{"id":153109,"date":"2025-03-03T09:02:32","date_gmt":"2025-03-03T09:02:32","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/rijkswaterstaat-trastornos-del-trafico-sin-precedentes-en-la-region-de-utrecht-en-2025\/"},"modified":"2025-03-03T09:02:32","modified_gmt":"2025-03-03T09:02:32","slug":"rijkswaterstaat-trastornos-del-trafico-sin-precedentes-en-la-region-de-utrecht-en-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/rijkswaterstaat-trastornos-del-trafico-sin-precedentes-en-la-region-de-utrecht-en-2025\/","title":{"rendered":"Rijkswaterstaat: \u00abTrastornos del tr\u00e1fico sin precedentes en la regi\u00f3n de Utrecht en 2025"},"content":{"rendered":"<h2>Reducir las molestias<\/h2>\n<p>Eric Diepstraten, director ingeniero jefe (HID) de Holanda Central, dice: \u00abEstamos limitando las molestias en la medida de lo posible, pero los usuarios de la carretera tambi\u00e9n son responsables. Si coges el coche el a\u00f1o que viene sin prepararte, te arriesgas a sufrir retrasos importantes. Sobre todo en el periodo de mayo a octubre. Planificar el viaje con antelaci\u00f3n puede evitar muchos atascos\u00bb.<\/p>\n<h2>El trabajo en pocas palabras<\/h2>\n<p>\u00bfQu\u00e9 va a ocurrir exactamente? Estaremos encantados de explic\u00e1rselo. La red de carreteras de la regi\u00f3n de Utrecht se someter\u00e1 a una importante revisi\u00f3n en 2025. En verano, por ejemplo, Rijkswaterstaat sustituir\u00e1 30 km de asfalto en la A12 entre Veenendaal y Lunetten. A la inversa, se est\u00e1n realizando obras en la A27 entre Houten y Hooipolder. Rijkswaterstaat tambi\u00e9n est\u00e1 sustituyendo las pendientes del puente Galecopper en la A12 en direcci\u00f3n a Arnhem. Por \u00faltimo, la A2 entre el intercambiador de Oudenrijn y el Leidsche Rijntunnel tendr\u00e1 nuevo asfalto en ambos sentidos.    <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"699\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/rijkswaterstaat-utrecht-overzichtskaart_tcm26-343110-1140x699.png\" alt=\"Rijkswaterstaat trabaja regi\u00f3n de Utrecht 2025\" class=\"wp-image-194934\"><\/figure>\n<h2>Gran parte est\u00e1 anticuada<\/h2>\n<p>Muchos puentes, viaductos y esclusas datan de los a\u00f1os 50 y 60 y necesitan urgentemente mantenimiento y renovaci\u00f3n. Adem\u00e1s, el tr\u00e1fico de mercanc\u00edas y autom\u00f3viles es cada vez mayor y m\u00e1s pesado, lo que provoca un desgaste adicional. Planificar estas obras es un complejo rompecabezas. No se puede trabajar en todas las partes de la carretera al mismo tiempo, y la capacidad del personal y el equipo es tambi\u00e9n un factor limitante.   <\/p>\n<p>Diepstraten: \u00abLa regi\u00f3n de Utrecht suele tener ya bastante tr\u00e1fico en las carreteras, as\u00ed que estas obras van a causar muchas molestias. No es un mensaje agradable, pero las obras son necesarias para garantizar la seguridad en las carreteras. La buena noticia es que, tras las obras, nuestra red de carreteras en esos lugares volver\u00e1 a durar a\u00f1os. Adem\u00e1s: el mantenimiento planificado es menos problem\u00e1tico que el no planificado, porque suele provocar cierres inesperados de carreteras y, por tanto, atascos a\u00fan m\u00e1s prolongados.\u00bb<\/p>\n<h2>Reducir los atascos<\/h2>\n<p>\u00abEligiendo conscientemente a qu\u00e9 hora te desplazas, evitando las horas punta, trabajando desde casa o viajando por otros medios, como el transporte p\u00fablico o la bicicleta, podemos reducir considerablemente los atascos\u00bb, argumenta Diepstraten. \u00abHabla de esto con tu empresa, si puedes. Si tienes que salir a la carretera, sigue las se\u00f1ales de desv\u00edo y no el navegador por sat\u00e9lite\u00bb. Un consejo de Diepstraten, consulta <a href=\"https:\/\/verkeersverwachtingen.nl\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">traffic-expectations.nl<\/a>.  <\/p>\n<p>Andre van Schie, miembro del Ejecutivo Provincial de Utrecht con la movilidad en su cartera: \u00abAdem\u00e1s de Rijkswaterstaat, la provincia, los municipios y ProRail tambi\u00e9n tienen mucho trabajo de mantenimiento que hacer. Por eso coordinamos el trabajo lo mejor posible. La asociaci\u00f3n \u00abGoed op weg\u00bb ayuda a ello. Por ejemplo, ayudando a los empresarios con la comunicaci\u00f3n, la investigaci\u00f3n y la pol\u00edtica de movilidad. Nuestro objetivo conjunto es mejorar de este modo la accesibilidad, la seguridad vial y la habitabilidad de la regi\u00f3n.\u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Limitar las molestias Eric Diepstraten, ingeniero jefe director (HID) de Holanda Central, dice: \"Estamos limitando las molestias en la medida&hellip;","protected":false},"author":0,"featured_media":153092,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[129,126],"tags":[],"class_list":["post-153109","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fondo","category-noticias-de-autos"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v21.2 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Rijkswaterstaat: &quot;Trastornos del tr\u00e1fico sin precedentes en la regi\u00f3n de Utrecht en 2025 - All cars news<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/all-car-news.com\/es\/rijkswaterstaat-trastornos-del-trafico-sin-precedentes-en-la-region-de-utrecht-en-2025\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Rijkswaterstaat: &quot;Trastornos del tr\u00e1fico sin precedentes en la regi\u00f3n de Utrecht en 2025 - All cars news\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Limitar las molestias Eric Diepstraten, ingeniero jefe director (HID) de Holanda Central, dice: &quot;Estamos limitando las molestias en la medida de lo posible, pero tambi\u00e9n depende del usuario de la carretera. 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