{"id":152745,"date":"2025-02-10T12:39:39","date_gmt":"2025-02-10T12:39:39","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/renault-propone-nombres-historicos-para-sus-nuevos-vehiculos-comerciales-electricos-2\/"},"modified":"2025-02-10T12:39:39","modified_gmt":"2025-02-10T12:39:39","slug":"renault-propone-nombres-historicos-para-sus-nuevos-vehiculos-comerciales-electricos-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/renault-propone-nombres-historicos-para-sus-nuevos-vehiculos-comerciales-electricos-2\/","title":{"rendered":"Renault propone nombres hist\u00f3ricos para sus nuevos veh\u00edculos comerciales el\u00e9ctricos"},"content":{"rendered":"<p>Los nuevos Renault Trafic, Estafette y Goelette E-Tech el\u00e9ctricos han sido desarrollados b\u00e1sicamente por Flexis. Se trata de una empresa conjunta del Grupo Renault, el Grupo Volvo y CMA-CGM. Estos veh\u00edculos comerciales se basan en una plataforma \u00abmonopat\u00edn\u00bb 100% el\u00e9ctrica que ofrece muchas posibilidades de personalizaci\u00f3n combinadas con unos costes de explotaci\u00f3n favorables. Los tres nuevos modelos de Renault se fabricar\u00e1n en su planta de Sandouville (Francia) y saldr\u00e1n al mercado en 2026.   <\/p>\n<h2>Renault Trafic E-Tech el\u00e9ctrico<\/h2>\n<p>El primero de los tres nuevos veh\u00edculos comerciales el\u00e9ctricos es la cuarta generaci\u00f3n del Renault Trafic. Este modelo compite con modelos como el Volkswagen Transporter, el Opel Vivaro y el Peugeot Expert. La nueva versi\u00f3n tiene un aspecto considerablemente m\u00e1s moderno que el Trafic actual y demuestra el nuevo lenguaje de dise\u00f1o de Renault para veh\u00edculos comerciales ligeros. Las especificaciones t\u00e9cnicas se dar\u00e1n a conocer m\u00e1s adelante. Los fabricantes revelan de antemano que su radio de giro es similar al de un Renault Clio, mientras que su altura inferior a 1,90 metros permite acceder f\u00e1cilmente a los aparcamientos subterr\u00e1neos.    <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"641\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/2026-Renault-Trafic-E-Tech-electric-1-1140x641.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-193984\"><figcaption>2026 Renault Trafic E-Tech el\u00e9ctrico<\/figcaption><\/figure>\n<h2>Renault Goelette E-Tech el\u00e9ctrico<\/h2>\n<p>El nuevo Renault Goelette E-Tech el\u00e9ctrico toma su nombre de un veh\u00edculo comercial Renault de los a\u00f1os 50. Es igual que el nuevo Trafic hasta el pilar B y estar\u00e1 disponible en tres versiones: con caja de carga cerrada, como volquete y como chasis cabina apto para muchas conversiones diferentes, adaptadas a las necesidades espec\u00edficas de los clientes. <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"641\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/2026-Renault-Goelette-E-Tech-electric-1-1140x641.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-193985\"><figcaption>2026 Renault Goelette E-Tech el\u00e9ctrico<\/figcaption><\/figure>\n<h2>Renault Estafette E-Tech el\u00e9ctrico<\/h2>\n<p>La nueva Estafette E-Tech el\u00e9ctrica es una interpretaci\u00f3n moderna de la emblem\u00e1tica furgoneta de Renault de los a\u00f1os 60. Esta furgoneta se desarroll\u00f3 principalmente para servicios de reparto, en los que el conductor a menudo necesita subir y bajar y estar en la zona de carga. La Estafette mide 5,27 metros de largo y 2,60 metros de alto, lo que permite a personas de hasta 1,90 metros de altura moverse libremente entre la cabina y la zona de carga. Tambi\u00e9n tiene una puerta enrollable en la parte trasera, mientras que la puerta del conductor es corredera.   <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"641\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/2026-Renault-Estafette-E-Tech-electric-1140x641.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-193987\"><figcaption>2026 Renault Estafette E-Tech el\u00e9ctrico<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Los nuevos Renault Trafic, Estafette y Goelette E-Tech el\u00e9ctricos han sido desarrollados b\u00e1sicamente por Flexis. 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