{"id":152736,"date":"2025-02-06T08:41:00","date_gmt":"2025-02-06T08:41:00","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/review-citroen-c3-aircross-2025-una-alfombra-flotante-para-la-familia\/"},"modified":"2025-02-06T08:41:00","modified_gmt":"2025-02-06T08:41:00","slug":"review-citroen-c3-aircross-2025-una-alfombra-flotante-para-la-familia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/review-citroen-c3-aircross-2025-una-alfombra-flotante-para-la-familia\/","title":{"rendered":"Review – Citro\u00ebn C3 Aircross (2025), \u00bfuna \u00abalfombra flotante\u00bb para la familia?"},"content":{"rendered":"

Plataforma Smart Car<\/h2>\n

El Citro\u00ebn C3 Aircross est\u00e1 sobre la denominada plataforma Smart Car. En ella se asienta tambi\u00e9n el Citro\u00ebn C3<\/a> normal, es decir, el hermano peque\u00f1o del C3 Aircross. La gran diferencia: el C3 Aircross est\u00e1 disponible con siete plazas, pero no como versi\u00f3n el\u00e9ctrica de bater\u00eda. Como el C3 normal, la versi\u00f3n Aircross es un B-SUV. <\/p>\n

Receta conocida<\/h2>\n

La receta de este Citro\u00ebn C3 Aircross es pr\u00e1cticamente la misma que la del C3 normal. El daahboard es intercambiable. Y los asientos tambi\u00e9n son id\u00e9nticos. Por cierto, esos asientos Citro\u00ebn Advanced Comfort son agradables y mullidos, algo que mucha gente apreciar\u00e1. Pero no esperes \u00abciencia espacial\u00bb en lo que se refiere al confort de los asientos. Otra USP del Citro\u00ebn C3 Aircross es la suspensi\u00f3n Advanced Comfort con doble \u00abparachoques\u00bb hidr\u00e1ulico progresivo, que Citro\u00ebn monta por primera vez y en todas las versiones. Esto deber\u00eda mejorar el confort. Comparado con el Opel Frontera, este Aircross tiene una suspensi\u00f3n ligeramente m\u00e1s blanda. Un poco m\u00e1s de confort, en otras palabras. <\/p>\n

Citro\u00ebn C3 Aircross Hybrid (2025): \u00bf\u00bbalfombra flotante\u00bb para la familia? – REVISI\u00d3N – AutoRAI TV<\/h2>\n<\/p>\n
\n
\n<\/div>\n<\/figure>\n

Amortiguadores hidr\u00e1ulicos progresivos, c\u00f3mo funcionan<\/h2>\n

\u00bfC\u00f3mo funciona la suspensi\u00f3n? Un t\u00e9cnico de Citro\u00ebn te lo explica brevemente: \u00abLa suspensi\u00f3n convencional incluye un muelle, un amortiguador y una goma de tope en la parte superior del amortiguador, que acomoda la compresi\u00f3n del muelle en los \u00faltimos cent\u00edmetros. La goma protege los componentes mec\u00e1nicos del coche, pero no disipa totalmente la energ\u00eda. Con los Amortiguadores Hidr\u00e1ulicos Progresivos, esto es distinto. Estos \u00abtopes\u00bb hidr\u00e1ulicos progresivos funcionan conjuntamente con los amortiguadores y la suspensi\u00f3n, sustituyendo a los topes mec\u00e1nicos que se utilizan habitualmente. Este sistema funciona en dos etapas. Para una (des)compresi\u00f3n ligera, el muelle y el amortiguador controlan juntos los movimientos verticales, sin ayuda de los topes hidr\u00e1ulicos.  En caso de fuerte impacto, el muelle y el amortiguador trabajan conjuntamente con los topes hidr\u00e1ulicos para desacelerar gradualmente los movimientos de la carrocer\u00eda y eliminar el impacto al final del recorrido de la suspensi\u00f3n, a diferencia de un tope mec\u00e1nico que absorbe energ\u00eda y luego devuelve parte de ella en forma de impacto\u00bb.<\/em><\/p>\n

Dimensiones del Citro\u00ebn C3 Aircross<\/h2>\n

El nuevo Citro\u00ebn C3 Aircross mide 4,39 metros de largo y, en la versi\u00f3n de cinco plazas, ofrece mucho espacio en la segunda fila de asientos. Tambi\u00e9n est\u00e1 disponible en versi\u00f3n de siete plazas. Ambas versiones tienen la misma carrocer\u00eda y dimensiones similares. La distancia entre ejes es de 2,67 metros. Pero hay una diferencia: la segunda fila de asientos de la versi\u00f3n de cinco plazas del C3 Aircross est\u00e1 65 mm m\u00e1s atr\u00e1s que los de la versi\u00f3n de siete plazas. El respaldo es ajustable en 65 mm. Cuando ambas partes del respaldo est\u00e1n abatidas, se crea un volumen de carga de 1.600 litros. El espacio del maletero en la versi\u00f3n de siete plazas es de 330 litros cuando no se utiliza la tercera fila de asientos. Si utilizas la tercera fila de asientos, quedan 40 litros. En otras palabras: b\u00e1sicamente nada. La tercera fila de asientos sigue teniendo reposabrazos, portavasos y conexi\u00f3n USB. Eso est\u00e1 bien, pero como adulto no tienes nada que hacer all\u00ed. Considera la tercera fila de asientos principalmente como un \u00abasiento de repuesto\u00bb para los ni\u00f1os. <\/p>\n

\"Citro\u00ebn<\/figure>\n

Cadenas cinem\u00e1ticas Citro\u00ebn C3 Aircross<\/h2>\n

El Citro\u00ebn C3 Aircross est\u00e1 disponible con distintas cadenas cinem\u00e1ticas. Por ejemplo, el C3 Aircross viene con un motor de gasolina turboalimentado de 75 kW (100 CV). Este motor PureTech Turbo 100 de tres cilindros est\u00e1 acoplado a una transmisi\u00f3n manual de seis velocidades. Esta versi\u00f3n tiene el mayor peso de remolque frenado de la gama: 1.500 kg. El peso en orden de marcha es de 1.212 kg. <\/p>\n

Tambi\u00e9n hay un C3 Aircross Hybrid 136. Ese coche incorpora una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica e-DCT, acoplada a un motor 1.2 PureTech. El motor tricil\u00edndrico de 1.199 cc produce 100 kW (136 CV). Integrado en la transmisi\u00f3n de doble embrague e-DCT hay un motor el\u00e9ctrico (21 kW\/28 CV) que obtiene su energ\u00eda de una bater\u00eda de iones de litio de 48 voltios situada bajo el suelo. El motor el\u00e9ctrico ayuda al motor de combusti\u00f3n a reducir el consumo de combustible. La bater\u00eda se carga durante el frenado y al soltar el acelerador. La interacci\u00f3n entre el motor de gasolina y el el\u00e9ctrico es buena en s\u00ed misma, pero especialmente al arrancar y adelantar, el sistema de propulsi\u00f3n necesita algo de tiempo para pensar. El H\u00edbrido tiene un peso de remolque frenado de 1.250 kg. Vac\u00edo, el coche pesa 1.323 kg. <\/p>\n

El\u00e9ctrico \u00eb-C3 Aircross, s\u00f3lo como cinco plazas<\/h2>\n

Por \u00faltimo, tambi\u00e9n hay una versi\u00f3n 100% el\u00e9ctrica. Esta versi\u00f3n est\u00e1 propulsada por un motor el\u00e9ctrico de 83 kW (113 CV) y tiene una bater\u00eda de fosfato de hierro y litio de 44 kWh de capacidad. La autonom\u00eda es de 300 kil\u00f3metros seg\u00fan la norma de pruebas WLTP. La variante EV puede remolcar 350 kg frenada. El peso en vac\u00edo del \u00eb-C3 Aircross es de 1.479 kilogramos, algo \u00fatil de saber teniendo en cuenta el impuesto de circulaci\u00f3n. A continuaci\u00f3n enumeramos los tiempos de carga. <\/p>\n

    \n
  • Carga est\u00e1ndar (CA, corriente alterna) del 20 al 80% de la capacidad de la bater\u00eda: unas 4 horas y 10 minutos a una potencia de 7 kW.<\/li>\n
  • Carga est\u00e1ndar (CA) del 20 al 80% de la capacidad de la bater\u00eda: unas 2 horas y 50 minutos a una potencia de 11 kW.<\/li>\n
  • Tambi\u00e9n es posible la carga r\u00e1pida (CC, corriente continua) con un cargador de 100 kW: del 20 al 80% de capacidad de la bater\u00eda en s\u00f3lo 26 minutos.<\/li>\n<\/ul>\n

    \u00bfPrefieres m\u00e1s autonom\u00eda? En el tercer trimestre de 2025 aparecer\u00e1 una versi\u00f3n con una bater\u00eda m\u00e1s grande, que proporcionar\u00e1 una autonom\u00eda de m\u00e1s de 400 kil\u00f3metros. <\/p>\n

    \"Interior<\/figure>\n

    Equipamiento Citro\u00ebn C3 Aircross<\/h2>\n

    Citro\u00ebn ofrece el C3 Aircross en versi\u00f3n You o Max. La versi\u00f3n You incorpora la Smartphone Station en la que se puede colocar un smartphone. Gracias a la tecnolog\u00eda inal\u00e1mbrica NFC, el conductor puede acceder a los servicios de su smartphone, como la radio, las listas de reproducci\u00f3n y la navegaci\u00f3n. Tambi\u00e9n hay botones de control en el volante y el bot\u00f3n Inicio permite volver r\u00e1pidamente a la p\u00e1gina de inicio de la aplicaci\u00f3n.<\/p>\n

    El acabado Max incorpora un sistema de infoentretenimiento con una pantalla central en color de 10,25 pulgadas ligeramente girada hacia el conductor. Los accesos directos virtuales proporcionan acceso a las principales funciones de radio, navegaci\u00f3n, tel\u00e9fono, aplicaciones y multimedia.  El Wi-Fi inal\u00e1mbrico permite la compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto. Hay dos tomas USB-C en la parte delantera y otras dos en la segunda fila de asientos. La carga inal\u00e1mbrica a trav\u00e9s de una base de carga de smartphone de 15 W est\u00e1 integrada en la consola central. <\/p>\n

    Colores<\/h2>\n

    Puedes elegir entre seis colores -Negro Perla Nera, Gris Mercurio, Rojo Elixir, Azul Montecarlo, Blanco Polar y Verde Montana- combinados con un techo blanco o negro (seg\u00fan el color elegido). Citro\u00ebn fabrica el C3 Aircross en su planta de Trnava, Eslovaquia. <\/p>\n

    Equipamiento T\u00fa<\/h2>\n

     La \u00abversi\u00f3n base\u00bb T\u00fa del C3 Aircross dispone de:<\/strong><\/p>\n

      \n
    • Suspensi\u00f3n Citro\u00ebn Advanced Comfort<\/li>\n
    • Freno de seguridad activo<\/li>\n
    • Sistema de aviso activo de salida del carril<\/li>\n
    • Alerta de atenci\u00f3n del conductor<\/li>\n
    • Control de crucero con limitador de velocidad<\/li>\n
    • Estaci\u00f3n Smartphone<\/li>\n
    • Head-up Display Citro\u00ebn<\/li>\n
    • Reconocimiento de se\u00f1ales de tr\u00e1fico<\/li>\n
    • Sensores de aparcamiento traseros<\/li>\n
    • Elevalunas el\u00e9ctricos laterales delanteros<\/li>\n
    • Faros y luces diurnas de LED
       <\/li>\n<\/ul>\n

      Equipamiento Max<\/h2>\n

       La \u00abversi\u00f3n superior\u00bb Max del C3 Aircross incluye como extras:<\/strong><\/p>\n

        \n
      • Llantas de aleaci\u00f3n Aragonite de 17 pulgadas<\/li>\n
      • Navegaci\u00f3n 3D conectada<\/li>\n
      • Retrovisores exteriores con detecci\u00f3n de \u00e1ngulo muerto<\/li>\n
      • Sensores de aparcamiento delanteros y traseros<\/li>\n
      • Luces traseras con iluminaci\u00f3n LED 3D<\/li>\n<\/ul>\n

        Precios Citro\u00ebn C3 Aircross (2025)<\/strong><\/h2>\n
          \n
        • EV 44 kWh – 83 kW (113 CV) – 27.400 euros<\/li>\n
        • H\u00edbrido 136 \u00eb-DCS6 – 31.730<\/li>\n
        • 1.2 Turbo S&S MT6 – 74 kW (100 CV) – 26.990 euros<\/li>\n<\/ul>\n

          Conclusi\u00f3n examen Citro\u00ebn C3 Aircross<\/h2>\n

          Es demasiado simplista decir que el C3 Aircross es un Opel Frontera con distintivo Citro\u00ebn. Las diferencias son mayores. La configuraci\u00f3n de la suspensi\u00f3n y la direcci\u00f3n es completamente distinta, lo que confiere al coche caracter\u00edsticas diferentes. Esto se debe no s\u00f3lo a la suspensi\u00f3n especial, sino tambi\u00e9n a la direcci\u00f3n diferente. Adem\u00e1s, este coche franc\u00e9s tiene un concepto interior diferente. Por cierto, las puertas, el techo y el cap\u00f3 son id\u00e9nticos a los del Frontera. Pero en cuanto a la puesta a punto, son dos coches diferentes, con el C3 Aircross enfatizando a\u00fan m\u00e1s el confort. <\/p>\n<\/p>\n

          \n
          \n\t\t\t\t\t
          \n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
          \n\t\t\t\t\t\t<\/span>
          \n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
          \n\t\t\t\t\t
          \n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
          \n\t\t\t\t\t\t<\/span>
          \n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
          \n\t\t\t\t\t
          \n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
          \n\t\t\t\t\t\t<\/span>
          \n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
          \n\t\t\t\t\t
          \n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
          \n\t\t\t\t\t\t<\/span>
          \n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
          \n\t\t\t\t\t
          \n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
          \n\t\t\t\t\t\t<\/span>
          \n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
          \n\t\t\t\t\t
          \n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
          \n\t\t\t\t\t\t<\/span>
          \n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
          \n\t\t\t\t\t
          \n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
          \n\t\t\t\t\t\t<\/span>
          \n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
          \n\t\t\t\t\t
          \n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
          \n\t\t\t\t\t\t<\/span>
          \n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
          \n\t\t\t\t\t
          \n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
          \n\t\t\t\t\t\t<\/span>
          \n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
          \n\t\t\t\t\t
          \n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
          \n\t\t\t\t\t\t<\/span>
          \n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
          \n\t\t\t\t\t
          \n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
          \n\t\t\t\t\t\t<\/span>
          \n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
          \n\t\t\t\t\t
          \n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
          \n\t\t\t\t\t\t<\/span>
          \n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
          \n\t\t\t\t\t
          \n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
          \n\t\t\t\t\t\t<\/span>
          \n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
          \n\t\t\t\t\t
          \n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
          \n\t\t\t\t\t\t<\/span>
          \n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
          \n\t\t\t\t\t
          \n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
          \n\t\t\t\t\t\t<\/span>
          \n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
          \n\t\t\t\t\t
          \n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
          \n\t\t\t\t\t\t<\/span>
          \n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
          \n\t\t\t\t\t
          \n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
          \n\t\t\t\t\t\t<\/span>
          \n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
          \n\t\t\t\t\t
          \n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
          \n\t\t\t\t\t\t<\/span>
          \n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
          \n\t\t\t\t\t
          \n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
          \n\t\t\t\t\t\t<\/span>
          \n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
          \n\t\t\t\t\t
          \n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
          \n\t\t\t\t\t\t<\/span>
          \n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
          \n\t\t\t\t\t
          \n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
          \n\t\t\t\t\t\t<\/span>
          \n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
          \n\t\t\t\t\t
          \n\t\t\t\t\t\t\t\"Interior<\/i>
          \n\t\t\t\t\t\t<\/span>
          \n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
          \n\t\t\t\t\t
          \n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
          \n\t\t\t\t\t\t<\/span>
          \n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
          \n\t\t\t\t\t
          \n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
          \n\t\t\t\t\t\t<\/span>
          \n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
          \n\t\t\t\t\t
          \n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
          \n\t\t\t\t\t\t<\/span>
          \n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
          \n\t\t\t\t\t
          \n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
          \n\t\t\t\t\t\t<\/span>
          \n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
          \n\t\t\t\t\t
          \n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
          \n\t\t\t\t\t\t<\/span>
          \n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
          \n\t\t\t\t\t
          \n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
          \n\t\t\t\t\t\t<\/span>
          \n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
          \n\t\t\t\t\t
          \n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
          \n\t\t\t\t\t\t<\/span>
          \n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
          \n\t\t\t\t\t
          \n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
          \n\t\t\t\t\t\t<\/span>
          \n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
          \n\t\t\t\t\t
          \n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
          \n\t\t\t\t\t\t<\/span>
          \n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
          \n\t\t\t\t\t
          \n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
          \n\t\t\t\t\t\t<\/span>
          \n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
          \n\t\t\t\t\t
          \n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
          \n\t\t\t\t\t\t<\/span>
          \n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
          \n\t\t\t\t\t
          \n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
          \n\t\t\t\t\t\t<\/span>
          \n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
          \n\t\t\t\t\t
          \n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
          \n\t\t\t\t\t\t<\/span>
          \n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
          \n\t\t\t\t\t
          \n\t\t\t\t\t\t\t\"Citro\u00ebn<\/i>
          \n\t\t\t\t\t\t<\/span>
          \n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
          \n\t\t\t\t\t
          \n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
          \n\t\t\t\t\t\t<\/span>
          \n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
          \n\t\t\t\t\t
          \n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
          \n\t\t\t\t\t\t<\/span>
          \n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
          \n\t\t\t\t\t
          \n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
          \n\t\t\t\t\t\t<\/span>
          \n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
          \n\t\t\t\t\t
          \n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
          \n\t\t\t\t\t\t<\/span>
          \n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
          \n\t\t\t\t\t
          \n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
          \n\t\t\t\t\t\t<\/span>
          \n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
          \n\t\t\t\t\t
          \n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
          \n\t\t\t\t\t\t<\/span>
          \n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
          \n\t\t\t\t\t
          \n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
          \n\t\t\t\t\t\t<\/span>
          \n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
          \n\t\t\t\t\t
          \n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
          \n\t\t\t\t\t\t<\/span>
          \n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
          \n\t\t\t\t\t
          \n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
          \n\t\t\t\t\t\t<\/span>
          \n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
          \n\t\t\t\t\t
          \n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
          \n\t\t\t\t\t\t<\/span>
          \n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
          \n\t\t\t\t\t
          \n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
          \n\t\t\t\t\t\t<\/span>
          \n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
          \n\t\t\t\t\t
          \n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
          \n\t\t\t\t\t\t<\/span>
          \n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
          \n\t\t\t\t\t
          \n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
          \n\t\t\t\t\t\t<\/span>
          \n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
          \n\t\t\t\t\t
          \n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
          \n\t\t\t\t\t\t<\/span>
          \n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
          \n\t\t\t\t\t
          \n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
          \n\t\t\t\t\t\t<\/span>
          \n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
          \n\t\t\t\t\t
          \n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
          \n\t\t\t\t\t\t<\/span>
          \n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
          \n\t\t\t\t\t
          \n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
          \n\t\t\t\t\t\t<\/span>
          \n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
          \n\t\t\t\t\t
          \n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
          \n\t\t\t\t\t\t<\/span>
          \n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
          \n\t\t\t\t\t
          \n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
          \n\t\t\t\t\t\t<\/span>
          \n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
          \n\t\t\t\t\t
          \n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
          \n\t\t\t\t\t\t<\/span>
          \n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
          \n\t\t\t\t\t
          \n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
          \n\t\t\t\t\t\t<\/span>
          \n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
          \n\t\t\t\t\t
          \n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
          \n\t\t\t\t\t\t<\/span>
          \n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
          \n\t\t\t\t\t
          \n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
          \n\t\t\t\t\t\t<\/span>
          \n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
          \n\t\t\t\t\t
          \n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
          \n\t\t\t\t\t\t<\/span>
          \n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
          \n\t\t\t\t\t
          \n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
          \n\t\t\t\t\t\t<\/span>
          \n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
          \n\t\t\t\t\t
          \n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
          \n\t\t\t\t\t\t<\/span>
          \n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
          \n\t\t\t\t\t
          \n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
          \n\t\t\t\t\t\t<\/span>
          \n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
          \n\t\t\t\t\t
          \n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
          \n\t\t\t\t\t\t<\/span>
          \n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
          \n\t\t\t\t\t
          \n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
          \n\t\t\t\t\t\t<\/span>
          \n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
          \n\t\t\t\t\t
          \n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
          \n\t\t\t\t\t\t<\/span>
          \n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
          \n\t\t\t\t\t
          \n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
          \n\t\t\t\t\t\t<\/span>
          \n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
          \n\t\t\t\t\t
          \n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
          \n\t\t\t\t\t\t<\/span>
          \n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
          \n\t\t\t\t\t
          \n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
          \n\t\t\t\t\t\t<\/span>
          \n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
          \n\t\t\t\t\t
          \n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
          \n\t\t\t\t\t\t<\/span>
          \n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
          \n\t\t\t\t\t
          \n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
          \n\t\t\t\t\t\t<\/span>
          \n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
          \n\t\t\t\t\t
          \n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
          \n\t\t\t\t\t\t<\/span>
          \n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
          \n\t\t\t\t\t
          \n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
          \n\t\t\t\t\t\t<\/span>
          \n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
          \n\t\t\t\t\t
          \n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
          \n\t\t\t\t\t\t<\/span>
          \n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
          <\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Plataforma Smart Car El Citro\u00ebn C3 Aircross se asienta sobre la denominada plataforma Smart Car. Aqu\u00ed tambi\u00e9n se asienta el…","protected":false},"author":0,"featured_media":152136,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[126,145],"tags":[],"class_list":["post-152736","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-de-autos","category-pruebas-de-autos"],"acf":[],"yoast_head":"\nReview - Citro\u00ebn C3 Aircross (2025), \u00bfuna "alfombra flotante" para la familia? - All cars news<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/all-car-news.com\/es\/review-citroen-c3-aircross-2025-una-alfombra-flotante-para-la-familia\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Review - Citro\u00ebn C3 Aircross (2025), \u00bfuna "alfombra flotante" para la familia? - All cars news\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Plataforma Smart Car El Citro\u00ebn C3 Aircross se asienta sobre la denominada plataforma Smart Car. Aqu\u00ed tambi\u00e9n se asienta el Citro\u00ebn C3 normal, es decir, el hermano peque\u00f1o del C3 Aircross. La gran diferencia: el C3 Aircross est\u00e1 disponible con siete plazas, pero no como versi\u00f3n el\u00e9ctrica de bater\u00eda. Como el C3 normal, la versi\u00f3n Aircross es un B-SUV. Conocido [...]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/all-car-news.com\/es\/review-citroen-c3-aircross-2025-una-alfombra-flotante-para-la-familia\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"All cars news\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-02-06T08:41:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Citroen-C3-Aircross-Hybride-Max-029-1140x760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"8 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/all-car-news.com\/es\/review-citroen-c3-aircross-2025-una-alfombra-flotante-para-la-familia\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/all-car-news.com\/es\/review-citroen-c3-aircross-2025-una-alfombra-flotante-para-la-familia\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"Review – Citro\u00ebn C3 Aircross (2025), \u00bfuna \u00abalfombra flotante\u00bb para la familia?\",\"datePublished\":\"2025-02-06T08:41:00+00:00\",\"dateModified\":\"2025-02-06T08:41:00+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/all-car-news.com\/es\/review-citroen-c3-aircross-2025-una-alfombra-flotante-para-la-familia\/\"},\"wordCount\":1527,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/all-car-news.com\/es\/#organization\"},\"articleSection\":[\"noticias de autos\",\"pruebas de autos\"],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/all-car-news.com\/es\/review-citroen-c3-aircross-2025-una-alfombra-flotante-para-la-familia\/\",\"url\":\"https:\/\/all-car-news.com\/es\/review-citroen-c3-aircross-2025-una-alfombra-flotante-para-la-familia\/\",\"name\":\"Review - Citro\u00ebn C3 Aircross (2025), \u00bfuna \\\"alfombra flotante\\\" para la familia? - All cars news\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/all-car-news.com\/es\/#website\"},\"datePublished\":\"2025-02-06T08:41:00+00:00\",\"dateModified\":\"2025-02-06T08:41:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/all-car-news.com\/es\/review-citroen-c3-aircross-2025-una-alfombra-flotante-para-la-familia\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/all-car-news.com\/es\/review-citroen-c3-aircross-2025-una-alfombra-flotante-para-la-familia\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/all-car-news.com\/es\/review-citroen-c3-aircross-2025-una-alfombra-flotante-para-la-familia\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/all-car-news.com\/es\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Review – Citro\u00ebn C3 Aircross (2025), \u00bfuna „alfombra flotante“ para la familia?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/all-car-news.com\/es\/#website\",\"url\":\"https:\/\/all-car-news.com\/es\/\",\"name\":\"All cars news\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/all-car-news.com\/es\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/all-car-news.com\/es\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/all-car-news.com\/es\/#organization\",\"name\":\"All cars news\",\"url\":\"https:\/\/all-car-news.com\/es\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\/\/all-car-news.com\/es\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/all-car-news.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/CMYK-AllCarNews_LANDSCAPE_300px-1.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/all-car-news.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/CMYK-AllCarNews_LANDSCAPE_300px-1.png\",\"width\":300,\"height\":100,\"caption\":\"All cars news\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/all-car-news.com\/es\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Review - Citro\u00ebn C3 Aircross (2025), \u00bfuna \"alfombra flotante\" para la familia? - All cars news","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/review-citroen-c3-aircross-2025-una-alfombra-flotante-para-la-familia\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Review - Citro\u00ebn C3 Aircross (2025), \u00bfuna \"alfombra flotante\" para la familia? - All cars news","og_description":"Plataforma Smart Car El Citro\u00ebn C3 Aircross se asienta sobre la denominada plataforma Smart Car. Aqu\u00ed tambi\u00e9n se asienta el Citro\u00ebn C3 normal, es decir, el hermano peque\u00f1o del C3 Aircross. La gran diferencia: el C3 Aircross est\u00e1 disponible con siete plazas, pero no como versi\u00f3n el\u00e9ctrica de bater\u00eda. Como el C3 normal, la versi\u00f3n Aircross es un B-SUV. Conocido [...]","og_url":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/review-citroen-c3-aircross-2025-una-alfombra-flotante-para-la-familia\/","og_site_name":"All cars news","article_published_time":"2025-02-06T08:41:00+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Citroen-C3-Aircross-Hybride-Max-029-1140x760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Tiempo de lectura":"8 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/review-citroen-c3-aircross-2025-una-alfombra-flotante-para-la-familia\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/review-citroen-c3-aircross-2025-una-alfombra-flotante-para-la-familia\/"},"author":{"name":"","@id":""},"headline":"Review – Citro\u00ebn C3 Aircross (2025), \u00bfuna \u00abalfombra flotante\u00bb para la familia?","datePublished":"2025-02-06T08:41:00+00:00","dateModified":"2025-02-06T08:41:00+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/review-citroen-c3-aircross-2025-una-alfombra-flotante-para-la-familia\/"},"wordCount":1527,"publisher":{"@id":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/#organization"},"articleSection":["noticias de autos","pruebas de autos"],"inLanguage":"es"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/review-citroen-c3-aircross-2025-una-alfombra-flotante-para-la-familia\/","url":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/review-citroen-c3-aircross-2025-una-alfombra-flotante-para-la-familia\/","name":"Review - Citro\u00ebn C3 Aircross (2025), \u00bfuna \"alfombra flotante\" para la familia? - All cars news","isPartOf":{"@id":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/#website"},"datePublished":"2025-02-06T08:41:00+00:00","dateModified":"2025-02-06T08:41:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/review-citroen-c3-aircross-2025-una-alfombra-flotante-para-la-familia\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/all-car-news.com\/es\/review-citroen-c3-aircross-2025-una-alfombra-flotante-para-la-familia\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/review-citroen-c3-aircross-2025-una-alfombra-flotante-para-la-familia\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Review – Citro\u00ebn C3 Aircross (2025), \u00bfuna „alfombra flotante“ para la familia?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/#website","url":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/","name":"All cars news","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"es"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/#organization","name":"All cars news","url":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/all-car-news.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/CMYK-AllCarNews_LANDSCAPE_300px-1.png","contentUrl":"https:\/\/all-car-news.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/CMYK-AllCarNews_LANDSCAPE_300px-1.png","width":300,"height":100,"caption":"All cars news"},"image":{"@id":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/152736","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=152736"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/152736\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/152136"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=152736"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=152736"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=152736"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}