Alfa Romeo Junior<\/strong> – Lo mismo ocurre con el Alfa Romeo Junior<\/a>, con el que la marca italiana entra por primera vez en el segmento de los SUV compactos. Puedes elegir entre un motor de gasolina h\u00edbrido suave o una propulsi\u00f3n totalmente el\u00e9ctrica. Con la potente versi\u00f3n Veloce (el\u00e9ctrica) de 207 kW (282 CV), tampoco se olvida al conductor deportivo. <\/p>\n Audi Q3<\/strong> – Este a\u00f1o se lanzar\u00e1 una nueva generaci\u00f3n del Audi Q3, pero en el momento de escribir estas l\u00edneas se sabe poco sobre ella.<\/p>\n Audi Q5<\/strong> – Ya se ha presentado la nueva generaci\u00f3n del Audi Q5, que contin\u00faa donde lo dej\u00f3 el modelo anterior. No hay versi\u00f3n totalmente el\u00e9ctrica, para eso hay que recurrir al nuevo Audi Q6<\/a>. <\/p>\n BMW iX3 \u00abNeue Klasse<\/strong> \u00bb – El nuevo BMW X3<\/a> presentado a finales del a\u00f1o pasado dejar\u00e1 de existir como BMW iX3 totalmente el\u00e9ctrico. Antes se lanzar\u00e1 un modelo completamente nuevo en 2025, que formar\u00e1 parte de la nueva gama Neue Klasse. Estos modelos se distinguir\u00e1n por un nuevo lenguaje de dise\u00f1o y deber\u00edan mostrar \u00abel BMW del futuro\u00bb. <\/p>\n BYD Atto<\/a>2 – <\/strong>La empresa china BYD ampl\u00eda su gama de modelos al segmento de los SUV compactos, con el BYD Atto 2<\/a>. Se trata de un modelo del segmento B. Al igual que otros modelos BYD, siempre es de propulsi\u00f3n totalmente el\u00e9ctrica. <\/p>\n BYD Sealion<\/a>7<\/strong> – BYD tambi\u00e9n se est\u00e1 introduciendo en el segmento de los SUV m\u00e1s altos, con la presentaci\u00f3n del BYD Sealion 7<\/a>. Se trata de un SUV totalmente el\u00e9ctrico, que BYD ve principalmente como un competidor del Tesla Model Y. <\/p>\n Citro\u00ebn C5 <\/strong> Aircross<\/a>– En 2025, Citro\u00ebn sacar\u00e1 una nueva generaci\u00f3n del modelo C5 Aircross<\/a>. En el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Par\u00eds de 2024 ya se mostr\u00f3 una versi\u00f3n conceptual casi lista para la producci\u00f3n. El nuevo modelo parece que ser\u00e1 una evoluci\u00f3n del actual, pero no conoceremos los detalles exactos hasta finales de a\u00f1o. <\/p>\n Dacia Bigster<\/strong> – Este a\u00f1o, la gama Dacia se ampliar\u00e1 con el Bigster, una versi\u00f3n ampliada de siete plazas del Dacia Duster. El Bigster ya ha sido presentado<\/a>. Para quienes busquen un SUV espacioso a un precio relativamente bajo, ser\u00e1 una novedad interesante. <\/p>\n Fiat Panda SUV<\/strong> – El Fiat Panda se est\u00e1 convirtiendo en toda una familia de modelos. Tambi\u00e9n habr\u00e1 un \u00abPanda SUV\u00bb en 2025, pero en el momento de escribir estas l\u00edneas poco se sabe de \u00e9l en concreto. <\/p>\n Ford<\/strong> Puma Gen-E – El Ford Puma Gen-E no es un modelo totalmente nuevo, pero s\u00ed una nueva versi\u00f3n importante. Se trata de una versi\u00f3n totalmente el\u00e9ctrica del popular Ford Puma<\/a>. Con una autonom\u00eda de hasta 376 km (WLTP), es un interesante reci\u00e9n llegado al mercado de los VE compactos. <\/p>\n Jeep Compass<\/strong> – Una nueva generaci\u00f3n del Jeep Compass<\/a> llegar\u00e1 en 2025, pero a\u00fan no se ha desvelado.<\/p>\n Leapmotor B10<\/strong> – Leapmotor, marca china pero recientemente integrada en Stellantis, ampl\u00eda su oferta con un SUV del segmento C. El modelo ya ha sido presentado<\/a> y se lanzar\u00e1 a lo largo de 2025. <\/p>\n Lucid Gravity<\/strong> – Por desgracia, a\u00fan no vemos la Lucid<\/a> Air en la carretera muy a menudo. Sin embargo, hay planes de expansi\u00f3n. Ya en 2023, Lucid mostr\u00f3 el Gravity, un SUV casi listo para la producci\u00f3n. En 2025, deber\u00eda llegar realmente al mercado, incluso aqu\u00ed en Europa. <\/p>\n MG ES5<\/strong> – El MG ES5 es el sucesor del MG ZS EV<\/a>, que fue r\u00e1pidamente popular en nuestro pa\u00eds como uno de los primeros VE \u00abasequibles\u00bb. Entretanto, la competencia ha aumentado y ha llegado el momento de un modelo completamente nuevo. La versi\u00f3n china ya se ha presentado en 2024, y la europea le seguir\u00e1 en 2025. <\/p>\n SUV Mitsubishi<\/strong> – En 2025, Mitsubishi lanzar\u00e1 dos modelos SUV que, como el Colt<\/a> y el ASX<\/a>, se basan en gran medida en modelos de Renault. Ambos SUV a\u00fan no han sido presentados. <\/p>\n Mitsubishi Outlander PHEV<\/strong> – Ha tardado, pero el nuevo Mitsubishi Outlander PHEV<\/a> debuta por fin en el mercado europeo. Por cierto, est\u00e1 disponible para pedidos desde finales de 2024, pero las primeras entregas tendr\u00e1n lugar en 2025. <\/p>\n Opel Frontera<\/strong> – El Opel Frontera volver\u00e1 en 2025, pero convertido en un tipo de coche diferente. En lugar de un todoterreno tradicional, el nuevo Frontera<\/a> es un SUV compacto del segmento B. Uno en el que caben hasta siete ocupantes, aunque tambi\u00e9n hay una versi\u00f3n el\u00e9ctrica relativamente asequible. <\/p>\n Opel Grandland<\/strong> – Aunque ya estar\u00e1 disponible para pedidos a finales de 2024, el Opel Grandland<\/a> iniciar\u00e1 en realidad una generaci\u00f3n de modelos completamente nueva en 2025. El nuevo modelo lleva el nuevo lenguaje de dise\u00f1o de Opel y est\u00e1 disponible como h\u00edbrido suave, h\u00edbrido enchufable y con tracci\u00f3n totalmente el\u00e9ctrica. <\/p>\n Renault 4<\/strong> – En el segmento de los compactos, el renacido Renault<\/a> 5 podr\u00eda ser un \u00e9xito, pero tampoco se olvida del segmento de los SUV compactos. Alternativa totalmente el\u00e9ctrica al Renault Captur, el Renault 4 tambi\u00e9n reaparece. Tuvimos ocasi\u00f3n de conocerlo<\/a> brevemente el a\u00f1o pasado, y de hecho llegar\u00e1 al mercado en 2025. <\/p>\n Skoda Elroq<\/strong> – La gama de SUV el\u00e9ctricos Skoda se ha ampliado con el Elroq<\/a>, un modelo que puedes considerar como una versi\u00f3n m\u00e1s corta del Skoda Enyaq. Tambi\u00e9n introduce inmediatamente la nueva cara de la familia Skoda … <\/p>\n Skoda Enyaq<\/strong> – …que con un lavado de cara se aplicar\u00e1 tambi\u00e9n al hermano mayor Enyaq<\/a>.<\/p>\n Skoda Epiq<\/strong> – El nuevo SUV el\u00e9ctrico de Skoda es el Epiq<\/a>, un modelo compacto del segmento B. En el momento de escribir estas l\u00edneas, a\u00fan no se conoce el precio final, pero rondar\u00e1 los 25.000 euros. Con ello, Skoda entra de lleno en el (relativamente) asequible segmento de los VE. <\/p>\n Smart <\/strong> #5<\/a>– La gama de modelos de Smart se ampliar\u00e1 con el Smart #5<\/a>, un SUV el\u00e9ctrico de clase media-alta. De momento, s\u00f3lo sabemos poco m\u00e1s que su aspecto y que se lanzar\u00e1 en la primavera de 2025. <\/p>\n Suzuki e Vitara <\/strong>– Suzuki entrar\u00e1 (por fin) en el mercado de los coches el\u00e9ctricos en 2025. Lo har\u00e1 con el Suzuki e Vitara<\/a>, compacto y de dise\u00f1o robusto. La autonom\u00eda es de unos 350 a 400 kil\u00f3metros, seg\u00fan la versi\u00f3n (de bater\u00eda). A\u00fan no est\u00e1 claro si el e Vitara sustituir\u00e1 completamente al Vitara actual como una nueva generaci\u00f3n del modelo, o si vendr\u00e1 junto a \u00e9l. <\/p>\n Tesla Model Y<\/strong> – El inmensamente popular Tesla Model Y sufrir\u00e1 un importante lavado de cara<\/a> en 2025 para ponerlo al d\u00eda. El Modelo Y \u00abJuniper\u00bb, como Tesla llama al modelo renovado, destaca por su dise\u00f1o actualizado y deber\u00eda tener una autonom\u00eda a\u00fan (mucho) mayor. <\/p>\n Toyota Urban Cruiser – <\/strong>Vuelve el Toyota Urban Cruiser. Anteriormente una especie de utilitario alto, el nuevo modelo 2025 es una versi\u00f3n Toyota<\/a> del Suzuki e Vitara descrito anteriormente. <\/p>\n Volkswagen Tayron<\/strong> – La gama SUV de Volkswagen se ampliar\u00e1 en 2025 con el Tayron<\/a>. Se trata del sucesor del Tiguan Allspace, aunque puedes seguir pensando en el modelo como un Tiguan ampliado. El Tayron podr\u00eda encargarse ya a finales de 2024, pero en realidad se entregar\u00e1 a partir de 2025. <\/p>\n Volkswagen T-Roc<\/a>– Volkswagen tambi\u00e9n sacar\u00e1 una nueva generaci\u00f3n del Volkswagen T-Roc<\/a> en 2025, pero a\u00fan no se ha desvelado.<\/p>\n Zeekr 7X – <\/strong>El Zeekr 7X es un modelo SUV para el segmento D, o clase media-alta. El coche se introdujo en el mercado chino en 2024 y llegar\u00e1 a Europa en 2025. Est\u00e1 t\u00e9cnicamente relacionado con el Smart n\u00ba 5 descrito anteriormente y, por tanto, siempre con propulsi\u00f3n totalmente el\u00e9ctrica. <\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Audi-Q5-1140x641.jpg\")
<\/figure>\n![\"\"](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Dacia-Bigster-1140x641.jpg\")
<\/figure>\n![\"\"](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/MG-ES5-1140x641.jpg\")
<\/figure>\n![\"\"](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Renault-4-1140x641.jpg\")
<\/figure>\n![\"\"](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Tesla-Model-Y-1140x641.jpg\")
<\/figure>\n![\"\"](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Zeekr-7X-1140x641.jpg\")
<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Los modelos SUV son tan populares como siempre y se espera que no sea diferente en 2025. Tambi\u00e9n vuelven al…","protected":false},"author":0,"featured_media":151527,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[126],"tags":[],"class_list":["post-152703","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-de-autos"],"acf":[],"yoast_head":"\n