{"id":152606,"date":"2024-12-30T16:15:00","date_gmt":"2024-12-30T16:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/que-kia-picanto-es-el-mejor-nuevo-o-usado-revision\/"},"modified":"2024-12-30T16:15:00","modified_gmt":"2024-12-30T16:15:00","slug":"que-kia-picanto-es-el-mejor-nuevo-o-usado-revision","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/que-kia-picanto-es-el-mejor-nuevo-o-usado-revision\/","title":{"rendered":"\u00bfQu\u00e9 KIA Picanto es el mejor? Nuevo o usado – REVISI\u00d3N"},"content":{"rendered":"

Dise\u00f1o renovado del Kia Picanto<\/h2>\n

El redise\u00f1ado Picanto tiene un frontal completamente redise\u00f1ado con nuevos parachoques, la distintiva parrilla \u00abnariz de tigre\u00bb, aletas delanteras marcadamente dibujadas y un nuevo cap\u00f3. Por supuesto, tambi\u00e9n destacan los nuevos grupos \u00f3pticos. Las luces traseras redise\u00f1adas y el parachoques trasero de nuevo dibujo tambi\u00e9n marcan la diferencia. La potente y ancha banda luminosa hace que el coche sea \u00f3pticamente m\u00e1s ancho. El GT-Line impresiona con sus acentos de dise\u00f1o deportivo, una parrilla \u00abnariz de tigre\u00bb extragrande, llantas especiales de 16 pulgadas con corte de diamante y un difusor trasero deportivo GT-Line. Sin duda dice algo. <\/p>\n

Interior del nuevo Kia Picanto<\/h2>\n

En el interior, detectamos nuevos materiales interiores duraderos, un cuadro de instrumentos digital y una pantalla t\u00e1ctil de 8 pulgadas con navegaci\u00f3n y multiconectividad Bluetooth que permite emparejar simult\u00e1neamente dos dispositivos m\u00f3viles. El sistema multimedia est\u00e1 equipado de serie con Apple CarPlay y Android Auto. La nueva funcionalidad OTA proporciona actualizaciones continuas del sistema de navegaci\u00f3n e infoentretenimiento. <\/p>\n

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Diferencia en las especificaciones<\/h2>\n

En esta comparativa, ponemos un Kia Picanto 2018 con el apreciado motor de gasolina turbo 1.0 T-GDi de 74 kW (100 CV) y 171 Nm junto al nuevo Picanto. Te enumeramos brevemente las especificaciones. <\/p>\n

Kia Picanto 1.0 DPI (2024)<\/strong><\/p>\n

    \n
  • Motor de gasolina de 3 cilindros en l\u00ednea<\/li>\n
  • 998 cc<\/li>\n
  • Potencia: 46 kW (63 CV)<\/li>\n
  • Par: 93 Nm<\/li>\n
  • Velocidad m\u00e1xima: 150 km\/h<\/li>\n
  • 0-100 km\/h: 15,4 segundos<\/li>\n
  • Peso en vac\u00edo: 890 kilogramos<\/li>\n<\/ul>\n

    Kia Picanto 1.0 T-GDi (2018)<\/strong><\/p>\n

      \n
    • Motor de gasolina de 3 cilindros en l\u00ednea turboalimentado<\/li>\n
    • 998 cc<\/li>\n
    • Potencia: 74 kW (100 CV)<\/li>\n
    • Par: 171 Nm<\/li>\n
    • Velocidad m\u00e1xima: 180 km\/h<\/li>\n
    • 0-100 km\/h: 10,1 segundos<\/li>\n
    • Peso en vac\u00edo: 920 kilogramos<\/li>\n<\/ul>\n

      VIEJO vs NUEVO: \u00bfqu\u00e9 KIA Picanto es el mejor? – REVISI\u00d3N – AutoRAI TV<\/h2>\n<\/p>\n
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      Motor de gasolina 1.0 DPI para el Kia Picanto actualizado<\/h2>\n

      Todas las versiones del Kia Picanto actualizado incorporan un motor de gasolina 1.0 DPI: un motor atmosf\u00e9rico con canales de circulaci\u00f3n de gases de escape mejorados y sincronizaci\u00f3n de v\u00e1lvulas optimizada en el lado de admisi\u00f3n. Tambi\u00e9n se ha mejorado la refrigeraci\u00f3n de las c\u00e1maras de combusti\u00f3n. Pero el motor trabaja en conjunci\u00f3n con un software dise\u00f1ado para reducir las emisiones y lo notas. Mientras que con un 1.0 T-GDi siempre tienes potencia, no ocurre lo mismo con este motor. Tienes que hacerlo funcionar. Reducir marchas es la norma m\u00e1s que la excepci\u00f3n para que el coche acelere. Sin embargo, el motor es econ\u00f3mico, con un consumo medio de 1 en 20 sigues sacando los kil\u00f3metros necesarios del dep\u00f3sito de gasolina de 35 litros. <\/p>\n

      El motor de gasolina impulsa las ruedas delanteras mediante una transmisi\u00f3n manual de cinco velocidades (5MT) o la transmisi\u00f3n manual automatizada (AMT). Esta \u00faltima se basa en la caja de cambios manual de cinco velocidades, en la que el embrague\/desembrague y los cambios de marcha son autom\u00e1ticos. Esa versi\u00f3n autom\u00e1tica -que s\u00f3lo se ofrece en cuatro plazas- es un poco m\u00e1s cara: 24.895 euros.<\/p>\n

      Multitud de sistemas de asistencia a la conducci\u00f3n<\/h2>\n

      S\u00ed, el Picanto tampoco escapa al ADAS. Mientras que en el Picanto 2018 sigues experimentando mucha paz y tranquilidad cuando est\u00e1s en la carretera, en el renovado Picanto suenan las campanas y silbatos necesarios. Afortunadamente, todo se puede desconectar, como el asistente de carril y la alerta de velocidad. El asistente de fatiga merece algunos retoques. Te indica que te tomes un descanso cada diez minutos, aunque tengas un estilo de conducci\u00f3n ordenado. <\/p>\n

      El nuevo Kia Picanto tambi\u00e9n cuenta de serie con el Asistente de mantenimiento de carril, el Aviso de atenci\u00f3n del conductor y el Aviso de salida del veh\u00edculo en cabeza, el Asistente inteligente de l\u00edmite de velocidad, el Asistente de seguimiento de carril (LFA) y el Asistente de colisi\u00f3n frontal (FCA) con detecci\u00f3n de veh\u00edculos, bicicletas y peatones. El GT-Line cuenta siempre con el Asistente para evitar colisiones frontales (FCA 1.5) con giro en cruces, el Asistente para evitar colisiones en \u00e1ngulos muertos (BCA) y el Asistente para evitar colisiones cruzadas traseras.  <\/p>\n

      Modelos Kia Picanto<\/h2>\n

      Kia Pa\u00edses Bajos ofrece el renovado Kia Picanto en cuatro acabados. El modelo base, el DynamicLine<\/strong>, viene de serie con aire acondicionado, navegaci\u00f3n con mapa completo de 8 pulgadas, Kia Connect y servicios Live, sensores de aparcamiento traseros y c\u00e1mara de marcha atr\u00e1s, entre otras caracter\u00edsticas. Tambi\u00e9n est\u00e1 equipado con asistencia aut\u00f3noma de mantenimiento de carril y asistencia aut\u00f3noma de frenada de emergencia con detecci\u00f3n de peatones y bicicletas. <\/p>\n

      El DynamicPlusLine <\/strong>tiene como extras faros Full LED con intermitentes LED, cristales de privacidad, llantas de aleaci\u00f3n, una toma USB-C trasera y retrovisores exteriores plegables el\u00e9ctricamente con intermitentes LED. <\/p>\n

      El nuevo ExecutiveLine <\/strong>ofrece adem\u00e1s asientos delanteros calefactados, calefacci\u00f3n en el volante, climatizador, llave inteligente con bot\u00f3n de arranque\/parada y estaci\u00f3n de carga inal\u00e1mbrica para smartphones. <\/p>\n

      El deportivo GT-Line <\/strong>combina el lujo del ExecutiveLine con detalles de estilo como la tira de LED frontal \u00abGu\u00eda de luz\u00bb GT-Line y las llantas de aleaci\u00f3n de 16 luces. En el interior, destaca por su volante GT-Line y la tapicer\u00eda de cuero negro GT-Line. Esta versi\u00f3n tambi\u00e9n dispone de asistente de \u00e1ngulo muerto, asistente de tr\u00e1fico trasero cruzado y techo solar deslizante\/inclinable. <\/p>\n

      \n

      \u00abEn t\u00e9rminos de conducci\u00f3n, el Picanto es un coche muy maduro, sobre todo teniendo en cuenta su tama\u00f1o\u00bb.<\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n

      El texto contin\u00faa bajo la galer\u00eda de fotos.<\/em><\/p>\n

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      El precio de un Kia Picanto<\/h2>\n

      El nuevo Kia Picanto empieza en Holanda en 18.995 euros. Peque\u00f1a nota: ese es el precio del cuatro plazas. La variante de cinco plazas sale por 19.795 euros. En 2020, el precio nuevo de un Kia Picanto con 1.0 T-GDi de 100 CV rondaba los 18.000 euros. Gracias al bpm, los precios han subido considerablemente. El Picanto GT-Line con cinco plazas te costar\u00e1 ahora 23.695 euros. Bastantes c\u00e9ntimos. La elecci\u00f3n es tuya: optar por uno usado o ir a por uno nuevo. Por supuesto, con uno nuevo sigues benefici\u00e1ndote de los siete a\u00f1os de garant\u00eda del fabricante. Con una usada, eso es como mucho un resto de la misma. <\/p>\n

      Por cierto, el color de \u00abnuestro\u00bb coche de pruebas se llama Verde Aventurero. El Rojo Se\u00f1al y el Azul Deportivo tambi\u00e9n son bonitos. Por lo dem\u00e1s, los colores de Kia son en su mayor\u00eda tenues: Beige Lechoso, Plata Centelleante, Negro Perla Auroro, Gris Astro y Azul Humo. De serie, el Picanto viene en Blanco Claro. Un color diferente te costar\u00e1 495 \u20ac m\u00e1s.  <\/p>\n

      Las diferencias de un vistazo<\/h2>\n

      Debemos admitir sinceramente que los cambios respecto al nuevo Kia Picanto en el interior no son muy impactantes. Por supuesto, las cosas se han modernizado. Comparado con el ejemplar, el nuevo Picanto ha recibido varias actualizaciones: <\/p>\n

        \n
      • Una caja de herramientas digital<\/li>\n
      • Un mejor sistema de infoentretenimiento<\/li>\n
      • Un volante m\u00e1s bonito<\/li>\n
      • Sistemas adicionales de asistencia a la conducci\u00f3n<\/li>\n
      • Una llave preciosa<\/li>\n
      • Una palanca de cambios modificada<\/li>\n
      • Conexi\u00f3n USB-C, tambi\u00e9n en la parte trasera<\/li>\n
      • Actualizaciones de software OTA<\/li>\n<\/ul>\n

        Sin embargo, lo b\u00e1sico sigue siendo lo mismo, incluso el material del salpicadero. En esto no hay diferencias. El alto umbral del maletero se ha mantenido, si el coche no tiene el piso variable. Curiosamente, la calidad de la c\u00e1mara de aparcamiento no ha mejorado mucho. <\/p>\n

        Conclusi\u00f3n<\/h2>\n

        Bueno, \u00bfqu\u00e9 elegir? El Kia Picanto con 1.0 T-GDi de 100 CV es, con diferencia, el coche m\u00e1s bonito de esta comparaci\u00f3n. Esto se debe principalmente a la potencia extra. Pero este nuevo Picanto tambi\u00e9n tiene buen aspecto, incluso con esta cadena cinem\u00e1tica m\u00e1s modesta. De hecho, es excepcional la cantidad de lujo y equipamiento que Kia consigue meter en un coche del segmento A. Aunque hoy en d\u00eda hay que pagar bastante por ello. Pero el nuevo aspecto le sienta bien y la conducci\u00f3n tambi\u00e9n es agradable. Es uno de los coches m\u00e1s maduros del segmento A, con m\u00e1s espacio del que esperas. Me alegro de que el Picanto siga existiendo. Depende de ti si optas por un coche usado con m\u00e1s potencia y menos garant\u00eda, o por un Picanto nuevo con menos potencia, m\u00e1s garant\u00eda y aspecto renovado. En este \u00faltimo caso, en este ejemplo gastas casi la mitad de dinero. Porque un Picanto 1.0 T-GDi usado con un a\u00f1o de fabricaci\u00f3n similar te saldr\u00e1 por unos 13.000 euros. El Picanto nuevo de esta comparaci\u00f3n te costar\u00e1 casi 25.000 euros. <\/p>\n

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