{"id":152455,"date":"2024-11-27T16:02:00","date_gmt":"2024-11-27T16:02:00","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/opinion-leapmotor-c10-2024-gran-relacion-calidad-precio\/"},"modified":"2024-11-27T16:02:00","modified_gmt":"2024-11-27T16:02:00","slug":"opinion-leapmotor-c10-2024-gran-relacion-calidad-precio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/opinion-leapmotor-c10-2024-gran-relacion-calidad-precio\/","title":{"rendered":"Opini\u00f3n – Leapmotor C10 (2024), gran relaci\u00f3n calidad-precio"},"content":{"rendered":"

Leapmotor C10<\/h2>\n

El Leapmotor C10 es un SUV familiar 100% el\u00e9ctrico del segmento D. La marca Leapmotor est\u00e1 pisando fuerte en Europa. La marca ya suministra un Leapmotor T03<\/a>, un VE que cuesta menos de 20.000 euros. La marca tambi\u00e9n va a sacar un Leapmotor B10<\/a>. El modelo superior provisional es el C10, cuya suspensi\u00f3n ha sido puesta a punto por Stellantis con equipos de Alfa Romeo y Maserati. <\/p>\n

Cooperaci\u00f3n con Stellantis<\/h2>\n

\u00bfC\u00f3mo es eso posible? \u00a1Sencillo! Stellantis se ha asociado con Leapmotor. Un movimiento inteligente, porque as\u00ed Leapmotor se beneficia directamente de la red de servicios de Stellantis en Holanda. As\u00ed que, aunque Leapmotor es un nuevo actor en Holanda, la marca cuenta desde el principio con una red decente. Eso deber\u00eda ayudar a ganarse a los clientes. La relaci\u00f3n calidad-precio<\/em> es incre\u00edblemente importante en Leapmotor. En este an\u00e1lisis del C10, analizamos todos los aspectos de este SUV. <\/p>\n

\"Leapmotor<\/figure>\n

Dimensiones Leapmotor C10<\/h2>\n

El C10 tiene una longitud de 4.739 mm, una anchura de 1.900 mm y una altura de 1.680 mm. La distancia entre ejes es de 2.825 mm. El coche pesa 1.980 kg. Los elementos aerodin\u00e1micos, como la protecci\u00f3n de los bajos, el paquete de bater\u00edas rebajado y los alerones de las ruedas delanteras y traseras, reducen el ruido exterior y la resistencia aerodin\u00e1mica. Incluso el parabrisas est\u00e1 insonorizado. El nivel general de ruido es inferior a 76 dB(A), lo que es entre 3 y 5 dB(A) inferior al de los competidores de este segmento. \u00bfLo notas en la pr\u00e1ctica? \u00a1Definitivamente! El C10 es excepcionalmente silencioso. Muy bien hecho.<\/p>\n

Tecnolog\u00eda c\u00e9lula-chasis<\/h2>\n

El SUV C10 se ha desarrollado utilizando la tecnolog\u00eda Cell-to-Chassis, que integra las celdas de la bater\u00eda en la estructura del veh\u00edculo. Esto beneficia a la rigidez del coche. Tambi\u00e9n puedes sentirlo, ya que el manejo de este C10 es notablemente bueno. La suspensi\u00f3n tambi\u00e9n se ha afinado. Por si te interesa: en la prueba de choque EuroNCAP, el C10 alcanz\u00f3 la m\u00e1xima puntuaci\u00f3n de seguridad de cinco estrellas. <\/p>\n

Transmisi\u00f3n Leapmotor C10<\/h2>\n

El Leapmotor C10 est\u00e1 equipado con un motor el\u00e9ctrico de 160 kW (218 CV) con un par m\u00e1ximo de 320 Nm, bueno para un sprint de 0-50 km\/h de 3,9 segundos. El sprint de 0 a 100 km\/h tarda 7,5 segundos. El paquete de bater\u00edas de 69,9 kWh garantiza una autonom\u00eda WLTP de 424 km. El SUV familiar viene de serie en Europa con un cargador de a bordo de CA de 11 kW, que permite recargar 100 km de autonom\u00eda en aproximadamente 1 hora y 40 minutos. Con un cargador de CC de hasta 84 kW, la bater\u00eda se carga del 30% al 80% en s\u00f3lo 30 minutos. No son cifras espectaculares, pero s\u00ed aceptables. El peso de remolque frenado es de 1.500 kg con 100 kg de carga sobre el techo. <\/p>\n

\"Leapmotor<\/figure>\n

\u00bfTambi\u00e9n un poco pr\u00e1ctico?<\/h2>\n

Con un maletero de 435 litros, el Leapmotor C10 puede acomodar hasta siete maletas de 20 pulgadas. Cuando se abaten los asientos traseros, el maletero aumenta hasta 1.410 litros, lo que es suficiente para quince maletas del mismo tama\u00f1o. El maletero tiene una profundidad m\u00e1xima de 1.820 mm y una anchura de 1.110 mm. Puedes guardar cosas f\u00e1cilmente en \u00e9l, principalmente gracias a su forma angular. <\/p>\n

26 compartimentos<\/h2>\n

El C10 tiene nada menos que 26 espacios portaobjetos interiores: diez en la primera fila, diez en la segunda y seis en el maletero. El reposabrazos hueco con espacio de almacenamiento es ideal para guardar objetos peque\u00f1os o cargar dispositivos electr\u00f3nicos port\u00e1tiles. El portavasos doble central cuenta con soportes laterales internos accionados por resorte para mayor comodidad. El interruptor de la transmisi\u00f3n est\u00e1 fijado a la columna de direcci\u00f3n para ahorrar espacio. <\/p>\n

LEAPMOTOR C10: asequible, pero cualquier cosa menos \u00abbarato\u00bb – RESE\u00d1A – AutoRAI TV<\/h2>\n<\/p>\n
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\u00bfY el acabado?<\/h2>\n

El interior -incluso para este precio- est\u00e1 acabado con materiales de alta calidad y respetuosos con el medio ambiente. Ejemplos de ello son los asientos acabados con tapicer\u00eda Oeko-Tex Standard 100 y el uso de celulosa para reducir en un 30% las emisiones de CO2 durante la producci\u00f3n. La calidad de construcci\u00f3n es de alto nivel, aunque tenemos nuestras dudas sobre el interior naranja. Afortunadamente, Leapmotor tambi\u00e9n ofrece un interior negro. Parece un poco m\u00e1s neutro. Por supuesto, es cuesti\u00f3n de gustos. Para completar: para el interior, se puede elegir entre Marr\u00f3n Criollo o Aurora Medianoche. Para el exterior, puedes elegir entre cinco colores: Gris Canopy, Blanco Nacarado, Gris Tundra, Verde Acristalado y Negro Metalizado. <\/p>\n

\"Leapmotor<\/figure>\n

Pantallas de gran nitidez<\/h2>\n

El C10 tiene un panel de instrumentos digital de 10,25 pulgadas (resoluci\u00f3n 1920\u00d7720) y una pantalla t\u00e1ctil central HD de 14,6 pulgadas (resoluci\u00f3n 2560\u00d71440). Ambas pantallas est\u00e1n laminadas para reducir los reflejos y mejorar la calidad visual a la luz del d\u00eda. Un chipset Snapdragon garantiza la m\u00e1xima potencia de c\u00e1lculo. El sistema funciona con LEAP OS 4.0, dise\u00f1o inspirado en las tabletas Android. El manejo es muy sencillo. Un poco como en un Tesla. En ese sentido, en Leapmotor lo han copiado muy bien. Incluso el ajuste de los retrovisores laterales debe hacerse con teclas de desplazamiento en el volante. El coche dispone de cinco puntos de carga: dos en la parte delantera (USB Tipo-A y Tipo-C), dos en la parte trasera (USB Tipo-A y Tipo-C) y un cargador inal\u00e1mbrico por inducci\u00f3n de 15 W en la parte delantera. <\/p>\n

Iluminaci\u00f3n ambiental multimodo<\/h2>\n

Un detalle llamativo del interior es la salida de aire el\u00e9ctrica oculta. Adem\u00e1s, el C10 est\u00e1 equipado con una innovadora iluminaci\u00f3n ambiental multimodo que tambi\u00e9n puede responder al ritmo de la m\u00fasica si se desea. El sistema de audio incluye un amplificador y 12 altavoces dise\u00f1ados para soportar sonido envolvente 7.1. La potencia total asciende a 840 W. Puedes elegir entre cuatro modos de audio: Disfrutar, Envolvente, Teatro y Din\u00e1mico. <\/p>\n

Techo panor\u00e1mico el\u00e9ctrico<\/h2>\n

El SUV tambi\u00e9n tiene un techo panor\u00e1mico el\u00e9ctrico de nada menos que 2,1 metros cuadrados y asientos ergon\u00f3micos compuestos por siete capas diferentes de acolchado. Los asientos son incre\u00edblemente c\u00f3modos, afortunadamente al ser algo m\u00e1s largos, y la capacidad de ajuste tambi\u00e9n es buena. En cuanto al tacto, el volante podr\u00eda desplazarse un poco m\u00e1s hacia el conductor, pero incluso ahora es bastante aceptable. <\/p>\n

La gama ADAS consta de hasta 17 sistemas. Entre ellos se incluyen: <\/strong><\/p>\n

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  • Aviso de cambio involuntario de carril (LDW)<\/li>\n
  • Asistencia de mantenimiento de carril (LKA)<\/li>\n
  • Control de crucero adaptativo (ACC)<\/li>\n
  • Aviso de colisi\u00f3n frontal (FCW)<\/li>\n
  • Freno de emergencia autom\u00e1tico (FEA)<\/li>\n
  • Detecci\u00f3n de \u00e1ngulo muerto (BSD)<\/li>\n
  • Aviso de apertura de puerta (DOW)<\/li>\n
  • Asistencia Inteligente a la Velocidad (ISA)<\/li>\n
  • Aviso de somnolencia del conductor (DDW)<\/li>\n<\/ul>\n

    Los sistemas de asistencia a la conducci\u00f3n del Leapmotor C10 a\u00fan necesitan algunos ajustes. Suenan pitidos y avisos con regularidad. Esto es bastante irritante, porque a veces no hay motivo para que suenen las alarmas. Afortunadamente, tambi\u00e9n se pueden desactivar muchos, r\u00e1pidamente a trav\u00e9s del sistema de infoentretenimiento. Quiz\u00e1 Leapmotor pueda ajustar algunas cosas mediante una actualizaci\u00f3n por aire para que el C10 sea un poco m\u00e1s amigable en este aspecto. <\/p>\n

    Dos versiones: Estilo y Dise\u00f1o<\/h2>\n

     El Leapmotor C10 est\u00e1 disponible como Style y Design, ambos equipados con una bater\u00eda de 69,9 kWh. El equipamiento es el siguiente.<\/p>\n

    Estilo de equipamiento<\/strong><\/p>\n

      \n
    • Llantas de aleaci\u00f3n de 18<\/li>\n
    • Aire acondicionado autom\u00e1tico de doble zona<\/li>\n
    • Bomba de calor<\/li>\n
    • Faros LED<\/li>\n
    • Asientos delanteros ajustables el\u00e9ctricamente<\/li>\n
    • Tecla Bluetooth y NFC<\/li>\n
    • Sensor de aparcamiento trasero<\/li>\n
    • C\u00e1mara de 360<\/li>\n
    • Sistema Hi-Fi con doce altavoces<\/li>\n
    • Techo solar panor\u00e1mico con parasol el\u00e9ctrico<\/li>\n
    • Panel de instrumentos HD de 10,25 pulgadas<\/li>\n
    • La pantalla central de 14,6 pulgadas con resoluci\u00f3n de imagen de 2,5K es est\u00e1ndar<\/li>\n
    • Navegaci\u00f3n, Wi-Fi y conectividad 4G<\/li>\n
    • Cargador inal\u00e1mbrico para smartphone<\/li>\n
    • Tiradores de puerta empotrados<\/li>\n
    • Cristal de privacidad<\/li>\n
    • Airbags para conductor y acompa\u00f1ante, airbags laterales delanteros, airbags laterales <\/li>\n
    • Nivel 2 ADAS (12 sensores con 16 funciones ADAS)<\/li>\n<\/ul>\n

      Dise\u00f1o del equipamiento (extras en comparaci\u00f3n con el estilo)<\/strong><\/p>\n

        \n
      • Llantas de aleaci\u00f3n de 20 pulgadas<\/li>\n
      • Volante calefactado<\/li>\n
      • Funda de asiento de piel de silicona<\/li>\n
      • Asientos delanteros calefactados y ventilados<\/li>\n
      • Port\u00f3n trasero el\u00e9ctrico<\/li>\n
      • Iluminaci\u00f3n de ambiente<\/li>\n
      • Luces traseras continuas<\/li>\n<\/ul>\n

        Garant\u00eda Leapmotor C10<\/h2>\n

        En el C10, tienes 4 a\u00f1os hasta los 100.000 kil\u00f3metros del veh\u00edculo. Leapmotor garantiza una capacidad m\u00ednima de la bater\u00eda del 80% durante los primeros 8 a\u00f1os o 160.000 kil\u00f3metros. En Holanda, el C10 tiene un precio de partida de 39.050 euros, incluidos los costes adicionales fijos. La versi\u00f3n Design tiene un coste adicional de s\u00f3lo 1.500 euros: desde 40.550 euros. El alquiler para empresas es a partir de 529 euros, IVA excluido. Se pueden a\u00f1adir impuestos adicionales a partir de 211 euros al mes. <\/p>\n<\/p>\n

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