{"id":152254,"date":"2025-02-10T12:39:39","date_gmt":"2025-02-10T12:39:39","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/renault-propone-nombres-historicos-para-sus-nuevos-vehiculos-comerciales-electricos\/"},"modified":"2025-02-10T12:39:39","modified_gmt":"2025-02-10T12:39:39","slug":"renault-propone-nombres-historicos-para-sus-nuevos-vehiculos-comerciales-electricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/renault-propone-nombres-historicos-para-sus-nuevos-vehiculos-comerciales-electricos\/","title":{"rendered":"Renault propone nombres hist\u00f3ricos para sus nuevos veh\u00edculos comerciales el\u00e9ctricos"},"content":{"rendered":"<p>Los nuevos Renault Trafic, Estafette y Goelette E-Tech el\u00e9ctricos han sido desarrollados b\u00e1sicamente por Flexis. Se trata de una empresa conjunta del Grupo Renault, el Grupo Volvo y CMA-CGM. Estos veh\u00edculos comerciales se basan en una plataforma \u00abmonopat\u00edn\u00bb 100% el\u00e9ctrica que ofrece muchas posibilidades de personalizaci\u00f3n combinadas con unos costes de explotaci\u00f3n favorables. Los tres nuevos modelos de Renault se fabricar\u00e1n en su planta de Sandouville (Francia) y entrar\u00e1n en el mercado en 2026.   <\/p>\n<h2>Renault Trafic E-Tech el\u00e9ctrico<\/h2>\n<p>El primero de los tres nuevos veh\u00edculos comerciales el\u00e9ctricos es la cuarta generaci\u00f3n del Renault Trafic. Este modelo compite con modelos como el Volkswagen Transporter, el Opel Vivaro y el Peugeot Expert. La nueva versi\u00f3n tiene un aspecto considerablemente m\u00e1s moderno que el Trafic actual y demuestra el nuevo lenguaje de dise\u00f1o de Renault para veh\u00edculos comerciales ligeros. Especificaciones t\u00e9cnicas seg\u00fan m\u00e1s adelante. Los fabricantes s\u00ed revelan de antemano que su radio de giro es similar al de un Renault Clio, mientras que su altura inferior a 1,90 metros permite acceder f\u00e1cilmente a los aparcamientos subterr\u00e1neos.    <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"641\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/2026-Renault-Trafic-E-Tech-electric-1-1140x641.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-193984\"><figcaption>2026 Renault Trafic E-Tech el\u00e9ctrico<\/figcaption><\/figure>\n<h2>Renault Goelette E-Tech el\u00e9ctrico<\/h2>\n<p>El nuevo Renault Goelette E-Tech el\u00e9ctrico toma su nombre de un veh\u00edculo comercial Renault de los a\u00f1os 50. Es igual que el nuevo Trafic hasta el pilar B y estar\u00e1 disponible en tres versiones: con caja de carga cerrada, como volquete y como chasis cabina apto para muchas conversiones diferentes, adaptadas a las necesidades espec\u00edficas de los clientes. <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"641\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/2026-Renault-Goelette-E-Tech-electric-1-1140x641.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-193985\"><figcaption>2026 Renault Goelette E-Tech el\u00e9ctrico<\/figcaption><\/figure>\n<h2>Renault Estafette E-Tech el\u00e9ctrico<\/h2>\n<p>La nueva Estafette E-Tech el\u00e9ctrica es una interpretaci\u00f3n moderna de la emblem\u00e1tica furgoneta de Renault de los a\u00f1os 60. Esta furgoneta se desarroll\u00f3 principalmente para servicios de reparto, en los que el conductor a menudo necesita subir y bajar y estar en la zona de carga. La Estafette mide 5,27 metros de largo y 2,60 metros de alto, lo que permite a personas de hasta 1,90 metros de altura moverse libremente entre la cabina y la zona de carga. Tambi\u00e9n tiene una puerta enrollable en la parte trasera, mientras que la puerta del conductor es corredera.   <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"641\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/2026-Renault-Estafette-E-Tech-electric-1140x641.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-193987\"><figcaption>2026 Renault Estafette E-Tech el\u00e9ctrico<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Los nuevos Renault Trafic, Estafette y Goelette E-Tech el\u00e9ctricos han sido desarrollados b\u00e1sicamente por Flexis. 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