{"id":152036,"date":"2025-01-30T16:23:00","date_gmt":"2025-01-30T16:23:00","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/seguira-siendo-atractivo-un-coche-hibrido-en-2025\/"},"modified":"2025-01-30T16:23:00","modified_gmt":"2025-01-30T16:23:00","slug":"seguira-siendo-atractivo-un-coche-hibrido-en-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/seguira-siendo-atractivo-un-coche-hibrido-en-2025\/","title":{"rendered":"\u00bfSeguir\u00e1 siendo atractivo un coche h\u00edbrido en 2025?"},"content":{"rendered":"<p>Un coche h\u00edbrido puede seguir siendo atractivo en 2025, dependiendo de tu situaci\u00f3n y necesidades espec\u00edficas. Si no tienes instalaciones de carga en casa, acabar\u00e1s con un coche h\u00edbrido que carga la bater\u00eda mientras conduces, como los muchos modelos h\u00edbridos de Toyota. <\/p>\n<h2>\u00bfH\u00edbrido o h\u00edbrido enchufable?<\/h2>\n<p>Si tienes la opci\u00f3n de instalar un wallbox en tu casa para la carga, elige un h\u00edbrido enchufable. Esto te permitir\u00e1 recorrer distancias m\u00e1s largas en modo el\u00e9ctrico y ahorrar mucho dinero. Por ejemplo, el nuevo Volkswagen Golf eHybrid h\u00edbrido enchufable puede recorrer hasta 144 kil\u00f3metros totalmente el\u00e9ctrico.  <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"855\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/bmw-320e-plug-in-hybride-test-zuinig-2023-foto14-1140x855.jpg\" alt=\"La pantalla del salpicadero del BMW 320e muestra los datos de conducci\u00f3n: velocidad de 8 km\/h, marcha en \"D\", distancia total de 2012 km, datos de consumo de combustible y una autonom\u00eda total de 347 km. Son las 7.50 h y la temperatura es de 8 \u00b0C.\" class=\"wp-image-157121\"><figcaption>La pantalla del salpicadero del BMW 320e muestra los datos de conducci\u00f3n: velocidad de 8 km\/h, marcha en \u00abD\u00bb, distancia total de 2012 km, datos de consumo de combustible y una autonom\u00eda total de 347 km. Son las 7.50 h y la temperatura es de 8 \u00b0C. <\/figcaption><\/figure>\n<h2>Ahorro de combustible y emisiones<\/h2>\n<p>Un poco de explicaci\u00f3n: los coches h\u00edbridos combinan un motor de combusti\u00f3n con un motor el\u00e9ctrico, por lo que suelen consumir menos que los coches tradicionales de gasolina o di\u00e9sel. En las zonas urbanas, donde se realizan muchos trayectos cortos, el motor el\u00e9ctrico puede desempe\u00f1ar el papel principal, reduciendo significativamente el consumo de combustible y las emisiones. Con los coches h\u00edbridos de bajo consumo, en estas condiciones es posible un consumo de hasta 1 litro cada 50 kil\u00f3metros.  <\/p>\n<h2>Coche h\u00edbrido de autonom\u00eda y flexibilidad<\/h2>\n<p>En comparaci\u00f3n con los veh\u00edculos totalmente el\u00e9ctricos (VE), los coches h\u00edbridos suelen tener mayor autonom\u00eda, ya que el motor de combusti\u00f3n puede intervenir cuando la bater\u00eda se agota. Esto puede ser especialmente atractivo para viajes largos en los que no tienes acceso a puntos de recarga r\u00e1pida. <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/ford-ranger-plug-in-hybride-2025-foto10-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-191709\"><\/figure>\n<h2>Ventajas fiscales del coche h\u00edbrido<\/h2>\n<p>Las ventajas fiscales dejar\u00e1n de existir para un coche h\u00edbrido en 2025. A partir del 1 de enero de 2025, el tipo de descuento para los turismos h\u00edbridos enchufables se reducir\u00e1 al 25%. As\u00ed que pagar\u00e1s el 75% del tipo normal. A partir del 1 de enero de 2026, el porcentaje de descuento para los turismos h\u00edbridos enchufables se reducir\u00e1 al 0%. Por tanto, pagar\u00e1s el 100% del tipo normal, igual que en el caso de los turismos h\u00edbridos y los turismos con motor de combustible.    <\/p>\n<h2>Carga del coche h\u00edbrido<\/h2>\n<p>Dado que en 2025 a\u00fan tendr\u00e1s beneficios fiscales por un coche h\u00edbrido enchufable, merece la pena plantearse un punto de recarga dom\u00e9stico. Al hacerlo, est\u00e1s invirtiendo simult\u00e1neamente en el futuro si quieres cambiar a un coche totalmente el\u00e9ctrico. La carga es r\u00e1pida, porque la bater\u00eda de un h\u00edbrido enchufable es m\u00e1s peque\u00f1a. Como mucho en unas horas, la cargas completamente. Algunos h\u00edbridos enchufables tambi\u00e9n pueden cargarse r\u00e1pidamente, como el VW Golf eHybrid. Entonces la bater\u00eda est\u00e1 llena mientras disfrutas de una taza de caf\u00e9, por ejemplo.     <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/All-New-COLT_45-1140x760.jpg\" alt=\"Primer plano del emblema \"HYBRID EV\" en el lateral de un Mitsubishi Colt rojo, que indica que se trata de un veh\u00edculo el\u00e9ctrico h\u00edbrido.\" class=\"wp-image-167358\"><figcaption>Primer plano del emblema \u00abHYBRID EV\u00bb en el lateral de un Mitsubishi Colt rojo, que indica que se trata de un veh\u00edculo el\u00e9ctrico h\u00edbrido.<\/figcaption><\/figure>\n<h2>Desventajas del coche h\u00edbrido<\/h2>\n<p>La compra de un coche h\u00edbrido es ligeramente m\u00e1s cara que la de un coche de combustible. Adem\u00e1s, la bater\u00eda aumenta el peso de un coche h\u00edbrido, por lo que el impuesto de circulaci\u00f3n es m\u00e1s elevado. Los costes de mantenimiento tambi\u00e9n pueden ser ligeramente superiores porque el mantenimiento o las reparaciones de los componentes de alto voltaje requieren mec\u00e1nicos especialmente formados. Un coche h\u00edbrido circular\u00e1 de forma menos econ\u00f3mica cuando la bater\u00eda est\u00e9 descargada. El peso adicional del veh\u00edculo y la recarga de la bater\u00eda durante la conducci\u00f3n simplemente requieren algo m\u00e1s de energ\u00eda. El menor consumo en el tr\u00e1fico urbano deber\u00eda compensarlo.     <\/p>\n<h2>Conclusi\u00f3n<\/h2>\n<p>Los coches h\u00edbridos seguir\u00e1n siendo una opci\u00f3n atractiva para muchas personas en 2025, especialmente para quienes no puedan conducir veh\u00edculos totalmente el\u00e9ctricos o para quienes la autonom\u00eda y la flexibilidad de un h\u00edbrido sean m\u00e1s ventajosas. Sin embargo, para quienes busquen la menor huella de carbono posible o el m\u00e1ximo ahorro a largo plazo, los veh\u00edculos totalmente el\u00e9ctricos pueden ser una opci\u00f3n m\u00e1s obvia. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Un coche h\u00edbrido puede seguir siendo atractivo en 2025, dependiendo de tu situaci\u00f3n y necesidades espec\u00edficas. 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