{"id":151479,"date":"2025-01-14T11:27:35","date_gmt":"2025-01-14T11:27:35","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/review-lexus-nx-overtrail-2025-mas-que-un-aspecto-duro\/"},"modified":"2025-01-14T11:27:35","modified_gmt":"2025-01-14T11:27:35","slug":"review-lexus-nx-overtrail-2025-mas-que-un-aspecto-duro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/review-lexus-nx-overtrail-2025-mas-que-un-aspecto-duro\/","title":{"rendered":"Review &#8211; Lexus NX Overtrail (2025) &#8211; M\u00e1s que un aspecto duro"},"content":{"rendered":"<h2><strong>Una mejora de aventura<\/strong><\/h2>\n<p>La actual generaci\u00f3n <a href=\"https:\/\/autorai.nl\/autotest-lexus-nx-450h-2022-eerste-phev-van-lexus-maakt-indruk\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">del Lexus NX<\/a>, en circulaci\u00f3n desde 2022, es la respuesta de Lexus a los SUV europeos como el BMW X3, el Audi Q5 y el Volkswagen Tiguan. Ahora existe el Overtrail, una versi\u00f3n extra resistente que puede un poco m\u00e1s. Se levanta un poco m\u00e1s sobre sus patas (15 mm para ser exactos) y la suspensi\u00f3n trasera est\u00e1 reforzada, por lo que tambi\u00e9n se mantiene firme fuera del asfalto.    <\/p>\n<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Lexus-NX450h-Overtrail-2025-1-1-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-192176\"><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Lexus-NX450h-Overtrail-2025-16-1-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-192177\"><\/figure>\n<h2><strong>Aspecto duro, mejoras pr\u00e1cticas<\/strong><\/h2>\n<p>El Overtrail tiene un aspecto bonito y robusto. Los detalles en negro mate de las carcasas de los retrovisores, los ra\u00edles del techo y los tiradores de las puertas le dan un aspecto robusto. A\u00f1ade el marco met\u00e1lico de la distintiva parrilla Spindle y tendr\u00e1s un aspecto bastante llamativo. Eso tambi\u00e9n se debe al color Desierto Lunar, un bonito tono arena metalizado.     <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Lexus-NX450h-Overtrail-2025-20-1-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-192178\"><\/figure>\n<p>Los neum\u00e1ticos Dunlop Grandtrek AT5 montados de f\u00e1brica, con su profunda banda de rodadura, no s\u00f3lo son monstruos del agarre, sino que a\u00f1aden car\u00e1cter al coche. No lo vemos a menudo: un fabricante de autom\u00f3viles montando neum\u00e1ticos todoterreno serios bajo un SUV de consumo que se comporta naturalmente bien. Las llantas de aleaci\u00f3n de 18 pulgadas en negro mate pueden parecer modestas sobre el papel, pero combinadas con los anchos fuegos con flancos sustanciales, causan una gran impresi\u00f3n. Tambi\u00e9n es agradable: la dosis extra de goma tambi\u00e9n proporciona un confort extra.     <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Lexus-NX450h-Overtrail-2025-26-1-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-192179\"><\/figure>\n<h2><strong>Flexible dentro y fuera de la carretera<\/strong><\/h2>\n<p>En asfalto, el Overtrail ofrece exactamente lo que esperas de un Lexus: mucho confort. Los baches de la carretera se eliminan sin esfuerzo y, gracias al excelente aislamiento ac\u00fastico, la sensaci\u00f3n es como conducir en un capullo. De acuerdo, el caucho adicional se hace o\u00edr de vez en cuando, \u00bfpero molesta?   No, eso no. Basta con encender el sistema de sonido Mark Levinson para que el habit\u00e1culo se transforme en una sala de conciertos.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Lexus-NX450h-Overtrail-2025-13-1-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-192180\"><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Lexus-NX450h-Overtrail-2025-29-1-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-192181\"><\/figure>\n<p>Tambi\u00e9n resiste fuera de la carretera. La suspensi\u00f3n modificada, la mayor distancia al suelo y los firmes neum\u00e1ticos Dunlop proporcionan m\u00e1s agarre y control en pistas embarradas y caminos rurales en mal estado. \u00bfUn ganador del Dakar? No, pero durante los lluviosos y resbaladizos meses de oto\u00f1o e invierno, el agarre extra es especialmente bienvenido.   <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Lexus-NX450h-Overtrail-2025-31-2-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-192184\"><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Lexus-NX450h-Overtrail-2025-17-1-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-192183\"><\/figure>\n<h2><strong>Lujo al aire libre<\/strong><\/h2>\n<p>En el interior, el Overtrail combina el lujo con un toque de aventura. Los asientos de cuero artificial negro con carrilleras laterales de color caqui combinan bien con la robusta carcasa del NX Overtrail. La consola central con finos detalles y los detalles de madera en los paneles de las puertas aportan una sensaci\u00f3n de aire libre. Por supuesto, no faltan las lujosas caracter\u00edsticas Lexus: iluminaci\u00f3n ambiental en 64 colores, sistema de purificaci\u00f3n del aire y un suave sistema de infoentretenimiento.   <\/p>\n<pre class=\"wp-block-verse\"><sub><em>Tekst gaat verder onder de foto's<\/em><\/sub><\/pre>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Lexus-NX450h-Overtrail-2025-10-1-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-192185\"><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" data-id=\"192186\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Lexus-NX450h-Overtrail-2025-22-1-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-192186\"><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" data-id=\"192187\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Lexus-NX450h-Overtrail-2025-5-1-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-192187\"><\/figure>\n<\/figure>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Lexus-NX450h-Overtrail-2025-9-2-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-192188\"><\/figure>\n<h2><strong>Prestaciones: potencia h\u00edbrida enchufable<\/strong><\/h2>\n<p>El Overtrail est\u00e1 disponible como NX 350h h\u00edbrido y como NX 450h+ h\u00edbrido enchufable. Nosotros conducimos la versi\u00f3n enchufable, la que hay que tener. Bajo el cap\u00f3 hay un motor de gasolina de cuatro cilindros y 2,5 litros combinado con dos motores el\u00e9ctricos, con una potencia de 227 kW (309 CV). El sprint de 0 a 100 km\/h dura s\u00f3lo seis segundos. El paquete de bater\u00edas de 18 kWh ofrece una autonom\u00eda el\u00e9ctrica de m\u00e1s de 60 kil\u00f3metros sobre el papel. Durante nuestra semana de pruebas, nos enfrentamos a temperaturas invernales, pero eso no deber\u00eda estropear la diversi\u00f3n. Una y otra vez, arrancamos entre 50 y 60 kil\u00f3metros el\u00e9ctricos del paquete de bater\u00edas.        <\/p>\n<p>Los motores el\u00e9ctricos -uno en el eje delantero y otro en el trasero- producen conjuntamente 174 kW (237 CV), lo que hace que el NX sea agradable y suave incluso en modo EV. Una vez agotada la potencia, la tecnolog\u00eda h\u00edbrida garantiza un bajo consumo. A una velocidad constante de 100 km\/h en autopista, conseguimos un consumo de 1 litro cada 20 con juguetona facilidad. Un rendimiento atractivo, para un SUV corpulento.   <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Lexus-NX450h-Overtrail-2025-15-1-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-192189\"><\/figure>\n<h2><strong>Conclusi\u00f3n: lujo con un toque aventurero<\/strong><\/h2>\n<p>El Lexus NX 450h+ Overtrail no es un todoterreno empedernido, sino un SUV de lujo con un s\u00f3lido toque aventurero. La tracci\u00f3n total combinada con gomas gruesas es siempre una buena mezcla para los que quieren salirse de los caminos trillados de vez en cuando o simplemente buscan un extra de agarre y seguridad. Tanto si conduces habitualmente por el bosque como si s\u00f3lo quieres impresionar en el aparcamiento, el Overtrail combina un estilo lujoso con capacidades para el aire libre. \u00bfCu\u00e1nto cuesta esa aventura? El NX 450h+ Overtrail empieza en 73.495 euros. \u00bfLo prefieres sin los extras de aventura? Entonces est\u00e1 el NX Luxury Line con enchufe a partir de 65.995 euros. Puedes encontrar m\u00e1s precios <a href=\"https:\/\/www.lexus.nl\/contact\/downloads\/nx\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">aqu\u00ed<\/a>.       <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Lexus-NX450h-Overtrail-2025-19-1-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-192190\"><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Lexus-NX450h-Overtrail-2025-3-2-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-192191\"><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Lexus-NX450h-Overtrail-2025-12-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-192192\"><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Lexus-NX450h-Overtrail-2025-23-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-192193\"><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Una actualizaci\u00f3n aventurera La actual generaci\u00f3n del Lexus NX, en la carretera desde 2022, es la respuesta de Lexus a&hellip;","protected":false},"author":0,"featured_media":151426,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[126],"tags":[],"class_list":["post-151479","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-de-autos"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v21.2 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Review - Lexus NX Overtrail (2025) - M\u00e1s que un aspecto duro - All cars news<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/all-car-news.com\/es\/review-lexus-nx-overtrail-2025-mas-que-un-aspecto-duro\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Review - Lexus NX Overtrail (2025) - M\u00e1s que un aspecto duro - All cars news\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Una actualizaci\u00f3n aventurera La actual generaci\u00f3n del Lexus NX, en la carretera desde 2022, es la respuesta de Lexus a los SUV europeos como el BMW X3, el Audi Q5 y el Volkswagen Tiguan. 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