{"id":150355,"date":"2024-11-29T13:07:00","date_gmt":"2024-11-29T13:07:00","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/toyota-gr-supra-a90-edicion-final-solo-300-unidades-y-435-cv\/"},"modified":"2024-11-29T13:07:00","modified_gmt":"2024-11-29T13:07:00","slug":"toyota-gr-supra-a90-edicion-final-solo-300-unidades-y-435-cv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/toyota-gr-supra-a90-edicion-final-solo-300-unidades-y-435-cv\/","title":{"rendered":"Toyota GR Supra A90 Edici\u00f3n Final: \u00a1s\u00f3lo 300 unidades y 435 CV!"},"content":{"rendered":"<h2>Toyota GR Supra A90 Edici\u00f3n Final<\/h2>\n<p>El Toyota GR Supra A90 Edici\u00f3n Final est\u00e1 equipado con un motor de tres litros y transmisi\u00f3n manual. Las actualizaciones del tren motriz han aumentado la potencia de 340 CV DIN (250 kW) a 435 CV DIN (320 kW) y el par motor de 500 Nm a 570 Nm, proporcionando una aceleraci\u00f3n y respuesta m\u00e1s r\u00e1pidas. La velocidad m\u00e1xima se ha incrementado en 20 km\/h, hasta 270 km\/h. Esto se ha conseguido revisando la admisi\u00f3n de aire, adaptando el catalizador de baja contrapresi\u00f3n y optimizando el control del motor.   <\/p>\n<h2>Mejora de la conducci\u00f3n<\/h2>\n<p>El A90 Edici\u00f3n Final tambi\u00e9n tiene una suspensi\u00f3n mejorada. La suspensi\u00f3n KW con fuerza de amortiguaci\u00f3n ajustable -de la misma marca utilizada en el coche de carreras GR Supra GT4- ofrece 16 ajustes de rebote y 12 de compresi\u00f3n. Otras mejoras incluyen \u00e1ngulos de ca\u00edda modificados de las ruedas delanteras y traseras, que tambi\u00e9n aumentan el agarre, y un control diferencial activo optimizado para reducir el subviraje.  <\/p>\n<p>La direcci\u00f3n asistida el\u00e9ctrica se ha optimizado exclusivamente para la Edici\u00f3n Final del A90 para conseguir una direcci\u00f3n m\u00e1s directa. La experiencia de conducci\u00f3n mejora a\u00fan m\u00e1s gracias a las modificaciones que crean una conexi\u00f3n m\u00e1s estrecha entre el conductor y la carretera, como los tirantes de refuerzo en la carrocer\u00eda, un travesa\u00f1o reforzado en el maletero y el mismo soporte r\u00edgido de aluminio para el eje trasero utilizado en el GR Supra GT4. <\/p>\n<h2>Neum\u00e1ticos Michelin Pilot Sport Cup 2<\/h2>\n<p>Las gomas m\u00e1s anchas (+10 mm) y las llantas ligeras (19 pulgadas delante y 20 pulgadas detr\u00e1s), grabadas con el logotipo TGR, contribuyen a mejorar el agarre y la estabilidad en las curvas. Los neum\u00e1ticos Michelin Pilot Sport Cup 2 mejoran a\u00fan m\u00e1s las prestaciones. Para el sistema de frenado, se han a\u00f1adido frenos Brembo de 19 pulgadas con pastillas de alta fricci\u00f3n, mientras que los discos flotantes perforados y los latiguillos de freno de acero inoxidable garantizan una potencia de frenado constante durante la conducci\u00f3n deportiva.  <\/p>\n<p>Para mantener el m\u00e1ximo rendimiento, se ha a\u00f1adido una placa deflectora al c\u00e1rter para evitar la distribuci\u00f3n desigual del aceite a altas fuerzas g. La refrigeraci\u00f3n se ha mejorado con un ventilador de refrigeraci\u00f3n del radiador m\u00e1s potente, un subreadiador y aletas de refrigeraci\u00f3n agrandadas para la tapa del diferencial. <\/p>\n<h2>A90 Edici\u00f3n Final en negro mate<\/h2>\n<p>El color negro mate del A90 Edici\u00f3n Final se complementa con llamativas modificaciones aerodin\u00e1micas desarrolladas en el t\u00fanel de viento por Toyota Gazoo Racing Europe (TGR-E). Los elementos inspirados en los deportes de motor, como el aler\u00f3n delantero de fibra de carbono, los canards y el aler\u00f3n trasero estilo GT4, optimizan el equilibrio, la carga aerodin\u00e1mica y la aerodin\u00e1mica. Un nuevo conducto de aire de fibra de carbono en el cap\u00f3, con un elemento interior extra\u00edble, proporciona refrigeraci\u00f3n adicional. Adem\u00e1s, un silenciador Akrapovi\u010d de titanio proporciona un sonido de motor m\u00e1s potente.   <\/p>\n<h2>El interior<\/h2>\n<p>El interior ofrece una experiencia centrada en el conductor, con asientos deportivos Recaro Podium CF acabados en rojo con tapicer\u00eda de alc\u00e1ntara. Los cinturones de seguridad rojos, las exclusivas tiras de entrada de fibra de carbono y el extenso tapizado de alc\u00e1ntara, incluido el volante, enfatizan la exclusividad de este modelo de edici\u00f3n limitada. <\/p>\n<h2>El legado Supra<\/h2>\n<p>Desde su primera generaci\u00f3n, presentada como Celica Supra en 1978, el Toyota Supra ha sorprendido a los aficionados con su motor delantero, tracci\u00f3n trasera y motor de seis cilindros en l\u00ednea. Esta receta se ha mantenido desde entonces y ha impresionado tanto en carreteras p\u00fablicas como en circuito. <\/p>\n<p>En 2019, gracias al firme deseo del presidente Akio Toyoda (el Maestro Conductor Morizo), el Supra volvi\u00f3 despu\u00e9s de 17 a\u00f1os. En la presentaci\u00f3n, Toyoda dijo: \u00abEl Supra se siente como un viejo amigo. El nuevo modelo naci\u00f3 de las pruebas en N\u00fcrburgring y ofrece un placer de conducci\u00f3n mejor que nunca\u00bb. <\/p>\n<p>Desde su lanzamiento, el Supra ha seguido evolucionando. En 2020, se introdujo un nuevo motor turboalimentado de 2,0 litros, junto al seis cilindros turboalimentado de 3,0 litros ya existente, para ofrecer un manejo m\u00e1s ligero y din\u00e1mico. En 2022, se a\u00f1adi\u00f3 una transmisi\u00f3n manual inteligente (iMT) de seis velocidades, desarrollada espec\u00edficamente para las caracter\u00edsticas de par y potencia del motor de 3,0 litros. Al mismo tiempo, se reajustaron los sistemas de frenado y suspensi\u00f3n para mejorar su rendimiento.   <\/p>\n<div class=\"galery galery-0\">\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/toyota-GR-Supra-A90-Final-Edition-foto1-1600x900.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/toyota-GR-Supra-A90-Final-Edition-foto1-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/toyota-GR-Supra-A90-Final-Edition-foto8-1600x900.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" 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data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/toyota-GR-Supra-A90-Final-Edition-foto6-1600x900.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/toyota-GR-Supra-A90-Final-Edition-foto6-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/toyota-GR-Supra-A90-Final-Edition-foto5-1600x900.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/toyota-GR-Supra-A90-Final-Edition-foto5-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/toyota-GR-Supra-A90-Final-Edition-foto4-1600x900.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/toyota-GR-Supra-A90-Final-Edition-foto4-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/toyota-GR-Supra-A90-Final-Edition-foto3-1600x900.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" 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