{"id":150244,"date":"2024-11-22T15:11:00","date_gmt":"2024-11-22T15:11:00","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/visto-un-ford-escort-estate-de-1982\/"},"modified":"2024-11-22T15:11:00","modified_gmt":"2024-11-22T15:11:00","slug":"visto-un-ford-escort-estate-de-1982","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/visto-un-ford-escort-estate-de-1982\/","title":{"rendered":"Visto: un Ford Escort Estate de 1982"},"content":{"rendered":"<p>Vamos a abrir una puerta: el parque automovil\u00edstico de las calles est\u00e1 cambiando. Los modelos m\u00e1s antiguos est\u00e1n siendo sustituidos por otros m\u00e1s nuevos, pero tambi\u00e9n est\u00e1 cambiando el tipo de coches. En este sentido, la tendencia principal es el auge de los modelos tipo SUV (todoterreno). Esto tambi\u00e9n significa que ciertas formas de carrocer\u00eda est\u00e1n desapareciendo. Por ejemplo, casi ning\u00fan fabricante sigue suministrando modelos de tres puertas, cuando antes eran bastante populares. Incluso en la clase media y segmentos superiores.     <\/p>\n<p>Una forma de carrocer\u00eda que ya ha desaparecido por completo es la del coche familiar de tres puertas. En su d\u00eda fue popular entre la gente que llevaba mucho equipaje, m\u00e1s que pasajeros. Hac\u00eda mucho tiempo que no ve\u00edamos un coche familiar de tres puertas en el tr\u00e1fico normal, pero en las afueras de Houten volvimos a ver uno.  <\/p>\n<h2><strong>El esp\u00e9cimen manchado<\/strong><\/h2>\n<p>El coche familiar de tres puertas en cuesti\u00f3n es este Ford Escort 1300 L Estate. El coche es original holand\u00e9s de 1982, lo que lo convierte en uno bastante temprano de esta tercera generaci\u00f3n del modelo. Aunque estas ruedas no son originales, por lo dem\u00e1s el coche da una impresi\u00f3n agradable y completamente original. En resumen, un Escort como los que ya no se encuentran a menudo. Si a\u00fan hoy en d\u00eda te encuentras con un Escort de este modelo, suele tratarse de una versi\u00f3n deportiva o de lujo.    <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"641\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/AutoRAI-Gespot-Ford-Escort-1300-L-Estate-1140x641.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-189682\"><\/figure>\n<h2><strong>La tercera generaci\u00f3n del Ford Escort<\/strong><\/h2>\n<p>La tercera generaci\u00f3n del Ford Escort entr\u00f3 en el mercado en 1980 y supuso una ruptura con el modelo anterior en varios aspectos. La segunda generaci\u00f3n bordaba mucho el primer modelo, tanto en las formas de la carrocer\u00eda como en la cadena cinem\u00e1tica. El tercer Escort era completamente nuevo en casi todos los aspectos. S\u00f3lo en t\u00e9rminos de dise\u00f1o: las proporciones tradicionales dieron paso a una silueta m\u00e1s moderna, con voladizos m\u00e1s cortos.   <\/p>\n<p>La gama de carrocer\u00edas tambi\u00e9n cambi\u00f3 radicalmente: en lugar de una berlina de dos y cuatro puertas y un familiar de tres puertas, el Ford Escort pas\u00f3 a ser un liftback (port\u00f3n trasero alargado) de tres o cinco puertas. El familiar de tres puertas se mantuvo, pero pronto una nueva y moderna versi\u00f3n de cinco puertas acapar\u00f3 la mayor\u00eda de las ventas. Desde entonces, el familiar de tres puertas se vendi\u00f3 principalmente como veh\u00edculo comercial, con o sin ventanas laterales selladas. Tambi\u00e9n hubo una versi\u00f3n furgoneta m\u00e1s grande con una carrocer\u00eda ligeramente diferente. En alg\u00fan momento se a\u00f1adi\u00f3 a la gama una versi\u00f3n descapotable. Para el comprador tradicional, tambi\u00e9n hubo otra berlina de cuatro puertas, pero se posicion\u00f3 como Ford Orion como modelo independiente.     <\/p>\n<p>La siguiente ruptura de tendencia fue la cadena cinem\u00e1tica: ahora el motor estaba colocado transversalmente delante e impulsaba las ruedas delanteras, en lugar de las traseras. En resumen, para su \u00e9poca, el nuevo Ford Escort era un coche bastante moderno y casi de \u00abalta tecnolog\u00eda\u00bb, perfectamente capaz de competir con, por ejemplo, el Volkswagen Golf. El Escort tambi\u00e9n fue nombrado Coche Europeo del A\u00f1o 1981.  <\/p>\n<div class=\"galery shuffle galery-0\">\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Ford-Escort-1-1600x1200.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"480\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Ford-Escort-1-640x480.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Ford-Escort-2.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Ford-Escort-2-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Ford-Escort-4.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Ford-Escort-4-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Ford-Escort-5-1600x1200.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"480\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Ford-Escort-5-640x480.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Ford-Escort-6-1600x1200.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Ford-Escort-6-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Ford-Escort-7.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Ford-Escort-7-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<div class=\"clear\"><\/div>\n<\/div>\n<h2><strong>Motores Ford Escort<\/strong><\/h2>\n<p>Tambi\u00e9n eran nuevos los motores, con modernos \u00e1rboles de levas en cabeza, excepto el motor b\u00e1sico de 1,1 litros. El resto de la gama de motores consist\u00eda en motores de gasolina de cuatro cilindros y 1,3 y 1,6 litros, complementados posteriormente por un diesel de cuatro cilindros y 1,6 litros. Dependiendo del a\u00f1o, el motor elegido y el acabado, el cambio era manual de cuatro o cinco velocidades, o autom\u00e1tico de tres velocidades.  <\/p>\n<h2><strong>Modelos deportivos Ford Escort<\/strong><\/h2>\n<p>Lo que s\u00ed permanec\u00eda igual respecto al modelo anterior era que el conductor deportivo estaba bien atendido. El Ford Escort estaba disponible incluso en varias versiones deportivas. Por ejemplo, estaba el XR3 como contrapartida del Golf GTI. Tras la introducci\u00f3n de la inyecci\u00f3n directa de combustible, ese modelo pas\u00f3 a llamarse XR3i. Basado en \u00e9l, tambi\u00e9n apareci\u00f3 el RS 1600i, m\u00e1s orientado a los circuitos (y de producci\u00f3n limitada). M\u00e1s tarde, el RS Turbo, con turbo por tanto, tambi\u00e9n apareci\u00f3 como modelo de homologaci\u00f3n para <a href=\"https:\/\/autorai.nl\/autoboek-ford-escort-a-winners-car\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">rallyes<\/a>. El resto de la gama era diversa, desde el modelo de entrada, incluso para aquellos d\u00edas muy escueto, hasta la lujosa versi\u00f3n Ghia.      <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"641\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Ford-Escort-XR3-1140x641.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-189691\"><\/figure>\n<h2><strong>\u00abNueva\u00bb generaci\u00f3n de modelos<\/strong><\/h2>\n<p>La tercera generaci\u00f3n del Ford Escort nunca tuvo un lavado de cara. Aunque&#8230; La cuarta generaci\u00f3n del modelo, introducida en 1986, fue en realidad una versi\u00f3n totalmente renovada del modelo existente. En realidad, Ford tambi\u00e9n considera el nuevo modelo como una versi\u00f3n facelift, pero como era habitual con los grandes facelifts de los modelos Ford de la \u00e9poca, la versi\u00f3n profundamente renovada es vista por muchos como una nueva generaci\u00f3n.  <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"641\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Ford-Escort-8-1140x641.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-189690\"><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Los coches de tres puertas apenas est\u00e1n disponibles nuevos. Se est\u00e1 convirtiendo en una especie en v\u00edas de extinci\u00f3n. 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