{"id":149681,"date":"2024-11-02T16:25:01","date_gmt":"2024-11-02T16:25:01","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/mas-alerones-para-bmw-m-1000-rr\/"},"modified":"2024-11-02T16:25:01","modified_gmt":"2024-11-02T16:25:01","slug":"mas-alerones-para-bmw-m-1000-rr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/mas-alerones-para-bmw-m-1000-rr\/","title":{"rendered":"M\u00e1s alerones para BMW M 1000 RR"},"content":{"rendered":"<p>BMW echa m\u00e1s le\u00f1a al fuego con sus superbikes M 1000 RR y S 1000 RR, y tambi\u00e9n con sus roadsters M 1000 R y S 1000 R. Todas cumplen tambi\u00e9n la nueva homologaci\u00f3n Euro 5+. Y no tienes que girar tanto la mano derecha gracias a la llegada de un acelerador M con un recorrido m\u00e1s corto. <\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"761\" class=\"alignnone size-medium wp-image-28199\" src=\"https:\/\/motorrai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/image001-1140x761.jpg\" alt=\"\"><\/p>\n<h2>BMW M 1000 RR<\/h2>\n<p>El rey de las superbikes BMW, la M 1000 RR, recibe alerones m\u00e1s grandes. Con un poco de imaginaci\u00f3n, puedes ver la cabeza de un tibur\u00f3n martillo. Los winglets cortan el viento de conducci\u00f3n para conseguir m\u00e1s carga aerodin\u00e1mica. Algo que deber\u00eda reportar beneficios especialmente en uso en pista. Porque las velocidades a las que los winglets son efectivos no est\u00e1n permitidas en las carreteras p\u00fablicas sin penalizaci\u00f3n.    <\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"761\" class=\"alignnone size-medium wp-image-28200\" src=\"https:\/\/motorrai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/image002-1140x761.jpg\" alt=\"\"><\/p>\n<h2>Potencia hasta 218 CV<\/h2>\n<p>La M 1000 RR tambi\u00e9n recibe 4 kW (6 CV) m\u00e1s de potencia, lo que eleva el m\u00e1ximo a 160 kW (218 CV). El Control Din\u00e1mico de Tracci\u00f3n (DTC) ofrece ahora una funci\u00f3n de Control de Deslizamiento gracias a la tecnolog\u00eda de sensores del \u00e1ngulo de direcci\u00f3n. Esto tambi\u00e9n permite la nueva funci\u00f3n de Asistencia al Deslizamiento de Frenos del BMW Race ABS Pro.  <\/p>\n<div class=\"galery galery-28198\">\n<figure>\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/motorrai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/image004.jpg\" data-fancybox=\"galery-28198\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/motorrai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/image004-360x270.jpg\" alt=\"\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t<\/a><br \/>\n\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/motorrai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/image005.jpg\" data-fancybox=\"galery-28198\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/motorrai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/image005-360x270.jpg\" alt=\"\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t<\/a><br \/>\n\t\t<\/figure>\n<div class=\"clear\"><\/div>\n<\/div>\n<h2>BMW S 1000 RR<\/h2>\n<p>La S 1000 RR tambi\u00e9n recibe nuevos alerones y de nuevo proporcionan m\u00e1s carga aerodin\u00e1mica. Un nuevo guardabarros delantero con conductos de freno integrados mejora la refrigeraci\u00f3n de los frenos y los nuevos paneles laterales del carenado ofrecen un dise\u00f1o m\u00e1s llamativo. Ahora se ofrecen de serie los modos \u00abRide Pro\u00bb, que incluyen modos adicionales \u00abRace Pro\u00bb. Dispones de dos combinaciones adicionales para la respuesta del acelerador y el par motor, as\u00ed como Freno Motor y Control de Arranque en Pendiente Pro personalizables. Tambi\u00e9n se incluye un ABS ajustable en cinco niveles en los modos \u00abRace Pro\u00bb y el ajuste ABS \u00abSlick\u00bb. Adem\u00e1s, se ha a\u00f1adido el Control Din\u00e1mico de Frenado (DBC) a la lista de caracter\u00edsticas de serie.     <\/p>\n<div class=\"galery shuffle galery-28198\">\n<figure>\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/motorrai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/image009.jpg\" data-fancybox=\"galery-28198\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/motorrai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/image009-640x480.jpg\" alt=\"\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t<\/a><br \/>\n\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/motorrai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/image007.jpg\" data-fancybox=\"galery-28198\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/motorrai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/image007-360x270.jpg\" alt=\"\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t<\/a><br \/>\n\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/motorrai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/image006.jpg\" data-fancybox=\"galery-28198\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/motorrai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/image006-360x270.jpg\" alt=\"\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t<\/a><br \/>\n\t\t<\/figure>\n<div class=\"clear\"><\/div>\n<\/div>\n<h2>BMW M 1000 R y S 1000 R<\/h2>\n<p>La M 1000 R incorpora faros LED de doble flujo, derivados de los modelos RR, y el logotipo M en la toma de aire entre los faros. Tambi\u00e9n se ha revisado el control de tracci\u00f3n DTC, que ofrece el mismo nivel de intervenci\u00f3n que en los modelos RR. Combinado con el acelerador M de carrera corta, BMW dice que esto proporciona una mejora notable, especialmente en el modo Race para los d\u00edas de circuito.  <b> <\/b>La S 1000 R recibe 5 CV m\u00e1s de potencia, con lo que el motor de cuatro cilindros en l\u00ednea tiene 125 kW (170 CV). Junto con una relaci\u00f3n de transmisi\u00f3n final m\u00e1s corta, esto mejora las prestaciones al sprint. <\/p>\n<div>\n<p><strong>Resumen de todas las nuevas funciones est\u00e1ndar:<\/strong><\/p>\n<p><strong> <\/strong> <strong>BMW M 1000 RR<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<div>\n<ul>\n<li>218 CV (+6 CV)<\/li>\n<li>Cumplimiento de las normas de emisiones Euro 5+<\/li>\n<li>Revisi\u00f3n del motor: culata con nuevo dise\u00f1o de puertos, nueva forma de la c\u00e1mara de combusti\u00f3n, v\u00e1lvulas de titanio de eje completo con nueva geometr\u00eda de tulipa y asiento en los lados de admisi\u00f3n y escape y nuevo soporte del motor<\/li>\n<li>Sistema de escape de titanio con bridas de culata modificadas, tomas de culata ovaladas y silenciador delantero modificado<\/li>\n<li>Acelerador M de carrera corta (\u00e1ngulo de giro de 58 grados)<\/li>\n<li>Bastidor con nuevo soporte de motor en el lado izquierdo y flexi\u00f3n modificada en la zona de la direcci\u00f3n<\/li>\n<li>Control Din\u00e1mico de Tracci\u00f3n (DTC) con nueva funci\u00f3n de Control de Deslizamiento mediante sensor del \u00e1ngulo de direcci\u00f3n para desviaciones de la aceleraci\u00f3n<\/li>\n<li>ABS Pro con nueva funci\u00f3n de asistencia al deslizamiento de los frenos mediante sensor del \u00e1ngulo de direcci\u00f3n para desviaciones de frenada y ajuste \u00abSlick\u00bb del ABS Pro<\/li>\n<li>Nuevos M Winglets 3.0 de CFC<\/li>\n<li>Nuevo dise\u00f1o del carenado<\/li>\n<li>La pieza del carenado, la cubierta de la rueda delantera y el spoiler del motor ahora son de pl\u00e1stico<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div>\n<p><strong>BMW S 1000 RR<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<div>\n<ul>\n<li>Nuevas aletas<\/li>\n<li>Cumplimiento de las normas de emisiones Euro 5+<\/li>\n<li>Modos de conducci\u00f3n Pro de serie<\/li>\n<li>Acelerador M de carrera corta (\u00e1ngulo de giro de 58 grados)<\/li>\n<li>Tapas laterales de nuevo dise\u00f1o<\/li>\n<li>Nuevo guardabarros delantero con latiguillos de freno<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div>\n<p><strong><br \/>  BMW M 1000 R<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<div>\n<ul>\n<li>Faro LED de doble corriente<\/li>\n<li>Cumplimiento de las normas de emisiones Euro 5+<\/li>\n<li>Acelerador M de carrera corta (\u00e1ngulo de giro de 58 grados)<\/li>\n<li>Aletas en pintura negra texturizada<\/li>\n<li>Tapas de embrague\/generador en negro<\/li>\n<li>Bastidor trasero y basculante en gris platino<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div>\n<p><strong><br \/>  BMW S 1000 R<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<div>\n<ul>\n<li>Faro LED de doble corriente<\/li>\n<li>Cumplimiento de las normas de emisiones Euro 5+<\/li>\n<li>170 CV (+5 CV)<\/li>\n<li>Acelerador M de carrera corta (\u00e1ngulo de giro de 58 grados)<\/li>\n<li>Control del par de la resistencia del motor (MSR)<\/li>\n<li>Asistente de Turno Optimizado<\/li>\n<li>Relaci\u00f3n de transmisi\u00f3n final m\u00e1s corta<\/li>\n<li>Toma de carga USB-C bajo el asiento<\/li>\n<li>Soporte de matr\u00edcula corto<\/li>\n<li>Llamada de emergencia inteligente E-Call<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div>\n<h2>Y los precios<\/h2>\n<p>BMW S 1000 R: 19.500 EUROS<\/p>\n<p>BMW S 1000 RR: 24.800 EUROS<\/p>\n<p>BMW M 1000 R: 26.350 EUROS<\/p>\n<p>BMW M 1000 RR: 42.990 EUROS<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"BMW echa m\u00e1s le\u00f1a al fuego con sus superbikes M 1000 RR y S 1000 RR, y tambi\u00e9n con sus&hellip;","protected":false},"author":0,"featured_media":149674,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[126],"tags":[],"class_list":["post-149681","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-de-autos"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v21.2 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>M\u00e1s alerones para BMW M 1000 RR - All cars news<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/all-car-news.com\/es\/mas-alerones-para-bmw-m-1000-rr\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"M\u00e1s alerones para BMW M 1000 RR - All cars news\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"BMW echa m\u00e1s le\u00f1a al fuego con sus superbikes M 1000 RR y S 1000 RR, y tambi\u00e9n con sus roadsters M 1000 R y S 1000 R. 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