{"id":149662,"date":"2024-11-01T15:52:00","date_gmt":"2024-11-01T15:52:00","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/visto-un-mazda-626-de-1991\/"},"modified":"2024-11-01T15:52:00","modified_gmt":"2024-11-01T15:52:00","slug":"visto-un-mazda-626-de-1991","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/visto-un-mazda-626-de-1991\/","title":{"rendered":"Visto: un Mazda 626 de 1991"},"content":{"rendered":"

Como su nombre indica, el Mazda 626 es el antecesor directo del Mazda 6. Una l\u00ednea de modelos (e incluso una generaci\u00f3n de modelos<\/a>) que tambi\u00e9n existe desde hace tiempo. El 626 es m\u00e1s conocido en algunas partes del mundo, incluido Jap\u00f3n, como Mazda Capella. Su primera generaci\u00f3n de modelos lleg\u00f3 al mercado en 1970. Tambi\u00e9n en Europa, pero aqu\u00ed el modelo a\u00fan se llamaba 616. Desde la segunda generaci\u00f3n, en 1978, el modelo se llama 626. <\/p>\n

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El esp\u00e9cimen manchado<\/strong><\/h2>\n

En el pueblo de Blokker, en Holanda Septentrional, vimos este Mazda 626 2.0i GLX Hatchback de 1991. Por desgracia, estaba aparcado medio a la sombra, pero eso no nos impidi\u00f3 fotografiarlo. Se lo merece. Al fin y al cabo, el coche no s\u00f3lo es original holand\u00e9s, sino que sigue pareciendo muy limpio y completamente original. <\/p>\n

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Mazda 626 de cuarta generaci\u00f3n<\/strong><\/h2>\n

El Mazda 626 del modelo visto es uno de los \u00faltimos de la cuarta generaci\u00f3n, si incluimos el 616. Este modelo se entreg\u00f3 desde 1987 hasta (finales de) 1991. Es decir, la mayor\u00eda de las carrocer\u00edas. La carrocer\u00eda familiar se mantuvo hasta 1997, ya que no se desarroll\u00f3 ninguna carrocer\u00eda familiar de la siguiente generaci\u00f3n del modelo. Otras variantes de carrocer\u00eda de esta generaci\u00f3n del 626 eran un sed\u00e1n de cuatro puertas y el Hatchback de cinco puertas que vimos, aunque en realidad es un liftback. Por \u00faltimo, tambi\u00e9n hab\u00eda un coup\u00e9 de dos puertas, algo tristemente impensable en este segmento del mercado hoy en d\u00eda…. <\/p>\n

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Ingenier\u00eda del Mazda 626<\/strong><\/h2>\n

Por lo dem\u00e1s, este modelo Mazda 626 era principalmente un coche de negocios o familiar fiable y s\u00f3lido, que ofrec\u00eda una relaci\u00f3n calidad-precio relativamente buena. Al menos en comparaci\u00f3n con la competencia alemana. La gama de motores consist\u00eda (dependiendo un poco del mercado) en cuatro cilindros de 1,6, 1,8, 2,0 y 2,2 litros. Principalmente motores de gasolina y unos pocos di\u00e9sel. En cuanto a la transmisi\u00f3n, se pod\u00eda elegir entre una caja de cambios manual de cuatro o cinco velocidades o una autom\u00e1tica de cuatro velocidades, seg\u00fan la versi\u00f3n. La tracci\u00f3n iba a las ruedas delanteras en casi todos los modelos, pero tambi\u00e9n hab\u00eda versiones con tracci\u00f3n total. Especial en su momento: en algunos mercados, las versiones deportivas GT y Turbo ven\u00edan con direcci\u00f3n a las cuatro ruedas. <\/p>\n

Sorprendente miembro de la familia<\/strong><\/h2>\n

Aparte de esas versiones ligeramente m\u00e1s deportivas, el Mazda 626 era sobre todo un coche de tama\u00f1o medio que se comportaba bien. Esto hace a\u00fan m\u00e1s sorprendente que la plataforma t\u00e9cnica del 626 sirviera de base para… el Ford Probe. Se trataba de un coup\u00e9 semideportivo destinado sobre todo al mercado estadounidense. Adem\u00e1s, el 626 compart\u00eda su ingenier\u00eda con el Mazda Persona, una berlina para el segmento de lujo japon\u00e9s. A su vez, ese coche tambi\u00e9n se vendi\u00f3 como Eunos 800. Eunos fue brevemente una submarca deportiva de lujo de Mazda para el mercado japon\u00e9s. <\/p>\n

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El Mazda 626 en Holanda<\/strong><\/h2>\n

Tan comunes como lo fueron en su d\u00eda los Mazda 626, hoy en d\u00eda son raros en las calles. Aunque todav\u00eda hay m\u00e1s de 2.000 en las matr\u00edculas holandesas. Se trata de todos los 626 juntos, desde el primer modelo de 1978 hasta el \u00faltimo de 2002. De la generaci\u00f3n del modelo manchado, 579 siguen matriculados. Creemos que es bastante, comparado con lo poco que se ven ya en el tr\u00e1fico. \u00bfD\u00f3nde est\u00e1n todos esos coches? <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El Mazda 626 fue en su d\u00eda un popular coche de tama\u00f1o medio, pero ahora est\u00e1 desapareciendo r\u00e1pidamente de las…","protected":false},"author":0,"featured_media":149658,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[178,126],"tags":[],"class_list":["post-149662","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-diversion","category-noticias-de-autos"],"acf":[],"yoast_head":"\nVisto: un Mazda 626 de 1991 - All cars news<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/all-car-news.com\/es\/visto-un-mazda-626-de-1991\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Visto: un Mazda 626 de 1991 - All cars news\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"El Mazda 626 fue en su d\u00eda un popular coche de tama\u00f1o medio, pero ahora est\u00e1 desapareciendo r\u00e1pidamente de las calles. 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