Ni peque\u00f1o, ni grande<\/h2>\n
Dimensiones, en eso consiste el Aceman. Como ya hemos dicho, es m\u00e1s grande que el Cooper y m\u00e1s peque\u00f1o que el Countryman. El Aceman tiene una longitud de 4,07 metros, lo que lo hace 35 cent\u00edmetros m\u00e1s corto que el Countryman, pero 22 cent\u00edmetros m\u00e1s largo que el Cooper el\u00e9ctrico de tres puertas. As\u00ed es exactamente como el Aceman llena el espacio de la gama Mini. En cuanto al maletero, el Aceman ofrece 300 litros y 1.005 litros con los asientos traseros abatidos, lo que lo hace suficientemente pr\u00e1ctico para el uso diario y los viajes de fin de semana. <\/p>\n La principal diferencia entre el Mini Aceman y el Cooper y el Countryman no est\u00e1 s\u00f3lo en las dimensiones. Mientras que el Countryman y el Cooper siguen estando disponibles con motor de gasolina, el Aceman es totalmente el\u00e9ctrico. Se ha dise\u00f1ado desde el principio como un VE y, por tanto, no habr\u00e1 versi\u00f3n de gasolina ni h\u00edbrida enchufable. <\/p>\n El Mini Aceman est\u00e1 disponible en dos versiones: el Aceman E y el Aceman SE. El Aceman E es el modelo b\u00e1sico y tiene una potencia de 135 kW (184 CV), acelera de 0 a 100 km\/h en 7,9 segundos y alcanza una velocidad m\u00e1xima de 160 km\/h. Esta versi\u00f3n tiene una bater\u00eda de 42,5 kWh, de los que 38,5 kWh son utilizables, lo que permite una autonom\u00eda te\u00f3rica de 310 kil\u00f3metros. La carga se realiza con una capacidad m\u00e1xima de carga r\u00e1pida de 75 kW. <\/p>\n El Aceman SE, m\u00e1s potente, tiene una potencia de 160 kW (218 CV) y pasa de 0 a 100 km\/h en 7,1 segundos. La velocidad m\u00e1xima es ligeramente superior, de 170 km\/h. Esta versi\u00f3n est\u00e1 equipada con una bater\u00eda m\u00e1s grande de 54,2 kWh, de los que 49 kWh son utilizables, lo que da una autonom\u00eda de 405 kil\u00f3metros. En la pr\u00e1ctica, cuenta con entre 300 y 350 kil\u00f3metros. En un cargador r\u00e1pido, el SE puede cargar a 95 kW. <\/p>\n Mini es conocida por su experiencia de conducci\u00f3n deportiva y su departamento de marketing utiliza habitualmente el t\u00e9rmino \u00absensaci\u00f3n de kart\u00bb. No se trata s\u00f3lo de un eslogan, porque un Mini Cooper -incluido el nuevo Mini Cooper SE el\u00e9ctrico-<\/a> es una delicia para los ojos. Para los que buscan un poco m\u00e1s de confort, est\u00e1 el Countryman. \u00bfY el Aceman? Ese est\u00e1 m\u00e1s cerca del Cooper, con un manejo deportivo que encaja perfectamente con la identidad de marca de Mini. A pesar de su tama\u00f1o compacto, el Aceman se asienta firmemente en la carretera y ofrece esa sensaci\u00f3n de direcci\u00f3n directa que cabe esperar de un Mini. Como resultado, puedes contar con una experiencia de conducci\u00f3n \u00e1gil y juguetona. Afortunadamente, la suspensi\u00f3n es menos dura que la del Cooper, por lo que incluso los viajes familiares m\u00e1s largos resultan c\u00f3modos. <\/p>\n Tambi\u00e9n en t\u00e9rminos de aspecto, el Aceman es una mezcla entre el Countryman y el Cooper, pero se inclina m\u00e1s hacia el estilo robusto del Countryman. En la parte delantera, encontrar\u00e1s faros elegantes y angulosos, frente a los familiares faros redondos del Cooper. Un sutil gui\u00f1o al Mini original se aprecia en las formas redondeadas justo debajo del montante de la ventanilla. <\/p>\n En el lateral, llaman la atenci\u00f3n los pasos de rueda angulosos. Los bordes protectores de pl\u00e1stico alrededor de los pasos de rueda dan al Aceman un aspecto robusto. Esto hace que el coche parezca grande, aunque siga siendo un SUV compacto en t\u00e9rminos de tama\u00f1o. Los tiradores empotrados de las puertas proceden directamente del almac\u00e9n de BMW y contribuyen a darle un aspecto moderno y elegante. <\/p>\n La parte trasera del Aceman recuerda mucho a la del Countryman, con hombros anchos y la matr\u00edcula en el parachoques. Los laterales continuos se funden a la perfecci\u00f3n en un aler\u00f3n, que seg\u00fan la marca contribuye a la aerodin\u00e1mica del coche. Por supuesto, no pueden faltar las luces traseras Union Jack para enfatizar su car\u00e1cter originalmente brit\u00e1nico. <\/p>\n En el interior, encontrar\u00e1s uno de los interiores m\u00e1s bonitos que Mini ha dise\u00f1ado hasta ahora. No es \u00fanico, pues ya conocemos el interior de los nuevos Cooper y Countryman, aunque descubrimos algunos detalles exclusivos. Por ejemplo, los paneles de las puertas tienen un dise\u00f1o diferente con un tirador especial y hay una banda decorativa detr\u00e1s del volante. La pantalla oled en el centro del salpicadero acapara toda la atenci\u00f3n, ofreciendo una visualizaci\u00f3n n\u00edtida y colorida. Puede que te cueste acostumbrarte a la pantalla redonda, pero funciona de forma intuitiva y suave. <\/p>\n Los materiales utilizados son de primera calidad. El salpicadero y los paneles de las puertas est\u00e1n recubiertos en gran parte de tejidos suaves, como si tu abuela hubiera bordado cuidadosamente el interior. Lo decimos en sentido positivo, ya que el resultado es elegante y con estilo. El Aceman no es ninguna ganga -ver precios m\u00e1s abajo-, pero una vez que veas el interior, entender\u00e1s por qu\u00e9. <\/p>\n El Mini Aceman es un coche el\u00e9ctrico para familias j\u00f3venes con ni\u00f1os peque\u00f1os que quieren conducir de forma un poco diferente al resto de la calle. Como todos los modelos Mini, el Aceman es todo estilo, dise\u00f1o y placer de conducir. Su dise\u00f1o juguet\u00f3n y sus caracter\u00edsticas de conducci\u00f3n deportiva te har\u00e1n sonre\u00edr al volante. <\/p>\n Ofrece suficiente maletero y confort para el uso diario, pero su potencia m\u00e1xima de carga r\u00e1pida de 95 kW lo hace algo menos adecuado para viajes largos al sur de Europa. Con un precio de partida de algo menos de 39.000 \u20ac para la versi\u00f3n E y de unos 41.000 \u20ac para la SE, el Aceman tambi\u00e9n se sit\u00faa entre el Cooper<\/a> y el Countryman en t\u00e9rminos de precio. En el siguiente v\u00eddeo te contamos m\u00e1s cosas sobre el nuevo Mini: <\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/BF_MINI_Aceman_SE_Indigo_Sunset_Blue_092024_00120-1140x760.jpg\")
<\/figure>\n![\"\"](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/BF_MINI_Aceman_SE_Indigo_Sunset_Blue_092024_00122-1140x760.jpg\")
<\/figure>\n![\"\"](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/BF_MINI_Aceman_SE_Indigo_Sunset_Blue_092024_00121-1140x760.jpg\")
<\/figure>\n<\/figure>\nSiempre el\u00e9ctrico<\/h2>\n
![\"\"](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/BF_MINI_Aceman_SE_Rebel_Red_092024_00050-1140x760.jpg\")
<\/figure>\nE y SE<\/h2>\n
![\"\"](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/BF_MINI_Aceman_SE_Rebel_Red_092024_00008-1140x760.jpg\")
<\/figure>\n![\"\"](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/BF_MINI_Aceman_SE_Rebel_Red_092024_00026-1140x760.jpg\")
<\/figure>\n\u00bfC\u00f3mo conduce?<\/h2>\n
![\"\"](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/BF_MINI_Aceman_SE_Rebel_Red_092024_00020-1140x760.jpg\")
<\/figure>\nAngular y robusto<\/h2>\n
![\"\"](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/BF_MINI_Aceman_SE_Rebel_Red_092024_00023-2-1140x760.jpg\")
<\/figure>\n![\"\"](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/BF_MINI_Aceman_SE_Rebel_Red_092024_00028-1140x760.jpg\")
<\/figure>\n![\"\"](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/BF_MINI_Aceman_SE_Rebel_Red_092024_00027-1140x760.jpg\")
<\/figure>\n\u00bfEl interior m\u00e1s bonito del mercado?<\/strong><\/h2>\n
![\"\"](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/BF_MINI_Aceman_SE_Rebel_Red_092024_00089-1140x760.jpg\")
<\/figure>\n![\"\"](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/BF_MINI_Aceman_SE_Rebel_Red_092024_00090-1140x760.jpg\")
<\/figure>\n![\"\"](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/BF_MINI_Aceman_SE_Rebel_Red_092024_00099-1140x760.jpg\")
<\/figure>\n![\"\"](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/BF_MINI_Aceman_SE_Rebel_Red_092024_00093-1140x760.jpg\")
<\/figure>\n<\/figure>\nConclusi\u00f3n<\/strong><\/h2>\n