{"id":149110,"date":"2024-08-12T13:24:40","date_gmt":"2024-08-12T13:24:40","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/reportaje-fotografico-por-que-quieres-ver-el-mclaren-f1-de-20-millones-de-euros-con-tus-propios-ojos-en-holanda\/"},"modified":"2024-08-12T13:24:40","modified_gmt":"2024-08-12T13:24:40","slug":"reportaje-fotografico-por-que-quieres-ver-el-mclaren-f1-de-20-millones-de-euros-con-tus-propios-ojos-en-holanda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/reportaje-fotografico-por-que-quieres-ver-el-mclaren-f1-de-20-millones-de-euros-con-tus-propios-ojos-en-holanda\/","title":{"rendered":"Reportaje fotogr\u00e1fico: por qu\u00e9 quieres ver el McLaren F1 de 20 millones de euros con tus propios ojos (\u00a1en Holanda!)"},"content":{"rendered":"<h2>20 millones de euros<\/h2>\n<p>Las probabilidades de ver un McLaren F1 en la naturaleza son tan altas como ganar la loter\u00eda y que te pille un ovni al mismo tiempo.<br \/>\nEsto se debe a que el supercoche brit\u00e1nico es extremadamente valioso.<br \/>\nCon un precio de unos 20 millones de euros, hasta el multimillonario medio suda al pensar en la prima del seguro.  <\/p>\n<p>\u00bfA\u00fan quieres admirar uno?<br \/>\nEntonces tendr\u00e1s que ir a un museo que tenga uno.<br \/>\nS\u00f3lo hay unos pocos en todo el mundo, y la mayor\u00eda son versiones de carreras: el McLaren F1 GTR.<br \/>\nDe hecho, s\u00f3lo se construyeron 106 ejemplares del F1, de los cuales s\u00f3lo 64 est\u00e1n homologados para la calle.<br \/>\nY casi todos est\u00e1n a buen recaudo en garajes, rodeados de una fortaleza de seguridad y controles de temperatura y humedad, a la espera de que su valor aumente otro 1.000.000 de euros.      <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Mclaren-F1-louwman-6-1-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-183281\"><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" data-id=\"183276\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Mclaren-F1-louwman-2-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-183276\"><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" data-id=\"183277\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Mclaren-F1-louwman-3-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-183277\"><\/figure>\n<\/figure>\n<h2>Obra maestra<\/h2>\n<p>\u00bfPor qu\u00e9 es tan valiosa la F1?<br \/>\nSencillo: no es un deportivo m\u00e1s.<br \/>\nEl F1 es un icono, una obra maestra de la ingenier\u00eda y el dise\u00f1o que sigue dejando huella en el mundo de los supercoches.<br \/>\nEl McLaren F1 es obra de Gordon Murray, el dise\u00f1ador e ingeniero automovil\u00edstico sudafricano-brit\u00e1nico famoso por sus pioneros coches Brabham y McLaren F1.<br \/>\nCon el apoyo del jefe de McLaren, Ron Dennis, a principios de la d\u00e9cada de 1990 se permiti\u00f3 a Murray desarrollar el primer coche de calle de la marca, hasta entonces exclusiva de F\u00f3rmula 1: el McLaren F1.    <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Mclaren-F1-louwman-11-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-183278\"><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" data-id=\"183279\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Mclaren-F1-louwman-4-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-183279\"><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" data-id=\"183280\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Mclaren-F1-louwman-13-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-183280\"><\/figure>\n<\/figure>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Mclaren-F1-louwman-9-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-183288\"><\/figure>\n<h2>El coche m\u00e1s r\u00e1pido del mundo<\/h2>\n<p>El F1 se adelant\u00f3 a su tiempo.<br \/>\nLa carrocer\u00eda estaba hecha totalmente de fibra de carbono, algo revolucionario para un coche de producci\u00f3n de la \u00e9poca.<br \/>\nEn aquella \u00e9poca, este material s\u00f3lo se utilizaba en la aviaci\u00f3n y hac\u00eda que el F1 no s\u00f3lo fuera superligero, sino tambi\u00e9n extremadamente resistente.<br \/>\nCon su configuraci\u00f3n de asientos de tres piezas -en la que el conductor se sienta en el centro, flanqueado por dos asientos para el pasajero-, el F1 ofrec\u00eda una experiencia de conducci\u00f3n \u00fanica.<br \/>\nBajo el cap\u00f3 hay un motor V12 de 6,1 litros BMW S70\/2, con una potencia de 627 CV.<br \/>\nCon una velocidad m\u00e1xima de 386,4 km\/h, el McLaren F1 fue el coche de producci\u00f3n m\u00e1s r\u00e1pido del mundo durante mucho tiempo.       <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Mclaren-F1-louwman-5-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-183287\"><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Mclaren-F1-louwman-14-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-183283\"><\/figure>\n<h2>GMA T.50<\/h2>\n<p>Puede que Gordon Murray sople ya casi 80 velas, pero desde luego no lo encontrar\u00e1s detr\u00e1s de los geranios.<br \/>\nBajo su propia bandera, Gordon Murray Automotive, ha creado el sucesor espiritual del McLaren F1: el <a href=\"https:\/\/autorai.nl\/video-gordon-murray-t-50-sign-off-drive\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GMA T.50.<\/a> Los primeros afortunados propietarios ya est\u00e1n recibiendo sus ejemplares.<br \/>\nEste McLaren F1 2.0 tambi\u00e9n tiene un asiento central y est\u00e1 equipado con un motor Cosworth V12 de 650 CV, que corre alegremente a la friolera de 12.100 rpm.  <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/NVB5639-Supercars-of-the-90s_Louwman-Museum--1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-183284\"><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" data-id=\"183285\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/NVB5671-Supercars-of-the-90s_Louwman-Museum--1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-183285\"><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" data-id=\"183286\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/NVB5679-Supercars-of-the-90s_Louwman-Museum--1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-183286\"><\/figure>\n<\/figure>\n<h2>Supercoches de los 90<\/h2>\n<p>Hasta el 1 de septiembre, tienes la oportunidad de admirar por ti mismo un McLaren F1 en la vida real.<br \/>\nEs cuando se clausura la <a href=\"https:\/\/www.louwmanmuseum.nl\/supercars-of-the-90s\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><em>exposici\u00f3n<\/em><\/a> temporal <a href=\"https:\/\/www.louwmanmuseum.nl\/supercars-of-the-90s\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><em>Supercoches de los 90<\/em><\/a> en el Museo Louwman de La Haya.<br \/>\nAdem\u00e1s de este especial brit\u00e1nico, otros modelos extremadamente raros expuestos son el Aston Martin Vantage V600, el Bugatti EB110 Super Sport, el Ferrari F50, el Jaguar XJ220, el Mercedes CLK GTR Stra\u00dfenversion, el Nissan R390 GT1, el Porsche 911 GT1 Stra\u00dfenversion, el BMW M8 E31 y el Mercedes-Benz C112.<br \/>\nLas posibilidades de volver a ver estos coches juntos son m\u00ednimas.<br \/>\nEn resumen, \u00a1a La Haya!    <\/p>\n<p>Ver tambi\u00e9n: <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=L8wvOUsuXlU\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">COLECCI\u00d3N BIZARRE: Supercoches de los 90 en el Museo Louwman<\/a><\/p>\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\">\n<div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<\/div>\n<\/figure>\n<p>Lea tambi\u00e9n: \u00c9stos <a href=\"https:\/\/autorai.nl\/hier-staan-de-100-mclaren-f1-autos-die-nog-bestaan\/\">son los 100 McLaren F1 que a\u00fan existen<\/a><\/p>\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-wp-embed is-provider-autorai-nl wp-block-embed-autorai-nl\">\n<div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"v8hD26rqMe\"><p><a href=\"https:\/\/autorai.nl\/hier-staan-de-100-mclaren-f1-autos-die-nog-bestaan\/\">\u00c9stos son los 100 McLaren F1 que a\u00fan existen<\/a><\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"20 millones de euros Las probabilidades de avistar un McLaren F1 en la naturaleza son tan altas como ganar 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