{"id":148930,"date":"2024-06-20T13:40:56","date_gmt":"2024-06-20T13:40:56","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/reportaje-por-que-deberias-ir-a-las-24-horas-de-le-mans-una-vez-en-la-vida\/"},"modified":"2024-06-20T13:40:56","modified_gmt":"2024-06-20T13:40:56","slug":"reportaje-por-que-deberias-ir-a-las-24-horas-de-le-mans-una-vez-en-la-vida","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/reportaje-por-que-deberias-ir-a-las-24-horas-de-le-mans-una-vez-en-la-vida\/","title":{"rendered":"REPORTAJE: Por qu\u00e9 deber\u00edas ir a las 24 Horas de Le Mans una vez en la vida"},"content":{"rendered":"

24 horas de Le Mans<\/strong><\/h2>\n

A principios de mayo lleg\u00f3 a nuestro felpudo digital una invitaci\u00f3n de Peugeot Pa\u00edses Bajos. \u00bfHemos estado alguna vez en las 24 Horas de Le Mans? No, \u00a1vamos! Durante tres d\u00edas, del viernes 14 de junio al domingo 16 de junio, nos sumergimos en la violencia de las carreras de Le Mans.<\/p>\n

Peugeot 9X8<\/strong><\/h2>\n

El equipo Peugeot vuelve a tener el 9X8 en<\/a> la parrilla, con los pilotos de este a\u00f1o Stoffel Vandoorne, Jean-\u00c9ric Vergne y Paul di Resta al volante. El mi\u00e9rcoles es la clasificaci\u00f3n, seguida de la Hiperpole, donde los equipos luchan por las codiciadas posiciones de salida. Porsche marc\u00f3 el mejor tiempo y consigui\u00f3 empezar la carrera en cabeza, seguido de Cadillac y Ferrari.<\/p>\n

\"Un
<\/figcaption><\/figure>\n

Desfile de conductores<\/strong><\/h2>\n

Pero antes de que comience el fin de semana de carreras, todos los pilotos ser\u00e1n presentados al p\u00fablico en el centro de Le Mans el viernes. Miles de aficionados permanecen detr\u00e1s de las barricadas mientras los pilotos de los cl\u00e1sicos -con alg\u00fan que otro supercoche moderno de por medio- se muestran a la multitud. Casi parece el homenaje a un equipo de f\u00fatbol que gan\u00f3 la Copa del Mundo.<\/p>\n

\"Una
<\/figcaption><\/figure>\n

Ambiente festivo<\/strong><\/h2>\n

Mientras los pilotos se acuestan temprano el viernes, los aficionados pueden volverse locos en los terrenos del circuito. Comp\u00e1ralo con un gran festival de m\u00fasica como Lowlands o Pinkpop, pero m\u00e1s barato. Por 100 euros, ya tienes una entrada para toda la semana. Exacto, no s\u00f3lo para el fin de semana, sino para toda la semana. Una coca-cola te costar\u00e1 2,50 y por 6 euros tienes una baguette. \u00bfAcampar? Dos dieces. Los aficionados empedernidos a las carreras, sin embargo, tienen suficiente con una silla plegable y un saco de dormir. Y tapones para los o\u00eddos. \u00bfQuieres ir un poco m\u00e1s elegante? Por 600 euros, pasear\u00e1s durante el Gridwalk y tendr\u00e1s acceso al Paddock. Pon un \u00ab0\u00bb despu\u00e9s si quieres ese acceso durante una carrera de F1.<\/p>\n

\"Masas
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Comienza la carrera<\/strong><\/h2>\n

Hacia medianoche, nos metemos en la cama, pues a\u00fan nos quedan 48 horas. El s\u00e1bado por la ma\u00f1ana a las 10:00 estaremos de vuelta en la pista. Varias clases de carreras ofrecer\u00e1n entretenimiento, y a las 12:00, los participantes en las carreras podr\u00e1n calentar sus motores y realizar las comprobaciones finales en la pista.<\/p>\n

El ambiente el d\u00eda de la carrera es muy diferente al de una carrera de F1. Es m\u00e1s suelta, m\u00e1s sociable y a veces maravillosamente ca\u00f3tica. Puedes ir a donde quieras sin que te lo impidan cientos de comisarios que intentan controlarlo todo. Todo funciona solo. Tambi\u00e9n en la pista, las normas parecen un poco m\u00e1s indulgentes. La carrera es dura, por lo que la organizaci\u00f3n a veces hace la vista gorda. Un ejemplo de ello es el equipo Jota, que destroz\u00f3 su coche durante la \u00faltima sesi\u00f3n de entrenamientos libres. Al equipo se le permiti\u00f3 reconstruir completamente su coche. Tuvieron 12 horas y luego obtuvieron permiso para probar el coche en el aeropuerto pr\u00f3ximo al circuito, entre los jets privados de los ricos. Impensable en la F\u00f3rmula 1.<\/p>\n

\"Una
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Zidane<\/strong><\/h2>\n

A las 16:00 horas, la leyenda del f\u00fatbol franc\u00e9s Zin\u00e9dine Zidane agita la bandera y comienza la carrera. Porsche sale desde la pole position con Cadillac detr\u00e1s, pero pronto se ven superados por los veloces Ferrari. \u00bfLos tapones que hemos tra\u00eddo? \u00a1Vale oro! El a\u00f1o pasado, en Zandvoort, en la carrera de F1, la mayor parte del tiempo estaban acumulando polvo (y arena), pero aqu\u00ed, en Le Mans, son indispensables. Los profundos gru\u00f1idos, rugidos y bramidos te atraviesan el alma. Tras unas horas por la pista, parece como si hubi\u00e9ramos sufrido una rotura de bazo, una perforaci\u00f3n intestinal y una rotura de t\u00edmpano. \u00a1Qu\u00e9 violencia! Y no s\u00f3lo los hipercoches hacen mucho ruido. El Mustang de la clase GT3 produce ocasionalmente un gran estruendo que hasta el martillo de Thor envidiar\u00eda. \u00bfEl mejor flequillo? Proceden del tubo de escape del Peugeot 9X8. \u00a1Como si disparara balas de ca\u00f1\u00f3n! El tiro con carburo no se parece en nada. La mejor banda sonora, sin embargo, procede del hipercoche de Cadillac Racing, el \u00fanico con un V8 no soplado (5,5 litros).<\/p>\n

\"Un<\/figure>\n

La noche<\/strong><\/h2>\n

Han transcurrido cinco horas de carrera y empieza a anochecer. Dos horas despu\u00e9s, ha oscurecido. Para muchos aficionados, \u00e9ste es el mejor momento: la noche. La pista apenas est\u00e1 iluminada en muchos lugares, lo que la convierte en un espect\u00e1culo m\u00e1gico con las luces de los coches de carreras zumbando a 300 km\/h. El Peugeot 9X8 <\/a>, en particular, destaca con sus \u00abgarras de le\u00f3n\u00bb brillantemente iluminadas. Esto contrasta con los coches de Ferrari, Cadillac, Porsche y Alpine, que son casi indistinguibles en la oscuridad hasta que ves sus n\u00fameros de arranque iluminados. El b\u00f3lido franc\u00e9s es el \u00fanico que puedes ver venir en la oscuridad desde un kil\u00f3metro de distancia, gracias a la firma luminosa distintiva que Peugeot tambi\u00e9n utiliza en sus turismos normales. Seis franjas luminosas en forma de garra de le\u00f3n adornan la parte delantera y trasera del coche. <\/p>\n

\"El<\/figure>\n
\"Los
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Aficionados incondicionales<\/strong><\/h2>\n

La noche parece interminable. La lluvia no cesa y el coche de seguridad permanece en la pista durante horas. Hacia las cuatro, la noche da paso lentamente a la ma\u00f1ana y deja de llover. Varios coches -y a veces equipos enteros- han abandonado desde entonces debido a problemas o deslizamientos. Los hinchas m\u00e1s ac\u00e9rrimos se sientan en sus sacos de dormir en una silla a lo largo de la larga recta, mientras que otros permanecen en la zona de hinchas y cantan a voz en grito el \u00e9xito del verano franc\u00e9s del momento. <\/p>\n

\"Durante
Durante las 24 Horas de Le Mans, un coche de carreras recorre el circuito por la noche, con una noria brillantemente iluminada de fondo.<\/figcaption><\/figure>\n

Dormimos unas horas en el hotel y volvemos a la pista a las 09:00 del domingo, renovados. Poco despu\u00e9s, pudimos echar un vistazo al interior del box de Peugeot. Tenemos suerte, el coche 94 de Peugeot est\u00e1 entrando en boxes. Estos van a diferencia de la F\u00f3rmula 1. Verstappen se las arregla con un dep\u00f3sito de gasolina, pero una carrera de 24 horas requiere, obviamente, repostajes frecuentes. En 24 horas, los coches recorren unos 5.000 kil\u00f3metros. Es como conducir de \u00c1msterdam a Atenas y viceversa. En un periodo de veinticuatro horas. Adem\u00e1s, se pule a fondo el coche, sobre todo el parabrisas, se ponen gomas nuevas debajo y se cambian los pilotos cada pocas horas. Cada coche tiene tres pilotos, lo que hace un total de 186. <\/p>\n

\"Durante<\/figure>\n
\"Los<\/figure>\n

Victoria para Ferrari<\/strong><\/h2>\n

En las \u00faltimas horas, Ferrari, Cadillac, Toyota y Porsche luchan por la victoria, seguidos de equipos como Jota, Lamborghini y Peugeot. Al final, Ferrari -con el dep\u00f3sito casi vac\u00edo y funcionando a base de gasolina- cruza la l\u00ednea de meta en primer lugar. Los italianos consiguen por poco dejar atr\u00e1s al Toyota de Nyck de Vries. A\u00fan as\u00ed, hay un holand\u00e9s en el escal\u00f3n m\u00e1s alto del podio: el holand\u00e9s Morris Schuring consigui\u00f3 una impresionante victoria en la clase LMGT3 con su Porsche Manthey.<\/p>\n

\"Reportaje:
Reportaje: Un coche de carreras con el n\u00famero 94 cruza la l\u00ednea de meta de un circuito, pasando por debajo de una gran torre con varios logotipos y anuncios de patrocinadores.<\/figcaption><\/figure>\n
\n
\"En<\/figure>\n
\"La<\/figure>\n<\/figure>\n

Conclusi\u00f3n<\/strong><\/h2>\n

S\u00f3lo por el sonido, DEBES asistir a las 24 Horas de Le Mans una vez en la vida. Ya lo hemos dicho: atraviesa el tu\u00e9tano. Las 24 Horas de Le Mans son un acontecimiento mundial, y se nota en el p\u00fablico. Alemanes, brit\u00e1nicos (muchos brit\u00e1nicos), polacos, austriacos, estadounidenses (muchos estadounidenses) y, por supuesto, franceses, todos est\u00e1n all\u00ed en gran n\u00famero y crean un gran ambiente. Los holandeses, a los que normalmente les gusta estar en primera fila por una pasta, son notablemente escasos aqu\u00ed. Pero seguro que eso cambiar\u00e1 cuando Verstappen participe en la carrera en el Circuito de la Sarthe. Y una vez que eso ocurra, Le Mans se convertir\u00e1 sin duda en un gran carnaval naranja y probablemente habr\u00e1 m\u00e1s holandeses que franceses entre los asistentes. Si eso hace que el acto sea m\u00e1s divertido, te lo dejamos a ti. Pero, \u00bfquieres vivir las verdaderas 24 Horas de Le Mans, a\u00fan \u00abpor descubrir\u00bb, sin la invasi\u00f3n holandesa? Entonces date prisa y consigue tus entradas para 2025.<\/p>\n

Y no olvides los tapones para los o\u00eddos.<\/p>\n

Lee tambi\u00e9n: C\u00f3mo el Peugeot 9X8 no gan\u00f3 Le Mans, pero a\u00fan as\u00ed sum\u00f3 grandes puntos<\/a><\/p>\n

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C\u00f3mo el Peugeot 9X8 no gan\u00f3 Le Mans, pero a\u00fan as\u00ed sum\u00f3 importantes puntos<\/a><\/a><\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"24 Horas de Le Mans Una invitaci\u00f3n de Peugeot Pa\u00edses Bajos cae en nuestro felpudo digital a principios de mayo.…","protected":false},"author":0,"featured_media":145648,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[130,126],"tags":[],"class_list":["post-148930","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automovilismo","category-noticias-de-autos"],"acf":[],"yoast_head":"\nREPORTAJE: Por qu\u00e9 deber\u00edas ir a las 24 Horas de Le Mans una vez en la vida - All cars news<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/all-car-news.com\/es\/reportaje-por-que-deberias-ir-a-las-24-horas-de-le-mans-una-vez-en-la-vida\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"REPORTAJE: Por qu\u00e9 deber\u00edas ir a las 24 Horas de Le Mans una vez en la vida - All cars news\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"24 Horas de Le Mans Una invitaci\u00f3n de Peugeot Pa\u00edses Bajos cae en nuestro felpudo digital a principios de mayo. \u00bfHemos estado alguna vez en las 24 Horas de Le Mans? 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