{"id":148881,"date":"2024-06-13T14:32:31","date_gmt":"2024-06-13T14:32:31","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/alpine-a290-un-utilitario-electrico-basado-en-el-renault-5\/"},"modified":"2024-06-13T14:32:31","modified_gmt":"2024-06-13T14:32:31","slug":"alpine-a290-un-utilitario-electrico-basado-en-el-renault-5","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/alpine-a290-un-utilitario-electrico-basado-en-el-renault-5\/","title":{"rendered":"Alpine A290: un utilitario el\u00e9ctrico basado en el Renault 5"},"content":{"rendered":"

Garaje de ensue\u00f1o de Alpine<\/h2>\n

El Alpine A290 da el pistoletazo de salida al Garaje de Ensue\u00f1o 100% el\u00e9ctrico de Alpine. El GT C-Crossover y el nuevo A110 le seguir\u00e1n m\u00e1s adelante. El A290 es un producto totalmente franc\u00e9s. La producci\u00f3n tiene lugar en la planta de Douai, que forma parte de ElectriCity. El motor el\u00e9ctrico procede de la Megaf\u00e1brica de Cl\u00e9on. A partir del verano de 2025, la bater\u00eda tambi\u00e9n se fabricar\u00e1 en Francia.<\/p>\n

Cuatro colores de carrocer\u00eda<\/h2>\n

El cat\u00e1logo incluye cuatro colores de carrocer\u00eda, entre ellos el nuevo Azul Alpine Vision, un color distintivo al que se ha dado una profundidad especial para proporcionar un mayor contraste entre las zonas claras y las oscuras. En el momento del lanzamiento, se ofrecer\u00e1 una Edici\u00f3n Premi\u00e8re limitada a 1.955 unidades en cuatro versiones: Premi\u00e8re<\/em> Edition en Negro Profundo, Beta<\/em> en Blanco Nival, La Bleue<\/em> en Azul Alpine Vision y La Grise<\/em> en Gris Tornado Mate.<\/p>\n

Ruedas y frenos<\/h2>\n

Las llantas de aleaci\u00f3n de 19 pulgadas son de serie. El dise\u00f1o de las ruedas Iconic hace referencia a las ruedas del Alpine A310. Las ruedas Snowflake hacen referencia a la marca Alpine y est\u00e1n disponibles en tres tonos de negro. Las pinzas delanteras Brembo, con cuatro pistones y el logotipo Alpine, son id\u00e9nticas a las del A110. Las pinzas delanteras y traseras vienen en Rojo Racing y Azul Alpino.<\/p>\n

Interior Alpine A290<\/h2>\n

El A290 es un coche compacto y deportivo de cinco plazas. La cabina est\u00e1 acabada en color Azul Profundo. El salpicadero est\u00e1 orientado al conductor y el volante deportivo de tres radios est\u00e1 tapizado en cuero Nappa. Con el dial RCH (\u00abRecarga\u00bb) de la izquierda, el conductor controla el grado de regeneraci\u00f3n de energ\u00eda. A la derecha est\u00e1 el selector de modo de conducci\u00f3n y encima el bot\u00f3n rojo OV (\u00abAdelantar\u00bb). Desde el volante, adem\u00e1s, se pueden manejar el tel\u00e9fono, los sistemas de asistencia y el asistente de voz, as\u00ed como seleccionar la pantalla de instrumentos. La pantalla central de 10,1 pulgadas est\u00e1 orientada hacia el conductor. La consola central alta -tambi\u00e9n recubierta de cuero Nappa- est\u00e1 inspirada en la del A110. En las versiones superiores GT Premium y GTS, los asientos, el salpicadero y los paneles de las puertas est\u00e1n tapizados en cuero napa europeo de elaboraci\u00f3n duradera en Azul Profundo y Gris Eevee.<\/p>\n

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Vista interior de un moderno Renault 5 azul con asientos de cuero, salpicadero digital y el perfil de la ciudad visible a trav\u00e9s de las ventanillas.<\/figcaption><\/figure>\n

AmpR Peque\u00f1a plataforma<\/h2>\n

Basado en la plataforma AmpR Small, el desarrollo del A290 sigui\u00f3 el estilo hist\u00f3rico de Alpine: equipar una plataforma existente con un motor m\u00e1s potente, suspensi\u00f3n, frenos, neum\u00e1ticos y gesti\u00f3n del par motor desarrollados en exclusiva. El A290 mide s\u00f3lo 3,990 metros de largo, 1.820 mm de ancho y 1.520 mm de alto. La distancia entre ejes es de 2.530 mm y el radio de giro de s\u00f3lo 10,20 metros. La capacidad del maletero es de 326 litros.<\/p>\n

Suspensi\u00f3n<\/h2>\n

La suspensi\u00f3n trasera multibrazo con barras estabilizadoras espec\u00edficamente desarrolladas proporciona al A290 un manejo de primera clase. Seg\u00fan sus fabricantes, el coche es muy preciso en la posici\u00f3n y muy estable en curvas r\u00e1pidas. El ajuste de la suspensi\u00f3n evoca la sensaci\u00f3n deportiva que forma parte del ADN de Alpine. La combinaci\u00f3n de din\u00e1mica y estabilidad proporciona un manejo que es a la vez sensible y controlable.<\/p>\n

Cuatro modos de conducci\u00f3n<\/h2>\n

Un bot\u00f3n en el volante activa los cuatro modos de conducci\u00f3n: Ahorro, Normal, Deportivo y Personal. En este \u00faltimo, el conductor puede ajustar individualmente el grado de direcci\u00f3n asistida y la respuesta del acelerador, as\u00ed como el ambiente de iluminaci\u00f3n y el Alpine Drive Sound. El control electr\u00f3nico de estabilidad puede desconectarse por completo.<\/p>\n

\"Primer
Primer plano de un volante Alpine A290 con un logotipo en el centro, con parte del salpicadero y la ventanilla lateral al fondo.<\/figcaption><\/figure>\n

Dos variantes de potencia<\/h2>\n

El Alpine A290 est\u00e1 disponible en dos variantes de potencia: 132 kW (180 CV) para la versi\u00f3n base y el GT Premium, y 162 kW (220 CV) para el GT Performance y el GTS. El gran rendimiento del Alpine A290 no disminuye cuando la bater\u00eda se agota. La versi\u00f3n superior acelera de 0 a 100 km\/h en 6,4 segundos.<\/p>\n

En ambas variantes de motor, la respuesta del acelerador est\u00e1 calibrada para mantener el A290 bien controlado a pesar de su gran potencia y par. Aunque esto hace que el Alpine A290 sea muy deportivo, tambi\u00e9n lo hace pr\u00e1ctico y eficiente. Dependiendo del modo de conducci\u00f3n seleccionado, la respuesta al acelerador var\u00eda, pero el coche siempre responde de forma progresiva y predecible para un mayor placer de conducci\u00f3n y unas prestaciones \u00f3ptimas.<\/p>\n

El gran par del motor el\u00e9ctrico (300 Nm) debe transferirse a las ruedas de forma controlada para conseguir una tracci\u00f3n \u00f3ptima. Para ello, Alpine ha desarrollado el Alpine Torque Precontrol. Esto regula con precisi\u00f3n la cantidad \u00f3ptima de par y, combinado con la activaci\u00f3n adicional de los frenos, garantiza la m\u00e1xima tracci\u00f3n.<\/p>\n

Funci\u00f3n de adelantamiento<\/h2>\n

La funci\u00f3n Adelantar para adelantar m\u00e1s r\u00e1pido se puede activar con el bot\u00f3n rojo OV del manillar. Al soltar el acelerador, el cuadro de instrumentos muestra una animaci\u00f3n que indica la velocidad y el tiempo restante. Tambi\u00e9n aparece una animaci\u00f3n en la pantalla de Telemetr\u00eda Alpine.<\/p>\n

Bater\u00eda Alpine A290<\/h2>\n

El Alpine A290 viene de serie con una bater\u00eda de 52 kWh, buena para una autonom\u00eda de hasta 380 kil\u00f3metros (WLTP, pendiente de homologaci\u00f3n). Una bomba de calor optimiza la temperatura interior y al mismo tiempo la autonom\u00eda. Gracias al sistema de carga r\u00e1pida de 100 kW CC del Alpine A290, su bater\u00eda puede recargarse del 15 al 80% en 30 minutos, en 15 minutos ya se puede ampliar la autonom\u00eda hasta 150 kil\u00f3metros (WLTP).<\/p>\n

En un punto de carga de corriente alterna, el cargador integrado de 11 kW carga la bater\u00eda del 50 al 80% en 1 hora y 20 minutos. Una hora de carga proporciona 70 kil\u00f3metros de autonom\u00eda adicional (WLTP). La carga del 10 al 80% puede hacerse en 3 horas y 20 minutos.<\/p>\n

\"Un
Un primer plano del frontal de un Alpine A290 azul, en el que destaca el logotipo de la parrilla y los faros detallados, capta la esencia de este hot hatchback el\u00e9ctrico enraizado en el esp\u00edritu del Renault 5.<\/figcaption><\/figure>\n

Cargador de a bordo bidireccional<\/h2>\n

El cargador bidireccional de a bordo tiene funciones V2L (veh\u00edculo a carga) que permiten, por ejemplo, alimentar un dispositivo el\u00e9ctrico a trav\u00e9s de la toma de carga. Adem\u00e1s, el A290 es compatible con la tecnolog\u00eda V2G (veh\u00edculo a red). Esto permitir\u00e1 volver a inyectar electricidad a la red en un futuro pr\u00f3ximo.<\/p>\n

Planificador de rutas inteligente<\/h2>\n

La navegaci\u00f3n de Google Maps incluye el planificador de rutas para veh\u00edculos el\u00e9ctricos, que tiene en cuenta la ruta, el estado de carga, la temperatura de la bater\u00eda, el consumo en tiempo real y el preacondicionamiento autom\u00e1tico de la bater\u00eda para calcular la mejor ruta optimizando la carga.<\/p>\n

GT, GT Premium, GT Performance y GTS<\/h2>\n

El Alpine A290 est\u00e1 disponible en cuatro versiones: el GT, el GT Premium, el GT Performance y el GTS. <\/p>\n

A290 GT<\/h2>\n

El GT est\u00e1 propulsado por un motor el\u00e9ctrico de 132 kW (180 CV) combinado, como el resto de versiones, con una bater\u00eda de 52 kWh y un cargador de a bordo V2G de 11 kW, un cargador de corriente continua de 100 kW y una bomba de calor. El GT monta llantas de aleaci\u00f3n Iconic de 19 pulgadas con neum\u00e1ticos Michelin Pilot Sport EV y dispone de faros LED, control de crucero adaptativo con funci\u00f3n de parada y arranque y un completo paquete de infoentretenimiento. Los asientos deportivos calefactados est\u00e1n tapizados en una mezcla de tejidos revestidos. Alpine Portal integra los servicios y la navegaci\u00f3n de Google con la planificaci\u00f3n de rutas para veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Por \u00faltimo, los sistemas de ayuda al aparcamiento delantero y trasero y la c\u00e1mara de marcha atr\u00e1s son de serie.<\/p>\n

A290 GT Premium<\/h2>\n

El A290 GT Premium ofrece confort y refinamiento e incorpora techo pintado en negro, retrovisores exteriores plegables el\u00e9ctricamente, lunas traseras tintadas y pinzas de freno en color Azul Alpino. El interior est\u00e1 tapizado en cuero Nappa y cuenta con un sistema de audio premium Devialet con Alpine Drive Sound, un volante calefactable, un cargador inal\u00e1mbrico para smartphone y un retrovisor interior con atenuaci\u00f3n autom\u00e1tica.<\/p>\n

A290 GT Rendimiento<\/h2>\n

El A290 GT Performance es extra deportivo e incorpora el motor el\u00e9ctrico m\u00e1s potente con 162 kW (220 CV), neum\u00e1ticos especiales Michelin Pilot Sport 5, pinzas de freno pintadas en rojo y telemetr\u00eda Alpine.<\/p>\n

A290 GTS<\/h2>\n

La versi\u00f3n superior GTS combina lo mejor de los GT Premium y Performance y a\u00f1ade, entre otras cosas, llantas negras Snowflake.<\/p>\n

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