{"id":147529,"date":"2024-09-11T10:04:25","date_gmt":"2024-09-11T10:04:25","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/cupra-terramar-todo-lo-que-necesitas-saber\/"},"modified":"2024-09-11T10:04:25","modified_gmt":"2024-09-11T10:04:25","slug":"cupra-terramar-todo-lo-que-necesitas-saber","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/cupra-terramar-todo-lo-que-necesitas-saber\/","title":{"rendered":"Cupra Terramar: todo lo que necesitas saber"},"content":{"rendered":"

Garaje Cupra<\/strong><\/h2>\n

Cupra sigue pisando el acelerador con la ampliaci\u00f3n de su gama.
\nAhora hay cinco modelos en la sala de exposici\u00f3n: el Le\u00f3n, el Le\u00f3n Sportstourer<\/a>, el Formentor, el Born, el Tavascan y, a partir de octubre, el Terramar.
\nPero olv\u00eddate de la palabra \u00abexposici\u00f3n\u00bb: en Cupra prefieren llamarla \u00abGaraje Urbano Cupra\u00bb.
\nNo se trata de anticuados concesionarios en un pol\u00edgono industrial con corrientes de aire, sino de puntos de encuentro en ciudades como Rotterdam, \u00c1msterdam, Den Bosch, Den Haag, Leusden y Zwolle, donde puedes descubrir los \u00faltimos modelos Cupra en un ambiente moderno. <\/p>\n

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Terramar<\/h2>\n

De todos modos, \u00bfqu\u00e9 pasa con el Terramar?
\nEl SUV comparte su base con el nuevo Volkswagen Tiguan y el Audi Q3, e incluso sale de la cadena de montaje de la f\u00e1brica de Audi en Hungr\u00eda.
\nAs\u00ed que no hay por qu\u00e9 preocuparse por la calidad de construcci\u00f3n.
\nAl fin y al cabo, Cupra no es un reci\u00e9n llegado que a\u00fan tiene que aprender a montar un coche; est\u00e1 construyendo sobre los s\u00f3lidos cimientos de sus parientes conocidos. <\/p>\n

El Terramar destaca inmediatamente por sus l\u00edneas afiladas y su aspecto poderoso.
\nEl frontal en forma de nariz de tibur\u00f3n con sus elegantes faros y el distintivo difusor en la parte trasera dan al SUV un aspecto atrevido dif\u00edcil de pasar por alto.
\nLa barra de luces con el logotipo Cupra iluminado ya nos resulta familiar de los recientemente renovados Formentor y Le\u00f3n. <\/p>\n

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Totalmente digitalizado<\/h2>\n

El interior est\u00e1 dominado por la caracter\u00edstica \u00abcolumna vertebral\u00bb que conecta el salpicadero con la consola central, creando un aspecto elegante y moderno.
\nEncontrar\u00e1s un volante multifunci\u00f3n con levas y asientos de cubo deportivos que proporcionan una sensaci\u00f3n de deportividad.
\nAcabado con los detalles en color cobre caracter\u00edsticos de Cupra, el interior est\u00e1 totalmente digitalizado: el Virtual Cockpit de 10,250 pulgadas muestra toda la informaci\u00f3n importante, mientras que la pantalla t\u00e1ctil de 12,90 pulgadas te da acceso a todas las funciones de infoentretenimiento y climatizaci\u00f3n. <\/p>\n

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Materiales de alta calidad<\/h2>\n

Los materiales utilizados son de alta calidad y duraderos, con tejidos reciclados como Dinamica y algo llamado Seaqual Yarn.
\nCon una distancia entre ejes de 2,68 metros, el Terramar ofrece espacio para cinco personas y los asientos traseros deslizantes flexibilizan el volumen del maletero (400-602 litros).
\nAdem\u00e1s, puedes contar con funciones inteligentes como carga inal\u00e1mbrica, Apple CarPlay, Android Auto y un sistema de sonido Sennheiser opcional. <\/p>\n

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272 CV<\/h2>\n

El Terramar llega a Holanda con sistemas de propulsi\u00f3n h\u00edbridos enchufables.
\nEl coraz\u00f3n del sistema es un motor turbo 1.5 TSI que funciona en t\u00e1ndem con un motor el\u00e9ctrico.
\nPuedes elegir entre dos opciones de potencia: 150 kW (204 CV) y 200 kW (272 CV).
\nLa versi\u00f3n m\u00e1s potente, el Terramar VZ Performance con 272 CV, acelera de 0 a 100 km\/h en 7,3 segundos y alcanza una velocidad m\u00e1xima de 215 km\/h.
\nLa suspensi\u00f3n deportiva con eje trasero multibrazo y el Control Din\u00e1mico del Chasis proporcionan una experiencia de conducci\u00f3n directa y precisa, seg\u00fan la marca, al igual que la direcci\u00f3n progresiva y el sistema de frenos Akebono opcional. <\/p>\n

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120 kil\u00f3metros de conducci\u00f3n el\u00e9ctrica<\/h2>\n

Gracias a un paquete de bater\u00edas de 19,7 kWh, el SUV da m\u00e1s de una vuelta a la iglesia con energ\u00eda el\u00e9ctrica.
\nSu autonom\u00eda el\u00e9ctrica es de nada menos que 120 kil\u00f3metros (WLTP).
\nAs\u00ed que puedes hacer casi todos tus desplazamientos diarios sin tener que recurrir al motor de gasolina.
\nEn casa o en una estaci\u00f3n de carga p\u00fablica, puedes cargar a 11 kW, pero tambi\u00e9n puede cargarse r\u00e1pidamente: hasta 50 kW, lo que permite que la bater\u00eda se cargue del 10% al 80% en 26 minutos. <\/p>\n

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El Terramar en Holanda<\/strong><\/h2>\n

A partir de ahora, el Cupra Terramar se podr\u00e1 admirar en el Cupra City Garage de R\u00f3terdam y, a partir de octubre, en otras ubicaciones de Cupra.
\nSaldr\u00e1 a la carretera en noviembre.
\nEl modelo est\u00e1 disponible en varias versiones, incluida la limitada Terramar VZ America’s Cup.
\nEsta versi\u00f3n exclusiva viene con un generoso equipamiento de serie y en el exclusivo color Gris Enc\u00e9lado Mate.
\nLos precios del Terramar empiezan en 48.990 euros para la versi\u00f3n Esencial, y suben a 58.990 euros para la exclusiva VZ America’s Cup. <\/p>\n

Lee tambi\u00e9n: Prueba – Cupra Le\u00f3n Sportstourer (2024) – \u00bfEs por fin un Cupra de verdad?<\/a><\/p>\n

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Prueba – Cupra Le\u00f3n Sportstourer (2024) – \u00bfEs por fin un Cupra de verdad?<\/a><\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Garaje Cupra Cupra sigue acelerando a buen ritmo con la ampliaci\u00f3n de su gama. 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