{"id":147457,"date":"2024-09-09T08:59:34","date_gmt":"2024-09-09T08:59:34","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/el-presidente-de-volkswagen-da-la-alarma-se-avecina-el-cierre-de-fabricas\/"},"modified":"2024-09-09T08:59:34","modified_gmt":"2024-09-09T08:59:34","slug":"el-presidente-de-volkswagen-da-la-alarma-se-avecina-el-cierre-de-fabricas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/el-presidente-de-volkswagen-da-la-alarma-se-avecina-el-cierre-de-fabricas\/","title":{"rendered":"El presidente de Volkswagen da la alarma: se avecina el cierre de f\u00e1bricas"},"content":{"rendered":"

Amenazas de cierre de f\u00e1bricas y protestas<\/h2>\n

La semana pasada, Volkswagen anunci\u00f3 que podr\u00eda cerrar f\u00e1bricas en Alemania. \u00bfLa raz\u00f3n? Exceso de capacidad y ca\u00edda de la demanda de autom\u00f3viles en Europa.
\nSer\u00eda un movimiento hist\u00f3rico para la empresa, que en su larga existencia nunca ha cerrado f\u00e1bricas en su propio pa\u00eds.
\nLos planes est\u00e1n provocando un gran descontento entre los empleados, que temen por sus puestos de trabajo.
\nUnas 300.000 personas trabajan para el Grupo Volkswagen en Alemania, 120.000 de ellas espec\u00edficamente para la marca Volkswagen. <\/p>\n

Resistencia feroz<\/h2>\n

El mi\u00e9rcoles, Volkswagen celebr\u00f3 una reuni\u00f3n en su sede de Wolfsburgo para poner al d\u00eda a los empleados sobre sus planes de austeridad.
\nCientos de empleados se reunieron para protestar contra las inminentes medidas.
\nLa presidenta del comit\u00e9 de empresa, Daniela Cavallo, anunci\u00f3 que habr\u00e1 una \u00abferoz resistencia\u00bb a los recortes. <\/p>\n

\u00abEl pastel es cada vez m\u00e1s peque\u00f1o\u00bb<\/h2>\n

Blume se\u00f1ala el impacto que sigue teniendo la crisis de la corona en las ventas de coches europeos.
\nAunque la pandemia ha quedado atr\u00e1s hace alg\u00fan tiempo, afirma que el mercado a\u00fan no se ha recuperado.
\nAdem\u00e1s, Volkswagen se enfrenta a una competencia cada vez mayor de Asia.
\n\u00abEl pastel es cada vez m\u00e1s peque\u00f1o y tenemos m\u00e1s invitados a la mesa\u00bb, dice Blume, refiri\u00e9ndose al aumento de la competencia y a la disminuci\u00f3n de la demanda del mercado. <\/p>\n

Fieles al mercado nacional alem\u00e1n<\/h2>\n

A pesar de los tiempos dif\u00edciles y de las medidas anunciadas, Blume subray\u00f3 que Volkswagen sigue siendo leal al mercado nacional alem\u00e1n.
\n\u00abVolkswagen ha sido un empleador importante en Alemania durante generaciones y debe seguir si\u00e9ndolo\u00bb, dijo Blume.
\n\u00abTenemos empleados cuyos abuelos tambi\u00e9n trabajaron en Volkswagen. Quiero que sus nietos puedan hacer lo mismo\u00bb. <\/p>\n

Osnabr\u00fcck y Dresde<\/h2>\n

Aunque todav\u00eda no se conocen detalles concretos sobre qu\u00e9 plantas podr\u00edan cerrar y cu\u00e1ntos puestos de trabajo est\u00e1n en peligro, ya se est\u00e1 especulando.
\nSe dice que las plantas de Osnabr\u00fcck y Dresde son candidatas al cierre.
\nAdem\u00e1s, otras marcas del Grupo Volkswagen, como Audi, Cupra, Skoda y SEAT, tampoco parecen librarse de las reorganizaciones. <\/p>\n

Lee tambi\u00e9n: Prueba – Volkswagen Golf 8 (2024)<\/a><\/h3>\n<\/p>\n
\n
\n

Revisi\u00f3n – Volkswagen Golf 8 (2024)<\/a><\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Cierre inminente de f\u00e1bricas y protestas La semana pasada, Volkswagen anunci\u00f3 que podr\u00eda cerrar f\u00e1bricas en Alemania. \u00bfLa raz\u00f3n? 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