{"id":147383,"date":"2024-09-06T08:41:20","date_gmt":"2024-09-06T08:41:20","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/revision-solida-actualizacion-del-ford-puma-2024\/"},"modified":"2024-09-06T08:41:20","modified_gmt":"2024-09-06T08:41:20","slug":"revision-solida-actualizacion-del-ford-puma-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/revision-solida-actualizacion-del-ford-puma-2024\/","title":{"rendered":"Revisi\u00f3n: s\u00f3lida actualizaci\u00f3n del Ford Puma (2024)"},"content":{"rendered":"

Dise\u00f1o Ford Puma 2024<\/h2>\n

El dise\u00f1o exterior del nuevo Ford Puma 2024 presenta el nuevo logotipo Ford, flanqueado por nuevos faros con una nueva firma luminosa en forma de \u00abgarra\u00bb.
\nLa versi\u00f3n Titanium tiene una parrilla sin cromados.
\nEl Puma ST-Line tiene un dise\u00f1o frontal de aspecto m\u00e1s deportivo.
\nEn la parte trasera del Ford Puma apenas se han realizado cambios.
\nDetectamos un parachoques diferente y el tubo de escape ha desaparecido.
\nEl Puma est\u00e1 disponible en seis llamativos colores, incluido el nuevo Gris Cactus.
\nOtros colores son el Blanco Helado, el Plata Solar, el Azul Isla del Desierto, el Negro \u00c1gata y el Rojo Fant\u00e1stico. <\/p>\n

Nuevo salpicadero<\/h2>\n

No, para las mayores novedades, tienes que entrar de verdad.
\nEn el interior del Ford Puma, detectamos un salpicadero revisado.
\nEl nuevo Puma incorpora un panel de instrumentos digital de 12,8 pulgadas que el conductor puede personalizar para mostrar s\u00f3lo la informaci\u00f3n que le resulte \u00fatil.
\nUna pantalla central de 12 pulgadas en posici\u00f3n horizontal con efecto flotante est\u00e1 situada en lo alto de la consola central y orientada hacia el conductor para mejorar la legibilidad. <\/p>\n

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SINC 4<\/h2>\n

Otra novedad es la llegada de un sistema de infoentretenimiento SYNC 4 conectado a la nube con conectividad 5G.
\nEste sistema utiliza una pantalla central \u00abflotante\u00bb de 12 pulgadas y una barra de sonido escultural.
\nNaturalmente, hay compatibilidad inal\u00e1mbrica con Apple CarPlay y Android Auto.
\nLa pantalla central del sistema SYNC 4 incluye controles para el climatizador y la calefacci\u00f3n de los asientos, lo que reduce el n\u00famero de botones f\u00edsicos en la consola central.
\nGracias a Ford Software Update, m\u00e1s conocidas como actualizaciones por aire, no necesitas ir al concesionario para las actualizaciones. <\/p>\n

FORD PUMA 2024: \u00a1fuerte mejora del interior! – REVISI\u00d3N – AutoRAI TV<\/h2>\n<\/p>\n
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Tapicer\u00eda nueva<\/h2>\n

 Tambi\u00e9n hay una zona espec\u00edfica para guardar smartphones con un cargador por inducci\u00f3n para cargarlos r\u00e1pida e inal\u00e1mbricamente en movimiento.
\nUn m\u00f3dem 5G est\u00e1ndar proporciona conectividad en movimiento.
\nPara los amantes de la m\u00fasica, Ford ofrece un sistema de audio B&O opcional con 10 altavoces.
\nOtras actualizaciones incluyen iluminaci\u00f3n ambiental y nuevos acabados del mobiliario.
\nLos asientos, el volante y el nuevo reposabrazos deslizante est\u00e1n acabados en material Sensico con costuras en Gris Fr\u00edo para los modelos Titanium y costuras distintivas en rojo para las variantes ST-Line.
\nUn parabrisas laminado ac\u00fastico tambi\u00e9n a\u00f1ade refinamiento al interior.
\nFord ofrece un techo panor\u00e1mico de cristal opcional para una mayor luminosidad interior. <\/p>\n

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Megabox<\/h2>\n

El ingenioso MegaBox del maletero se ha mantenido.
\n Este pr\u00e1ctico espacio de almacenamiento de 80 litros -integrado bajo el piso del maletero- te permite transportar objetos de hasta unos 115 cm de altura en posici\u00f3n vertical en el maletero, por ejemplo una planta de interior o dos juegos de palos de golf. La MegaBox tambi\u00e9n admite objetos mojados o embarrados, ya que el compartimento se limpia f\u00e1cilmente con agua. El agua se drena r\u00e1pidamente gracias al desag\u00fce incorporado.  El maletero del Ford Puma es de 456 litros con los asientos traseros en posici\u00f3n normal.<\/p>\n

Sistemas de asistencia al conductor<\/h2>\n

En cuanto a sistemas de asistencia al conductor, el Puma tambi\u00e9n da algunos pasos adelante.
\n  Puedes pensar en el Control de Crucero Adaptativo Inteligente con Stop & Go, as\u00ed como en el Centrado de Carril y el Asistente Predictivo de Velocidad, que pueden ajustar preventivamente la velocidad del veh\u00edculo en curvas, rotondas y al entrar y salir de autopistas.
\nTambi\u00e9n hay un sistema de alerta de tr\u00e1fico cruzado. <\/p>\n

 La Asistencia a la Frenada en Marcha Atr\u00e1s tambi\u00e9n es nueva en el Puma.
\nSi el veh\u00edculo detecta un objeto inm\u00f3vil como un peat\u00f3n, una bicicleta, un poste de tr\u00e1fico u otro veh\u00edculo, avisa al conductor y el sistema puede frenar para evitar una colisi\u00f3n o mitigar sus efectos.
\nHay disponible opcionalmente un sistema de c\u00e1mara de 360 grados.
\n Este sistema de c\u00e1mara de visi\u00f3n envolvente muestra en la pantalla central una imagen desde arriba del veh\u00edculo a vista de p\u00e1jaro, lo que permite al conductor ver objetos y obst\u00e1culos que de otro modo no ser\u00edan visibles desde el coche. <\/p>\n

\"Ford<\/figure>\n

Alerta de velocidad<\/h2>\n

El aviso de velocidad obligatorio se puede desactivar f\u00e1cilmente pulsando el bot\u00f3n \u00abLIM\u00bb del volante.
\nEn el salpicadero digital, ver\u00e1s entonces una barra que se llena para desactivar r\u00e1pidamente el sistema.
\nEvita muchas molestias en la carretera.
\nEl asistente de carril tambi\u00e9n se puede desactivar r\u00e1pidamente.
\nEs bueno que Ford lo haga posible con un umbral bajo. <\/p>\n

Cadenas cinem\u00e1ticas Ford Puma 2024 y Ford Puma 2025<\/h2>\n

El Ford Puma est\u00e1 disponible con dos cadenas cinem\u00e1ticas.
\n La potencia del motor EcoBoost H\u00edbrido de 1,0 litros e h\u00edbrido suave de 48 voltios es de 92 kW (125 CV) para las especificaciones Puma Titanium, ST-Line y ST-Line X.
\nPuedes elegir entre una transmisi\u00f3n manual de seis velocidades o autom\u00e1tica Powershift.
\nSi eliges el Puma ST Powershift, tendr\u00e1s un motor EcoBoost de 1,0 litros con 125 kW (170 CV).
\nM\u00e1s adelante llegar\u00e1 un Ford Puma totalmente el\u00e9ctrico, denominado Ford Puma Gen-E.
\nSe presentar\u00e1 en el cuarto trimestre de 2024.
\nEl coche podr\u00e1 encargarse inmediatamente.
\nLas entregas comenzar\u00e1n en el primer trimestre de 2025.
\nEste coche se basa en la plataforma del Courier.
\nPosiblemente, el modelo tendr\u00e1 136 CV y 290 Nm y un paquete de bater\u00edas de 54 kWh.
\nY la carga se har\u00e1 entonces con 11 kW de corriente alterna y 100 kW de corriente continua.
\nPero para que quede claro: esa es nuestra expectativa.
\nPuede que la cadena cinem\u00e1tica a\u00fan se desv\u00ede. <\/p>\n

Conducir el Ford Puma<\/h2>\n

Conducir el Ford Puma sigue siendo una delicia, al menos si te gusta la conducci\u00f3n deportiva.
\nDe hecho, el coche es bastante r\u00edgido, especialmente como ST-Line o ST real.
\nSi quieres m\u00e1s confort, elige el Titanium.
\nEs un poco m\u00e1s suave.
\nSi te gusta la din\u00e1mica, mejor elige un ST-Line.
\nLa direcci\u00f3n es agradable y directa y tambi\u00e9n proporciona suficiente respuesta.
\nLos asientos son c\u00f3modos, pero est\u00e1n en el lado corto.
\nSer\u00eda deseable algo m\u00e1s de aislamiento ac\u00fastico en los pasos de rueda, pero el modelo Puma saliente tambi\u00e9n adolec\u00eda de ello.
\nEn cualquier caso, el Puma sigue siendo uno de los coches de direcci\u00f3n m\u00e1s agradable del segmento B-crossover. <\/p>\n

Precios Ford Puma 2024<\/h2>\n

El nuevo Ford Puma est\u00e1 disponible para pedidos con efecto inmediato.
\nLos precios empiezan en 32.995 euros para el Puma 1.0 EcoBoost H\u00edbrido Titanium.
\nComo Ford Puma ST-Line X con Powershift autom\u00e1tico, debes pensar en 38.995 euros.
\nEl Puma ST Powershift con 170 CV empieza en 45.695 euros. <\/p>\n

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