{"id":146184,"date":"2024-07-16T11:49:00","date_gmt":"2024-07-16T11:49:00","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/primer-encuentro-fiat-grande-panda-interior-motorizaciones-y-precio-orientativo\/"},"modified":"2024-07-16T11:49:00","modified_gmt":"2024-07-16T11:49:00","slug":"primer-encuentro-fiat-grande-panda-interior-motorizaciones-y-precio-orientativo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/primer-encuentro-fiat-grande-panda-interior-motorizaciones-y-precio-orientativo\/","title":{"rendered":"Primer encuentro Fiat Grande Panda – interior, motorizaciones y precio orientativo"},"content":{"rendered":"

En 2007, el Fiat 500 renaci\u00f3, con \u00e9xito. Lo que sigui\u00f3 fue toda una familia de modelos 500, con el 500L (monovolumen compacto) y el 500X (SUV compacto), adem\u00e1s del utilitario \u00aboriginal\u00bb. De forma similar, est\u00e1 surgiendo una familia de modelos Panda. El actual Fiat Panda de tercera generaci\u00f3n est\u00e1 lejos de jubilarse. Con las actualizaciones pertinentes<\/a>, el modelo seguir\u00e1 estando disponible como Fiat Panda City (antes Panda Urban) y Fiat Pandina (antes Panda Cross). Tambi\u00e9n llega un modelo totalmente nuevo: el Fiat Grande Panda.<\/p>\n

Dimensiones Fiat Grande Panda<\/strong><\/h2>\n

Ya se sab\u00edan algunas cosas<\/a> sobre el Fiat Grande Panda, pero ahora siguen algunas informaciones m\u00e1s. Las dimensiones, por ejemplo. El Grande Panda mide 3,99 metros de largo, 1,76 metros de ancho y 1,57 metros de alto. A modo de comparaci\u00f3n, el Panda \u00abantiguo\u00bb mide (seg\u00fan la Ciudad o Pandina) algo menos de 3,7 metros de largo, unos 1,65 metros de ancho y aproximadamente la misma altura que el Grande Panda. En la parte trasera, el Grande Panda admite hasta 361 litros de equipaje, un valor muy decente en este segmento. En el interior sigue habiendo al menos 13 litros de espacio de almacenamiento. En el Grande Panda caben hasta cinco personas.<\/p>\n

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\u00a1Este es el interior!<\/strong><\/h2>\n

Hablando del interior, no lo hab\u00edamos visto antes. En contraste con las l\u00edneas rectas del interior, en el interior encontramos sobre todo formas redondeadas. Las l\u00edneas ovaladas del salpicadero y el encuadre de las pantallas (cuadro de instrumentos digital de 10 pulgadas, pantalla de infoentretenimiento de 10,25 pulgadas) se inspiran en la pista de pruebas ovalada del techo de la antigua f\u00e1brica de Lingotto. El salpicadero est\u00e1 recubierto en parte de textiles de fibra de bamb\u00fa, que, junto con el resto de la gama de colores, crea un ambiente agradable, casi hogare\u00f1o. El compartimento portaobjetos abierto para el pasajero delantero es una referencia al interior original de 1980. Hablando de referencias, \u00bfhas visto el peque\u00f1o Fiat Panda en el salpicadero? \u00bfY los otros easter eggs<\/em> interiores?<\/p>\n

El texto contin\u00faa bajo la galer\u00eda de fotos<\/em><\/p>\n

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Primer encuentro<\/strong><\/h2>\n

En el tejado de esa misma f\u00e1brica de Lingotto, pudimos conocer por primera vez \u00aben persona\u00bb el Fiat Grande Panda. Pronto el coche resulta ser a\u00fan m\u00e1s bonito en la vida real que en las fotos. Aunque a veces parece un poco todoterreno en las fotos, en la vida real no est\u00e1 tan mal. Es simplemente un bonito utilitario compacto (aunque alto). A pesar de ello, es sorprendentemente espacioso en el asiento trasero: incluso con 1,80 metros, no te falta espacio para la cabeza y las piernas. \u00bfEs el Grande Panda un aut\u00e9ntico coche de cinco plazas? Tres ni\u00f1os en el asiento trasero caben bien, con tres adultos puede resultar demasiado acogedor. Aparte del espacio, la comodidad de los asientos es muy buena. Cuando podamos conducir el coche m\u00e1s adelante, lo analizaremos con m\u00e1s detalle.<\/p>\n

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Fiat Grande Panda: h\u00edbrido suave y el\u00e9ctrico<\/strong><\/h2>\n

El Fiat Grande Panda comparte su plataforma t\u00e9cnica con el nuevo Citro\u00ebn (\u00eb-)C3<\/a> y el nuevo Opel Frontera<\/a>. No es sorprendente que las cadenas cinem\u00e1ticas tambi\u00e9n coincidan. As\u00ed, la versi\u00f3n el\u00e9ctrica del Grande Panda tiene un motor el\u00e9ctrico de 83 kW (115 CV) y un paquete de bater\u00edas de 44 kWh. Eso deber\u00eda ser bueno para una autonom\u00eda de unos 320 km (prueba WLTP a\u00fan en curso).<\/p>\n

Adem\u00e1s, Fiat habla de \u00abuna versi\u00f3n h\u00edbrida\u00bb sin demasiados detalles. Casi ten\u00eda que ser el conocido motor de gasolina de tres cilindros y 1,2 litros con tecnolog\u00eda h\u00edbrida suave de 48 V. S\u00f3lo queda por ver si el Grande Panda tendr\u00e1 la variante potente de 74 kW (100 CV) o 100 kW (136 CV), o ambas. Con el tiempo, tambi\u00e9n se a\u00f1adir\u00e1 a la gama una versi\u00f3n de gasolina no h\u00edbrida, pero parece poco probable que llegue a Holanda.<\/p>\n

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Cable de carga incorporado<\/strong><\/h2>\n

Un detalle notable que diferencia al Fiat Grande Panda de los t\u00e9cnicamente relacionados Citro\u00ebn C3 y Vauxhall Frontera es el cable de carga incorporado. En el guardabarros trasero encontrar\u00e1s una toma de carga convencional, a la que tendr\u00e1s que conectar tu propio cable de carga. Detr\u00e1s de la \u00abrejilla\u00bb hay otro conector de carga opcional, pero en forma de cable que puedes sacar, y luego conectarlo a un poste de carga. \u00bfHa terminado la sesi\u00f3n de carga? Entonces el Grande Panda simplemente vuelve a sorber el cable de carga como si fuera un hilo de espaguetis.<\/p>\n

As\u00ed te ahorras muchas molestias con un cable de carga separado que se arrastra por el suelo y que luego hay que volver a guardar en alg\u00fan sitio. Pero hay un gran inconveniente: con este cable de carga integrado, el Grande Panda s\u00f3lo puede cargar a 7 kW. Lo mismo ocurre con la conexi\u00f3n tradicional en la parte trasera. Sin el cable espagueti opcional, la capacidad de carga es de 11 kW. Fiat sigue trabajando en una soluci\u00f3n a este problema, as\u00ed que esperemos que pronto puedas cargar a 11 kW incluso con el cable espagueti.<\/p>\n

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El Fiat Grande Panda se vuelve asequible<\/strong><\/h2>\n

En 1980, el primer Fiat Panda fue sin\u00f3nimo de transporte pr\u00e1ctico y asequible. El nuevo Grande Panda deber\u00eda continuar esa tendencia. A\u00fan no se conoce el precio exacto, pero Fiat espera ofrecer la versi\u00f3n h\u00edbrida por \u00abmenos de 19.000 euros\u00bb y la el\u00e9ctrica por \u00abmenos de 25.000 euros\u00bb. En el mercado actual de coches (nuevos), a eso se le puede llamar precios competitivos. Ten en cuenta que se trata de una indicaci\u00f3n internacional.<\/p>\n

El Panda City ya cuesta m\u00e1s de 19.000 euros<\/a> con nosotros, as\u00ed que a\u00f1\u00e1dele a eso el Grande Panda. Para dar una imagen m\u00e1s concreta, el Citro\u00ebn C3 t\u00e9cnicamente relacionado con el Grande Panda est\u00e1 disponible en Holanda desde 20.690 euros para la versi\u00f3n de gasolina y desde 24.290 euros para la el\u00e9ctrica. Esperamos precios similares para el Fiat Grande Panda, aunque confiamos en que la marca consiga mantenerse un poco por debajo.<\/p>\n

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Fiat 500e Giorgio Armani<\/strong><\/h2>\n

De paso, Fiat tambi\u00e9n presenta de inmediato una edici\u00f3n especial del Fiat 500e: el Giorgio Armani. Con motivo del 90 cumplea\u00f1os del fundador de la marca de moda. El Fiat 500e Giorgio Armani incorpora unas llamativas llantas con el logotipo GA muy grande y colores de carrocer\u00eda espec\u00edficos para el modelo: verde oscuro gris\u00e1ceo o \u00abCeramic Greige\u00bb, una especie de lujoso gris parecido al beige. En el interior, encontrar\u00e1s tapicer\u00edas espec\u00edficas para cada modelo, inspiradas en las t\u00e9cnicas cl\u00e1sicas de sastrer\u00eda. La firma de Armani tambi\u00e9n puede encontrarse en varios lugares dentro y fuera del coche. Por lo dem\u00e1s, casi todas las opciones habituales del 500e est\u00e1n marcadas de serie. El Fiat 500e Giorgio Armani s\u00f3lo est\u00e1 disponible en versi\u00f3n de tres puertas y \u00fanicamente con la cadena cinem\u00e1tica de 87 kW (118 CV).<\/p>\n

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AutoRAI.co.uk fue invitado a la azotea de la antigua f\u00e1brica de…","protected":false},"author":0,"featured_media":146171,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[126],"tags":[],"class_list":["post-146184","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-de-autos"],"acf":[],"yoast_head":"\nPrimer encuentro Fiat Grande Panda - interior, motorizaciones y precio orientativo - All cars news<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/all-car-news.com\/es\/primer-encuentro-fiat-grande-panda-interior-motorizaciones-y-precio-orientativo\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Primer encuentro Fiat Grande Panda - interior, motorizaciones y precio orientativo - All cars news\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Fiat acaba de desvelar el nuevo Fiat Grande Panda. 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