{"id":146093,"date":"2024-07-11T12:35:00","date_gmt":"2024-07-11T12:35:00","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/probado-un-viaje-por-carretera-con-un-ve-compacto-es-posible-ahora-opel-corsa-electrico\/"},"modified":"2024-07-11T12:35:00","modified_gmt":"2024-07-11T12:35:00","slug":"probado-un-viaje-por-carretera-con-un-ve-compacto-es-posible-ahora-opel-corsa-electrico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/probado-un-viaje-por-carretera-con-un-ve-compacto-es-posible-ahora-opel-corsa-electrico\/","title":{"rendered":"Probado: un viaje por carretera con un VE compacto: \u00bfes posible ahora? &#8211; Opel Corsa El\u00e9ctrico"},"content":{"rendered":"<h2>Viaje por carretera a Texel<\/h2>\n<p>Conducir largas distancias en un utilitario el\u00e9ctrico compacto con tres adultos suena a pesadilla para mucha gente. Para los redactores de AutoRAI.nl, parece un reto perfecto. Los editores de AutoRAI.nl Niels Janson, Wim Otten y Ruben Jason Penders eligieron el Opel Corsa El\u00e9ctrico reci\u00e9n renovado como transporte para la salida editorial anual, que este a\u00f1o tuvo lugar en Texel. \u00bfPor qu\u00e9? Para dejar claro de una vez por todas que no necesitas un gran SUV el\u00e9ctrico con un enorme paquete de bater\u00edas para un viaje por carretera con tus amigos o tu familia.<\/p>\n<h2>El punto de partida<\/h2>\n<p>Es de madrugada cuando Rub\u00e9n Jas\u00f3n se pone primero al volante. Punto de partida: Hellendoorn, a s\u00f3lo 25 kil\u00f3metros de la frontera alemana. El Corsa El\u00e9ctrico est\u00e1 casi totalmente cargado y el ordenador de a bordo indica una autonom\u00eda de 394 kil\u00f3metros, s\u00f3lo 11 kil\u00f3metros menos que la autonom\u00eda oficial WLTP. Conducimos el Corsa El\u00e9ctrico actualizado -antes conocido como Corsa-e- con el nuevo paquete de bater\u00edas. Esta nueva bater\u00eda tiene una capacidad de 51 kWh y suministra energ\u00eda a un potente motor el\u00e9ctrico de 115 kW (156 CV). La \u00abantigua\u00bb cadena cinem\u00e1tica del modelo anterior sigue disponible, con 100 kW (136 CV), 50 kWh y 357 km de autonom\u00eda WLTP.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"855\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Opel-Corsa-Electric-2024-Texel-Den-Helder-Hellendoorn-Voorthuizen-7-1140x855.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-181064\"><\/figure>\n<h2>La ruta<\/h2>\n<p>De Hellendoorn al ferry de Den Helder, la ruta m\u00e1s r\u00e1pida es por Drenthe y Frisia, por el Afsluitdijk. Pero al colega Wim Otten le gustar\u00eda que le llevaran y est\u00e1 esperando en Voorthuizen. Desde Hellendoorn, dirigimos el Corsa El\u00e9ctrico a trav\u00e9s de la hermosa Sallandse Heuvelrug hacia la autopista A1. En esta ruta sinuosa y pintoresca, con muchos alt\u00edmetros para los est\u00e1ndares holandeses, el Corsa El\u00e9ctrico se siente en su elemento. Tiene una direcci\u00f3n muy directa y es firme en carretera. En modo Sport, tienes los 156 CV a tu disposici\u00f3n y el peque\u00f1o Vauxhall se siente agradable y suave gracias al par f\u00e1cilmente disponible.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"855\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Opel-Corsa-Electric-2024-Texel-Den-Helder-Hellendoorn-Voorthuizen-8-1140x855.jpeg\" alt=\"Vista desde la perspectiva del conductor en un Opel Corsa El\u00e9ctrico, mostrando el volante, el salpicadero y un largo camino por delante a trav\u00e9s del parabrisas en un d\u00eda nublado.\" class=\"wp-image-181065\"><figcaption>El Opel Corsa El\u00e9ctrico en Salland Ridge<\/figcaption><\/figure>\n<h2>Kil\u00f3metros de carretera<\/h2>\n<p>Tras 20 minutos de curvas deportivas, es hora de recorrer kil\u00f3metros en serio. En Holten, dirigimos el utilitario hacia la A1. Una hora m\u00e1s tarde, giramos hacia la salida de Voorthuizen. El editor de AutoRAI.co.uk y MotorRAI.co.uk, Wim, vive en el campo, lo que significa que tenemos que dirigir otros 10 minutos en el interior. Tras un r\u00e1pido cambio de conductor, volvemos a la A1 poco menos de media hora despu\u00e9s, en direcci\u00f3n a Hoorn, donde nos espera Niels.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"855\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Opel-Corsa-Electric-2024-Texel-Den-Helder-Hellendoorn-Voorthuizen-4-1140x855.jpeg\" alt=\"Vista de una autopista con veh\u00edculos en movimiento, entre ellos un Opel Corsa El\u00e9ctrico. Una se\u00f1al azul indica las salidas Stro\u00eb y Harselaar a 600 metros, hacia la N303. Los \u00e1rboles bordean la carretera y el cielo est\u00e1 nublado: un escenario ideal para un tranquilo viaje por carretera.\" class=\"wp-image-181066\"><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"855\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Opel-Corsa-Electric-2024-Texel-Den-Helder-Hellendoorn-Voorthuizen-5-1140x855.jpeg\" alt=\"Primer plano de la luz trasera de un Opel Corsa El\u00e9ctrico con un edificio moderno y una se\u00f1al de tr\u00e1fico de Voorthuizen, municipio de Barneveld, al fondo en un d\u00eda claro.\" class=\"wp-image-181067\"><\/figure>\n<h2>Hora punta de la ma\u00f1ana<\/h2>\n<p>A\u00fan es pronto y queremos evitar la hora punta en los alrededores de \u00c1msterdam. Por eso elegimos conducir hasta Holanda Septentrional pasando por Lelystad y el dique de Markerwaard a trav\u00e9s del IJsselmeer. Este imponente dique, m\u00e1s conocido como Houtribdijk, se construy\u00f3 entre 1963 y 1976 y separa el Markermeer del IJsselmeer. Una hora y media despu\u00e9s de nuestra salida de Voorthuizen, llegamos a Hoorn, donde Niels toma el volante de Wim.<\/p>\n<blockquote class=\"wp-block-quote\">\n<p><strong>NOTA DE PRUEBA WIM<\/strong><\/p>\n<p><cite>\u00abConfort con la C de Corsa, eso es lo que tengo que pensar para dar una primera impresi\u00f3n del car\u00e1cter de conducci\u00f3n. Es agradable y silencioso en el Vauxhall Corsa El\u00e9ctrico, por supuesto dir\u00eda yo, y eso tambi\u00e9n contribuye al confort. Los asientos son c\u00f3modos, pero me imagino que las personas altas prefieren un poco m\u00e1s de espacio para las piernas. Me sorprendo a m\u00ed mismo vigilando en secreto la autonom\u00eda. Al fin y al cabo, el viaje es largo y queremos seguir cargando entre medias. El consumo de energ\u00eda es eficiente si no aceleras demasiado deprisa y no superas los 100 km\/h en autopista. Es entonces cuando llegas m\u00e1s lejos con este Vauxhall Corsa actualizado\u00bb.<\/cite><\/p><\/blockquote>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"855\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Opel-Corsa-Electric-2024-Texel-Den-Helder-Hellendoorn-Voorthuizen-3-1140x855.jpeg\" alt=\"Un hombre conduce un Vauxhall Corsa El\u00e9ctrico por una carretera abierta bajo un cielo parcialmente nublado. Se ven el salpicadero y el interior del veh\u00edculo el\u00e9ctrico compacto. Se ven las piernas de otra persona en el asiento del pasajero, disfrutando del viaje por carretera.\" class=\"wp-image-181072\"><figcaption>Wim Otten, redactor de AutoRAI.es<\/figcaption><\/figure>\n<h2>\u00bfSuficientemente grande?<\/h2>\n<p>Para nuestra salida editorial a Texel, llevamos bastante equipaje: tres grandes bolsas de fin de semana y mochilas. Con 267 litros, el maletero del Corsa el\u00e9ctrico es m\u00e1s peque\u00f1o que el de la variante de gasolina, pero todo cabe perfectamente en la parte trasera. \u00bfTe vas de vacaciones durante semanas con una familia peque\u00f1a? Entonces tendr\u00e1s que hacer la maleta de forma creativa.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"855\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Opel-Corsa-Electric-2024-Texel-Den-Helder-Hellendoorn-Voorthuizen-1-1140x855.jpeg\" alt=\"Un maletero que contiene una bolsa de viaje amarilla, una mochila gris, una mochila negra, una mochila azul y una bolsa de cuero marr\u00f3n: perfectamente equipados para tu largo viaje por carretera en el compacto y eficiente Vauxhall Corsa El\u00e9ctrico.\" class=\"wp-image-181068\"><\/figure>\n<h2>\u00bfSegunda fila de asientos?<\/h2>\n<p>En la parte trasera, se sienta bien un adulto de hasta 1,80 m de altura. Las piernas apenas tocan los asientos delanteros y hay mucho espacio para la cabeza. Para un viaje al sur de Europa, prefieres sentarte delante, pero para un viaje largo por carretera dentro de Holanda no hay problema.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"855\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Opel-Corsa-Electric-2024-Texel-Den-Helder-Hellendoorn-Voorthuizen-16-1140x855.jpeg\" alt=\"Vista desde el asiento trasero de un coche que muestra a un conductor con capucha negra conduciendo el Opel Corsa El\u00e9ctrico, con pantalones beige visibles desde la perspectiva del pasajero del asiento trasero. Este EV compacto es perfecto para un viaje largo por carretera y hace que el viaje sea respetuoso con el medio ambiente.\" class=\"wp-image-181069\"><figcaption>El editor de AutoRAI.nl, Niels Janson, dirige el Corsa Electric hacia Den Helder.<\/figcaption><\/figure>\n<h2>econ\u00f3mico<\/h2>\n<p>Llevamos ya m\u00e1s de tres horas en la carretera. Hay mucho tr\u00e1fico, despu\u00e9s de la hora punta de la ma\u00f1ana, y respetamos escrupulosamente el l\u00edmite de velocidad. La nueva cadena cinem\u00e1tica del Corsa parece mucho m\u00e1s econ\u00f3mica que la anterior. La autonom\u00eda declarada de casi 400 kil\u00f3metros resulta -como siempre ocurre con un VE- demasiado optimista. Hace calor y el aire acondicionado funciona a plena potencia, por lo que sorbe bastante energ\u00eda -dos mil kil\u00f3metros- del acumulador. Sin embargo, llegamos a Den Helder sin problemas.<\/p>\n<blockquote class=\"wp-block-quote\">\n<p><strong>NOTA DE PRUEBA NIELS<\/strong><\/p>\n<p><cite>A pesar de sus dimensiones compactas, el Corsa se asienta firmemente en la carretera, ayudado por el bajo centro de gravedad del paquete de bater\u00edas. Como resultado, no tienes la sensaci\u00f3n de viajar en un coche peque\u00f1o. Cuando viaj\u00e9 en la parte de atr\u00e1s en el viaje de vuelta, no me sorprendi\u00f3 demasiado lo estrecho que es, aunque en realidad no hace falta medir mucho m\u00e1s de 1,80 m. Adem\u00e1s, la autonom\u00eda no result\u00f3 ser un factor limitante durante nuestro viaje por carretera, un poco en contra de lo esperado.<\/cite><\/p><\/blockquote>\n<h2>Carga corta<\/h2>\n<p>Tras unos 250 kil\u00f3metros, llegamos a la ciudad m\u00e1s septentrional de Holanda Septentrional. A la bater\u00eda le quedan apenas 100 kil\u00f3metros. Una puntuaci\u00f3n impecable. A\u00fan tenemos 45 minutos antes de que salga el ferry a Texel. Encontramos un cargador de 50 kW y colgamos el Corsa en \u00e9l durante 15 minutos. Aunque el coche puede cargar el doble de r\u00e1pido de lo que puede suministrar el poste, siguen entrando 100 kil\u00f3metros nuevos en la bater\u00eda en poco tiempo.  &nbsp;<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"641\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Opel-Corsa-Electric-2024-Texel-Den-Helder-Hellendoorn-Voorthuizen-162-1140x641.jpeg\" alt=\"Una persona carga su Vauxhall Corsa El\u00e9ctrico gris claro en una estaci\u00f3n de carga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en un aparcamiento.\" class=\"wp-image-181070\"><figcaption>El redactor de AutoRAI.nl Ruben Jason escribe sus notas de prueba durante una breve parada de carga en Den Helder  <\/figcaption><\/figure>\n<p>Tras la breve carga, aparcamos el <a href=\"https:\/\/autorai.nl\/review-opel-corsa-electric-2024\/#:~:text=De%20Corsa-e%20heet%20voortaan,stevige%20actieradius%20tot%20405%20km.\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Corsa <\/a>en el aparcamiento junto al ferry a Texel. 24 horas despu\u00e9s -y una salida exitosa m\u00e1s- volvemos a cogerlo. La carga r\u00e1pida de 15 minutos un d\u00eda antes demostr\u00f3 ser una decisi\u00f3n inteligente. Podemos ir a Voorthuizen por Hoorn sin parada de carga. All\u00ed, el Corsa sorbi\u00f3 otros 10 minutos de energ\u00eda en el cargador de Fastned a lo largo de la autopista A1, antes de conducir en un solo tramo hasta Hellendoorn, donde a\u00fan quedan 130 kil\u00f3metros en la bater\u00eda al llegar a casa.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"855\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Opel-Corsa-Electric-2024-Texel-Den-Helder-Hellendoorn-Voorthuizen-12-1140x855.jpeg\" alt=\"Un coche gris, posiblemente un Opel Corsa El\u00e9ctrico, est\u00e1 aparcado cerca de un gran barco llamado \"Texelstroom\". El barco est\u00e1 atracado y el coche est\u00e1 aparcado en una zona pavimentada de piedra delante de una verja met\u00e1lica. Un poco m\u00e1s all\u00e1, otro EV compacto (uno azul) se suma a la serena escena. Perfecto para un largo viaje por carretera.\" class=\"wp-image-181071\"><figcaption>.  <\/figcaption><\/figure>\n<h2>Conclusi\u00f3n<\/h2>\n<p>Mucho ha cambiado en los \u00faltimos a\u00f1os. Hace unos a\u00f1os, viajar largas distancias con un VE compacto era todav\u00eda una aventura. Pero gracias a los enormes avances en la tecnolog\u00eda de las bater\u00edas y a la aparici\u00f3n de motores el\u00e9ctricos m\u00e1s eficientes, hoy en d\u00eda incluso los VE compactos tienen una larga vida \u00fatil y pueden cargarse sin problemas.<\/p>\n<p>En total, el Corsa s\u00f3lo necesit\u00f3 unos 25 minutos de carga r\u00e1pida para completar el viaje de ida y vuelta. Si hubiera habido una estaci\u00f3n de carga en la terminal del transbordador, ni siquiera habr\u00eda sido necesario. Ni por un momento dudamos de que lo conseguir\u00edamos. De hecho, apenas pensamos en el hecho de que viaj\u00e1bamos con un peque\u00f1o VE.<\/p>\n<h2>\u00bfCu\u00e1nto cuesta?<\/h2>\n<p>El Vauxhall Corsa actualizado parte de 23.349 euros para el coche de gasolina b\u00e1sico. Por el Corsa El\u00e9ctrico, los alemanes cobran un m\u00ednimo de 34.999 euros (136 CV y 357 km de autonom\u00eda) y 37.999 euros (156 CV y 405 km de autonom\u00eda). \u00bfSaber m\u00e1s? Echa un vistazo al <a href=\"https:\/\/youtu.be\/D47cpsLRIVM?si=ltxKAEidHJnjhRZ6\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">v\u00eddeo <\/a>que hicimos con el EV compacto alem\u00e1n a principios de a\u00f1o:<\/p>\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\">\n<div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<\/div>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Viaje por carretera a Texel Conducir largas distancias en un utilitario el\u00e9ctrico compacto con tres adultos suena a pesadilla para&hellip;","protected":false},"author":0,"featured_media":146071,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[145],"tags":[],"class_list":["post-146093","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-pruebas-de-autos"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v21.2 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Probado: un viaje por carretera con un VE compacto: \u00bfes posible ahora? - Opel Corsa El\u00e9ctrico - All cars news<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/all-car-news.com\/es\/probado-un-viaje-por-carretera-con-un-ve-compacto-es-posible-ahora-opel-corsa-electrico\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Probado: un viaje por carretera con un VE compacto: \u00bfes posible ahora? - Opel Corsa El\u00e9ctrico - All cars news\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Viaje por carretera a Texel Conducir largas distancias en un utilitario el\u00e9ctrico compacto con tres adultos suena a pesadilla para mucha gente. 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