{"id":145527,"date":"2024-06-14T12:27:36","date_gmt":"2024-06-14T12:27:36","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/este-es-el-nuevo-nio-el8-opcionalmente-con-funcion-de-masaje-con-piedras-calientes\/"},"modified":"2024-06-14T12:27:36","modified_gmt":"2024-06-14T12:27:36","slug":"este-es-el-nuevo-nio-el8-opcionalmente-con-funcion-de-masaje-con-piedras-calientes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/este-es-el-nuevo-nio-el8-opcionalmente-con-funcion-de-masaje-con-piedras-calientes\/","title":{"rendered":"Este es el nuevo NIO EL8, opcionalmente con funci\u00f3n de Masaje con Piedras Calientes"},"content":{"rendered":"

Dimensiones NIO EL8<\/h2>\n

Con una longitud de 5.099 mm, una altura de 1.750 mm, una anchura de 2.199 mm y una gran distancia entre ejes de 3.070 mm, el EL8 tiene capacidad para seis personas. Hay dos versiones disponibles, cada una con su propia disposici\u00f3n para la segunda fila de asientos. El primero tiene un paso entre los asientos individuales ajustables en 14 posiciones y un amplio reposabrazos. La versi\u00f3n Executive tiene un frigor\u00edfico inteligente y una consola central entre los asientos Ottoman de la segunda fila de asientos, ajustables en 12 posiciones. El acabado Executive tambi\u00e9n ofrece de serie la funci\u00f3n de masaje con piedras calientes en la primera y segunda filas de asientos.<\/p>\n

Alcance Largo o Alcance Est\u00e1ndar<\/h2>\n

El sistema de tracci\u00f3n a las cuatro ruedas del EL8 utiliza un motor SiC de imanes permanentes de 180 kW y un motor de inducci\u00f3n de 300 kW. Tambi\u00e9n incorpora el primer inversor de topolog\u00eda trif\u00e1sica dual del mundo para mejorar el rendimiento y la fiabilidad. El par motor es de 850 Nm, y la aceleraci\u00f3n desde 100 km\/h es de s\u00f3lo 4,1 segundos. La bater\u00eda intercambiable Long Range (100 kWh) ofrece una autonom\u00eda de 510 km seg\u00fan el ciclo WLTP. Tambi\u00e9n hay disponible una bater\u00eda de Gama Est\u00e1ndar (75 kWh). <\/p>\n

Sistema de seguridad inteligente<\/h2>\n

El coche incorpora un Sistema de Seguridad Inteligente. En funci\u00f3n de la posici\u00f3n de los ocupantes y de la gravedad de la colisi\u00f3n, el Sistema de Seguridad Inteligente ajusta la temporizaci\u00f3n del airbag y la fuerza m\u00e1xima de tensado del cintur\u00f3n de seguridad para proteger mejor a los ocupantes. Este sistema se complementa con siete airbags, incluido un airbag de cortina de 2.800 mm en los laterales del interior que tambi\u00e9n protege a los ocupantes traseros. El EL8 tambi\u00e9n tiene un airbag entre los asientos delanteros. NIO es la \u00fanica marca que lo ofrece de serie en toda su gama de modelos europeos. La bater\u00eda del EL8 se ha sometido a pruebas de temperaturas de hasta 590 \u00b0C durante 130 segundos, a una prueba de ca\u00edda desde una altura de un metro y a la posible entrada de agua durante la inmersi\u00f3n en agua salada. <\/p>\n

Ruedas y frenos<\/h2>\n

El EL8 lleva llantas de 20 pulgadas de serie, y las de 21 y 22 pulgadas est\u00e1n disponibles con un coste adicional. El sistema de frenado del EL8 incorpora pinzas delanteras de seis pistones y el sistema de Freno de Estacionamiento Inteligente (IPB) de Bosch para un control m\u00e1s preciso. El sistema genera la m\u00e1xima fuerza de frenado en s\u00f3lo 150 milisegundos. Los tiempos de respuesta del sistema de control de tracci\u00f3n tambi\u00e9n se han mejorado a\u00fan m\u00e1s y se han reducido de 100 a 10 milisegundos.<\/p>\n

Iluminaci\u00f3n inteligente<\/h2>\n

Los faros del EL8 son inteligentes y seguros. Los nuevos faros LED inteligentes de matriz adaptativa y haz m\u00faltiple, controlados por el superordenador ADAM integrado en NIO, trabajan conjuntamente con la tecnolog\u00eda LiDAR para ofrecer una respuesta instant\u00e1nea e iluminar mejor la carretera. Los microleds controlados independientemente pueden doblar la luz en las curvas, por as\u00ed decirlo, y reaccionar as\u00ed al tr\u00e1fico que se aproxima, evitando cegar a otros usuarios de la carretera y, por tanto, posibles irritaciones en el tr\u00e1fico. <\/p>\n

Tambi\u00e9n ISOFIX<\/h2>\n

Para proteger al m\u00e1ximo a todos los miembros de la familia, el EL8 est\u00e1 equipado con Detecci\u00f3n de Presencia Infantil (CPD). Este sistema no s\u00f3lo avisa si se deja a un ni\u00f1o o una mascota en el coche, sino que tambi\u00e9n proporciona protecci\u00f3n anticolisi\u00f3n al abrir el port\u00f3n trasero y bloqueo inteligente de ventanillas y puertas. La EL8 est\u00e1 equipada con cuatro fijaciones ISOFIX, por lo que incluso las familias m\u00e1s numerosas pueden utilizar este modelo. Un modo espec\u00edfico para mascotas mantiene la temperatura interior a 22 \u00b0C y desactiva ciertas funciones para que los animales puedan descansar con seguridad. Una capacidad de remolque de 2.000 kg y el modo camping hacen del EL8 un coche atractivo para un viaje familiar de fin de semana. <\/p>\n

\"Una
NIO EL8 2024<\/figcaption><\/figure>\n

agradable y sostenible<\/h2>\n

La sostenibilidad fue otro factor importante a la hora de desarrollar la EL8. El interior del EL8 est\u00e1 acabado con rat\u00e1n duradero, cojines de asiento de espuma de soja y material interior Haptex con certificaci\u00f3n OEKO-TEX para los asientos y los revestimientos de las puertas. El techo interior del EL8 est\u00e1 fabricado con el primer ante tejido de origen vegetal del mundo, utilizando ca\u00f1a de az\u00facar y aceite de ricino.<\/p>\n

Suspensi\u00f3n<\/h2>\n

Totalmente en l\u00ednea con su posicionamiento en el mercado, la EL8 ofrece la m\u00e1xima sofisticaci\u00f3n y confort. La base para ello es un chasis con suspensi\u00f3n neum\u00e1tica de doble c\u00e1mara y Control Continuo de la Amortiguaci\u00f3n (CDC), que ajusta constantemente las fuerzas de amortiguaci\u00f3n de los amortiguadores en tiempo real. Controlando las condiciones de la carretera, la velocidad de conducci\u00f3n y la intervenci\u00f3n del conductor, y ajustando la regulaci\u00f3n en consecuencia, el CDC garantiza un confort de conducci\u00f3n \u00f3ptimo con menos vibraciones. La amortiguaci\u00f3n de doble c\u00e1mara reduce el cabeceo del coche en un 25% durante la aceleraci\u00f3n y en un 40% durante la frenada. El Tope de Rebote Hidr\u00e1ulico (HRS) de NIO proporciona una amortiguaci\u00f3n progresiva y ofrece un confort de marcha tranquilizador. El HRS ofrece la ventaja a\u00f1adida de proteger los componentes de la suspensi\u00f3n absorbiendo y disipando la energ\u00eda causada por los baches y la conducci\u00f3n sobre firmes en mal estado.<\/p>\n

Lujo en el coche<\/h2>\n

Con cristales laminados y m\u00e1s de 50 caracter\u00edsticas ac\u00fasticas, como neum\u00e1ticos que reducen el ruido y la funci\u00f3n \u00abIntelligent Smooth Stop\u00bb (ISS) que minimiza la inercia para contrarrestar el \u00abefecto picado\u00bb durante el frenado, el EL8 ofrece realmente un confort de viaje \u00f3ptimo. El interior utiliza el segundo concepto de sala de estar de NIO, con el uso de materiales c\u00e1lidos, de aspecto limpio y m\u00e1s duraderos, y tecnolog\u00eda de alta gama para mejorar la experiencia del usuario. Los asientos ajustables en 22 posiciones, que pueden mejorarse mediante actualizaciones en el aire (FOTA), ofrecen la funci\u00f3n de gravedad cero, calefacci\u00f3n por zonas y ventilaci\u00f3n, pero son un 25% m\u00e1s ligeros gracias al uso de un nuevo armaz\u00f3n de asiento. El acabado Executive a\u00f1ade el masaje con piedras calientes en las dos primeras filas de asientos, que tiene un efecto calmante y vigorizante. Un reposapiernas el\u00e9ctrico para los pasajeros y el ajuste de los hombros a una distancia m\u00e1xima de 15 cm para el conductor garantizan que todo el mundo se siente c\u00f3modamente, por muy lejos que viajes. El EL8 ofrece un metro de distancia entre el coj\u00edn del asiento y el techo y una anchura de m\u00e1s de 1,5 metros, proporcionando el mejor espacio interior de su segmento. El maletero es lo suficientemente espacioso incluso para la familia m\u00e1s activa. Pulsando un bot\u00f3n, los asientos de la tercera fila pueden abatirse electr\u00f3nicamente para ofrecer 810 litros de maletero, suficiente para dos bolsas de golf o cuatro maletas de 28 pulgadas. <\/p>\n

Con difusor de perfume<\/h2>\n

El ambiente interior se realza a\u00fan m\u00e1s con el sistema de perfumado NIO. La fragancia \u00abBosque\u00bb debuta en el EL8, una nueva experiencia sensorial que lleva la frescura duradera del bosque al coche. Los sentidos se estimulan a\u00fan m\u00e1s con la iluminaci\u00f3n ambiental en cascada con 174 LED y el sistema de audio de sonido envolvente de 2.300 W con 23 altavoces y amplificaci\u00f3n 7.1.4. El sistema incorpora tecnolog\u00eda Dirac Pro y Dolby Atmos para un sonido m\u00e1s rico, equilibrado y din\u00e1mico. <\/p>\n

Potencia de c\u00e1lculo<\/h2>\n

Como todos los dem\u00e1s NIO, el EL8 ofrece una experiencia de conducci\u00f3n conectada e intuitiva que proporciona al usuario una sensaci\u00f3n de m\u00e1ximo control. El sistema inteligente Banyan de NIO es una verdadera potencia digital que permite funciones inteligentes y actualiza constantemente sus ricas prestaciones de contenido con actualizaciones por aire (OTA). Si \u00abADAM\u00bb -la plataforma inform\u00e1tica m\u00f3vil fabricada en serie m\u00e1s potente hasta la fecha, con una potencia de c\u00e1lculo de 1.016 TOPS- es el cerebro de todo NIO, Aquila es el ojo, responsable de obtener una gran cantidad de informaci\u00f3n \u00fatil y tranquilizadora para la conducci\u00f3n. Utilizando los algoritmos de tecnolog\u00eda de pila completa de NIO, el sistema Aquila procesa los datos de 33 c\u00e1maras y sensores para proporcionar una imagen completa del entorno din\u00e1mico que rodea al coche. El EL8 tambi\u00e9n incorpora el sistema LiDAR de detecci\u00f3n m\u00e1s lejana utilizado en la industria del autom\u00f3vil en producci\u00f3n en serie. El LiDAR de 1.550 nm tiene una distancia m\u00e1xima de detecci\u00f3n de 500 metros, equivalente a la longitud de cinco campos de f\u00fatbol. Las c\u00e1maras de alta resoluci\u00f3n de 8 MP del EL8 \u00abven\u00bb m\u00e1s lejos, graban m\u00e1s detalles y detectan veh\u00edculos a 680 metros, peatones a 220 metros y objetos de tr\u00e1fico como conos a 160 metros. <\/p>\n

Con v\u00eddeos<\/h2>\n

La funci\u00f3n de V\u00eddeo de Emergencia del EL8 se activa autom\u00e1ticamente ante eventos como la activaci\u00f3n de los airbags y captura secuencias potencialmente muy importantes en caso de colisi\u00f3n. La grabaci\u00f3n de v\u00eddeo con un solo clic permite la grabaci\u00f3n manual de infracciones de tr\u00e1fico, en las que el Asistente para V\u00edctimas de Accidentes puede capturar pruebas importantes. Todos los EL8 vienen con un sistema HUD de 16,3 pulgadas -otra primicia para NIO-, adem\u00e1s de una pantalla AMOLED de 12,8 pulgadas en la consola central y una pantalla de 6,6 pulgadas para el compartimento trasero. El EL8 incorpora el conocido asistente virtual NOMI Halo de NIO con un NOMI Mate actualizado y perfeccionado, disponible como opci\u00f3n en ambas versiones. <\/p>\n

Opciones y colores<\/h2>\n

El NIO EL8 est\u00e1 disponible en cinco acabados exteriores y tres interiores. Las opciones incluyen llantas de 21 pulgadas o forjadas de 22 pulgadas, un gancho de remolque y, para la versi\u00f3n con paso entre los asientos, el paquete Premium Confort con funci\u00f3n de masaje Hot Stone en la primera y segunda filas de asientos, asientos ventilados en la segunda fila de asientos y asientos calefactados en la tercera fila de asientos. El nuevo EL8 puede encargarse a partir del 13 de junio de 2024. Los precios empiezan en 78.900 por la Edici\u00f3n Lanzamiento con BaaS. Esta edici\u00f3n est\u00e1 disponible hasta el 30 de septiembre de 2024.<\/p>\n

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