{"id":144503,"date":"2024-04-24T09:28:58","date_gmt":"2024-04-24T09:28:58","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/el-ford-e-transit-aumenta-su-autonomia-y-puede-cargarse-a-la-velocidad-del-rayo\/"},"modified":"2024-04-24T09:28:58","modified_gmt":"2024-04-24T09:28:58","slug":"el-ford-e-transit-aumenta-su-autonomia-y-puede-cargarse-a-la-velocidad-del-rayo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/el-ford-e-transit-aumenta-su-autonomia-y-puede-cargarse-a-la-velocidad-del-rayo\/","title":{"rendered":"El Ford E-Transit aumenta su autonom\u00eda y puede cargarse a la velocidad del rayo"},"content":{"rendered":"<h2>Gama s\u00f3lida<\/h2>\n<p>Ford est\u00e1 dando al E-Transit -que lleva en el mercado desde 2021- una s\u00f3lida actualizaci\u00f3n. Los clientes pueden optar por una nueva bater\u00eda m\u00e1s grande, con una capacidad de 89 kWh. La nueva bater\u00eda tiene una autonom\u00eda de 402 kil\u00f3metros. La bomba de calor es de serie en la nueva versi\u00f3n y calienta el interior de forma m\u00e1s eficiente a bajas temperaturas, evitando una ca\u00edda brusca de la autonom\u00eda en invierno. Seg\u00fan Ford, el nuevo paquete de bater\u00edas hace que la furgoneta grande sea excelente para los clientes que hacen muchos kil\u00f3metros por autopista.  <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"830\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/2024Ford_E-Transit-ExtendedRange_2-1-1140x830.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-177843\"><\/figure>\n<h2>Carga r\u00e1pida de 180 kW<\/h2>\n<p>La nueva variante de bater\u00eda del Ford E-Transit tambi\u00e9n puede cargarse mucho m\u00e1s r\u00e1pido. La potencia m\u00e1xima de carga de CA -que permite cargar el autob\u00fas en el trabajo, en casa o en una estaci\u00f3n de carga p\u00fablica- se ha duplicado de 11 a 22 kW, lo que permite cargar completamente la bater\u00eda en menos de seis horas. En un cargador r\u00e1pido por autopista, el E-Transit puede soportar hasta 180 kW de potencia de carga con su gran bater\u00eda. Una carga \u00fatil s\u00f3lida, pues, de la que no se avergonzar\u00eda un coche el\u00e9ctrico caro. Con un cargador r\u00e1pido, la bater\u00eda recupera el 80% de su capacidad de carga en s\u00f3lo 28 minutos.<\/p>\n<h2><\/h2>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/2024Ford_E-Transit-Minibus_2-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-177844\"><\/figure>\n<h2>Versi\u00f3n popular<\/h2>\n<p>Los clientes tambi\u00e9n pueden elegir entre diferentes longitudes y tipos de cabina para la Transit el\u00e9ctrica. Hay un total de 19 variantes diferentes. La capacidad de carga \u00fatil oscila entre 1.460 kg y 1.814 kg, seg\u00fan el tipo. El E-Transit tambi\u00e9n estar\u00e1 disponible como versi\u00f3n de transporte de pasajeros, con una conversi\u00f3n homologada de f\u00e1brica del E-Transit el\u00e9ctrico en un autob\u00fas de pasajeros. La nueva versi\u00f3n est\u00e1 pensada para ayudar, por ejemplo, a las empresas de taxis, los colegios y las autoridades locales a electrificar sus flotas y preparar sus operaciones para el futuro. Se trata de cumplir una normativa m\u00e1s estricta y las m\u00e1s de 350 zonas de bajas emisiones ya designadas en toda Europa, incluidas todas las capitales de los pa\u00edses de la Uni\u00f3n Europea.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"S\u00f3lida gama Ford est\u00e1 dando al E-Transit -que lleva en el mercado desde 2021- una s\u00f3lida actualizaci\u00f3n. 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