![\"Opel](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/opel-grandland-2024-foto1-1140x761.jpg\")
<\/figure>\nSTLA Medio<\/h2>\n
El SUV es el primer Opel que utiliza la plataforma STLA Medium de Stellantis, desarrollada b\u00e1sicamente para la propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica por bater\u00edas. Con su nueva arquitectura, nueva bater\u00eda con una capacidad de hasta 98 kWh, motor el\u00e9ctrico de nueva generaci\u00f3n y caracter\u00edsticas de ahorro de energ\u00eda como una bomba de calor, el Opel Grandland El\u00e9ctrico garantiza una autonom\u00eda sin emisiones locales de hasta unos 700 kil\u00f3metros (WLTP). Adem\u00e1s, son posibles tiempos de carga cortos gracias a la funci\u00f3n de carga r\u00e1pida de CC que permite que la bater\u00eda se cargue al 80% en s\u00f3lo 26 minutos.<\/p>\n
Interior<\/h2>\n
En el interior, los ocupantes del Nuevo Opel Grandland son recibidos por elementos atrevidos combinados con un ambiente c\u00e1lido y atractivo. El interior est\u00e1 dise\u00f1ado con un tema horizontal. Las l\u00edneas contin\u00faan desde el panel de instrumentos hasta las puertas, aumentando la sensaci\u00f3n de anchura y amplitud. Al mismo tiempo, se aplica un toque de deportividad con la pantalla central de 16 pulgadas ligeramente inclinada hacia el conductor. El conductor tiene a la vista un cuadro de instrumentos amplio y totalmente digital que muestra toda la informaci\u00f3n esencial. La pantalla Head-up Intelli-HUD no s\u00f3lo proporciona seguridad adicional al no requerir que el conductor aparte la vista de la carretera, sino que tambi\u00e9n permite al piloto disfrutar m\u00e1s de la experiencia de conducci\u00f3n.<\/p>\n
As\u00ed, es posible activar el Modo Puro manual o autom\u00e1ticamente. Esta funci\u00f3n reduce el contenido del cuadro de instrumentos, el HUD y la pantalla central. Esto reduce las distracciones durante la conducci\u00f3n, especialmente en la oscuridad y en situaciones de baja visibilidad. Como es habitual en Vauxhall, los ajustes de uso frecuente, como el climatizador, se pueden seguir manejando intuitivamente con botones f\u00edsicos.<\/p>\n Para acentuar a\u00fan m\u00e1s la anchura en el interior, las rejillas de ventilaci\u00f3n est\u00e1n ahora integradas en los paneles de las puertas, en lugar de a ambos lados del salpicadero. La parte superior del panel de instrumentos tiene un bonito aspecto t\u00e9cnico y est\u00e1 dividida est\u00e9ticamente en dos superficies para acentuar el tono general del dise\u00f1o. Entre ellos, el Edge Light, basado en la misma tecnolog\u00eda que el 3D Vizor, a\u00f1ade una ejecuci\u00f3n precisa del color y la luz, similar a la del cristal, apoyada por la atractiva luz ambiental indirecta del panel de instrumentos y los guarnecidos de las puertas. La secci\u00f3n central del panel de instrumentos est\u00e1 recubierta de tela y fluye visualmente hacia los hombros de las puertas, creando un habit\u00e1culo atractivo y t\u00e1ctil.<\/p>\n Los conductores tambi\u00e9n pueden contar con un compromiso extra mientras conducen, gracias en parte a los asientos ergon\u00f3micos de Opel certificados por AGR (Aktion Gesunder R\u00fccken). Tambi\u00e9n tienen una nueva caracter\u00edstica de confort: soportes laterales ajustables el\u00e9ctricamente. Esta caracter\u00edstica mejora significativamente el confort lateral gracias a dos bolsas neum\u00e1ticas en los soportes laterales. Los asientos tambi\u00e9n ofrecen ventilaci\u00f3n y masaje para el conductor. Mientras tanto, los pasajeros traseros disfrutan de 20 mm m\u00e1s de espacio para las piernas en comparaci\u00f3n con el Grandland anterior. El equipamiento de serie incluye ahora tambi\u00e9n la funci\u00f3n patentada Intelli-Seat en los asientos delanteros -una ranura que alivia la presi\u00f3n sobre el coxis- que aumenta el confort del asiento en viajes largos. Adem\u00e1s, todos los tejidos utilizados en el interior son 100% reciclados.<\/p>\n Al desarrollar este coche familiar, se hizo hincapi\u00e9 en la versatilidad interior. El objetivo no era s\u00f3lo proporcionar numerosas opciones de almacenamiento, sino tambi\u00e9n encontrar soluciones innovadoras que facilitaran la vida de los ocupantes, mejorando al mismo tiempo el confort y el bienestar. Lo m\u00e1s destacado en esta \u00e1rea es el Pixel Box. Con su cristal transl\u00facido iluminado y su tapicer\u00eda de tela, este elemento realza el atractivo visual de la consola central, a la vez que resulta funcional. Detr\u00e1s del cristal hay un cargador por inducci\u00f3n para un smartphone. Esto permite cargar los dispositivos de forma inal\u00e1mbrica mientras est\u00e1n almacenados de forma segura. La visibilidad constante del smartphone tambi\u00e9n ayuda a evitar que se olvide al salir del coche. En total, el nuevo Grandland ofrece m\u00e1s de 35 litros de espacio de almacenamiento interior, desde el Pixel Box hasta los bolsillos para el tel\u00e9fono en los respaldos de los asientos delanteros y el gran espacio de almacenamiento con toma de 12 V bajo la consola central.<\/p>\n Vauxhall ofrece el nuevo Grandland con una selecci\u00f3n de variantes de propulsi\u00f3n. Aquellos que a\u00fan no est\u00e9n preparados para el cambio a la conducci\u00f3n totalmente el\u00e9ctrica pueden optar por el Opel Grandland H\u00edbrido Enchufable con una autonom\u00eda sin emisiones locales de hasta 85 km (WLTP) o el Opel Grandland H\u00edbrido con tecnolog\u00eda de 48V.<\/p>\n Completa la atractiva oferta del nuevo SUV de Opel una amplia gama de sistemas inteligentes de asistencia a la conducci\u00f3n, entre los que se incluyen el Control de Crucero Autom\u00e1tico con funci\u00f3n Stop & Go, el reconocimiento integral de se\u00f1ales de tr\u00e1fico, la adaptaci\u00f3n inteligente de la velocidad y el Frenado en Choque. Este \u00faltimo es un sistema para (ayudar a) evitar una colisi\u00f3n secundaria en caso de accidente. El sistema Intelli-Drive 2.0, que integra numerosos sistemas electr\u00f3nicos de asistencia y los combina con el cambio de carril semiautom\u00e1tico y la Adaptaci\u00f3n de Velocidad Recomendada, tambi\u00e9n est\u00e1 disponible como opci\u00f3n. Si el carril previsto est\u00e1 despejado, el asistente dirige el Grandland hacia el carril deseado con peque\u00f1as maniobras de direcci\u00f3n. El ajuste de velocidad recomendado garantiza que -si lo confirma el conductor- se ajuste la velocidad del veh\u00edculo cuando se aplique un nuevo l\u00edmite de velocidad. Adem\u00e1s de los sensores, Intelli-Drive 2.0 tambi\u00e9n utiliza informaci\u00f3n de la red a\u00e9rea. Y el aparcamiento y las maniobras tambi\u00e9n se simplifican con los sistemas de ayuda al aparcamiento delantero y trasero, la c\u00e1mara de marcha atr\u00e1s con funci\u00f3n de limpieza autom\u00e1tica y la c\u00e1mara Intelli-Vision de 360 grados.<\/p>\n Gracias a su nueva y avanzada plataforma de veh\u00edculos, a las nuevas e innovadoras tecnolog\u00edas combinadas con numerosas caracter\u00edsticas de dise\u00f1o vistas por primera vez en el prototipo Opel Experimental, el nuevo Opel Grandland toma c\u00f3modamente el tim\u00f3n de la gama SUV de Opel, al tiempo que a\u00f1ade un nuevo nivel de libertad totalmente el\u00e9ctrica a la estrategia de electrificaci\u00f3n de Opel.<\/p>\n![\"Opel](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/opel-grandland-2024-foto2-1-1140x767.jpg\")
<\/figure>\nNuevos asientos para el Opel Grandland<\/h2>\n
Caja de p\u00edxeles<\/h2>\n
L\u00edneas de conducci\u00f3n Opel Grandland<\/strong><\/h2>\n
Sistemas de asistencia al conductor<\/h2>\n
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\n\t\t\t\t\t\t\t![\"Opel](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/opel-grandland-2024-foto2-1-360x270.jpg\")
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\n\t\t\t\t\t\t\t![\"Opel](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/opel-grandland-2024-foto1-360x270.jpg\")
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\n\t\t\t\t\t\t\t![\"Opel](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/opel-grandland-2024-foto7-360x270.jpg\")
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