\nUn nombre hist\u00f3ricamente s\u00f3lido, en otras palabras.
\nY cubre la carga, ya que el Junior es el Alfa Romeo m\u00e1s peque\u00f1o de la gama.
\nEl nombre \u00abJunior\u00bb tambi\u00e9n era el favorito del gran p\u00fablico. <\/p>\n
![\"Alfa](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/alfa-romeo-junior-naam-1140x615.jpeg\")
<\/figure>\nAlfa Romeo da las gracias al p\u00fablico<\/h2>\n
En un comunicado, Alfa Romeo dijo lo siguiente: \u00abEl equipo de Alfa Romeo quiere dar las gracias al p\u00fablico por los comentarios positivos, a la red de concesionarios italianos por su apoyo, a los periodistas por la enorme cobertura medi\u00e1tica del nuevo coche y al gobierno por la publicidad gratuita que ha generado este debate.\u00bb<\/p>\n
Buena acogida de Mil\u00e1n<\/h2>\n
Jean-Philippe Imparato, Director General de Alfa Romeo, afirma: \u00abSomos muy conscientes de que este momento quedar\u00e1 grabado en la historia de la marca. Es una gran responsabilidad, pero al mismo tiempo es un momento emocionante. La elecci\u00f3n del nombre Alfa Romeo Junior es completamente natural, ya que est\u00e1 fuertemente ligado a la historia de la marca y ha estado entre nuestros favoritos y entre los favoritos del p\u00fablico desde el principio. Como equipo, optamos una vez m\u00e1s por compartir nuestra pasi\u00f3n por la marca y dar prioridad al producto y a nuestros clientes. Decidimos cambiar el nombre, aunque sabemos que no es obligatorio, porque queremos mantener la emoci\u00f3n positiva que siempre han evocado nuestros productos y evitar cualquier tipo de controversia. La atenci\u00f3n hacia nuestro nuevo coche que hemos recibido en los \u00faltimos d\u00edas ha sido bastante emocionante, ya que hemos tenido un n\u00famero sin precedentes de visitas al configurador online, lo que ha provocado que la web se colgara durante unas horas.\u00bb<\/p>\n<\/p>\n Por supuesto, tambi\u00e9n nos gusta recordar la historia del nombre \u00abJunior\u00bb.Origen del nombre Alfa Romeo Junior<\/h2>\n
\nTras el \u00e9xito del Giulia y de la versi\u00f3n coup\u00e9 Giulia Sprint GT -dise\u00f1ada por Giugiaro para Bertone-, Alfa Romeo quer\u00eda atraer a un p\u00fablico m\u00e1s joven y nuevo, deseoso de un coche brillante y exclusivo, sin excesivos costes de adquisici\u00f3n y funcionamiento.
\nPor ello, el 26 de septiembre de 1966 se present\u00f3 en Balocco el GT 1300 Junior.
\nA pesar de la ausencia del nombre \u00abGiulia\u00bb, era el l\u00edder de una nueva generaci\u00f3n Alfa Romeo.
\nLa principal variaci\u00f3n mec\u00e1nica era el uso del motor de doble \u00e1rbol de levas de 1.290 cc, que produc\u00eda 89 CV para una velocidad m\u00e1xima de m\u00e1s de 170 km\/h.
\nLa carrocer\u00eda tambi\u00e9n se actualiz\u00f3 con un acabado especial y juvenil.
\nCon unas ventas de m\u00e1s de 92.000 unidades, el GT 1300 Junior se convirti\u00f3 r\u00e1pidamente en el superventas de la gama y en un aut\u00e9ntico s\u00edmbolo de estatus de su \u00e9poca. <\/p>\n![\"Alfa](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/alfa-romeo-milano-wordt-junior-foto-1140x713.jpg\")