{"id":144261,"date":"2024-04-12T15:40:00","date_gmt":"2024-04-12T15:40:00","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/visto-un-lada-1200s-de-1988\/"},"modified":"2024-04-12T15:40:00","modified_gmt":"2024-04-12T15:40:00","slug":"visto-un-lada-1200s-de-1988","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/visto-un-lada-1200s-de-1988\/","title":{"rendered":"Visto: un Lada 1200S de 1988"},"content":{"rendered":"<p>En su momento, Lada tambi\u00e9n fue muy popular en los Pa\u00edses Bajos. En 1981 se introdujo la ITV, que hizo desaparecer de las carreteras muchos coches baratos pero t\u00e9cnicamente mediocres o incluso malos. Afortunadamente, exist\u00eda (entre otros) Lada, que ofrec\u00eda coches nuevos a precios atractivos. El Lada Riva, que acababa de salir al mercado, era especialmente popular. El coche era sencillo, pero asequible y fiable y, como modelo reci\u00e9n introducido, tambi\u00e9n razonablemente actual. Si ten\u00eda que ser a\u00fan m\u00e1s barato, el predecesor 1200\/1300 tambi\u00e9n estaba todav\u00eda disponible. En 2024 hac\u00eda mucho tiempo que no encontr\u00e1bamos una de estas berlinas Lada en estado salvaje, as\u00ed que no dudamos en hacer una parada fotogr\u00e1fica para fotografiar esta en estado nuevo.<\/p>\n<h2><strong>El esp\u00e9cimen manchado<\/strong><\/h2>\n<p>En el pueblo de Schellinkhout, vimos este Lada 1200S de 1988 a\u00fan como nuevo. El coche ha estado en los Pa\u00edses Bajos desde principios de 2022 y s\u00f3lo ha estado con su actual propietario desde enero. A trav\u00e9s de Google, nos encontramos con algunas fotos m\u00e1s del anuncio (ahora obviamente caducado) de Marketplace. Al parecer, el anterior propietario hab\u00eda puesto llantas de aleaci\u00f3n modernas bajo el Lada. Me alegro de que el nuevo propietario lo corrigiera enseguida.<\/p>\n<div class=\"galery galery-0\">\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/AutoRAI-Gespot-Lada-1200S-1-1600x1200.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/AutoRAI-Gespot-Lada-1200S-1-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"Un Lada 1200 sed\u00e1n blanco de \u00e9poca aparcado en un aparcamiento con otros coches modernos, d\u00eda soleado, edificio tradicional al fondo.\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/AutoRAI-Gespot-Lada-1200S-2-1600x1200.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"Un Lada 1200 de \u00e9poca aparcado en un aparcamiento, con una parrilla distintiva y faros rectangulares.\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/AutoRAI-Gespot-Lada-1200S-2-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"Un Lada 1200 de \u00e9poca aparcado en un aparcamiento, con una parrilla distintiva y faros rectangulares.\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/AutoRAI-Gespot-Lada-1200S-3-1600x1200.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"Una berlina Lada 1200 de \u00e9poca, de color crema, aparcada en un aparcamiento con otros coches modernos, en un d\u00eda soleado.\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/AutoRAI-Gespot-Lada-1200S-3-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"Una berlina Lada 1200 de \u00e9poca, de color crema, aparcada en un aparcamiento con otros coches modernos, en un d\u00eda soleado.\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/AutoRAI-Gespot-Lada-1200S-4-1600x1200.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"Un Lada 1200 sed\u00e1n blanco de \u00e9poca aparcado en un aparcamiento junto a coches modernos, visto desde la perspectiva trasera derecha.\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/AutoRAI-Gespot-Lada-1200S-4-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"Un Lada 1200 sed\u00e1n blanco de \u00e9poca aparcado en un aparcamiento junto a coches modernos, visto desde la perspectiva trasera derecha.\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<div class=\"clear\"><\/div>\n<\/div>\n<h2><strong>Lada 1200, 1300, 1500 o (VAZ) 2101<\/strong><\/h2>\n<p>El Lada 1200 entr\u00f3 en el mercado en 1970. El nombre exacto variaba algo seg\u00fan el mercado. En Europa Occidental, el coche se vend\u00eda como Lada, y el nombre del tipo hac\u00eda referencia al motor: 1200 o 1300 y, m\u00e1s tarde, 1500, de cuatro cilindros y 1,2, 1,3 o 1,5 litros de cilindrada. En Rusia y algunos pa\u00edses de Europa del Este, el mismo coche se vendi\u00f3 como Lada 2101, o VAZ-2101. VAZ\u00bb era la f\u00e1brica (V\u00f3lzhskiy avtomob\u00edl&#8217;nyy zav\u00f3d, o \u00abf\u00e1brica de autom\u00f3viles del Volga\u00bb) y 2101 era la denominaci\u00f3n gen\u00e9rica de este modelo.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, el peque\u00f1o autom\u00f3vil era conocido por los apodos de Zhiguli (por las monta\u00f1as Zhiguli, en referencia a su lugar de producci\u00f3n) y Kopeyka (la moneda sovi\u00e9tica m\u00e1s peque\u00f1a, en referencia a su asequibilidad).<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Lada-1200-1.jpg\" alt=\"Dos coches Lada 1200 de \u00e9poca, uno amarillo y otro verde, aparcados uno al lado del otro en un d\u00eda de niebla, con matr\u00edculas iguales que dicen auj-255 y auj-256.\" class=\"wp-image-177226\"><\/figure>\n<h2><strong>Lada 1200 basado en Fiat<\/strong><\/h2>\n<p>Por aquel entonces, los modelos Lada segu\u00edan bas\u00e1ndose en gran medida en los Fiat. En el caso de este Lada 1200, fue el Fiat 124. A primera vista, s\u00f3lo difieren los logotipos, pero hay m\u00e1s diferencias. Entre otras cosas, la carrocer\u00eda se reforz\u00f3 en varios puntos para soportar mejor las malas carreteras sovi\u00e9ticas, y el Lada recibi\u00f3 mejores frenos y motores m\u00e1s modernos. Algunas de estas mejoras tambi\u00e9n se aplicaron retrospectivamente al Fiat.<\/p>\n<p>Dichos motores eran de fabricaci\u00f3n rusa y algo m\u00e1s robustos que los originales de Fiat. El cambio era manual con cuatro marchas, aunque algunos modelos tambi\u00e9n estaban disponibles con cambio autom\u00e1tico de tres velocidades. En cualquier caso, el Lada 1200 y sus variantes siempre tuvieron tracci\u00f3n trasera.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"641\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Lada-1200-2-1140x641.jpg\" alt=\"Ilustraci\u00f3n abierta de un Lada 1200 que muestra el dise\u00f1o interior y los componentes del motor.\" class=\"wp-image-177225\"><\/figure>\n<h2><strong>Larga carrera para el Lada 1200<\/strong><\/h2>\n<p>El Lada 1200 y sus variantes algo m\u00e1s lujosas eran bastante populares. Especialmente en las regiones sovi\u00e9ticas, pero tambi\u00e9n aqu\u00ed, en Europa Occidental. La producci\u00f3n ya super\u00f3 el mill\u00f3n en 1973 y el mill\u00f3n y medio un a\u00f1o despu\u00e9s. La producci\u00f3n continu\u00f3 hasta 1988. El volumen total de producci\u00f3n es dif\u00edcil de determinar. S\u00f3lo depende de las variantes que incluya o excluya. Del mismo modo, exist\u00edan los modelos modernizados VAZ-2103 y 2106, y posiblemente tambi\u00e9n se puedan ver los VAZ-2105 y 2107 (conocidos por nosotros como Lada Riva) como variantes modernizadas.<\/p>\n<h2><strong>Lada en los Pa\u00edses Bajos<\/strong><\/h2>\n<p>Del otrora popular <a href=\"https:\/\/autorai.nl\/?s=Lada\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Lada<\/a> quedaban 1.129 unidades en 2024, seg\u00fan el registro de matriculaci\u00f3n RDW. Aunque esa cifra corresponde a todos los tipos combinados. Con diferencia, la mayor\u00eda de los Lada con matr\u00edcula holandesa proceden de los a\u00f1os 80 y tambi\u00e9n algunos de los 90, cuando la marca celebr\u00f3 su apogeo en Occidente. A partir del cambio de siglo, las ventas holandesas de Lada no ascendieron a gran cosa y, en 2013, la marca desapareci\u00f3 definitivamente del mercado holand\u00e9s. Desde entonces, 23 nuevos Lada han llegado a nuestro pa\u00eds a trav\u00e9s de importaciones grises. En concreto, de los Lada 1200 manchados, 120 siguen matriculados en los Pa\u00edses Bajos, la gran mayor\u00eda de los cuales siguen siendo originales holandeses.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"960\" height=\"473\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Lada-1200-3.jpg\" alt=\"Un coche Lada 1200 amarillo atraviesa un paisaje rural, con vacas pastando al fondo. Al volante se ve a un conductor var\u00f3n.\" class=\"wp-image-177227\"><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Cuando uno piensa en Lada, r\u00e1pidamente piensa en una berlina compacta cuadrada. 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