{"id":143971,"date":"2024-03-28T15:02:05","date_gmt":"2024-03-28T15:02:05","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/review-suzuki-swift-2024-mas-barato-mas-economico-y-mas-potente-que-el-resto\/"},"modified":"2024-03-28T15:02:05","modified_gmt":"2024-03-28T15:02:05","slug":"review-suzuki-swift-2024-mas-barato-mas-economico-y-mas-potente-que-el-resto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/review-suzuki-swift-2024-mas-barato-mas-economico-y-mas-potente-que-el-resto\/","title":{"rendered":"Review &#8211; Suzuki Swift (2024) &#8211; \u00a1M\u00e1s barato, m\u00e1s econ\u00f3mico y m\u00e1s potente que el resto!"},"content":{"rendered":"<h2>N\u00famero de \u00e9xito<\/h2>\n<p>El Swift ha sido un \u00e9xito rotundo para Suzuki durante 20 a\u00f1os. Ya se han vendido m\u00e1s de 9 millones de ejemplares. Si vives en un pa\u00eds donde no puedes comprar un Suzuki Swift, probablemente vivas en una isla desierta. De hecho, el utilitario compacto est\u00e1 a la venta en 169 pa\u00edses. Pr\u00e1cticamente en todas partes, porque s\u00f3lo hay 196 pa\u00edses en nuestro planeta. El nuevo Swift mantiene sus dimensiones compactas y su bajo peso, pero muchas otras cosas son diferentes.  <\/p>\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\">\n<div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<\/div>\n<\/figure>\n<h2>Precios<\/h2>\n<p>Con un precio de partida a partir de 21.695 euros, Suzuki comercializa el nuevo Swift de forma muy competitiva. Es unos miles de euros m\u00e1s barato que rivales clave como el Volkswagen Polo, el Peugeot 208 y el Vauxhall Corsa. Pero la cosa no queda ah\u00ed. Tambi\u00e9n tiene m\u00e1s potencia que este tr\u00edo de serie, gracias a su motor de gasolina tricil\u00edndrico de 1,2 litros con 83 CV y 112 Nm de par. Aunque \u00e9sta es la \u00fanica fuente de alimentaci\u00f3n disponible -la competencia ofrece m\u00e1s potencia-, suministra suficiente energ\u00eda para poner en marcha la compacta japonesa sin problemas. De hecho, el coche pesa menos de 900 kilogramos. El cambio es manual de cinco velocidades o autom\u00e1tico CVT.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Suzuki-Swift-2024-4-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-176502\"><\/figure>\n<h2>H\u00edbrido suave<\/h2>\n<p>El nuevo motor est\u00e1 integrado en una cadena cinem\u00e1tica h\u00edbrida totalmente nueva, la Smart Hybrid, que tambi\u00e9n incluye un peque\u00f1o motor el\u00e9ctrico. Este motor el\u00e9ctrico recibe energ\u00eda de una bater\u00eda compacta y proporciona apoyo al motor de gasolina durante la aceleraci\u00f3n. Al frenar, el motor el\u00e9ctrico act\u00faa como una dinamo, generando su propia energ\u00eda. El resultado de esta combinaci\u00f3n es un impresionante consumo medio de 1 en 23. Durante nuestra primera prueba de conducci\u00f3n en Francia, sin aspirar espec\u00edficamente a un r\u00e9cord de consumo, logramos sin esfuerzo un consumo de 1 en 20. Esto convierte al nuevo Swift en el coche de transmisi\u00f3n manual m\u00e1s eficiente en cuanto a consumo de combustible actualmente a la venta en nuestro pa\u00eds.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Suzuki-Swift-2024-7-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-176503\"><\/figure>\n<h2>nueva cara<\/h2>\n<p>El nuevo Swift sigue pareci\u00e9ndose mucho a la generaci\u00f3n anterior. Conserva su encanto distintivo, con un dise\u00f1o reconocible que se siente innovador al mismo tiempo. El frontal destaca con su cap\u00f3 en forma de almeja y unos faros angulosos y agresivos, mientras que la zaga recibe una actualizaci\u00f3n sutil pero estilizada con una l\u00ednea continua en el lateral y unos pilotos traseros simplificados. Manteniendo las mismas dimensiones que su predecesor, el Swift ofrece suficiente maletero (265 litros) para las compras diarias y los viajes al club deportivo.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"855\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Suzuki-Swift-2024-1-1140x855.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-176504\"><\/figure>\n<h2><strong>Sencillo y pr\u00e1ctico<\/strong><\/h2>\n<p>El interior del Swift tambi\u00e9n es completamente nuevo y ofrece un aspecto fresco que es a la vez funcional y confortable. Equipado con una pantalla de 9 pulgadas de serie y una impresionante lista de gadgets tecnol\u00f3gicos, como Apple CarPlay, Android Auto, aire acondicionado, elevalunas el\u00e9ctricos en todo el contorno, control de crucero adaptativo y asistente de carril, Suzuki ofrece con el Swift un coche moderno que supera su precio. Muchas marcas exigen que pagues un suplemento considerable por estos extras. \u00bfC\u00f3mo puede Suzuki ofrecer esto de serie? Sencillo: por lo dem\u00e1s, los costes se han mantenido bajos en el interior, fabricado principalmente en pl\u00e1stico duro. Simple y eficaz.  <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Suzuki-Swift-2024-8-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-176505\"><\/figure>\n<h2>Colorido<\/h2>\n<p>El nuevo <a href=\"https:\/\/autorai.nl\/suzuki-swift-2024\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Suzuki Swift<\/a> est\u00e1 disponible en nueve tonos, seis de ellos nuevos. Conducimos nuestros primeros metros de prueba en un Swift Blue Pearl Metallic, un color que est\u00e1 en la lista de opciones. El color de serie, por el que no hay que pagar m\u00e1s, es el Naranja Llama Perlado Metalizado.<\/p>\n<h2>Todos los precios de un vistazo:<\/h2>\n<h3>Comodidad<\/h3>\n<ul>\n<li>1.2 Smart H\u00edbrido &#8211; 21.695 euros<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Seleccione<\/h3>\n<ul>\n<li>1.2 Smart H\u00edbrido &#8211; 23.795 euros<\/li>\n<li>1.2 Smart Hybrid CVT autom\u00e1tico &#8211; 26.145 euros<\/li>\n<li>1.2 Smart Hybrid AllGrip &#8211; 27.095 euros<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Estilo<\/h3>\n<ul>\n<li>1.2 Smart H\u00edbrido &#8211; 25.345 euros<\/li>\n<li>1.2 Smart Hybrid CVT autom\u00e1tico &#8211; 27.695 euros<\/li>\n<li>1.2 Smart Hybrid AllGrip &#8211; 28.645 euros<\/li>\n<\/ul>\n<h2>\u00bfC\u00f3mo conduce?<\/h2>\n<\/p>\n<p>La cuarta generaci\u00f3n del Suzuki Swift utiliza una evoluci\u00f3n de la plataforma HEARTECT, en la que tambi\u00e9n se basaba el modelo anterior. La plataforma se centra ahora m\u00e1s en el confort y el aislamiento ac\u00fastico. Esto contrasta con el modelo saliente, que era bastante ruidoso. Ahora se ha utilizado mucho m\u00e1s material aislante y se han mejorado las gomas en las puertas y el port\u00f3n trasero. Los soportes del motor tambi\u00e9n est\u00e1n rellenos de l\u00edquido para absorber mejor las vibraciones del motor. Las nuevas llantas de aleaci\u00f3n de 16 pulgadas con forma aerodin\u00e1mica mejoran el flujo de aire a lo largo del coche. C\u00f3mo se conduce el nuevo Suzuki Swift, te lo contamos en el siguiente <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=Gpn8153jsOU&amp;ab_channel=AutoRAITV\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">v\u00eddeo<\/a>:<\/p>\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\">\n<div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<\/div>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"N\u00famero de \u00e9xitos El Swift ha sido un \u00e9xito rotundo para Suzuki durante 20 a\u00f1os. 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