{"id":143499,"date":"2024-03-07T08:42:00","date_gmt":"2024-03-07T08:42:00","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/prueba-volkswagen-passat-variant-2024-es-realmente-practico\/"},"modified":"2024-03-07T08:42:00","modified_gmt":"2024-03-07T08:42:00","slug":"prueba-volkswagen-passat-variant-2024-es-realmente-practico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/prueba-volkswagen-passat-variant-2024-es-realmente-practico\/","title":{"rendered":"Prueba &#8211; Volkswagen Passat Variant (2024), \u00bfes realmente pr\u00e1ctico?"},"content":{"rendered":"<h2>Volkswagen Passat Variant<\/h2>\n<p>La novena generaci\u00f3n del Volkswagen Passat tiene una distancia entre ejes de 2.841 mm. Esto supone un aumento de 50 mm respecto a la generaci\u00f3n anterior del Passat Variant. Para tu informaci\u00f3n, el Skoda Superb tiene exactamente la misma distancia entre ejes. La longitud total del Passat aument\u00f3 150 mm hasta los 4.917 mm, mientras que la anchura s\u00f3lo creci\u00f3 20 mm hasta los 1.852 mm. Con 1.506 mm, la altura se ha mantenido igual que la de su predecesor. El dise\u00f1o es atemporal y elegante. Gracias a su nuevo dise\u00f1o, el Passat Variant es muy aerodin\u00e1mico. Con un valor Cw de 0,25, tiene el mejor coeficiente de resistencia al aire de la historia para un Passat Variant.<\/p>\n<h2>M\u00e1s espacio interior<\/h2>\n<p>El interior del nuevo Passat Variant ofrece a\u00fan m\u00e1s espacio que su ya amplio predecesor. Gracias a la distancia entre ejes 5 cm mayor, el espacio m\u00e1ximo para las piernas aumenta 50 mm, hasta 947 mm. La capacidad del maletero ha aumentado en 40 litros hasta los 690 litros (con los asientos traseros levantados). El espacio se ampl\u00eda a\u00fan m\u00e1s, hasta 1.920 litros, cuando se abaten los asientos traseros. El Skoda Superb Combi tiene exactamente las mismas dimensiones de maletero.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"761\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/volkswagen-passat-variant-2024-review-foto16-1140x761.jpg\" alt=\"Volkswagen Passat Variant\" class=\"wp-image-175368\"><\/figure>\n<\/p>\n<h2>IQ.LUZ<\/h2>\n<p>Volkswagen suministra varios faros LED. Se puede elegir entre faros LED normales o faros Matrix HD LED opcionales (IQ.LIGHT). En el caso de este \u00faltimo tipo de iluminaci\u00f3n, ambas unidades luminosas est\u00e1n conectadas mediante una tira horizontal de LED en la rejilla. Esta banda luminosa \u00f3pticamente continua confiere al Passat un frontal inconfundible. La parte trasera tambi\u00e9n destaca, en parte gracias a los pilotos traseros continuos de LED que acent\u00faan la anchura de la carrocer\u00eda.<\/p>\n<h2>Interior Volkswagen Passat<\/h2>\n<p>En el interior del nuevo Volkswagen Passat destacan los acabados de alta calidad, pero sobre todo la cuarta generaci\u00f3n del sistema de infoentretenimiento MIB (MIB4). Este sistema consta de dos partes que forman una unidad central. El cuadro de mandos digital tras el volante es n\u00edtido y claro, pero tiene una visualizaci\u00f3n algo recargada de diversos iconos. M\u00e1s de nuestro agrado es el propio sistema de infoentretenimiento. Sobresale de forma excelente y es f\u00e1cil de manejar. La desconexi\u00f3n de algunos sistemas de asistencia a la conducci\u00f3n tambi\u00e9n se realiza en dos segundos, al igual que la altitud. La alerta de velocidad y el asistente de mantenimiento de carril pueden desconectarse en un instante, lo que ahorra molestias en carretera. Por cierto, el nuevo Passat incorpora de serie un display central con una diagonal de pantalla de 12,9 pulgadas. Opcionalmente o en funci\u00f3n del equipamiento, se puede pedir una pantalla de 15 pulgadas.  <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"761\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/volkswagen-passat-variant-2024-review-foto20-1140x761.jpg\" alt=\"Interior\" class=\"wp-image-175372\"><\/figure>\n<h2>C\u00f3modo interruptor<\/h2>\n<p>La consola central del Passat ofrece una buena cantidad de espacio de almacenamiento. Esto se debe a que el m\u00f3dulo de cambio se ha trasladado a la columna de direcci\u00f3n. El interruptor se gira hacia delante a la posici\u00f3n \u00abD\u00bb para arrancar y de nuevo a \u00abR\u00bb para conducir marcha atr\u00e1s, mientras que el freno de estacionamiento puede activarse simplemente pulsando el lateral del interruptor. A la izquierda, detectamos un interruptor combinado multifunci\u00f3n para las funciones de intermitentes y limpiaparabrisas. En la pr\u00e1ctica, todo funciona de forma muy sencilla.<\/p>\n<h2>VOLKSWAGEN PASSAT VARIANT (2024), \u00bfes realmente pr\u00e1ctico? &#8211; REVISI\u00d3N &#8211; AutoRAI TV<\/h2>\n<\/p>\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\">\n<div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<\/div>\n<\/figure>\n<h2>Preciosas sillas<\/h2>\n<p>Tambi\u00e9n estamos encantados con los asientos del Passat. Se sientan de maravilla, especialmente los nuevos asientos delanteros ergoActive. Disponen de regulaci\u00f3n el\u00e9ctrica (hasta 14 v\u00edas, seg\u00fan el modelo y el equipamiento), as\u00ed como de funciones de masaje y climatizaci\u00f3n. Especialmente la funci\u00f3n de masaje funciona perfectamente. Los modelos m\u00e1s caros podr\u00edan aprender un par de cosas de esto. En el interior, tambi\u00e9n se nota al conducir que Volkswagen ha puesto mucho trabajo en el aislamiento ac\u00fastico. El Passat es agradablemente silencioso. Para las ventanillas laterales, adem\u00e1s del parabrisas ac\u00fastico de serie, se utiliza doble acristalamiento con l\u00e1mina ac\u00fastica.<\/p>\n<h2>Arquitectura de suelo MQB Evo<\/h2>\n<p>Por cierto, \u00bfhemos mencionado que la nueva generaci\u00f3n del Volkswagen Passat se basa en la arquitectura MQB Evo? Esta plataforma ofrece m\u00e1s espacio para la electrificaci\u00f3n y las nuevas tecnolog\u00edas. En este \u00faltimo caso, considere el control de chasis adaptativo (Dynamic Chassis Control Pro) que ofrece a los usuarios una selecci\u00f3n de 15 modos para ajustar la suspensi\u00f3n. Puede elegir entre una base blanda o m\u00e1s dura. \u00a1Muy bien! Sin embargo, este sistema es opcional.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/volkswagen-passat-variant-2024-review-foto12-1140x760.jpg\" alt=\"Volkswagen Passat Variant\" class=\"wp-image-175364\"><\/figure>\n<h2>Variantes de motor Volkswagen Passat<\/h2>\n<p>Las cadenas cinem\u00e1ticas convencionales no est\u00e1n en la lista de precios del Passat. Existe la opci\u00f3n de un h\u00edbrido suave de 48 V: un eTSI con 110 kW (150 CV). La transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de doble embrague DSG es siempre de serie. En el caso del eTSI, se trata de un cambio DSG de siete velocidades.&nbsp;  Por encima del eTSI, Volkswagen est\u00e1 posicionando dos eHybrids. Son h\u00edbridos enchufables. Se puede elegir entre una versi\u00f3n de 150 kW (204 CV) o una versi\u00f3n tope de gama de 200 kW (272 CV). Los modelos eHybrid tienen un cambio DSG de seis velocidades.<\/p>\n<h2>Carga r\u00e1pida con un h\u00edbrido enchufable<\/h2>\n<p>Gracias a la nueva bater\u00eda de 19,7 kWh (contenido neto de energ\u00eda), el Passat Variant puede recorrer 100 kil\u00f3metros con una carga completa de electricidad seg\u00fan la norma de ensayo WLTP. En la pr\u00e1ctica, cuente con unos 70 a 80 kil\u00f3metros, dependiendo de las condiciones. Adem\u00e1s, un Passat eHybrid permite una carga de 50 kW en una estaci\u00f3n de carga r\u00e1pida de CC. \u00a1As\u00ed que carga r\u00e1pida con un PHEV! El PHEV combina un motor el\u00e9ctrico con un motor de gasolina turbo 1.5 TSI evo2. Por cierto, todas las variantes de motor tienen tracci\u00f3n delantera.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/volkswagen-passat-variant-2024-review-foto6-1140x760.jpg\" alt=\"Volkswagen Passat Variant\" class=\"wp-image-175358\"><figcaption>Martin Meiners<\/figcaption><\/figure>\n<h2>Versiones Volkswagen Passat<\/h2>\n<p>La nueva generaci\u00f3n del Volkswagen Passat est\u00e1 disponible como Passat, Business, Elegance y R-Line. El equipamiento b\u00e1sico del Passat incluye la nueva pantalla MIB4, integraci\u00f3n inal\u00e1mbrica de smartphones&nbsp;&#8216;App-Connect&#8217;, climatizador autom\u00e1tico, puertos USB-C con capacidad de carga de 45 W (delante) y barras de techo (en negro). En cuanto a los sistemas de asistencia a la conducci\u00f3n, incluyen de serie el Control Autom\u00e1tico de Distancia (Control de Crucero Adaptativo), el Sensor de \u00c1ngulo Muerto (Side Assist)&nbsp;, el Sistema de Control de Distancia (Front Assist), el Asistente de Mantenimiento de Carril (Lane Assist), los Sensores de Aparcamiento Delantero y Trasero (Park Distance Control), la C\u00e1mara de Visi\u00f3n Trasera (Rear View) y la Visualizaci\u00f3n Din\u00e1mica de Se\u00f1ales de Tr\u00e1fico, as\u00ed como faros y pilotos traseros LED.<\/p>\n<p>El nuevo Passat 1.5 eTSI puede pedirse desde 48.990 euros y el Passat 1.5 eHybrid (Business) desde 49.990 euros. Debido a esa peque\u00f1a diferencia de precio, la mayor\u00eda de los compradores se decantar\u00e1n por un PHEV.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"765\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/volkswagen-passat-variant-2024-review-foto1-1140x765.jpg\" alt=\"Sistema de infoentretenimiento Passat 2024\" class=\"wp-image-175353\"><\/figure>\n<h2>Conclusi\u00f3n revisi\u00f3n Volkswagen Passat<\/h2>\n<p>El nuevo Volkswagen Passat es una maravilla espacial, al igual que su hermano: el Skoda Superb Combi. Especialmente como R-Line, es un familiar incre\u00edblemente gordo. Las caracter\u00edsticas de conducci\u00f3n son excelentes. El coche es silencioso, c\u00f3modo y econ\u00f3mico, siempre que cuelgues la bater\u00eda del PHEV en el cargador. S\u00f3lo entonces podr\u00e1 beneficiarse y disfrutar del m\u00e1ximo potencial de rendimiento del coche. En cuanto al manejo, el nuevo Passat es un coche sencillo. La curva de aprendizaje es extremadamente baja y los controles son l\u00f3gicos. Tambi\u00e9n ofrece varias opciones de almacenamiento y proporciona espacio para toda la familia. Incluso en el asiento trasero es c\u00f3modo. Barato el Passat no es y muchas opciones todav\u00eda tienen que salir de la lista de opciones. Pero m\u00e1s all\u00e1 de eso, es un coche m\u00e1s que completo. La \u00fanica pregunta es: \u00bfte decantas por un Superb Combi o, por 50.000 euros, eliges un coche el\u00e9ctrico de bater\u00eda?<\/p>\n<div class=\"galery shuffle galery-0\">\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/volkswagen-passat-variant-2024-review-foto19-1600x1068.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"480\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/volkswagen-passat-variant-2024-review-foto19-640x480.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/volkswagen-passat-variant-2024-review-foto18-1067x1600.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/volkswagen-passat-variant-2024-review-foto18-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/volkswagen-passat-variant-2024-review-foto17-1600x1068.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/volkswagen-passat-variant-2024-review-foto17-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/volkswagen-passat-variant-2024-review-foto16-1600x1068.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"480\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/volkswagen-passat-variant-2024-review-foto16-640x480.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium\" alt=\"Volkswagen Passat Variant\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/volkswagen-passat-variant-2024-review-foto15-1600x1068.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/volkswagen-passat-variant-2024-review-foto15-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/volkswagen-passat-variant-2024-review-foto14-1600x1068.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/volkswagen-passat-variant-2024-review-foto14-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/volkswagen-passat-variant-2024-review-foto13-1600x1068.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"480\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/volkswagen-passat-variant-2024-review-foto13-640x480.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/volkswagen-passat-variant-2024-review-foto12-1600x1067.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/volkswagen-passat-variant-2024-review-foto12-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"Volkswagen Passat Variant\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/volkswagen-passat-variant-2024-review-foto11-1600x1067.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/volkswagen-passat-variant-2024-review-foto11-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"Volkswagen Passat Variant 2024\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/volkswagen-passat-variant-2024-review-foto10-1600x1067.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"Martin Meiners\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"480\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/volkswagen-passat-variant-2024-review-foto10-640x480.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/volkswagen-passat-variant-2024-review-foto9-1600x1067.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"Martin Meiners\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/volkswagen-passat-variant-2024-review-foto9-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/volkswagen-passat-variant-2024-review-foto8-1600x1067.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"Martin Meiners\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/volkswagen-passat-variant-2024-review-foto8-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/volkswagen-passat-variant-2024-review-foto7-1600x1067.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"480\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/volkswagen-passat-variant-2024-review-foto7-640x480.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium\" 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Meiners\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/volkswagen-passat-variant-2024-review-foto5-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/volkswagen-passat-variant-2024-review-foto4-1600x1067.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"Martin Meiners\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"480\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/volkswagen-passat-variant-2024-review-foto4-640x480.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br 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