{"id":143293,"date":"2024-02-26T10:18:51","date_gmt":"2024-02-26T10:18:51","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/nuevo-renault-5-e-tech-electrico-la-herencia-se-une-al-futuro\/"},"modified":"2024-02-26T10:18:51","modified_gmt":"2024-02-26T10:18:51","slug":"nuevo-renault-5-e-tech-electrico-la-herencia-se-une-al-futuro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/nuevo-renault-5-e-tech-electrico-la-herencia-se-une-al-futuro\/","title":{"rendered":"Nuevo Renault 5 E-Tech El\u00e9ctrico: la herencia se une al futuro"},"content":{"rendered":"

VUELVE EL RENAULT 5 \u00bf\u00c9xito garantizado? – TODOS LOS DETALLES – AutoRAI TV<\/h2>\n<\/p>\n
\n
\n<\/div>\n<\/figure>\n

Renault 5 E-Tech El\u00e9ctrico: el regreso de un icono<\/h2>\n

En los a\u00f1os setenta, Renault se enfrent\u00f3 a un reto considerable. Con la crisis del petr\u00f3leo y el estancamiento de la econom\u00eda, los consumidores ya no estaban \u00e1vidos de coches grandes, ineficientes y caros. En 1972, lleg\u00f3 la respuesta: el Renault 5, ligero, compacto y econ\u00f3mico. Inmediatamente, este coche fue un gran \u00e9xito: millones salieron de los concesionarios de todo el mundo. Con una segunda generaci\u00f3n en 1984, el modelo se mantuvo en producci\u00f3n incluso hasta 1996. De este modo, el Renault 5 se convirti\u00f3 en una parte inconfundible del patrimonio de Renault, reforzado por versiones deportivas especiales como el Renault 5 Turbo. Ahora, 52 a\u00f1os despu\u00e9s de la introducci\u00f3n del original, Renault presenta el nuevo Renault 5 E-Tech El\u00e9ctrico totalmente el\u00e9ctrico.<\/p>\n

Aspecto Renault 5 E-Tech El\u00e9ctrico<\/h2>\n

Primero, demos una vuelta virtual alrededor del coche. Se nota inmediatamente que el nuevo Renault 5 E-Tech El\u00e9ctrico posee algunos rasgos caracter\u00edsticos del coche cl\u00e1sico, pero sin embargo tiene un rostro propio. La silueta, con la tapa del maletero inclinada, las luces traseras verticales y los faros rectangulares son algunos de esos rasgos cl\u00e1sicos. Pero el nuevo Renault 5 parece mucho m\u00e1s duro que sus parientes<\/a> del pasado. Esto se debe principalmente a su batalla relativamente larga de 2,54 metros combinada con su tama\u00f1o compacto de 3,92 metros. De este modo, las ruedas quedan bien colocadas en las esquinas y se reduce al m\u00ednimo el voladizo delantero y trasero. Por cierto, esas llantas son de 18 pulgadas de serie. Unas ruedas m\u00e1s peque\u00f1as, seg\u00fan Renault, no har\u00edan justicia al dise\u00f1o del nuevo 5.<\/p>\n

Al acercarse a los detalles, destaca en primer lugar el n\u00famero \u00ab5\u00bb del cap\u00f3. Es un indicador del nivel de carga de la bater\u00eda. Al acercarte al coche, los guiones del 5 se iluminan y puedes ver de un vistazo el nivel aproximado de llenado del Renault 5. Un detalle divertido y juguet\u00f3n. Adem\u00e1s, tambi\u00e9n pueden estar los colores disponibles. El Vert Pop verde brillante es incluso de serie. Las versiones Iconic y Techno est\u00e1n disponibles opcionalmente con Noir \u00c9toil\u00e9 para el techo. En definitiva, nos alegra ver que Renault ha adoptado el dise\u00f1o del prototipo<\/a> casi a la perfecci\u00f3n.<\/p>\n

\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
<\/div>\n<\/div>\n

Interior: dise\u00f1o retro con salsa Google<\/h2>\n

El interior del Renault 5 E-Tech El\u00e9ctrico es al menos tan l\u00fadico como su exterior. Los asientos recuerdan inmediatamente a los del antiguo Renault 5 Turbo, por las franjas horizontales del asiento y la forma de las mejillas del mismo. En un lugar destacado del salpicadero encontramos dos pantallas digitales. Funcionan con OpenR Link, el sistema de infoentretenimiento de Renault basado en Android Automotive. Esto tiene la gran ventaja de que Google Maps est\u00e1 integrado en el coche, equipado tambi\u00e9n con un planificador de rutas EV. As\u00ed, el coche calcula autom\u00e1ticamente si necesitas hacer otra parada de carga por el camino y, en caso afirmativo, cu\u00e1nto tardar\u00e1s. Al hacerlo, el sistema tambi\u00e9n garantiza el precalentamiento de la bater\u00eda, por lo que la carga es m\u00e1s r\u00e1pida.<\/p>\n

\"\"<\/figure>\n

Adem\u00e1s, en el Renault 5 E-Tech El\u00e9ctrico, notar\u00e1s que la calidad de construcci\u00f3n es de muy alto nivel. El uso de materiales tambi\u00e9n es muy bueno para un segmentador B. El espacio interior delantero es bueno, al igual que la posici\u00f3n de los asientos. El volante puede acercarse mucho hacia ti, por lo que incluso las personas m\u00e1s altas pueden sentarse c\u00f3modamente en el nuevo Renault 5. No queda mucho espacio atr\u00e1s. Los adultos de estatura media se sientan con las piernas dobladas y no pueden meter los pies debajo de los asientos delanteros. Sin embargo, para los ni\u00f1os en edad de crecer, el asiento trasero del Renault 5 ofrece mucho espacio. El maletero tambi\u00e9n tiene un tama\u00f1o m\u00e1s que aceptable, con 326 litros. Sin embargo, hay que tener en cuenta que el umbral de elevaci\u00f3n es relativamente alto.<\/p>\n

\"\"<\/figure>\n

Desde unos 25.000 euros, hasta 400 kil\u00f3metros de autonom\u00eda<\/h2>\n

Renault promete que el nuevo Renault 5 estar\u00e1 disponible a partir de 25.000 euros, pero tendremos que esperar un tiempo para esa versi\u00f3n de entrada de gama. De hecho, inicialmente el Renault 5 se lanzar\u00e1 en la versi\u00f3n m\u00e1s potente y con la bater\u00eda m\u00e1s grande. En ese caso, el coche tiene 150 CV de potencia y una bater\u00eda de 52 kWh de capacidad, lo que deber\u00eda proporcionarle una autonom\u00eda WLTP de hasta 400 kil\u00f3metros. A\u00fan no se sabe cu\u00e1l ser\u00e1 el precio de esta motorizaci\u00f3n. Por debajo, aparecer\u00e1 una variante con 120 CV y 40 kWh de capacidad de bater\u00eda. En ese caso, llegar\u00e1s hasta los 300 kil\u00f3metros, que sigue siendo una autonom\u00eda razonable. La ventaja de la bater\u00eda m\u00e1s peque\u00f1a es, por tanto, que el Renault 5 E-Tech El\u00e9ctrico es 100 kg m\u00e1s ligero: pesar\u00e1 1.350 kg frente a 1.450 kg. Para un VE, eso todav\u00eda puede llamarse un peso fino. <\/p>\n

La versi\u00f3n de acceso del Renault 5 E-Tech El\u00e9ctrico obtiene 95 CV con el paquete de bater\u00edas de 40 kWh. La desventaja de esta versi\u00f3n b\u00e1sica es que no puede cargarse r\u00e1pidamente. Las dos versiones m\u00e1s caras pueden, hasta una velocidad de 80 kW (120 CV, 40 kWh) o 100 kW (150 CV, 52 kWh). En ambos casos, se tarda alrededor de media hora en recargar al 80% en un punto de carga r\u00e1pida. Otra novedad del nuevo Renault 5 es que tiene la posibilidad de carga bidireccional<\/a> (veh\u00edculo-carga y veh\u00edculo-red). Esto deber\u00eda permitirte utilizar el Renault 5 E-Tech Electric como bater\u00eda dom\u00e9stica en el futuro, a trav\u00e9s del ecosistema de Mobilize.<\/p>\n

\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
<\/div>\n<\/div>\n

\u00bfCu\u00e1ndo llegar\u00e1 al mercado el Renault 5 E-Tech El\u00e9ctrico?<\/h2>\n

Los precios del Renault 5 E-Tech El\u00e9ctrico se comunicar\u00e1n m\u00e1s adelante, antes de su lanzamiento al mercado. Eso empezar\u00e1 a ocurrir a mediados de este a\u00f1o. Por cierto, el barril de noticias del Grupo Renault dista mucho de estar vac\u00edo. De hecho, a finales de a\u00f1o, los franceses presentar\u00e1n tambi\u00e9n la versi\u00f3n deportiva del Renault 5, el Alpine A290 y el nuevo Renault 4. \u00a1Emocionante<\/em>!<\/p>\n

\n
\n<\/div>\n<\/figure>\n
\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"VUELVE EL RENAULT 5 \u00bf\u00c9xito garantizado? - TODOS LOS DETALLES - AutoRAI TV Renault 5 E-Tech El\u00e9ctrico: el retorno de…","protected":false},"author":0,"featured_media":143244,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[126],"tags":[],"class_list":["post-143293","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-de-autos"],"acf":[],"yoast_head":"\nNuevo Renault 5 E-Tech El\u00e9ctrico: la herencia se une al futuro - All cars news<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/all-car-news.com\/es\/nuevo-renault-5-e-tech-electrico-la-herencia-se-une-al-futuro\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Nuevo Renault 5 E-Tech El\u00e9ctrico: la herencia se une al futuro - All cars news\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"VUELVE EL RENAULT 5 \u00bf\u00c9xito garantizado? - TODOS LOS DETALLES - AutoRAI TV Renault 5 E-Tech El\u00e9ctrico: el retorno de un icono En los a\u00f1os 70, Renault se enfrent\u00f3 a un reto considerable. Con la crisis del petr\u00f3leo y el estancamiento de la econom\u00eda, los consumidores ya no estaban \u00e1vidos de coches grandes, ineficientes y caros. En 1972, hab\u00eda [...]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/all-car-news.com\/es\/nuevo-renault-5-e-tech-electrico-la-herencia-se-une-al-futuro\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"All cars news\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-02-26T10:18:51+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/44-De-nieuwe-Renault-5-E-Tech-electric-het-elektrische-en-Renaulutionaire-popicoon-1600x900-1-640x480.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/all-car-news.com\/es\/nuevo-renault-5-e-tech-electrico-la-herencia-se-une-al-futuro\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/all-car-news.com\/es\/nuevo-renault-5-e-tech-electrico-la-herencia-se-une-al-futuro\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"Nuevo Renault 5 E-Tech El\u00e9ctrico: la herencia se une al futuro\",\"datePublished\":\"2024-02-26T10:18:51+00:00\",\"dateModified\":\"2024-02-26T10:18:51+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/all-car-news.com\/es\/nuevo-renault-5-e-tech-electrico-la-herencia-se-une-al-futuro\/\"},\"wordCount\":1062,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/all-car-news.com\/es\/#organization\"},\"articleSection\":[\"noticias de autos\"],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/all-car-news.com\/es\/nuevo-renault-5-e-tech-electrico-la-herencia-se-une-al-futuro\/\",\"url\":\"https:\/\/all-car-news.com\/es\/nuevo-renault-5-e-tech-electrico-la-herencia-se-une-al-futuro\/\",\"name\":\"Nuevo Renault 5 E-Tech El\u00e9ctrico: la herencia se une al futuro - All cars news\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/all-car-news.com\/es\/#website\"},\"datePublished\":\"2024-02-26T10:18:51+00:00\",\"dateModified\":\"2024-02-26T10:18:51+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/all-car-news.com\/es\/nuevo-renault-5-e-tech-electrico-la-herencia-se-une-al-futuro\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/all-car-news.com\/es\/nuevo-renault-5-e-tech-electrico-la-herencia-se-une-al-futuro\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/all-car-news.com\/es\/nuevo-renault-5-e-tech-electrico-la-herencia-se-une-al-futuro\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/all-car-news.com\/es\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Nuevo Renault 5 E-Tech El\u00e9ctrico: la herencia se une al futuro\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/all-car-news.com\/es\/#website\",\"url\":\"https:\/\/all-car-news.com\/es\/\",\"name\":\"All cars news\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/all-car-news.com\/es\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/all-car-news.com\/es\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/all-car-news.com\/es\/#organization\",\"name\":\"All cars news\",\"url\":\"https:\/\/all-car-news.com\/es\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\/\/all-car-news.com\/es\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/all-car-news.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/CMYK-AllCarNews_LANDSCAPE_300px-1.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/all-car-news.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/CMYK-AllCarNews_LANDSCAPE_300px-1.png\",\"width\":300,\"height\":100,\"caption\":\"All cars news\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/all-car-news.com\/es\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Nuevo Renault 5 E-Tech El\u00e9ctrico: la herencia se une al futuro - All cars news","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/nuevo-renault-5-e-tech-electrico-la-herencia-se-une-al-futuro\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Nuevo Renault 5 E-Tech El\u00e9ctrico: la herencia se une al futuro - All cars news","og_description":"VUELVE EL RENAULT 5 \u00bf\u00c9xito garantizado? - TODOS LOS DETALLES - AutoRAI TV Renault 5 E-Tech El\u00e9ctrico: el retorno de un icono En los a\u00f1os 70, Renault se enfrent\u00f3 a un reto considerable. Con la crisis del petr\u00f3leo y el estancamiento de la econom\u00eda, los consumidores ya no estaban \u00e1vidos de coches grandes, ineficientes y caros. En 1972, hab\u00eda [...]","og_url":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/nuevo-renault-5-e-tech-electrico-la-herencia-se-une-al-futuro\/","og_site_name":"All cars news","article_published_time":"2024-02-26T10:18:51+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/44-De-nieuwe-Renault-5-E-Tech-electric-het-elektrische-en-Renaulutionaire-popicoon-1600x900-1-640x480.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Tiempo de lectura":"5 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/nuevo-renault-5-e-tech-electrico-la-herencia-se-une-al-futuro\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/nuevo-renault-5-e-tech-electrico-la-herencia-se-une-al-futuro\/"},"author":{"name":"","@id":""},"headline":"Nuevo Renault 5 E-Tech El\u00e9ctrico: la herencia se une al futuro","datePublished":"2024-02-26T10:18:51+00:00","dateModified":"2024-02-26T10:18:51+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/nuevo-renault-5-e-tech-electrico-la-herencia-se-une-al-futuro\/"},"wordCount":1062,"publisher":{"@id":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/#organization"},"articleSection":["noticias de autos"],"inLanguage":"es"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/nuevo-renault-5-e-tech-electrico-la-herencia-se-une-al-futuro\/","url":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/nuevo-renault-5-e-tech-electrico-la-herencia-se-une-al-futuro\/","name":"Nuevo Renault 5 E-Tech El\u00e9ctrico: la herencia se une al futuro - All cars news","isPartOf":{"@id":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/#website"},"datePublished":"2024-02-26T10:18:51+00:00","dateModified":"2024-02-26T10:18:51+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/nuevo-renault-5-e-tech-electrico-la-herencia-se-une-al-futuro\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/all-car-news.com\/es\/nuevo-renault-5-e-tech-electrico-la-herencia-se-une-al-futuro\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/nuevo-renault-5-e-tech-electrico-la-herencia-se-une-al-futuro\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Nuevo Renault 5 E-Tech El\u00e9ctrico: la herencia se une al futuro"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/#website","url":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/","name":"All cars news","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"es"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/#organization","name":"All cars news","url":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/all-car-news.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/CMYK-AllCarNews_LANDSCAPE_300px-1.png","contentUrl":"https:\/\/all-car-news.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/CMYK-AllCarNews_LANDSCAPE_300px-1.png","width":300,"height":100,"caption":"All cars news"},"image":{"@id":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/143293","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=143293"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/143293\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/143244"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=143293"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=143293"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=143293"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}