{"id":143206,"date":"2024-02-21T08:00:00","date_gmt":"2024-02-21T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/dacia-spring-2024-un-vehiculo-electrico-asequible-renovado-a-fondo\/"},"modified":"2024-02-21T08:00:00","modified_gmt":"2024-02-21T08:00:00","slug":"dacia-spring-2024-un-vehiculo-electrico-asequible-renovado-a-fondo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/dacia-spring-2024-un-vehiculo-electrico-asequible-renovado-a-fondo\/","title":{"rendered":"Dacia Spring 2024: un veh\u00edculo el\u00e9ctrico asequible renovado a fondo"},"content":{"rendered":"

El Dacia<\/a> Spring es ahora un coche muy querido en la redacci\u00f3n de AutoRAI.nl. El EV compacto tiene un aspecto agradable, se conduce bien para su tama\u00f1o y ofrece una gran relaci\u00f3n calidad-precio. Aun as\u00ed, no pudimos evitar tener la sensaci\u00f3n de que el Spring resultaba un poco anticuado en algunos aspectos. Los mandos giratorios del aire acondicionado, el sistema de infoentretenimiento envejecido, los relojes anal\u00f3gicos detr\u00e1s del volante, estaba claro d\u00f3nde Dacia hab\u00eda escatimado en comparaci\u00f3n con los otros modelos de la gama. Pero eso est\u00e1 a punto de cambiar.<\/p>\n

\u00bfOtra vez el VE m\u00e1s barato? – \u00a1Nuevo DACIA SPRING ELECTRIC! (2024) – AutoRAI TV<\/h2>\n<\/p>\n
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Mini-Duster<\/h2>\n

Para aquellos que hayan visto el nuevo Dacia Duster<\/a>, el dise\u00f1o del nuevo Dacia Spring les resultar\u00e1 familiar. Despu\u00e9s de todo, el Duster fue el abanderado de la nueva cara de la familia Dacia y el Spring es el siguiente modelo de la gama dise\u00f1ado en el nuevo lenguaje de dise\u00f1o. Esto hace que el EV compacto parezca mucho m\u00e1s robusto y resistente que antes. Las luces diurnas LED tienen un dise\u00f1o totalmente nuevo, en forma de Y, y una banda negra de alto brillo que contiene el nuevo logotipo de Dacia conecta visualmente las luces diurnas. Como resultado, el muelle parece m\u00e1s ancho de lo que es en realidad. En la parte trasera, Dacia aplica un truco similar con las luces traseras.<\/p>\n

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Como en el modelo anterior, los faros del nuevo Spring tambi\u00e9n est\u00e1n formados por dos capas. Debajo de las luces diurnas LED se encuentran las luces de cruce hal\u00f3genas. Lamentablemente, seguimos sin encontrar unidades con reflector LED, ni siquiera en las versiones m\u00e1s caras. Sin embargo, eso habr\u00eda hecho que la Primavera pareciera un poco m\u00e1s moderna. Afortunadamente, el resto de los cambios de dise\u00f1o lo compensan con creces. Otros cambios en el Spring: se han suprimido las barras de techo y hay dos nuevos colores: Sandstone y Rouge Brique.<\/p>\n

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Modernizaci\u00f3n sustancial del interior<\/h2>\n

En el interior del nuevo Dacia Spring, Dacia ha dado quiz\u00e1s un golpe a\u00fan mayor que con el exterior. El interior parece mucho m\u00e1s moderno que antes. Repasemos los cambios, empezando por el cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas. Es la misma pantalla que en el Duster m\u00e1s grande. Presenta toda la informaci\u00f3n necesaria para el conductor de forma clara y en alta resoluci\u00f3n. No es muy ajustable, pero tampoco es lo que espera el conductor medio de Dacia. <\/p>\n

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La pantalla t\u00e1ctil central de 10 pulgadas tambi\u00e9n procede del Duster. Esa pantalla se ve mucho mejor que la peque\u00f1a pantalla de baja resoluci\u00f3n que hab\u00eda antes y adem\u00e1s funciona r\u00e1pido. Se incluyen Apple CarPlay y Android Auto inal\u00e1mbricos. Lamentablemente: esta pantalla s\u00f3lo es de serie a partir del nivel de acabado Extreme. De serie, Dacia suministra el Spring con una especie de soporte para el tel\u00e9fono en el centro, que permite controlar ciertas funciones del veh\u00edculo, como la radio, a trav\u00e9s de la app My Dacia. Conocemos este principio por el Volkswagen Up<\/a>, entre otros.<\/p>\n

YouClip: componga su propio interior<\/h2>\n

El Dacia Spring se beneficia de otra inteligente caracter\u00edstica del nuevo Duster: YouClip. Se trata de un sistema de fijaci\u00f3n que permite montar diversos accesorios en distintos lugares del interior. Piensa, por ejemplo, en una guantera extra con cerradura, un soporte para el tel\u00e9fono con cargador de inducci\u00f3n o un portavasos 3 en 1, un gancho para el bolso y una l\u00e1mpara port\u00e1til. Adem\u00e1s, como los puntos de montaje interior de YouClip son los mismos para todos los modelos Dacia, puede intercambiarlos entre diferentes coches. Es una funcionalidad agradable que a\u00f1ade un poco de personalizaci\u00f3n pr\u00e1ctica. Somos fans.<\/p>\n

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Ahora con veh\u00edculo a carga<\/h2>\n

En t\u00e9rminos de tecnolog\u00eda, el Dacia Spring es en gran medida el mismo que antes. Tienes dos opciones en cuanto a motores, una variante de 45 CV o de 65 CV. La bater\u00eda siempre tiene un tama\u00f1o de 26,8 kWh, lo que significa que deber\u00eda poder recorrer hasta 220 km con una sola carga de bater\u00eda seg\u00fan el ciclo de pruebas WLTP. La carga de CA puede alcanzar una velocidad de carga de 7 kW, lo que significa que la bater\u00eda puede cargarse en unas 4 horas cuando est\u00e1 vac\u00eda. La recarga r\u00e1pida es opcional para todos los niveles de acabado y puede llegar hasta los 30 kW. Esto no es especialmente r\u00e1pido ni se ha vuelto m\u00e1s veloz que la versi\u00f3n anterior, pero como el Spring tiene una bater\u00eda peque\u00f1a, a\u00fan se puede cargar del 20 al 80 por ciento en 45 minutos.<\/p>\n

Sin embargo, una ventaja del nuevo Dacia Spring para 2024 es que, a partir de ahora, \u00a1podr\u00e1 guardar el cable de carga en el maletero! En el caso del Spring, se trata de una bandeja de pl\u00e1stico montada sobre el motor el\u00e9ctrico bajo el cap\u00f3. Esto ofrece 30 litros m\u00e1s de espacio de carga, lo suficiente para guardar el cable de carga, por ejemplo. Bastante pr\u00e1ctico, ya que el punto de carga del Dacia Spring sigue estando en el morro. Pero esto no es todo, ya que el nuevo Spring tiene una ventaja m\u00e1s: \u00a1la posibilidad de alimentar peque\u00f1os electrodom\u00e9sticos con el coche! Con un adaptador especial V2L (veh\u00edculo-carga), esto es posible. Desafortunadamente: es est\u00e1ndar en el Extreme, pero no est\u00e1 disponible para las otras versiones.<\/p>\n

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Versiones Dacia Primavera 2024<\/h2>\n

Esto salva inmediatamente las distancias entre las distintas versiones del nuevo Dacia Spring. Estos son:<\/p>\n

Imprescindible: <\/strong>S\u00f3lo con 45 CV. Entre ellos figuran varios sistemas ADAS, como el asistente de frenada de emergencia para ciclistas y peatones, el cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas, el control de crucero, el volante regulable en altura, los elevalunas el\u00e9ctricos delanteros y los sensores de aparcamiento traseros.<\/p>\n

Expresi\u00f3n: <\/strong>Con 45 \u00f3 65 CV. Incluye el equipamiento del Essential, rematado con aire acondicionado con control manual y llantas de 15 pulgadas (para la versi\u00f3n de 65 CV).<\/p>\n

Extremo: <\/strong>S\u00f3lo con 65 CV. Incluye el equipamiento del Expression, rematado con detalles embellecedores en color cobre, retrovisores exteriores regulables el\u00e9ctricamente y elevalunas laterales el\u00e9ctricos en todo el contorno, el sistema multimedia Media Nav Live y cargador bidireccional V2L.<\/p>\n

\u00bfCu\u00e1nto costar\u00e1 el nuevo Dacia Spring?<\/h2>\n

En resumen, el Dacia Spring incorpora bastantes novedades y se ha vuelto mucho m\u00e1s moderno. Pero, \u00bfcu\u00e1nto costar\u00e1? Por desgracia, en el momento de escribir estas l\u00edneas no se sabe nada al respecto, pero Dacia promete que no ser\u00e1 significativamente m\u00e1s caro que el modelo saliente. Si as\u00ed fuera, el Dacia Spring se convertir\u00eda en una oferta a\u00fan m\u00e1s atractiva de lo que ya era. En cualquier caso, no tendremos que esperar mucho para ello, ya que los libros de pedidos del nuevo Dacia Spring se abren en la primavera de 2024. El lanzamiento al mercado est\u00e1 previsto para mediados de verano de este a\u00f1o.<\/p>\n

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