{"id":143135,"date":"2024-02-16T15:17:30","date_gmt":"2024-02-16T15:17:30","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/avistada-una-furgoneta-muy-especial\/"},"modified":"2024-02-16T15:17:30","modified_gmt":"2024-02-16T15:17:30","slug":"avistada-una-furgoneta-muy-especial","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/avistada-una-furgoneta-muy-especial\/","title":{"rendered":"Avistada: una furgoneta muy especial"},"content":{"rendered":"

Empecemos por el principio, en Suecia. En 1963, Postverket (ahora PostNord Sverige), la empresa postal del Estado sueco, quiso comprar nuevos veh\u00edculos comerciales para el reparto del correo. Para ello, llam\u00f3 a la puerta de Kalmar Verkstad, una empresa que fabricaba locomotoras y veh\u00edculos comerciales.<\/p>\n

Kalmar KVD440\/441<\/strong><\/h2>\n

Tras varios a\u00f1os de desarrollo, el resultado estuvo listo en 1969: el Kalmar KVD440\/441. Se trataba de una furgoneta compacta construida sobre la base t\u00e9cnica del DAF 44 de entonces. Con ello, la cadena cinem\u00e1tica consist\u00eda en un motor b\u00f3xer bicil\u00edndrico de 844 cc refrigerado por aire y la conocida transmisi\u00f3n Variomatic. Aunque el motor b\u00f3xer pod\u00eda proporcionar suficiente calor por s\u00ed solo, debido a los fr\u00edos inviernos suecos, la Kalmar estaba disponible opcionalmente con un sistema de calefacci\u00f3n adicional, con su propio motor de combustible bajo el asiento del conductor. En el exterior, el calefactor opcional puede reconocerse por un tubo de escape adicional.<\/p>\n

La carrocer\u00eda del cami\u00f3n correo consist\u00eda en un bastidor tubular de acero con \u00abchapa\u00bb de fibra de vidrio. Originalmente, en Suecia se conduc\u00eda por la izquierda, como en Inglaterra. En 1967, el pa\u00eds decidi\u00f3 conducir por la derecha como el resto de Europa. Toda una operaci\u00f3n, pero eso es una historia en s\u00ed misma. Esto ya se tuvo en cuenta durante el desarrollo de la Kalmar, precisamente colocando el volante a la derecha. Junto con la gran puerta corredera, permit\u00eda al cartero acceder r\u00e1pidamente a los buzones de carretera.<\/p>\n

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Otros nombres para el Kalmar<\/strong><\/h2>\n

Debido a esta base t\u00e9cnica, la furgoneta tambi\u00e9n se conoce como DAF Kalmar, aunque en realidad no es el nombre oficial del tipo. La furgoneta tambi\u00e9n se entreg\u00f3 fuera de Suecia, simplemente como Kalmar. Es decir, sin otro nombre de tipo. En Suecia, el troleb\u00fas pronto recibi\u00f3 el apodo de Tjorven. Es el personaje principal de una serie de televisi\u00f3n de la \u00e9poca. Al parecer, los suecos vieron las similitudes necesarias entre la furgoneta y el personaje.<\/p>\n

La producci\u00f3n de la Kalmar se prolong\u00f3 hasta 1972 y durante esos a\u00f1os se construyeron algo m\u00e1s de 2.000 unidades. Casi 1.200 de ellos acabaron en Postverket u otras empresas postales. La Fuerza A\u00e9rea Sueca tambi\u00e9n ten\u00eda 12 en servicio, para tareas de apoyo en aer\u00f3dromos. S\u00f3lo 368 estaban destinados a la exportaci\u00f3n, de los cuales 50 se habr\u00edan entregado a\u00fan en los Pa\u00edses Bajos.<\/p>\n

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El esp\u00e9cimen manchado<\/strong><\/h2>\n

Dada su escasa producci\u00f3n y sus limitadas exportaciones fuera de Suecia, la Kalmar siempre ha sido un modelo poco com\u00fan en nuestra parte de Europa. As\u00ed que la sorpresa fue may\u00fascula cuando nos topamos con uno igual en una zona residencial holandesa. La Kalmar ya no tiene matr\u00edcula, pero la pegatina S de la parte trasera deja claro que es de origen sueco. Adem\u00e1s, el color amarillo sugiere claramente que se trata de un antiguo vag\u00f3n de Postverket. En la puerta corredera tambi\u00e9n parece haber un resto de la pegatina con el logotipo de Postverket.<\/p>\n

Desgraciadamente, no era posible hacer mejores fotos sin entrar en el jard\u00edn. Eso fue un poco lejos para nosotros. Dado que el coche se encuentra en una propiedad privada, esta vez tampoco mencionamos la ubicaci\u00f3n del lugar. Aun as\u00ed, tenemos curiosidad por conocer la historia que se esconde detr\u00e1s de este anuncio. \u00bfC\u00f3mo lleg\u00f3 esta Kalmar a los Pa\u00edses Bajos?<\/p>\n

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