{"id":142770,"date":"2024-02-01T11:24:44","date_gmt":"2024-02-01T11:24:44","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/oferta-extra-competitiva-de-alquiler-privado-para-dacia-spring\/"},"modified":"2024-02-01T11:24:44","modified_gmt":"2024-02-01T11:24:44","slug":"oferta-extra-competitiva-de-alquiler-privado-para-dacia-spring","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/oferta-extra-competitiva-de-alquiler-privado-para-dacia-spring\/","title":{"rendered":"Oferta extra competitiva de alquiler privado para Dacia Spring"},"content":{"rendered":"<h2>Dacia Spring, popular entre los particulares<\/h2>\n<p>M\u00e1s de la mitad de los clientes de Dacia Spring son particulares. Esto convierte al Dacia compacto y totalmente el\u00e9ctrico en uno de los coches el\u00e9ctricos m\u00e1s vendidos a particulares en Europa. El Dacia Spring ya se puede conducir en r\u00e9gimen de alquiler privado desde s\u00f3lo 249 euros al mes. Esta tarifa se aplica a la versi\u00f3n Essential con una bater\u00eda de 27 kWh, un motor el\u00e9ctrico de 33 kW y una autonom\u00eda de hasta 230 kil\u00f3metros (WLTP).  <\/p>\n<h2>Arrendamiento privado con subvenci\u00f3n SEPP<\/h2>\n<p>En el caso del arrendamiento privado, la subvenci\u00f3n del SEPP se convierte en una contribuci\u00f3n de 61 euros al mes. Como resultado, el Dacia Spring puede conducirse por 188 euros al mes. Este importe corresponde a un plazo de 48 meses, es decir, bastante menos que el plazo de 72 meses que suelen comunicar los proveedores privados de leasing.<\/p>\n<p>Estas tarifas cotizadas por Dacia se basan en un plazo de 48 meses, 5.000 kil\u00f3metros al a\u00f1o y 450 euros de Franquicia. El pago inicial (a partir de la permuta) no es posible. El precio m\u00e1ximo por kil\u00f3metro de varios kil\u00f3metros a tarifa decreciente es de 0,10 c\u00e9ntimos de euro y el precio m\u00e1ximo por kil\u00f3metro de menos kil\u00f3metros a tarifa decreciente es de 0,03 c\u00e9ntimos de euro.<\/p>\n<p>Dacia Private Lease incluye el impuesto sobre el autom\u00f3vil, el seguro a todo riesgo (contribuci\u00f3n propia de 450 euros sobre el casco), el mantenimiento, la reparaci\u00f3n y los neum\u00e1ticos, el transporte de sustituci\u00f3n despu\u00e9s de 24 horas, la asistencia en carretera Europa, los gastos de entrega, el seguro de indemnizaci\u00f3n de los pasajeros y la protecci\u00f3n contra la p\u00e9rdida de ingresos, el IVA y los gastos de administraci\u00f3n. No se incluyen los gastos de lavado, combustible ni actualizaciones de ning\u00fan sistema de navegaci\u00f3n.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"855\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/dacia-spring-electric-review-kosten-2023-foto33-1140x855.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-166256\"><\/figure>\n<h2>Recargo por expresi\u00f3n<\/h2>\n<p>El equipamiento de serie del Dacia Spring en el acabado Essential incluye aire acondicionado, radio DAB+ con bluetooth y conexi\u00f3n USB, Sistema Activo de Frenada de Emergencia y Asistente de Arranque en Pendiente. Por s\u00f3lo 10 euros m\u00e1s al mes, el Dacia Spring tambi\u00e9n puede alquilarse a particulares como versi\u00f3n Expression, m\u00e1s equipada.<\/p>\n<h2>Negocio al 50\/50: tipo de inter\u00e9s del 0%.<\/h2>\n<p>Dacia tambi\u00e9n tiene una atractiva oferta de financiaci\u00f3n. Con la llamada oferta 50\/50, el Dacia Spring se puede conducir directamente desde el almac\u00e9n pagando ahora el 50% del precio de compra y financiando el resto a un tipo de inter\u00e9s del 0%. Esto es interesante para cualquier cliente comercial, pero tambi\u00e9n abre una v\u00eda de financiaci\u00f3n de coches para clientes que, por ejemplo, no piden pr\u00e9stamos con intereses debido a sus creencias religiosas.<\/p>\n<h2>Acerca del Dacia Spring<\/h2>\n<p>El Dacia Spring es un coche el\u00e9ctrico compacto con el que Dacia ha puesto al alcance del gran p\u00fablico el mercado de los coches nuevos 100% el\u00e9ctricos. La distancia media recorrida diariamente por los conductores de Dacia Spring es de unos 30 kil\u00f3metros. Esto significa que la autonom\u00eda de 230 kil\u00f3metros (WLTP) es suficiente para no tener que cargar el coche m\u00e1s de una vez a la semana. Si bien el Spring se dise\u00f1\u00f3 como un pr\u00e1ctico coche urbano y, con su tama\u00f1o compacto, lo cumple plenamente, su uso fuera de las grandes ciudades tambi\u00e9n resulta llamativo. Con mucha interacci\u00f3n entre diferentes pueblos a menudo conectados por carreteras comarcales, el Spring resulta ser un veh\u00edculo ideal para muchos clientes.<\/p>\n<\/p>\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\">\n<div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<\/div>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Dacia Spring popular entre los particulares M\u00e1s de la mitad de los clientes de Dacia Spring son particulares. 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