{"id":141989,"date":"2024-01-05T15:10:18","date_gmt":"2024-01-05T15:10:18","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/la-kawasaki-7-ninja-es-la-primera-moto-hibrida-del-mundo\/"},"modified":"2024-01-05T15:10:18","modified_gmt":"2024-01-05T15:10:18","slug":"la-kawasaki-7-ninja-es-la-primera-moto-hibrida-del-mundo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/la-kawasaki-7-ninja-es-la-primera-moto-hibrida-del-mundo\/","title":{"rendered":"La Kawasaki 7 Ninja es la primera moto h\u00edbrida del mundo"},"content":{"rendered":"

Cadena cinem\u00e1tica h\u00edbrida<\/h2>\n

La Ninja 7 Hybrid est\u00e1 equipada con un motor bicil\u00edndrico en paralelo de 451 cc refrigerado por l\u00edquido y un motor el\u00e9ctrico que juntos suman una potencia de 43 kW (59 CV). En modo E-boost, dispone temporalmente de 69 CV. El par m\u00e1ximo es de 60,4 Nm, disponible desde 2.800 rpm. Bas\u00e1ndonos en la cilindrada, el motor parece estar fuertemente inspirado en el de la Eliminator, que a su vez se basa en el motor de la Ninja 400.<\/p>\n

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Tres modos de conducci\u00f3n<\/h2>\n

La Kawasaki permite elegir entre tres modos de conducci\u00f3n: Sport-hybrid, Eco-hybrid y EV. Los modelos Sport-hybrid y Eco-hybrid ofrecen diferentes experiencias de conducci\u00f3n, centradas en las prestaciones o en el ahorro de combustible, respectivamente. Aunque Kawasaki no ha dado a conocer muchos detalles, prometen que el consumo de combustible es comparable al de una moto de 250cc. Seg\u00fan la medici\u00f3n oficial de consumo del WMTC, consume un litro de gasolina en 25 kil\u00f3metros y en modo de conducci\u00f3n ECO, 1 en 27. A\u00fan se sabe poco sobre los tiempos de sprint. Seg\u00fan Kawasaki, arranca desde parado tan r\u00e1pido como una moto de 1.000 cc.<\/p>\n

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Sistema Start-Stop<\/h2>\n

El modo EV ofrece una experiencia de conducci\u00f3n totalmente el\u00e9ctrica con velocidad y autonom\u00eda limitadas. Este modo est\u00e1 dise\u00f1ado para evitar la contaminaci\u00f3n ac\u00fastica en determinados momentos, como en zonas residenciales tranquilas o aparcamientos. La autonom\u00eda el\u00e9ctrica es de 12 kil\u00f3metros. El motor tambi\u00e9n cuenta con un sistema de arranque y parada conocido de los coches h\u00edbridos. M\u00e1s informaci\u00f3n sobre<\/a> sistemas h\u00edbridos<\/a> o h\u00edbridos enchufables<\/a>. La Ninja 7 Hybrid tiene un sistema similar. En cuanto se detiene, el motor de combusti\u00f3n se apaga autom\u00e1ticamente. La transmisi\u00f3n pasa a primera y, en cuanto aprietas la maneta del embrague, el motor se pone en marcha y puedes arrancar.<\/p>\n

Modo paseo<\/h2>\n

La Ninja 7 Hybrid tambi\u00e9n dispone del llamado Modo Paseo. El motor el\u00e9ctrico ayuda entonces cuando se quiere maniobrar a velocidad de marcha hacia delante o hacia atr\u00e1s. A diferencia de los modelos el\u00e9ctricos, la Ninja 7 Hybrid incorpora una caja de cambios de seis velocidades. Sin embargo, a diferencia de los modelos convencionales de gasolina de Kawasaki, el embrague es totalmente autom\u00e1tico. No encontrar\u00e1s maneta de embrague ni palanca de cambios. En su lugar, el mecanismo de cambio est\u00e1 equipado con un interruptor que permite alternar entre la transmisi\u00f3n autom\u00e1tica y la manual. Hay un bot\u00f3n \u00ab+\u00bb para subir marchas y un bot\u00f3n \u00ab-\u00bb para bajarlas.<\/p>\n

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paquete de bater\u00edas<\/h2>\n

Para la moto, Kawasaki ha tomado como base el bastidor Trellis y lo ha modificado considerablemente. En el bastidor cuelgan no s\u00f3lo el motor de gasolina y el motor el\u00e9ctrico, sino tambi\u00e9n un paquete de bater\u00edas con una capacidad de 7 kWh. El bastidor se ha modificado para que la 7 Hybrid tenga una distribuci\u00f3n \u00f3ptima del peso. Un carenado cubre las partes mec\u00e1nicas y presenta entradas a ambos lados de la salida. La entrada izquierda presumiblemente alimenta aire de refrigeraci\u00f3n para el tren motriz, mientras que la entrada derecha conduce a un t\u00fanel que env\u00eda aire de refrigeraci\u00f3n a la bater\u00eda.<\/p>\n

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