{"id":141933,"date":"2024-01-03T16:05:00","date_gmt":"2024-01-03T16:05:00","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/critica-micro-microlino-2024-imprescindible-o-no\/"},"modified":"2024-01-03T16:05:00","modified_gmt":"2024-01-03T16:05:00","slug":"critica-micro-microlino-2024-imprescindible-o-no","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/critica-micro-microlino-2024-imprescindible-o-no\/","title":{"rendered":"Cr\u00edtica – Micro Microlino (2024) – \u00bfImprescindible o no?"},"content":{"rendered":"

\u00bfVeh\u00edculo urbano?<\/h2>\n

El Microlino se inspira en el BMW Isetta de anta\u00f1o. Como puedes ver, se trata de un veh\u00edculo urbano el\u00e9ctrico compacto, aunque la descripci\u00f3n \u00abveh\u00edculo urbano\u00bb hace que me piquen las manos inmediatamente. Ya hemos demostrado anteriormente que un Opel Rocks El\u00e9ctrico tambi\u00e9n es el transporte perfecto para las personas que viven fuera de la ciudad. Porque esas personas tambi\u00e9n necesitan hacer la compra. As\u00ed que tambi\u00e9n enfocamos esta prueba del Microlino desde la perspectiva de si se puede utilizar como carro de la compra en el \u00abcampo\u00bb.<\/p>\n

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Microlino alcanza los 90 km\/h<\/h2>\n

Los veh\u00edculos urbanos compactos abundan, pero a menudo vienen con una limitaci\u00f3n importante: una velocidad m\u00e1xima de 45 km\/h. Este Microlino s\u00f3lo puede circular por autopista, ya que alcanza una velocidad m\u00e1xima de unos 90 km\/h. Seg\u00fan sus fabricantes, el Microlino es la \u00abmezcla ideal de moto y coche\u00bb. \u00bfQu\u00e9 te parece la conducci\u00f3n por autopista? En realidad bien. No debes asustarte, sino hacer valer tu lugar en la carretera con vigor. Y aseg\u00farate de que la bater\u00eda est\u00e1 completamente cargada cuando salgas a la autopista, de lo contrario el sistema empezar\u00e1 a exprimir la potencia del Microlino. Circulamos varias veces por la autopista, adelantando incluso a camiones. Ha ido bien. Si se tiene en cuenta el resto del tr\u00e1fico, el Microlino se conduce bien por autopista. Se siente como un coche.<\/p>\n

\"Microlino\"<\/figure>\n

Anticuado sin remedio<\/h2>\n

Vale, \u00bfpuede que pienses que este Microlino es un coche? S\u00ed, pero la legislaci\u00f3n neerlandesa -que a menudo es bastante torcida e irremediablemente anticuada cuando se trata de este tipo de veh\u00edculos- lo ve de otra manera. Sobre el papel, el Microlino es un \u00abquad\u00bb, ya que pertenece a la categor\u00eda L7e. Dig\u00e1moslo de otro modo: el Microlino -que podr\u00eda sustituir a un coche normal para mucha gente- no puede optar a financiaci\u00f3n SEPP. Para los particulares, esto significa que el veh\u00edculo no puede optar a una subvenci\u00f3n de 2.950 euros.<\/p>\n

\u00bfSubvenci\u00f3n?<\/h2>\n

S\u00f3lo cuando el Microlino se utiliza con fines empresariales se obtiene alg\u00fan beneficio econ\u00f3mico en forma de MIA o VAMIL. Una pena, porque para los particulares en particular, un Microlino es un sustituto perfecto del coche. Y lo que es m\u00e1s importante, el modelo tambi\u00e9n es barato de adquirir, pero es precisamente ah\u00ed donde flaquea. De hecho, el precio base del modelo es de 17.990 euros. En lo que a nosotros respecta, son 4.000 euros de m\u00e1s. Se puede elegir entre tres acabados, el Urban (modelo base), el Dolce y el Competizione, y los compradores tambi\u00e9n pueden elegir entre diferentes paquetes de bater\u00edas. Los precios son los siguientes:<\/p>\n

Precios Microlino<\/h2>\n