{"id":141713,"date":"2023-12-28T09:30:00","date_gmt":"2023-12-28T09:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/pssst-comprar-porsche-935-trae-mucho-dinero\/"},"modified":"2023-12-28T09:30:00","modified_gmt":"2023-12-28T09:30:00","slug":"pssst-comprar-porsche-935-trae-mucho-dinero","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/pssst-comprar-porsche-935-trae-mucho-dinero\/","title":{"rendered":"Pssst, \u00bfcomprar Porsche 935? Trae mucho dinero."},"content":{"rendered":"

Porsche 935 y \u00abMoby Dick<\/h2>\n

El Porsche 935 se basa en el 911 GT2 RS y est\u00e1 pensado para eventos deportivos de club y d\u00edas de circuito. Su carrocer\u00eda, aerodin\u00e1micamente optimizada, es de nuevo desarrollo y rinde homenaje al Porsche 935\/78 de Le Mans de 1978. Los aficionados lo apodaron \u00abMoby Dick\u00bb por su parte trasera alargada, su carrocer\u00eda enormemente ensanchada y su color base blanco.<\/p>\n

Al igual que su predecesor hist\u00f3rico, el 935 tiene una carrocer\u00eda construida en gran parte con pl\u00e1stico reforzado con fibra de carbono (CFRP). Su parte trasera aerodin\u00e1mica aumentaba la longitud del 935 hasta los 4,87 metros. En anchura, el exclusivo coche de carreras mide 2,03 metros.<\/p>\n

Llantas de aleaci\u00f3n \u00abdensas<\/h2>\n

Muchos detalles exteriores del 935 remiten a coches de carreras de la larga y exitosa historia automovil\u00edstica de Porsche. Las llantas de aleaci\u00f3n \u00abdensa\u00bb recuerdan a las del 935\/78, los pilotos traseros verticales de LED del aler\u00f3n trasero proceden del 919 Hybrid LMP1, los retrovisores exteriores est\u00e1n tomados del actual 911 RSR ganador de Le Mans y los tubos de escape de titanio recuerdan a los del Porsche 908 de 1968.<\/p>\n

Madera y carbono<\/h2>\n

Encontrar\u00e1 m\u00e1s referencias en la cabina. El pomo de la palanca de cambios es de madera, como en los Porsche 917, 909 Bergspyder y Carrera GT, y el volante de fibra de carbono y la pantalla en color que hay detr\u00e1s proceden directamente del \u00faltimo 911 GT3 R. De serie, el 935 est\u00e1 equipado con una jaula antivuelco completa, asiento de carreras y arn\u00e9s de seis puntos (el asiento del pasajero es opcional). El aire acondicionado mantiene fresco el interior.<\/p>\n

\"Porsche<\/figure>\n

Potente cadena cinem\u00e1tica<\/h2>\n

El nuevo 935 cuenta con un motor de seis cilindros biturbo de 3,8 litros y 700 CV, muy similar al del 911 GT2 RS de calle. El motor est\u00e1 acoplado a una transmisi\u00f3n Porsche Doppelkupplung (PDK) de siete velocidades, que puede controlarse mediante levas de cambio detr\u00e1s del volante. En el eje delantero, el 935 dispone de discos de freno de acero ventilados y estriados (di\u00e1metro: 380 mil\u00edmetros) rodeados de pastillas de freno monobloque de aluminio con seis pistones. En el eje trasero, los discos miden 355 mil\u00edmetros y las pastillas de freno est\u00e1n equipadas con cuatro pistones.<\/p>\n

Peso<\/h2>\n

Al igual que el 911 GT2 RS, el Porsche 935 de 1.380 kg incorpora el Porsche Stability Management (PSM) con control de tracci\u00f3n y sistema antibloqueo de frenos (ABS). Con el llamado \u00abinterruptor de mapas\u00bb, estos sistemas de asistencia pueden ajustarse por separado o incluso desconectarse por completo.<\/p>\n

Precio en 2023<\/h2>\n

Que los precios se han disparado queda patente en el ejemplo con el que nos topamos en uno de los concesionarios Porsche de Stuttgart. All\u00ed, este Porsche 935 acabado \u00edntegramente en carbono visible est\u00e1 a la venta por la friolera de 1.999.935 euros. El coche es a partir de febrero de 2020. El nuevo precio en los Pa\u00edses Bajos, como ya se ha mencionado, fue de 701.948 euros. Un precio elegido deliberadamente, ya que \u00ab70\u00bb hace referencia a los 70 a\u00f1os de Porsche y \u00ab1948\u00bb al a\u00f1o de fundaci\u00f3n de Porsche. En s\u00f3lo tres a\u00f1os, el precio ha subido casi 1,3 millones de euros. Eso es lo que llamamos una buena inversi\u00f3n.<\/p>\n

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<\/div>\n<\/div>\n

Datos t\u00e9cnicos Porsche 935 (991.2)<\/h2>\n

Concepto:<\/strong><\/p>\n

    \n
  • Monoplaza de carreras no homologado basado en el Porsche 911 GT2 RS (991.2)<\/li>\n<\/ul>\n

    Peso\/dimensiones:<\/strong><\/p>\n

      \n
    • Peso: aproximadamente 1,380 kg<\/li>\n
    • Longitud: 4.865 mm<\/li>\n
    • Anchura: 2.034 mm (retrovisores exteriores incluidos)<\/li>\n
    • Altura: 1.359 mm<\/li>\n
    • Distancia entre ejes: 2.457 mm<\/li>\n<\/ul>\n

      Motor:<\/strong><\/p>\n

        \n
      • Motor b\u00f3xer de 6 cilindros con sobrealimentaci\u00f3n biturbo, refrigerado por agua, 3.800 cc, di\u00e1metro: 102 mm, carrera: 77,5 mm, potencia: unos 515 kW (700 CV)<\/li>\n
      • 4 v\u00e1lvulas por cilindro con VarioCam Plus (ajuste continuo del \u00e1rbol de levas de admisi\u00f3n y escape)<\/li>\n
      • Gesti\u00f3n electr\u00f3nica del motor (Continental SDI 9)<\/li>\n
      • Catalizador de 100 celdas aprobado por la DMSB<\/li>\n
      • Silenciador trasero con dos tubos de escape centrales<\/li>\n<\/ul>\n

        Caja de cambios:<\/strong><\/p>\n

          \n
        • Transmisi\u00f3n PDK de siete velocidades y carrera corta<\/li>\n
        • Volante bimasa<\/li>\n
        • Bloqueo del diferencial, optimizado para la competici\u00f3n<\/li>\n<\/ul>\n

          Carrocer\u00eda:<\/strong><\/p>\n

            \n
          • Carrocer\u00eda ligera fabricada con materiales compuestos (aluminio y acero) a los que se han a\u00f1adido componentes de fibra de carbono y Kevlar para mejorar la aerodin\u00e1mica y la estabilidad.<\/li>\n
          • Aler\u00f3n trasero con luces traseras integradas<\/li>\n
          • Tomas de aire delanteras ampliadas con faros LED integrados en dise\u00f1o de cuatro puntos<\/li>\n
          • Escotilla de escape en el techo (FIA Art. 275a)<\/li>\n
          • Retrovisores exteriores aerodin\u00e1micamente optimizados<\/li>\n
          • Dep\u00f3sito de combustible delantero FT3 (capacidad: 115 litros) con v\u00e1lvula de cierre del suministro de combustible (FIA Art. 253), opcionalmente con acoplamiento r\u00e1pido del dep\u00f3sito<\/li>\n
          • Jaula de seguridad completa<\/li>\n
          • Asiento de carreras Recaro ajustable en longitud (norma FIA 8862\/2009) con arn\u00e9s de seis puntos<\/li>\n
          • Gato neum\u00e1tico con tres puntos de apoyo<\/li>\n
          • Sistema de extinci\u00f3n de incendios con activaci\u00f3n electr\u00f3nica<\/li>\n<\/ul>\n

            Suspensi\u00f3n de las ruedas:<\/strong><\/p>\n

              \n
            • Eje delantero: McPherson, trapecios forjados, barras de direcci\u00f3n reforzadas, amortiguadores regulables, barra estabilizadora, rigidez optimizada con rodamientos de bolas de alto rendimiento, direcci\u00f3n asistida electromec\u00e1nica con transmisi\u00f3n variable.<\/li>\n
            • Eje trasero: McPherson, trapecios forjados, barra estabilizadora, rigidez optimizada con rodamientos de bolas de alto rendimiento<\/li>\n<\/ul>\n

              Frenos:<\/strong><\/p>\n

                \n
              • Sistemas de frenado independientes en el eje delantero y trasero, equilibrio de frenado ajustable<\/li>\n
              • Eje delantero: Discos de freno de acero ventilados, di\u00e1metro: 380 mm, pastillas de freno monobloque de aluminio con seis pistones, leng\u00fcetas de freno de competici\u00f3n, refrigeraci\u00f3n optimizada.<\/li>\n
              • Eje trasero: Discos de freno ventilados de acero, di\u00e1metro: 355 mm, pastillas de freno monobloque de aluminio con cuatro pistones, leng\u00fcetas de freno de competici\u00f3n, refrigeraci\u00f3n optimizada.<\/li>\n<\/ul>\n

                Sistema el\u00e9ctrico:<\/strong><\/p>\n

                  \n
                • Cuadro de instrumentos COSWORTH ICD con registrador de datos integrado, cron\u00f3metro sport Chrono e indicador de presi\u00f3n del turbo.<\/li>\n
                • Volante CFC multifunci\u00f3n extra\u00edble con limitador de pit lane<\/li>\n
                • Porsche Stability Management (PSM) con ABS, control de tracci\u00f3n y ESP (totalmente desconectable)<\/li>\n
                • Consola central con interruptor para ajustar el ABS, ESC y TC y bot\u00f3n para elegir entre los preajustes del di\u00e1metro de los neum\u00e1ticos<\/li>\n
                • Porsche Track Precision Race App<\/li>\n
                • Disparador de vueltas integrado<\/li>\n
                • Bater\u00eda ligera de iones de litio, 60 ah, protegida contra fugas<\/li>\n
                • Interruptor principal en la cabina y en el exterior (a la izquierda del parabrisas)<\/li>\n
                • Sistema de control de la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos (TPMS)<\/li>\n
                • Aire acondicionado<\/li>\n<\/ul>\n

                  Ruedas\/neum\u00e1ticos:<\/strong><\/p>\n

                    \n
                  • Eje delantero: Llantas de aleaci\u00f3n forjadas de una pieza, 11,5J x 18 offset 15,3, tuerca central, neum\u00e1ticos Michelin de transporte 29\/65-R18<\/li>\n
                  • Eje trasero: Llantas de aleaci\u00f3n forjadas de una pieza, 13J x 18 offset -10, tuerca de rueda central, neum\u00e1ticos Michelin de transporte 31\/71-R18<\/li>\n<\/ul>\n

                    Color de la carrocer\u00eda:<\/strong><\/p>\n

                      \n
                    • Est\u00e1ndar: Gris \u00e1gata, base agua, opcional: colores Martini<\/li>\n<\/ul>\n

                      Precio:<\/strong><\/p>\n

                        \n
                      • 701.948 euros, impuestos excluidos. La entrega comenz\u00f3 en junio de 2019<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Porsche 935 y 'Moby Dick' El Porsche 935 se basa en el 911 GT2 RS y est\u00e1 pensado para eventos…","protected":false},"author":0,"featured_media":141704,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[126],"tags":[],"class_list":["post-141713","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-de-autos"],"acf":[],"yoast_head":"\nPssst, \u00bfcomprar Porsche 935? 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