Lexus entra en un nuevo segmento de mercado con el LM. Parece que est\u00e1 funcionando, ya que la demanda europea del Lexus LM est\u00e1 siendo notablemente alta. El coche est\u00e1 dise\u00f1ado y desarrollado para proporcionar a los pasajeros una relajaci\u00f3n y un confort absolutos. Bueno, teniendo en cuenta todos los lujos a bordo, est\u00e1 m\u00e1s o menos en esa zona.<\/p>\n
Por cierto, Lexus ofrece dos versiones, una de siete plazas o una de cuatro. En este \u00faltimo, dispones de dos c\u00f3modos asientos independientes en la parte trasera, as\u00ed como de un monitor HD de pantalla ultra ancha de 48 pulgadas, una nevera y un mando multifunci\u00f3n similar al de un smartphone.<\/p>\n
El Lexus LM s\u00f3lo est\u00e1 disponible como 350h. As\u00ed, el modelo utiliza la cadena cinem\u00e1tica el\u00e9ctrica h\u00edbrida autocargable. El sistema, que tambi\u00e9n est\u00e1 presente en los modelos NX 350h y RX 350h, entrega 250 CV (184 kW) con un par m\u00e1ximo de 239 Nm. La alta eficiencia de la cadena cinem\u00e1tica garantiza unas emisiones de CO2 a partir de 160 g\/km (WLTP). La aceleraci\u00f3n desde parado hasta 100 km\/h se consigue en 8,7 segundos (9,1 segundos para el modelo FWD). La velocidad m\u00e1xima de ambos modelos es de 190 km\/h. Se puede elegir entre AWD y tracci\u00f3n delantera.<\/p>\n
\u00bfQuieres saber m\u00e1s sobre el Lexus LM? A continuaci\u00f3n, vea el v\u00eddeo<\/strong><\/p>\n<\/p>\n