Alpine A290<\/strong><\/h2>\nRenault se presentar\u00e1 en 2024 con una interpretaci\u00f3n moderna del Renault 5, por supuesto ser\u00e1 totalmente el\u00e9ctrico. Tambi\u00e9n habr\u00e1 una variante de altas prestaciones, pero bajo la marca Alpine. Ser\u00e1 el Alpine A290<\/a>. De este modo, el Renault 5 Turbo se convierte en su sucesor espiritual. Somos muy curiosos.<\/p>\n![\"Alpine](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/alpine-a290-foto1-1140x855.jpg\")
<\/figure>\nBMW i5 Touring<\/strong><\/h2>\nBMW va a sacar un familiar el\u00e9ctrico. El BMW i5 Touring<\/a> aparecer\u00e1 en la primavera de 2024 como el primer modelo totalmente el\u00e9ctrico del segmento de los coches familiares de BMW. Seg\u00fan BMW, el BMW Serie 5 Touring es muy popular, especialmente en Europa. As\u00ed pues, a partir de la primavera de 2024 llegar\u00e1 una versi\u00f3n familiar totalmente el\u00e9ctrica. Cuenta con los mismos sistemas de propulsi\u00f3n que el BMW i5 Sed\u00e1n.<\/p>\n![\"BMW](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/bmw-i5-touring-1140x641.jpg\")
<\/figure>\nSucesor del Bugatti Chiron<\/strong><\/h2>\nBugatti presentar\u00e1 el esperado sucesor del Bugatti Chiron en 2024. El hipercoche ya est\u00e1 listo, confirma el dise\u00f1ador de Bugatti Achim Anscheidt. Al menos cuente con alg\u00fan tipo de soporte el\u00e9ctrico, sobre todo ahora que Rimac Automobili y Bugatti se han fusionado en una sola empresa. Apostamos por 1.000 CV de potencia de gasolina y 1.000 CV de potencia el\u00e9ctrica, lo que equivale a 2.000 CV.<\/p>\n![\"Bugatti\"](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/bugatti-chiron-opvolger-foto-1140x638.png\")
<\/figure>\nSello BYD U<\/strong><\/h2>\nBuild Your Dreams, abreviado BYD, seguir\u00e1 ampliando su gama en 2024 con el Seal U, un SUV 100% el\u00e9ctrico para el segmento D. La SEAL U estar\u00e1 disponible en una versi\u00f3n Comfort y otra Design. La versi\u00f3n Comfort tiene una bater\u00eda de 71,8 kWh con 420 kil\u00f3metros de autonom\u00eda. La versi\u00f3n Design tiene una bater\u00eda de 87 kWh y una autonom\u00eda de 500 kil\u00f3metros.<\/p>\n![\"Sello](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/byd-seal-u-beeld-foto5-scaled.jpg\")
<\/figure>\nCitro\u00ebn C3 Aircross<\/strong><\/h2>\nDurante la presentaci\u00f3n del nuevo Citro\u00ebn \u00eb-C3<\/a>, la marca francesa tambi\u00e9n mostr\u00f3 un v\u00eddeo teaser de un nuevo modelo SUV para el segmento B-SUV con tres filas de asientos. Citro\u00ebn no ha dado nombre al modelo, pero est\u00e1 claro que se trata del sucesor del vetusto C3 Aircross. De momento, tendr\u00e9is que conformaros con este oscuro teaser. En comparaci\u00f3n con el actual C3 Aircross, el modelo ser\u00e1 significativamente m\u00e1s grande.<\/p>\n![\"Citro\u00ebn](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/citroen-c3-aircross-zevenzitter-1140x600.png\")
<\/figure>\nDacia Duster Gen3<\/strong><\/h2>\nDacia se prepara para desvelar la tercera generaci\u00f3n del Duster en 2024. Este Dacia Bigster<\/a> ya revela gran parte de su dise\u00f1o. Las expectativas son altas, sobre todo porque el Duster es uno de los modelos m\u00e1s populares de esta marca. Al menos cuenta con cadenas cinem\u00e1ticas electrificadas, mejor conectividad y m\u00e1s espacio interior.<\/p>\n![\"Dacia](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/dacia-bigster-foto4-1140x760.jpeg\")
<\/figure>\nDacia Actualizaci\u00f3n de primavera<\/strong><\/h2>\nEl Dacia<\/a> Spring recibir\u00e1 una importante actualizaci\u00f3n en 2024. S\u00ed, otra mejora para el turismo el\u00e9ctrico m\u00e1s barato de los Pa\u00edses Bajos. Dacia promete m\u00e1s usabilidad y es de suponer que la gama tambi\u00e9n volver\u00e1 a aumentar un poco. Tambi\u00e9n esperamos un mayor nivel de acabado.<\/p>\nDS 8, un gran SUV coup\u00e9 el\u00e9ctrico<\/strong><\/h2>\nLa familia DS se ampliar\u00e1 en 2024 con un gran SUV coup\u00e9 el\u00e9ctrico. Ser\u00e1 el DS 8. El coche podr\u00eda tener m\u00e1s de 600 CV y una autonom\u00eda de hasta 650 kil\u00f3metros. El coche entra en la gama por encima del DS 7 Crossback. El DS 8 se construir\u00e1 sobre la plataforma STLA Medium.<\/p>\n![\"DS](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/ds_aero_sport_lounge_4-1140x641.jpg\")
<\/figure>\nFiat Topolino<\/strong><\/h2>\nEs cierto que no es un coche de gran tama\u00f1o, pero es excelente para moverse por la ciudad: el Fiat Topolino es demasiado divertido para ignorarlo. En t\u00e9rminos de estilo, se asemeja mucho al cl\u00e1sico Fiat 500. S\u00f3lo se ofrece en un color y comparte su tecnolog\u00eda con el Opel Rocks Electric y el Citro\u00ebn Ami. \u00bfPrecio? Cuenta con 10.000 euros en los Pa\u00edses Bajos, ligeramente m\u00e1s caro que el Vauxhall.<\/p>\n<\/p>\n\n\n<\/div>\n<\/figure>\nFord Mustang<\/strong><\/h2>\nEl nuevo Ford Mustang<\/a> marca el siguiente cap\u00edtulo en la historia de este icono americano. El nuevo Mustang presenta un interior completamente redise\u00f1ado, un cremoso motor V8 de 5,0 litros y diversas funciones de conectividad. Est\u00e1 disponible en versi\u00f3n Fastback y Convertible.<\/p>\n![\"Ford](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Ford-Mustang_GT-2024-1600-08-1140x780.jpg\")
<\/figure>\nFord Puma El\u00e9ctrico<\/strong><\/h2>\nOtro Ford, pero de un calibre completamente diferente: el Ford Puma El\u00e9ctrico. Tambi\u00e9n se lanzar\u00e1 en 2024. A\u00fan se desconocen los detalles t\u00e9cnicos. Contamos con un dise\u00f1o distintivo para distinguir al Puma El\u00e9ctrico de sus hermanos de gasolina, como el Puma ST. Ford suministrar\u00e1 s\u00f3lo modelos el\u00e9ctricos de aqu\u00ed a 2030.<\/p>\n
Kia EV5<\/strong><\/h2>\n\u00bfBuscas una alternativa el\u00e9ctrica al Kia Sportage? Kia sacar\u00e1 un EV5<\/a>, un SUV el\u00e9ctrico de tama\u00f1o medio, en 2024. Se espera que se beneficie de la misma tecnolog\u00eda que el EV6 y el EV9. As\u00ed que cuente con una diversidad de cadenas cinem\u00e1ticas, opciones de carga superr\u00e1pida y tambi\u00e9n con la tecnolog\u00eda inteligente Vehicle 2 Load para alimentar tambi\u00e9n los equipos in situ.<\/p>\n![\"KIA](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/kia-ev57-1140x774.jpg\")
<\/figure>\nLancia Ypsilon<\/strong><\/h2>\nLancia prepara su regreso al mercado europeo. Habr\u00e1 tres modelos entre 2024 y 2028, a saber, un nuevo Ypsilon, un Delta y otro modelo insignia. La Nueva Ypsilon arranca en 2024. Presumiblemente llegar\u00e1 como h\u00edbrido suave y, m\u00e1s adelante, como BEV.<\/p>\n
Gravedad l\u00facida<\/strong><\/h2>\nLucid tambi\u00e9n sacar\u00e1 un SUV el\u00e9ctrico despu\u00e9s de la limusina Air: ser\u00e1 el Lucid Gravity. A\u00fan faltan detalles t\u00e9cnicos. Lo que ya sabemos es que el modelo se construir\u00e1 sobre la Plataforma El\u00e9ctrica Avanzada Lucid (LEAP), desarrollada para toda la gama de modelos Lucid.<\/p>\n![\"Gravedad](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Lucid-Gravity-2025-1600-0d-kopie-1140x732.jpg\")
<\/figure>\nMitsubishi Outlander PHEV<\/strong><\/h2>\nMitsubishi Motors Europe sigue ampliando su gama e invirtiendo en el mercado europeo. Tras la introducci\u00f3n de la pr\u00f3xima generaci\u00f3n del ASX -basado en el Renault Captur- y del nuevo Colt -basado en el Renault Clio-, Mitsubishi Motors traer\u00e1 a Europa en 2024 su buque insignia: el Outlander PHEV<\/a>. El nuevo Outlander PHEV incorpora la tecnolog\u00eda h\u00edbrida enchufable de segunda generaci\u00f3n con dos motores y tracci\u00f3n total.<\/p>\n![\"Mitsubishi](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/mitsubishi_outlander_phev_7171-1140x760.jpg\")
<\/figure>\nMovilizar Duo<\/strong><\/h2>\n\u00bfPuede tu nuevo coche ser un poco m\u00e1s peque\u00f1o? Entonces echa un vistazo a este Mobilize Duo, una nueva visi\u00f3n de la movilidad urbana. El Duo tiene un motor el\u00e9ctrico montado en la parte trasera que impulsa las ruedas traseras. Se presenta en dos versiones: una tiene una velocidad m\u00e1xima de 45 km\/h y puede conducirla cualquier persona a partir de 16 a\u00f1os con un certificado de ciclomotor o un permiso de conducci\u00f3n B, mientras que la otra tiene una velocidad m\u00e1xima de 80 km\/h y s\u00f3lo puede conducirse con un permiso de conducci\u00f3n B. Su autonom\u00eda es de 140 kil\u00f3metros. A\u00fan no se ha anunciado el precio.<\/p>\n![\"Movilizar](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/07-Mobilize-duo-het-plezier-van-stadsmobiliteit-1140x644.jpg\")
<\/figure>\nNissan Micra<\/strong><\/h2>\nNissan se prepara para presentar la nueva generaci\u00f3n del Micra<\/a>. Lo m\u00e1s probable es que sea totalmente el\u00e9ctrico, como el Renault 5. De hecho, el Micra se basa en la misma plataforma CMF-B-EV. Apostamos por una autonom\u00eda de unos 400 kil\u00f3metros.<\/p>\nOpel Crossland El\u00e9ctrico<\/strong><\/h2>\nLa actual generaci\u00f3n del Opel Crossland tiene los d\u00edas contados. Su sucesor debutar\u00e1 en 2024. Opel tambi\u00e9n puede confirmar que este B-SUV estar\u00e1 disponible con una cadena cinem\u00e1tica el\u00e9ctrica de bater\u00edas, entre otras cosas. Con el anuncio de la nueva generaci\u00f3n del Crossland, Opel da un paso m\u00e1s para convertirse en una marca totalmente el\u00e9ctrica en Europa en 2028.<\/p>\n
Opel Grandland El\u00e9ctrico<\/strong><\/h2>\nOtro Vauxhall el\u00e9ctrico: el Grandland Electric, sucesor de la actual generaci\u00f3n del Grandland. La inauguraci\u00f3n tendr\u00e1 lugar en 2024. El coche comparte su tecnolog\u00eda con el Peugeot e-3008. As\u00ed que cuenta con una autonom\u00eda de 500 a 700 kil\u00f3metros, dependiendo del pack de bater\u00edas. Se basa en la plataforma STLA Medium.<\/p>\n
Peugeot 5008<\/strong><\/h2>\nHablando de Peugeot, el Peugeot 5008 debutar\u00e1 en 2024. El 5008 tambi\u00e9n est\u00e1 disponible como variante totalmente el\u00e9ctrica: es decir, como e-5008. Los nuevos Peugeot 3008<\/a> y 5008 tambi\u00e9n estar\u00e1n disponibles en el futuro con motorizaciones electrificadas (h\u00edbridas e h\u00edbridas enchufables).<\/p>\nPeugeot e-408<\/strong><\/h2>\nEn 2024, Peugeot tambi\u00e9n presentar\u00e1 una versi\u00f3n totalmente el\u00e9ctrica del e-408, basada en el Peugeot 408<\/a>. La cadena cinem\u00e1tica ser\u00e1 muy similar a la del Peugeot e-308 y el Opel Astra El\u00e9ctrico. As\u00ed que cuenta con un motor el\u00e9ctrico de 156 CV y una autonom\u00eda de unos 400 kil\u00f3metros.<\/p>\n<\/p>\n\n\n<\/div>\n<\/figure>\nPolestar 5<\/strong><\/h2>\nEl Polestar 5<\/a> es el quinto modelo de la marca sueca. Entre otras cosas, el coche recibe un tren motriz de 884 CV y 900 Nm. El Polestar 5 es un GT el\u00e9ctrico de cuatro puertas, que hasta ahora pasaba por ser el concept car Precept. Tenemos mucha curiosidad, tambi\u00e9n por sus capacidades de carga r\u00e1pida. Porque se espera que sean impresionantes.<\/p>\n![\"Polestar](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/polestar-5-prototype-xfc-1140x760.jpg\")
<\/figure>\nPorsche Macan EV<\/strong><\/h2>\nSe ha retrasado mucho, pero en 2024 deber\u00eda ser una realidad: el Porsche Macan totalmente el\u00e9ctrico. Los detalles t\u00e9cnicos permanecen en secreto por ahora, pero este electro-Porsche es ciertamente interesante. Pero podemos hacer estimaciones: un paquete de bater\u00edas de unos 100 kWh y una autonom\u00eda de hasta 600 kil\u00f3metros.<\/p>\n
Actualizaci\u00f3n del Porsche Taycan<\/strong><\/h2>\nEl Porsche Taycan recibir\u00e1 una amplia actualizaci\u00f3n el a\u00f1o que viene, y la marca tambi\u00e9n presentar\u00e1 una versi\u00f3n de 1.000 caballos. El Taycan entr\u00f3 en el mercado en 2019, as\u00ed que despu\u00e9s de cinco a\u00f1os, ya es bastante hora de una actualizaci\u00f3n a fondo. La actualizaci\u00f3n se aplica a todos los modelos Taycan, incluidos el Sport Turismo y el Cross Turismo.<\/p>\n
Renault Rafale<\/strong><\/h2>\nTras el Renault Megane E-Tech El\u00e9ctrico, el Arkana y el Austral, Renault da un paso m\u00e1s con el Rafale, un SUV Coup\u00e9. El nombre Rafale hace referencia a la rica historia de Renault en la aviaci\u00f3n y al Caudron-Renault Rafale en particular: un avi\u00f3n de carreras monoplaza que alcanz\u00f3 un r\u00e9cord de velocidad de 445 km\/h en 1934. El Renault Rafale<\/a> est\u00e1 equipado con una cadena cinem\u00e1tica h\u00edbrida E-Tech de 200 CV. Tambi\u00e9n habr\u00e1 un E-Tech 4\u00d74 con 300 CV.<\/p>\n![\"Renault](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Renault-Rafala-16-1-1140x1140.jpg\")
<\/figure>\nSmart #3<\/strong><\/h2>\nEl Smart #3<\/a> es un SUV coup\u00e9 el\u00e9ctrico que llegar\u00e1 a los Pa\u00edses Bajos a principios de 2024. El #3 est\u00e1 disponible con diferentes cadenas cinem\u00e1ticas. La potencia m\u00e1xima oscila entre los 315 kW (429 CV) del Brabus y los 200 kW (272 CV) de las dem\u00e1s versiones. El SUV coup\u00e9 tiene una autonom\u00eda de entre 435 y 455 km seg\u00fan la norma de pruebas WLTP.<\/p>\n![\"Smart](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/smart-3-foto5-1140x760.jpg\")
<\/figure>\nSsangYong Torres EVX<\/strong><\/h2>\nSsangYong tiene por fin una oportunidad en los Pa\u00edses Bajos gracias al Torres<\/a> EVX. Por cierto, ahora seguimos hablando de SsangYong, pero puede que en un futuro pr\u00f3ximo se convierta en KG Mobility, abreviado KGM. El Torres EVX cuenta con una bater\u00eda de 73 kWh del fabricante chino de autom\u00f3viles y bater\u00edas BYD. La marca espera que el Torres el\u00e9ctrico alcance entre 420 y 450 kil\u00f3metros con una sola carga de bater\u00eda. La propulsi\u00f3n corre a cargo de un motor el\u00e9ctrico de 207 CV.<\/p>\n\n\n<\/div>\n<\/figure>\nCibercami\u00f3n Tesla<\/strong><\/h2>\n\u00a1Ay, esa est\u00e1 afilada! Este es el nuevo Tesla Cybertruck<\/a>. Deber\u00eda producirse en 2024: el lanzamiento al mercado del tan rumoreado SUV\/Pick-up el\u00e9ctrico. Tesla lo ha retrasado mucho, pero en realidad se espera que empiece a entregarse en 2024. Aunque realmente, o Tesla deber\u00eda retrasarlo inesperadamente de nuevo. Las prestaciones ser\u00e1n extra\u00f1as: de 0 a 100 km\/h en unos 3 segundos y una autonom\u00eda de 680 kil\u00f3metros.<\/p>\n![\"Cibercami\u00f3n](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Cybertruck_90-1140x760.jpg\")
<\/figure>\nVolkswagen ID Buzz LWB<\/strong><\/h2>\nlos IDENTIFICACI\u00d3N. zumbido<\/a> de Volkswagen viene con batalla larga y espacio para siete personas. La versi\u00f3n de batalla larga tambi\u00e9n estar\u00e1 disponible con un nuevo motor el\u00e9ctrico de 210 kW (286 CV). Adem\u00e1s del paquete de bater\u00edas de 77 kWh, tambi\u00e9n existe una variante con una capacidad de 86 kWh. Otras novedades: un head-up display, un sistema de infoentretenimiento mejorado y aparcamiento remoto.<\/p>\n![\"Volkswagen](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/volkswagen-id.buzz-lwb-foto-1140x760.jpg\")
<\/figure>\nZeekr 001<\/strong><\/h2>\nEste coche el\u00e9ctrico tambi\u00e9n es definitivamente interesante: se trata del Zeekr 001<\/a>. Una alternativa prometedora a Tesla y Polestar. Las cifras: 620 kil\u00f3metros de autonom\u00eda, 0 a 100 en 3,8 segundos y una potencia m\u00e1xima de 544 CV. Se introducir\u00e1 en 2024.<\/p>\n![\"Zeekr](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/ZEEKR-001-rear-3_4-2-1140x642.jpg\")
<\/figure>\n\u00bfCu\u00e1l es su favorito?<\/h2>\n
Y hasta aqu\u00ed la segunda parte del repaso a los 30 nuevos coches que llegar\u00e1n al mercado en 2024. En esta lista, \u00bfcu\u00e1l es su coche favorito?<\/p>\n<\/p>\n\n
<\/figure>\nBMW i5 Touring<\/strong><\/h2>\nBMW va a sacar un familiar el\u00e9ctrico. El BMW i5 Touring<\/a> aparecer\u00e1 en la primavera de 2024 como el primer modelo totalmente el\u00e9ctrico del segmento de los coches familiares de BMW. Seg\u00fan BMW, el BMW Serie 5 Touring es muy popular, especialmente en Europa. As\u00ed pues, a partir de la primavera de 2024 llegar\u00e1 una versi\u00f3n familiar totalmente el\u00e9ctrica. Cuenta con los mismos sistemas de propulsi\u00f3n que el BMW i5 Sed\u00e1n.<\/p>\n<\/figure>\nSucesor del Bugatti Chiron<\/strong><\/h2>\nBugatti presentar\u00e1 el esperado sucesor del Bugatti Chiron en 2024. El hipercoche ya est\u00e1 listo, confirma el dise\u00f1ador de Bugatti Achim Anscheidt. Al menos cuente con alg\u00fan tipo de soporte el\u00e9ctrico, sobre todo ahora que Rimac Automobili y Bugatti se han fusionado en una sola empresa. Apostamos por 1.000 CV de potencia de gasolina y 1.000 CV de potencia el\u00e9ctrica, lo que equivale a 2.000 CV.<\/p>\n<\/figure>\nSello BYD U<\/strong><\/h2>\nBuild Your Dreams, abreviado BYD, seguir\u00e1 ampliando su gama en 2024 con el Seal U, un SUV 100% el\u00e9ctrico para el segmento D. La SEAL U estar\u00e1 disponible en una versi\u00f3n Comfort y otra Design. La versi\u00f3n Comfort tiene una bater\u00eda de 71,8 kWh con 420 kil\u00f3metros de autonom\u00eda. La versi\u00f3n Design tiene una bater\u00eda de 87 kWh y una autonom\u00eda de 500 kil\u00f3metros.<\/p>\n<\/figure>\nCitro\u00ebn C3 Aircross<\/strong><\/h2>\nDurante la presentaci\u00f3n del nuevo Citro\u00ebn \u00eb-C3<\/a>, la marca francesa tambi\u00e9n mostr\u00f3 un v\u00eddeo teaser de un nuevo modelo SUV para el segmento B-SUV con tres filas de asientos. Citro\u00ebn no ha dado nombre al modelo, pero est\u00e1 claro que se trata del sucesor del vetusto C3 Aircross. De momento, tendr\u00e9is que conformaros con este oscuro teaser. En comparaci\u00f3n con el actual C3 Aircross, el modelo ser\u00e1 significativamente m\u00e1s grande.<\/p>\n<\/figure>\nDacia Duster Gen3<\/strong><\/h2>\nDacia se prepara para desvelar la tercera generaci\u00f3n del Duster en 2024. Este Dacia Bigster<\/a> ya revela gran parte de su dise\u00f1o. Las expectativas son altas, sobre todo porque el Duster es uno de los modelos m\u00e1s populares de esta marca. Al menos cuenta con cadenas cinem\u00e1ticas electrificadas, mejor conectividad y m\u00e1s espacio interior.<\/p>\n<\/figure>\nDacia Actualizaci\u00f3n de primavera<\/strong><\/h2>\nEl Dacia<\/a> Spring recibir\u00e1 una importante actualizaci\u00f3n en 2024. S\u00ed, otra mejora para el turismo el\u00e9ctrico m\u00e1s barato de los Pa\u00edses Bajos. Dacia promete m\u00e1s usabilidad y es de suponer que la gama tambi\u00e9n volver\u00e1 a aumentar un poco. Tambi\u00e9n esperamos un mayor nivel de acabado.<\/p>\nDS 8, un gran SUV coup\u00e9 el\u00e9ctrico<\/strong><\/h2>\nLa familia DS se ampliar\u00e1 en 2024 con un gran SUV coup\u00e9 el\u00e9ctrico. Ser\u00e1 el DS 8. El coche podr\u00eda tener m\u00e1s de 600 CV y una autonom\u00eda de hasta 650 kil\u00f3metros. El coche entra en la gama por encima del DS 7 Crossback. El DS 8 se construir\u00e1 sobre la plataforma STLA Medium.<\/p>\n<\/figure>\nFiat Topolino<\/strong><\/h2>\nEs cierto que no es un coche de gran tama\u00f1o, pero es excelente para moverse por la ciudad: el Fiat Topolino es demasiado divertido para ignorarlo. En t\u00e9rminos de estilo, se asemeja mucho al cl\u00e1sico Fiat 500. S\u00f3lo se ofrece en un color y comparte su tecnolog\u00eda con el Opel Rocks Electric y el Citro\u00ebn Ami. \u00bfPrecio? Cuenta con 10.000 euros en los Pa\u00edses Bajos, ligeramente m\u00e1s caro que el Vauxhall.<\/p>\n<\/p>\n\n\n<\/div>\n<\/figure>\nFord Mustang<\/strong><\/h2>\nEl nuevo Ford Mustang<\/a> marca el siguiente cap\u00edtulo en la historia de este icono americano. El nuevo Mustang presenta un interior completamente redise\u00f1ado, un cremoso motor V8 de 5,0 litros y diversas funciones de conectividad. Est\u00e1 disponible en versi\u00f3n Fastback y Convertible.<\/p>\n<\/figure>\nFord Puma El\u00e9ctrico<\/strong><\/h2>\nOtro Ford, pero de un calibre completamente diferente: el Ford Puma El\u00e9ctrico. Tambi\u00e9n se lanzar\u00e1 en 2024. A\u00fan se desconocen los detalles t\u00e9cnicos. Contamos con un dise\u00f1o distintivo para distinguir al Puma El\u00e9ctrico de sus hermanos de gasolina, como el Puma ST. Ford suministrar\u00e1 s\u00f3lo modelos el\u00e9ctricos de aqu\u00ed a 2030.<\/p>\n
Kia EV5<\/strong><\/h2>\n\u00bfBuscas una alternativa el\u00e9ctrica al Kia Sportage? Kia sacar\u00e1 un EV5<\/a>, un SUV el\u00e9ctrico de tama\u00f1o medio, en 2024. Se espera que se beneficie de la misma tecnolog\u00eda que el EV6 y el EV9. As\u00ed que cuente con una diversidad de cadenas cinem\u00e1ticas, opciones de carga superr\u00e1pida y tambi\u00e9n con la tecnolog\u00eda inteligente Vehicle 2 Load para alimentar tambi\u00e9n los equipos in situ.<\/p>\n<\/figure>\nLancia Ypsilon<\/strong><\/h2>\nLancia prepara su regreso al mercado europeo. Habr\u00e1 tres modelos entre 2024 y 2028, a saber, un nuevo Ypsilon, un Delta y otro modelo insignia. La Nueva Ypsilon arranca en 2024. Presumiblemente llegar\u00e1 como h\u00edbrido suave y, m\u00e1s adelante, como BEV.<\/p>\n
Gravedad l\u00facida<\/strong><\/h2>\nLucid tambi\u00e9n sacar\u00e1 un SUV el\u00e9ctrico despu\u00e9s de la limusina Air: ser\u00e1 el Lucid Gravity. A\u00fan faltan detalles t\u00e9cnicos. Lo que ya sabemos es que el modelo se construir\u00e1 sobre la Plataforma El\u00e9ctrica Avanzada Lucid (LEAP), desarrollada para toda la gama de modelos Lucid.<\/p>\n<\/figure>\nMitsubishi Outlander PHEV<\/strong><\/h2>\nMitsubishi Motors Europe sigue ampliando su gama e invirtiendo en el mercado europeo. Tras la introducci\u00f3n de la pr\u00f3xima generaci\u00f3n del ASX -basado en el Renault Captur- y del nuevo Colt -basado en el Renault Clio-, Mitsubishi Motors traer\u00e1 a Europa en 2024 su buque insignia: el Outlander PHEV<\/a>. El nuevo Outlander PHEV incorpora la tecnolog\u00eda h\u00edbrida enchufable de segunda generaci\u00f3n con dos motores y tracci\u00f3n total.<\/p>\n<\/figure>\nMovilizar Duo<\/strong><\/h2>\n\u00bfPuede tu nuevo coche ser un poco m\u00e1s peque\u00f1o? Entonces echa un vistazo a este Mobilize Duo, una nueva visi\u00f3n de la movilidad urbana. El Duo tiene un motor el\u00e9ctrico montado en la parte trasera que impulsa las ruedas traseras. Se presenta en dos versiones: una tiene una velocidad m\u00e1xima de 45 km\/h y puede conducirla cualquier persona a partir de 16 a\u00f1os con un certificado de ciclomotor o un permiso de conducci\u00f3n B, mientras que la otra tiene una velocidad m\u00e1xima de 80 km\/h y s\u00f3lo puede conducirse con un permiso de conducci\u00f3n B. Su autonom\u00eda es de 140 kil\u00f3metros. A\u00fan no se ha anunciado el precio.<\/p>\n<\/figure>\nNissan Micra<\/strong><\/h2>\nNissan se prepara para presentar la nueva generaci\u00f3n del Micra<\/a>. Lo m\u00e1s probable es que sea totalmente el\u00e9ctrico, como el Renault 5. De hecho, el Micra se basa en la misma plataforma CMF-B-EV. Apostamos por una autonom\u00eda de unos 400 kil\u00f3metros.<\/p>\nOpel Crossland El\u00e9ctrico<\/strong><\/h2>\nLa actual generaci\u00f3n del Opel Crossland tiene los d\u00edas contados. Su sucesor debutar\u00e1 en 2024. Opel tambi\u00e9n puede confirmar que este B-SUV estar\u00e1 disponible con una cadena cinem\u00e1tica el\u00e9ctrica de bater\u00edas, entre otras cosas. Con el anuncio de la nueva generaci\u00f3n del Crossland, Opel da un paso m\u00e1s para convertirse en una marca totalmente el\u00e9ctrica en Europa en 2028.<\/p>\n
Opel Grandland El\u00e9ctrico<\/strong><\/h2>\nOtro Vauxhall el\u00e9ctrico: el Grandland Electric, sucesor de la actual generaci\u00f3n del Grandland. La inauguraci\u00f3n tendr\u00e1 lugar en 2024. El coche comparte su tecnolog\u00eda con el Peugeot e-3008. As\u00ed que cuenta con una autonom\u00eda de 500 a 700 kil\u00f3metros, dependiendo del pack de bater\u00edas. Se basa en la plataforma STLA Medium.<\/p>\n
Peugeot 5008<\/strong><\/h2>\nHablando de Peugeot, el Peugeot 5008 debutar\u00e1 en 2024. El 5008 tambi\u00e9n est\u00e1 disponible como variante totalmente el\u00e9ctrica: es decir, como e-5008. Los nuevos Peugeot 3008<\/a> y 5008 tambi\u00e9n estar\u00e1n disponibles en el futuro con motorizaciones electrificadas (h\u00edbridas e h\u00edbridas enchufables).<\/p>\nPeugeot e-408<\/strong><\/h2>\nEn 2024, Peugeot tambi\u00e9n presentar\u00e1 una versi\u00f3n totalmente el\u00e9ctrica del e-408, basada en el Peugeot 408<\/a>. La cadena cinem\u00e1tica ser\u00e1 muy similar a la del Peugeot e-308 y el Opel Astra El\u00e9ctrico. As\u00ed que cuenta con un motor el\u00e9ctrico de 156 CV y una autonom\u00eda de unos 400 kil\u00f3metros.<\/p>\n<\/p>\n\n\n<\/div>\n<\/figure>\nPolestar 5<\/strong><\/h2>\nEl Polestar 5<\/a> es el quinto modelo de la marca sueca. Entre otras cosas, el coche recibe un tren motriz de 884 CV y 900 Nm. El Polestar 5 es un GT el\u00e9ctrico de cuatro puertas, que hasta ahora pasaba por ser el concept car Precept. Tenemos mucha curiosidad, tambi\u00e9n por sus capacidades de carga r\u00e1pida. Porque se espera que sean impresionantes.<\/p>\n<\/figure>\nPorsche Macan EV<\/strong><\/h2>\nSe ha retrasado mucho, pero en 2024 deber\u00eda ser una realidad: el Porsche Macan totalmente el\u00e9ctrico. Los detalles t\u00e9cnicos permanecen en secreto por ahora, pero este electro-Porsche es ciertamente interesante. Pero podemos hacer estimaciones: un paquete de bater\u00edas de unos 100 kWh y una autonom\u00eda de hasta 600 kil\u00f3metros.<\/p>\n
Actualizaci\u00f3n del Porsche Taycan<\/strong><\/h2>\nEl Porsche Taycan recibir\u00e1 una amplia actualizaci\u00f3n el a\u00f1o que viene, y la marca tambi\u00e9n presentar\u00e1 una versi\u00f3n de 1.000 caballos. El Taycan entr\u00f3 en el mercado en 2019, as\u00ed que despu\u00e9s de cinco a\u00f1os, ya es bastante hora de una actualizaci\u00f3n a fondo. La actualizaci\u00f3n se aplica a todos los modelos Taycan, incluidos el Sport Turismo y el Cross Turismo.<\/p>\n
Renault Rafale<\/strong><\/h2>\nTras el Renault Megane E-Tech El\u00e9ctrico, el Arkana y el Austral, Renault da un paso m\u00e1s con el Rafale, un SUV Coup\u00e9. El nombre Rafale hace referencia a la rica historia de Renault en la aviaci\u00f3n y al Caudron-Renault Rafale en particular: un avi\u00f3n de carreras monoplaza que alcanz\u00f3 un r\u00e9cord de velocidad de 445 km\/h en 1934. El Renault Rafale<\/a> est\u00e1 equipado con una cadena cinem\u00e1tica h\u00edbrida E-Tech de 200 CV. Tambi\u00e9n habr\u00e1 un E-Tech 4\u00d74 con 300 CV.<\/p>\n<\/figure>\nSmart #3<\/strong><\/h2>\nEl Smart #3<\/a> es un SUV coup\u00e9 el\u00e9ctrico que llegar\u00e1 a los Pa\u00edses Bajos a principios de 2024. El #3 est\u00e1 disponible con diferentes cadenas cinem\u00e1ticas. La potencia m\u00e1xima oscila entre los 315 kW (429 CV) del Brabus y los 200 kW (272 CV) de las dem\u00e1s versiones. El SUV coup\u00e9 tiene una autonom\u00eda de entre 435 y 455 km seg\u00fan la norma de pruebas WLTP.<\/p>\n<\/figure>\nSsangYong Torres EVX<\/strong><\/h2>\nSsangYong tiene por fin una oportunidad en los Pa\u00edses Bajos gracias al Torres<\/a> EVX. Por cierto, ahora seguimos hablando de SsangYong, pero puede que en un futuro pr\u00f3ximo se convierta en KG Mobility, abreviado KGM. El Torres EVX cuenta con una bater\u00eda de 73 kWh del fabricante chino de autom\u00f3viles y bater\u00edas BYD. La marca espera que el Torres el\u00e9ctrico alcance entre 420 y 450 kil\u00f3metros con una sola carga de bater\u00eda. La propulsi\u00f3n corre a cargo de un motor el\u00e9ctrico de 207 CV.<\/p>\n\n\n<\/div>\n<\/figure>\nCibercami\u00f3n Tesla<\/strong><\/h2>\n\u00a1Ay, esa est\u00e1 afilada! Este es el nuevo Tesla Cybertruck<\/a>. Deber\u00eda producirse en 2024: el lanzamiento al mercado del tan rumoreado SUV\/Pick-up el\u00e9ctrico. Tesla lo ha retrasado mucho, pero en realidad se espera que empiece a entregarse en 2024. Aunque realmente, o Tesla deber\u00eda retrasarlo inesperadamente de nuevo. Las prestaciones ser\u00e1n extra\u00f1as: de 0 a 100 km\/h en unos 3 segundos y una autonom\u00eda de 680 kil\u00f3metros.<\/p>\n<\/figure>\nVolkswagen ID Buzz LWB<\/strong><\/h2>\nlos IDENTIFICACI\u00d3N. zumbido<\/a> de Volkswagen viene con batalla larga y espacio para siete personas. La versi\u00f3n de batalla larga tambi\u00e9n estar\u00e1 disponible con un nuevo motor el\u00e9ctrico de 210 kW (286 CV). Adem\u00e1s del paquete de bater\u00edas de 77 kWh, tambi\u00e9n existe una variante con una capacidad de 86 kWh. Otras novedades: un head-up display, un sistema de infoentretenimiento mejorado y aparcamiento remoto.<\/p>\n<\/figure>\nZeekr 001<\/strong><\/h2>\nEste coche el\u00e9ctrico tambi\u00e9n es definitivamente interesante: se trata del Zeekr 001<\/a>. Una alternativa prometedora a Tesla y Polestar. Las cifras: 620 kil\u00f3metros de autonom\u00eda, 0 a 100 en 3,8 segundos y una potencia m\u00e1xima de 544 CV. Se introducir\u00e1 en 2024.<\/p>\n<\/figure>\n\u00bfCu\u00e1l es su favorito?<\/h2>\n
Y hasta aqu\u00ed la segunda parte del repaso a los 30 nuevos coches que llegar\u00e1n al mercado en 2024. En esta lista, \u00bfcu\u00e1l es su coche favorito?<\/p>\n<\/p>\n\n
<\/figure>\nSucesor del Bugatti Chiron<\/strong><\/h2>\nBugatti presentar\u00e1 el esperado sucesor del Bugatti Chiron en 2024. El hipercoche ya est\u00e1 listo, confirma el dise\u00f1ador de Bugatti Achim Anscheidt. Al menos cuente con alg\u00fan tipo de soporte el\u00e9ctrico, sobre todo ahora que Rimac Automobili y Bugatti se han fusionado en una sola empresa. Apostamos por 1.000 CV de potencia de gasolina y 1.000 CV de potencia el\u00e9ctrica, lo que equivale a 2.000 CV.<\/p>\n<\/figure>\nSello BYD U<\/strong><\/h2>\nBuild Your Dreams, abreviado BYD, seguir\u00e1 ampliando su gama en 2024 con el Seal U, un SUV 100% el\u00e9ctrico para el segmento D. La SEAL U estar\u00e1 disponible en una versi\u00f3n Comfort y otra Design. La versi\u00f3n Comfort tiene una bater\u00eda de 71,8 kWh con 420 kil\u00f3metros de autonom\u00eda. La versi\u00f3n Design tiene una bater\u00eda de 87 kWh y una autonom\u00eda de 500 kil\u00f3metros.<\/p>\n<\/figure>\nCitro\u00ebn C3 Aircross<\/strong><\/h2>\nDurante la presentaci\u00f3n del nuevo Citro\u00ebn \u00eb-C3<\/a>, la marca francesa tambi\u00e9n mostr\u00f3 un v\u00eddeo teaser de un nuevo modelo SUV para el segmento B-SUV con tres filas de asientos. Citro\u00ebn no ha dado nombre al modelo, pero est\u00e1 claro que se trata del sucesor del vetusto C3 Aircross. De momento, tendr\u00e9is que conformaros con este oscuro teaser. En comparaci\u00f3n con el actual C3 Aircross, el modelo ser\u00e1 significativamente m\u00e1s grande.<\/p>\n<\/figure>\nDacia Duster Gen3<\/strong><\/h2>\nDacia se prepara para desvelar la tercera generaci\u00f3n del Duster en 2024. Este Dacia Bigster<\/a> ya revela gran parte de su dise\u00f1o. Las expectativas son altas, sobre todo porque el Duster es uno de los modelos m\u00e1s populares de esta marca. Al menos cuenta con cadenas cinem\u00e1ticas electrificadas, mejor conectividad y m\u00e1s espacio interior.<\/p>\n<\/figure>\nDacia Actualizaci\u00f3n de primavera<\/strong><\/h2>\nEl Dacia<\/a> Spring recibir\u00e1 una importante actualizaci\u00f3n en 2024. S\u00ed, otra mejora para el turismo el\u00e9ctrico m\u00e1s barato de los Pa\u00edses Bajos. Dacia promete m\u00e1s usabilidad y es de suponer que la gama tambi\u00e9n volver\u00e1 a aumentar un poco. Tambi\u00e9n esperamos un mayor nivel de acabado.<\/p>\nDS 8, un gran SUV coup\u00e9 el\u00e9ctrico<\/strong><\/h2>\nLa familia DS se ampliar\u00e1 en 2024 con un gran SUV coup\u00e9 el\u00e9ctrico. Ser\u00e1 el DS 8. El coche podr\u00eda tener m\u00e1s de 600 CV y una autonom\u00eda de hasta 650 kil\u00f3metros. El coche entra en la gama por encima del DS 7 Crossback. El DS 8 se construir\u00e1 sobre la plataforma STLA Medium.<\/p>\n<\/figure>\nFiat Topolino<\/strong><\/h2>\nEs cierto que no es un coche de gran tama\u00f1o, pero es excelente para moverse por la ciudad: el Fiat Topolino es demasiado divertido para ignorarlo. En t\u00e9rminos de estilo, se asemeja mucho al cl\u00e1sico Fiat 500. S\u00f3lo se ofrece en un color y comparte su tecnolog\u00eda con el Opel Rocks Electric y el Citro\u00ebn Ami. \u00bfPrecio? Cuenta con 10.000 euros en los Pa\u00edses Bajos, ligeramente m\u00e1s caro que el Vauxhall.<\/p>\n<\/p>\n\n\n<\/div>\n<\/figure>\nFord Mustang<\/strong><\/h2>\nEl nuevo Ford Mustang<\/a> marca el siguiente cap\u00edtulo en la historia de este icono americano. El nuevo Mustang presenta un interior completamente redise\u00f1ado, un cremoso motor V8 de 5,0 litros y diversas funciones de conectividad. Est\u00e1 disponible en versi\u00f3n Fastback y Convertible.<\/p>\n<\/figure>\nFord Puma El\u00e9ctrico<\/strong><\/h2>\nOtro Ford, pero de un calibre completamente diferente: el Ford Puma El\u00e9ctrico. Tambi\u00e9n se lanzar\u00e1 en 2024. A\u00fan se desconocen los detalles t\u00e9cnicos. Contamos con un dise\u00f1o distintivo para distinguir al Puma El\u00e9ctrico de sus hermanos de gasolina, como el Puma ST. Ford suministrar\u00e1 s\u00f3lo modelos el\u00e9ctricos de aqu\u00ed a 2030.<\/p>\n
Kia EV5<\/strong><\/h2>\n\u00bfBuscas una alternativa el\u00e9ctrica al Kia Sportage? Kia sacar\u00e1 un EV5<\/a>, un SUV el\u00e9ctrico de tama\u00f1o medio, en 2024. Se espera que se beneficie de la misma tecnolog\u00eda que el EV6 y el EV9. As\u00ed que cuente con una diversidad de cadenas cinem\u00e1ticas, opciones de carga superr\u00e1pida y tambi\u00e9n con la tecnolog\u00eda inteligente Vehicle 2 Load para alimentar tambi\u00e9n los equipos in situ.<\/p>\n<\/figure>\nLancia Ypsilon<\/strong><\/h2>\nLancia prepara su regreso al mercado europeo. Habr\u00e1 tres modelos entre 2024 y 2028, a saber, un nuevo Ypsilon, un Delta y otro modelo insignia. La Nueva Ypsilon arranca en 2024. Presumiblemente llegar\u00e1 como h\u00edbrido suave y, m\u00e1s adelante, como BEV.<\/p>\n
Gravedad l\u00facida<\/strong><\/h2>\nLucid tambi\u00e9n sacar\u00e1 un SUV el\u00e9ctrico despu\u00e9s de la limusina Air: ser\u00e1 el Lucid Gravity. A\u00fan faltan detalles t\u00e9cnicos. Lo que ya sabemos es que el modelo se construir\u00e1 sobre la Plataforma El\u00e9ctrica Avanzada Lucid (LEAP), desarrollada para toda la gama de modelos Lucid.<\/p>\n<\/figure>\nMitsubishi Outlander PHEV<\/strong><\/h2>\nMitsubishi Motors Europe sigue ampliando su gama e invirtiendo en el mercado europeo. Tras la introducci\u00f3n de la pr\u00f3xima generaci\u00f3n del ASX -basado en el Renault Captur- y del nuevo Colt -basado en el Renault Clio-, Mitsubishi Motors traer\u00e1 a Europa en 2024 su buque insignia: el Outlander PHEV<\/a>. El nuevo Outlander PHEV incorpora la tecnolog\u00eda h\u00edbrida enchufable de segunda generaci\u00f3n con dos motores y tracci\u00f3n total.<\/p>\n<\/figure>\nMovilizar Duo<\/strong><\/h2>\n\u00bfPuede tu nuevo coche ser un poco m\u00e1s peque\u00f1o? Entonces echa un vistazo a este Mobilize Duo, una nueva visi\u00f3n de la movilidad urbana. El Duo tiene un motor el\u00e9ctrico montado en la parte trasera que impulsa las ruedas traseras. Se presenta en dos versiones: una tiene una velocidad m\u00e1xima de 45 km\/h y puede conducirla cualquier persona a partir de 16 a\u00f1os con un certificado de ciclomotor o un permiso de conducci\u00f3n B, mientras que la otra tiene una velocidad m\u00e1xima de 80 km\/h y s\u00f3lo puede conducirse con un permiso de conducci\u00f3n B. Su autonom\u00eda es de 140 kil\u00f3metros. A\u00fan no se ha anunciado el precio.<\/p>\n<\/figure>\nNissan Micra<\/strong><\/h2>\nNissan se prepara para presentar la nueva generaci\u00f3n del Micra<\/a>. Lo m\u00e1s probable es que sea totalmente el\u00e9ctrico, como el Renault 5. De hecho, el Micra se basa en la misma plataforma CMF-B-EV. Apostamos por una autonom\u00eda de unos 400 kil\u00f3metros.<\/p>\nOpel Crossland El\u00e9ctrico<\/strong><\/h2>\nLa actual generaci\u00f3n del Opel Crossland tiene los d\u00edas contados. Su sucesor debutar\u00e1 en 2024. Opel tambi\u00e9n puede confirmar que este B-SUV estar\u00e1 disponible con una cadena cinem\u00e1tica el\u00e9ctrica de bater\u00edas, entre otras cosas. Con el anuncio de la nueva generaci\u00f3n del Crossland, Opel da un paso m\u00e1s para convertirse en una marca totalmente el\u00e9ctrica en Europa en 2028.<\/p>\n
Opel Grandland El\u00e9ctrico<\/strong><\/h2>\nOtro Vauxhall el\u00e9ctrico: el Grandland Electric, sucesor de la actual generaci\u00f3n del Grandland. La inauguraci\u00f3n tendr\u00e1 lugar en 2024. El coche comparte su tecnolog\u00eda con el Peugeot e-3008. As\u00ed que cuenta con una autonom\u00eda de 500 a 700 kil\u00f3metros, dependiendo del pack de bater\u00edas. Se basa en la plataforma STLA Medium.<\/p>\n
Peugeot 5008<\/strong><\/h2>\nHablando de Peugeot, el Peugeot 5008 debutar\u00e1 en 2024. El 5008 tambi\u00e9n est\u00e1 disponible como variante totalmente el\u00e9ctrica: es decir, como e-5008. Los nuevos Peugeot 3008<\/a> y 5008 tambi\u00e9n estar\u00e1n disponibles en el futuro con motorizaciones electrificadas (h\u00edbridas e h\u00edbridas enchufables).<\/p>\nPeugeot e-408<\/strong><\/h2>\nEn 2024, Peugeot tambi\u00e9n presentar\u00e1 una versi\u00f3n totalmente el\u00e9ctrica del e-408, basada en el Peugeot 408<\/a>. La cadena cinem\u00e1tica ser\u00e1 muy similar a la del Peugeot e-308 y el Opel Astra El\u00e9ctrico. As\u00ed que cuenta con un motor el\u00e9ctrico de 156 CV y una autonom\u00eda de unos 400 kil\u00f3metros.<\/p>\n<\/p>\n\n\n<\/div>\n<\/figure>\nPolestar 5<\/strong><\/h2>\nEl Polestar 5<\/a> es el quinto modelo de la marca sueca. Entre otras cosas, el coche recibe un tren motriz de 884 CV y 900 Nm. El Polestar 5 es un GT el\u00e9ctrico de cuatro puertas, que hasta ahora pasaba por ser el concept car Precept. Tenemos mucha curiosidad, tambi\u00e9n por sus capacidades de carga r\u00e1pida. Porque se espera que sean impresionantes.<\/p>\n<\/figure>\nPorsche Macan EV<\/strong><\/h2>\nSe ha retrasado mucho, pero en 2024 deber\u00eda ser una realidad: el Porsche Macan totalmente el\u00e9ctrico. Los detalles t\u00e9cnicos permanecen en secreto por ahora, pero este electro-Porsche es ciertamente interesante. Pero podemos hacer estimaciones: un paquete de bater\u00edas de unos 100 kWh y una autonom\u00eda de hasta 600 kil\u00f3metros.<\/p>\n
Actualizaci\u00f3n del Porsche Taycan<\/strong><\/h2>\nEl Porsche Taycan recibir\u00e1 una amplia actualizaci\u00f3n el a\u00f1o que viene, y la marca tambi\u00e9n presentar\u00e1 una versi\u00f3n de 1.000 caballos. El Taycan entr\u00f3 en el mercado en 2019, as\u00ed que despu\u00e9s de cinco a\u00f1os, ya es bastante hora de una actualizaci\u00f3n a fondo. La actualizaci\u00f3n se aplica a todos los modelos Taycan, incluidos el Sport Turismo y el Cross Turismo.<\/p>\n
Renault Rafale<\/strong><\/h2>\nTras el Renault Megane E-Tech El\u00e9ctrico, el Arkana y el Austral, Renault da un paso m\u00e1s con el Rafale, un SUV Coup\u00e9. El nombre Rafale hace referencia a la rica historia de Renault en la aviaci\u00f3n y al Caudron-Renault Rafale en particular: un avi\u00f3n de carreras monoplaza que alcanz\u00f3 un r\u00e9cord de velocidad de 445 km\/h en 1934. El Renault Rafale<\/a> est\u00e1 equipado con una cadena cinem\u00e1tica h\u00edbrida E-Tech de 200 CV. Tambi\u00e9n habr\u00e1 un E-Tech 4\u00d74 con 300 CV.<\/p>\n<\/figure>\nSmart #3<\/strong><\/h2>\nEl Smart #3<\/a> es un SUV coup\u00e9 el\u00e9ctrico que llegar\u00e1 a los Pa\u00edses Bajos a principios de 2024. El #3 est\u00e1 disponible con diferentes cadenas cinem\u00e1ticas. La potencia m\u00e1xima oscila entre los 315 kW (429 CV) del Brabus y los 200 kW (272 CV) de las dem\u00e1s versiones. El SUV coup\u00e9 tiene una autonom\u00eda de entre 435 y 455 km seg\u00fan la norma de pruebas WLTP.<\/p>\n<\/figure>\nSsangYong Torres EVX<\/strong><\/h2>\nSsangYong tiene por fin una oportunidad en los Pa\u00edses Bajos gracias al Torres<\/a> EVX. Por cierto, ahora seguimos hablando de SsangYong, pero puede que en un futuro pr\u00f3ximo se convierta en KG Mobility, abreviado KGM. El Torres EVX cuenta con una bater\u00eda de 73 kWh del fabricante chino de autom\u00f3viles y bater\u00edas BYD. La marca espera que el Torres el\u00e9ctrico alcance entre 420 y 450 kil\u00f3metros con una sola carga de bater\u00eda. La propulsi\u00f3n corre a cargo de un motor el\u00e9ctrico de 207 CV.<\/p>\n\n\n<\/div>\n<\/figure>\nCibercami\u00f3n Tesla<\/strong><\/h2>\n\u00a1Ay, esa est\u00e1 afilada! Este es el nuevo Tesla Cybertruck<\/a>. Deber\u00eda producirse en 2024: el lanzamiento al mercado del tan rumoreado SUV\/Pick-up el\u00e9ctrico. Tesla lo ha retrasado mucho, pero en realidad se espera que empiece a entregarse en 2024. Aunque realmente, o Tesla deber\u00eda retrasarlo inesperadamente de nuevo. Las prestaciones ser\u00e1n extra\u00f1as: de 0 a 100 km\/h en unos 3 segundos y una autonom\u00eda de 680 kil\u00f3metros.<\/p>\n<\/figure>\nVolkswagen ID Buzz LWB<\/strong><\/h2>\nlos IDENTIFICACI\u00d3N. zumbido<\/a> de Volkswagen viene con batalla larga y espacio para siete personas. La versi\u00f3n de batalla larga tambi\u00e9n estar\u00e1 disponible con un nuevo motor el\u00e9ctrico de 210 kW (286 CV). Adem\u00e1s del paquete de bater\u00edas de 77 kWh, tambi\u00e9n existe una variante con una capacidad de 86 kWh. Otras novedades: un head-up display, un sistema de infoentretenimiento mejorado y aparcamiento remoto.<\/p>\n<\/figure>\nZeekr 001<\/strong><\/h2>\nEste coche el\u00e9ctrico tambi\u00e9n es definitivamente interesante: se trata del Zeekr 001<\/a>. Una alternativa prometedora a Tesla y Polestar. Las cifras: 620 kil\u00f3metros de autonom\u00eda, 0 a 100 en 3,8 segundos y una potencia m\u00e1xima de 544 CV. Se introducir\u00e1 en 2024.<\/p>\n<\/figure>\n\u00bfCu\u00e1l es su favorito?<\/h2>\n
Y hasta aqu\u00ed la segunda parte del repaso a los 30 nuevos coches que llegar\u00e1n al mercado en 2024. En esta lista, \u00bfcu\u00e1l es su coche favorito?<\/p>\n<\/p>\n\n
<\/figure>\nSello BYD U<\/strong><\/h2>\nBuild Your Dreams, abreviado BYD, seguir\u00e1 ampliando su gama en 2024 con el Seal U, un SUV 100% el\u00e9ctrico para el segmento D. La SEAL U estar\u00e1 disponible en una versi\u00f3n Comfort y otra Design. La versi\u00f3n Comfort tiene una bater\u00eda de 71,8 kWh con 420 kil\u00f3metros de autonom\u00eda. La versi\u00f3n Design tiene una bater\u00eda de 87 kWh y una autonom\u00eda de 500 kil\u00f3metros.<\/p>\n<\/figure>\nCitro\u00ebn C3 Aircross<\/strong><\/h2>\nDurante la presentaci\u00f3n del nuevo Citro\u00ebn \u00eb-C3<\/a>, la marca francesa tambi\u00e9n mostr\u00f3 un v\u00eddeo teaser de un nuevo modelo SUV para el segmento B-SUV con tres filas de asientos. Citro\u00ebn no ha dado nombre al modelo, pero est\u00e1 claro que se trata del sucesor del vetusto C3 Aircross. De momento, tendr\u00e9is que conformaros con este oscuro teaser. En comparaci\u00f3n con el actual C3 Aircross, el modelo ser\u00e1 significativamente m\u00e1s grande.<\/p>\n<\/figure>\nDacia Duster Gen3<\/strong><\/h2>\nDacia se prepara para desvelar la tercera generaci\u00f3n del Duster en 2024. Este Dacia Bigster<\/a> ya revela gran parte de su dise\u00f1o. Las expectativas son altas, sobre todo porque el Duster es uno de los modelos m\u00e1s populares de esta marca. Al menos cuenta con cadenas cinem\u00e1ticas electrificadas, mejor conectividad y m\u00e1s espacio interior.<\/p>\n<\/figure>\nDacia Actualizaci\u00f3n de primavera<\/strong><\/h2>\nEl Dacia<\/a> Spring recibir\u00e1 una importante actualizaci\u00f3n en 2024. S\u00ed, otra mejora para el turismo el\u00e9ctrico m\u00e1s barato de los Pa\u00edses Bajos. Dacia promete m\u00e1s usabilidad y es de suponer que la gama tambi\u00e9n volver\u00e1 a aumentar un poco. Tambi\u00e9n esperamos un mayor nivel de acabado.<\/p>\nDS 8, un gran SUV coup\u00e9 el\u00e9ctrico<\/strong><\/h2>\nLa familia DS se ampliar\u00e1 en 2024 con un gran SUV coup\u00e9 el\u00e9ctrico. Ser\u00e1 el DS 8. El coche podr\u00eda tener m\u00e1s de 600 CV y una autonom\u00eda de hasta 650 kil\u00f3metros. El coche entra en la gama por encima del DS 7 Crossback. El DS 8 se construir\u00e1 sobre la plataforma STLA Medium.<\/p>\n<\/figure>\nFiat Topolino<\/strong><\/h2>\nEs cierto que no es un coche de gran tama\u00f1o, pero es excelente para moverse por la ciudad: el Fiat Topolino es demasiado divertido para ignorarlo. En t\u00e9rminos de estilo, se asemeja mucho al cl\u00e1sico Fiat 500. S\u00f3lo se ofrece en un color y comparte su tecnolog\u00eda con el Opel Rocks Electric y el Citro\u00ebn Ami. \u00bfPrecio? Cuenta con 10.000 euros en los Pa\u00edses Bajos, ligeramente m\u00e1s caro que el Vauxhall.<\/p>\n<\/p>\n\n\n<\/div>\n<\/figure>\nFord Mustang<\/strong><\/h2>\nEl nuevo Ford Mustang<\/a> marca el siguiente cap\u00edtulo en la historia de este icono americano. El nuevo Mustang presenta un interior completamente redise\u00f1ado, un cremoso motor V8 de 5,0 litros y diversas funciones de conectividad. Est\u00e1 disponible en versi\u00f3n Fastback y Convertible.<\/p>\n<\/figure>\nFord Puma El\u00e9ctrico<\/strong><\/h2>\nOtro Ford, pero de un calibre completamente diferente: el Ford Puma El\u00e9ctrico. Tambi\u00e9n se lanzar\u00e1 en 2024. A\u00fan se desconocen los detalles t\u00e9cnicos. Contamos con un dise\u00f1o distintivo para distinguir al Puma El\u00e9ctrico de sus hermanos de gasolina, como el Puma ST. Ford suministrar\u00e1 s\u00f3lo modelos el\u00e9ctricos de aqu\u00ed a 2030.<\/p>\n
Kia EV5<\/strong><\/h2>\n\u00bfBuscas una alternativa el\u00e9ctrica al Kia Sportage? Kia sacar\u00e1 un EV5<\/a>, un SUV el\u00e9ctrico de tama\u00f1o medio, en 2024. Se espera que se beneficie de la misma tecnolog\u00eda que el EV6 y el EV9. As\u00ed que cuente con una diversidad de cadenas cinem\u00e1ticas, opciones de carga superr\u00e1pida y tambi\u00e9n con la tecnolog\u00eda inteligente Vehicle 2 Load para alimentar tambi\u00e9n los equipos in situ.<\/p>\n<\/figure>\nLancia Ypsilon<\/strong><\/h2>\nLancia prepara su regreso al mercado europeo. Habr\u00e1 tres modelos entre 2024 y 2028, a saber, un nuevo Ypsilon, un Delta y otro modelo insignia. La Nueva Ypsilon arranca en 2024. Presumiblemente llegar\u00e1 como h\u00edbrido suave y, m\u00e1s adelante, como BEV.<\/p>\n
Gravedad l\u00facida<\/strong><\/h2>\nLucid tambi\u00e9n sacar\u00e1 un SUV el\u00e9ctrico despu\u00e9s de la limusina Air: ser\u00e1 el Lucid Gravity. A\u00fan faltan detalles t\u00e9cnicos. Lo que ya sabemos es que el modelo se construir\u00e1 sobre la Plataforma El\u00e9ctrica Avanzada Lucid (LEAP), desarrollada para toda la gama de modelos Lucid.<\/p>\n<\/figure>\nMitsubishi Outlander PHEV<\/strong><\/h2>\nMitsubishi Motors Europe sigue ampliando su gama e invirtiendo en el mercado europeo. Tras la introducci\u00f3n de la pr\u00f3xima generaci\u00f3n del ASX -basado en el Renault Captur- y del nuevo Colt -basado en el Renault Clio-, Mitsubishi Motors traer\u00e1 a Europa en 2024 su buque insignia: el Outlander PHEV<\/a>. El nuevo Outlander PHEV incorpora la tecnolog\u00eda h\u00edbrida enchufable de segunda generaci\u00f3n con dos motores y tracci\u00f3n total.<\/p>\n<\/figure>\nMovilizar Duo<\/strong><\/h2>\n\u00bfPuede tu nuevo coche ser un poco m\u00e1s peque\u00f1o? Entonces echa un vistazo a este Mobilize Duo, una nueva visi\u00f3n de la movilidad urbana. El Duo tiene un motor el\u00e9ctrico montado en la parte trasera que impulsa las ruedas traseras. Se presenta en dos versiones: una tiene una velocidad m\u00e1xima de 45 km\/h y puede conducirla cualquier persona a partir de 16 a\u00f1os con un certificado de ciclomotor o un permiso de conducci\u00f3n B, mientras que la otra tiene una velocidad m\u00e1xima de 80 km\/h y s\u00f3lo puede conducirse con un permiso de conducci\u00f3n B. Su autonom\u00eda es de 140 kil\u00f3metros. A\u00fan no se ha anunciado el precio.<\/p>\n<\/figure>\nNissan Micra<\/strong><\/h2>\nNissan se prepara para presentar la nueva generaci\u00f3n del Micra<\/a>. Lo m\u00e1s probable es que sea totalmente el\u00e9ctrico, como el Renault 5. De hecho, el Micra se basa en la misma plataforma CMF-B-EV. Apostamos por una autonom\u00eda de unos 400 kil\u00f3metros.<\/p>\nOpel Crossland El\u00e9ctrico<\/strong><\/h2>\nLa actual generaci\u00f3n del Opel Crossland tiene los d\u00edas contados. Su sucesor debutar\u00e1 en 2024. Opel tambi\u00e9n puede confirmar que este B-SUV estar\u00e1 disponible con una cadena cinem\u00e1tica el\u00e9ctrica de bater\u00edas, entre otras cosas. Con el anuncio de la nueva generaci\u00f3n del Crossland, Opel da un paso m\u00e1s para convertirse en una marca totalmente el\u00e9ctrica en Europa en 2028.<\/p>\n
Opel Grandland El\u00e9ctrico<\/strong><\/h2>\nOtro Vauxhall el\u00e9ctrico: el Grandland Electric, sucesor de la actual generaci\u00f3n del Grandland. La inauguraci\u00f3n tendr\u00e1 lugar en 2024. El coche comparte su tecnolog\u00eda con el Peugeot e-3008. As\u00ed que cuenta con una autonom\u00eda de 500 a 700 kil\u00f3metros, dependiendo del pack de bater\u00edas. Se basa en la plataforma STLA Medium.<\/p>\n
Peugeot 5008<\/strong><\/h2>\nHablando de Peugeot, el Peugeot 5008 debutar\u00e1 en 2024. El 5008 tambi\u00e9n est\u00e1 disponible como variante totalmente el\u00e9ctrica: es decir, como e-5008. Los nuevos Peugeot 3008<\/a> y 5008 tambi\u00e9n estar\u00e1n disponibles en el futuro con motorizaciones electrificadas (h\u00edbridas e h\u00edbridas enchufables).<\/p>\nPeugeot e-408<\/strong><\/h2>\nEn 2024, Peugeot tambi\u00e9n presentar\u00e1 una versi\u00f3n totalmente el\u00e9ctrica del e-408, basada en el Peugeot 408<\/a>. La cadena cinem\u00e1tica ser\u00e1 muy similar a la del Peugeot e-308 y el Opel Astra El\u00e9ctrico. As\u00ed que cuenta con un motor el\u00e9ctrico de 156 CV y una autonom\u00eda de unos 400 kil\u00f3metros.<\/p>\n<\/p>\n\n\n<\/div>\n<\/figure>\nPolestar 5<\/strong><\/h2>\nEl Polestar 5<\/a> es el quinto modelo de la marca sueca. Entre otras cosas, el coche recibe un tren motriz de 884 CV y 900 Nm. El Polestar 5 es un GT el\u00e9ctrico de cuatro puertas, que hasta ahora pasaba por ser el concept car Precept. Tenemos mucha curiosidad, tambi\u00e9n por sus capacidades de carga r\u00e1pida. Porque se espera que sean impresionantes.<\/p>\n<\/figure>\nPorsche Macan EV<\/strong><\/h2>\nSe ha retrasado mucho, pero en 2024 deber\u00eda ser una realidad: el Porsche Macan totalmente el\u00e9ctrico. Los detalles t\u00e9cnicos permanecen en secreto por ahora, pero este electro-Porsche es ciertamente interesante. Pero podemos hacer estimaciones: un paquete de bater\u00edas de unos 100 kWh y una autonom\u00eda de hasta 600 kil\u00f3metros.<\/p>\n
Actualizaci\u00f3n del Porsche Taycan<\/strong><\/h2>\nEl Porsche Taycan recibir\u00e1 una amplia actualizaci\u00f3n el a\u00f1o que viene, y la marca tambi\u00e9n presentar\u00e1 una versi\u00f3n de 1.000 caballos. El Taycan entr\u00f3 en el mercado en 2019, as\u00ed que despu\u00e9s de cinco a\u00f1os, ya es bastante hora de una actualizaci\u00f3n a fondo. La actualizaci\u00f3n se aplica a todos los modelos Taycan, incluidos el Sport Turismo y el Cross Turismo.<\/p>\n
Renault Rafale<\/strong><\/h2>\nTras el Renault Megane E-Tech El\u00e9ctrico, el Arkana y el Austral, Renault da un paso m\u00e1s con el Rafale, un SUV Coup\u00e9. El nombre Rafale hace referencia a la rica historia de Renault en la aviaci\u00f3n y al Caudron-Renault Rafale en particular: un avi\u00f3n de carreras monoplaza que alcanz\u00f3 un r\u00e9cord de velocidad de 445 km\/h en 1934. El Renault Rafale<\/a> est\u00e1 equipado con una cadena cinem\u00e1tica h\u00edbrida E-Tech de 200 CV. Tambi\u00e9n habr\u00e1 un E-Tech 4\u00d74 con 300 CV.<\/p>\n<\/figure>\nSmart #3<\/strong><\/h2>\nEl Smart #3<\/a> es un SUV coup\u00e9 el\u00e9ctrico que llegar\u00e1 a los Pa\u00edses Bajos a principios de 2024. El #3 est\u00e1 disponible con diferentes cadenas cinem\u00e1ticas. La potencia m\u00e1xima oscila entre los 315 kW (429 CV) del Brabus y los 200 kW (272 CV) de las dem\u00e1s versiones. El SUV coup\u00e9 tiene una autonom\u00eda de entre 435 y 455 km seg\u00fan la norma de pruebas WLTP.<\/p>\n<\/figure>\nSsangYong Torres EVX<\/strong><\/h2>\nSsangYong tiene por fin una oportunidad en los Pa\u00edses Bajos gracias al Torres<\/a> EVX. Por cierto, ahora seguimos hablando de SsangYong, pero puede que en un futuro pr\u00f3ximo se convierta en KG Mobility, abreviado KGM. El Torres EVX cuenta con una bater\u00eda de 73 kWh del fabricante chino de autom\u00f3viles y bater\u00edas BYD. La marca espera que el Torres el\u00e9ctrico alcance entre 420 y 450 kil\u00f3metros con una sola carga de bater\u00eda. La propulsi\u00f3n corre a cargo de un motor el\u00e9ctrico de 207 CV.<\/p>\n\n\n<\/div>\n<\/figure>\nCibercami\u00f3n Tesla<\/strong><\/h2>\n\u00a1Ay, esa est\u00e1 afilada! Este es el nuevo Tesla Cybertruck<\/a>. Deber\u00eda producirse en 2024: el lanzamiento al mercado del tan rumoreado SUV\/Pick-up el\u00e9ctrico. Tesla lo ha retrasado mucho, pero en realidad se espera que empiece a entregarse en 2024. Aunque realmente, o Tesla deber\u00eda retrasarlo inesperadamente de nuevo. Las prestaciones ser\u00e1n extra\u00f1as: de 0 a 100 km\/h en unos 3 segundos y una autonom\u00eda de 680 kil\u00f3metros.<\/p>\n<\/figure>\nVolkswagen ID Buzz LWB<\/strong><\/h2>\nlos IDENTIFICACI\u00d3N. zumbido<\/a> de Volkswagen viene con batalla larga y espacio para siete personas. La versi\u00f3n de batalla larga tambi\u00e9n estar\u00e1 disponible con un nuevo motor el\u00e9ctrico de 210 kW (286 CV). Adem\u00e1s del paquete de bater\u00edas de 77 kWh, tambi\u00e9n existe una variante con una capacidad de 86 kWh. Otras novedades: un head-up display, un sistema de infoentretenimiento mejorado y aparcamiento remoto.<\/p>\n<\/figure>\nZeekr 001<\/strong><\/h2>\nEste coche el\u00e9ctrico tambi\u00e9n es definitivamente interesante: se trata del Zeekr 001<\/a>. Una alternativa prometedora a Tesla y Polestar. Las cifras: 620 kil\u00f3metros de autonom\u00eda, 0 a 100 en 3,8 segundos y una potencia m\u00e1xima de 544 CV. Se introducir\u00e1 en 2024.<\/p>\n<\/figure>\n\u00bfCu\u00e1l es su favorito?<\/h2>\n
Y hasta aqu\u00ed la segunda parte del repaso a los 30 nuevos coches que llegar\u00e1n al mercado en 2024. En esta lista, \u00bfcu\u00e1l es su coche favorito?<\/p>\n<\/p>\n\n
<\/figure>\nCitro\u00ebn C3 Aircross<\/strong><\/h2>\nDurante la presentaci\u00f3n del nuevo Citro\u00ebn \u00eb-C3<\/a>, la marca francesa tambi\u00e9n mostr\u00f3 un v\u00eddeo teaser de un nuevo modelo SUV para el segmento B-SUV con tres filas de asientos. Citro\u00ebn no ha dado nombre al modelo, pero est\u00e1 claro que se trata del sucesor del vetusto C3 Aircross. De momento, tendr\u00e9is que conformaros con este oscuro teaser. En comparaci\u00f3n con el actual C3 Aircross, el modelo ser\u00e1 significativamente m\u00e1s grande.<\/p>\n<\/figure>\nDacia Duster Gen3<\/strong><\/h2>\nDacia se prepara para desvelar la tercera generaci\u00f3n del Duster en 2024. Este Dacia Bigster<\/a> ya revela gran parte de su dise\u00f1o. Las expectativas son altas, sobre todo porque el Duster es uno de los modelos m\u00e1s populares de esta marca. Al menos cuenta con cadenas cinem\u00e1ticas electrificadas, mejor conectividad y m\u00e1s espacio interior.<\/p>\n<\/figure>\nDacia Actualizaci\u00f3n de primavera<\/strong><\/h2>\nEl Dacia<\/a> Spring recibir\u00e1 una importante actualizaci\u00f3n en 2024. S\u00ed, otra mejora para el turismo el\u00e9ctrico m\u00e1s barato de los Pa\u00edses Bajos. Dacia promete m\u00e1s usabilidad y es de suponer que la gama tambi\u00e9n volver\u00e1 a aumentar un poco. Tambi\u00e9n esperamos un mayor nivel de acabado.<\/p>\nDS 8, un gran SUV coup\u00e9 el\u00e9ctrico<\/strong><\/h2>\nLa familia DS se ampliar\u00e1 en 2024 con un gran SUV coup\u00e9 el\u00e9ctrico. Ser\u00e1 el DS 8. El coche podr\u00eda tener m\u00e1s de 600 CV y una autonom\u00eda de hasta 650 kil\u00f3metros. El coche entra en la gama por encima del DS 7 Crossback. El DS 8 se construir\u00e1 sobre la plataforma STLA Medium.<\/p>\n<\/figure>\nFiat Topolino<\/strong><\/h2>\nEs cierto que no es un coche de gran tama\u00f1o, pero es excelente para moverse por la ciudad: el Fiat Topolino es demasiado divertido para ignorarlo. En t\u00e9rminos de estilo, se asemeja mucho al cl\u00e1sico Fiat 500. S\u00f3lo se ofrece en un color y comparte su tecnolog\u00eda con el Opel Rocks Electric y el Citro\u00ebn Ami. \u00bfPrecio? Cuenta con 10.000 euros en los Pa\u00edses Bajos, ligeramente m\u00e1s caro que el Vauxhall.<\/p>\n<\/p>\n\n\n<\/div>\n<\/figure>\nFord Mustang<\/strong><\/h2>\nEl nuevo Ford Mustang<\/a> marca el siguiente cap\u00edtulo en la historia de este icono americano. El nuevo Mustang presenta un interior completamente redise\u00f1ado, un cremoso motor V8 de 5,0 litros y diversas funciones de conectividad. Est\u00e1 disponible en versi\u00f3n Fastback y Convertible.<\/p>\n<\/figure>\nFord Puma El\u00e9ctrico<\/strong><\/h2>\nOtro Ford, pero de un calibre completamente diferente: el Ford Puma El\u00e9ctrico. Tambi\u00e9n se lanzar\u00e1 en 2024. A\u00fan se desconocen los detalles t\u00e9cnicos. Contamos con un dise\u00f1o distintivo para distinguir al Puma El\u00e9ctrico de sus hermanos de gasolina, como el Puma ST. Ford suministrar\u00e1 s\u00f3lo modelos el\u00e9ctricos de aqu\u00ed a 2030.<\/p>\n
Kia EV5<\/strong><\/h2>\n\u00bfBuscas una alternativa el\u00e9ctrica al Kia Sportage? Kia sacar\u00e1 un EV5<\/a>, un SUV el\u00e9ctrico de tama\u00f1o medio, en 2024. Se espera que se beneficie de la misma tecnolog\u00eda que el EV6 y el EV9. As\u00ed que cuente con una diversidad de cadenas cinem\u00e1ticas, opciones de carga superr\u00e1pida y tambi\u00e9n con la tecnolog\u00eda inteligente Vehicle 2 Load para alimentar tambi\u00e9n los equipos in situ.<\/p>\n<\/figure>\nLancia Ypsilon<\/strong><\/h2>\nLancia prepara su regreso al mercado europeo. Habr\u00e1 tres modelos entre 2024 y 2028, a saber, un nuevo Ypsilon, un Delta y otro modelo insignia. La Nueva Ypsilon arranca en 2024. Presumiblemente llegar\u00e1 como h\u00edbrido suave y, m\u00e1s adelante, como BEV.<\/p>\n
Gravedad l\u00facida<\/strong><\/h2>\nLucid tambi\u00e9n sacar\u00e1 un SUV el\u00e9ctrico despu\u00e9s de la limusina Air: ser\u00e1 el Lucid Gravity. A\u00fan faltan detalles t\u00e9cnicos. Lo que ya sabemos es que el modelo se construir\u00e1 sobre la Plataforma El\u00e9ctrica Avanzada Lucid (LEAP), desarrollada para toda la gama de modelos Lucid.<\/p>\n<\/figure>\nMitsubishi Outlander PHEV<\/strong><\/h2>\nMitsubishi Motors Europe sigue ampliando su gama e invirtiendo en el mercado europeo. Tras la introducci\u00f3n de la pr\u00f3xima generaci\u00f3n del ASX -basado en el Renault Captur- y del nuevo Colt -basado en el Renault Clio-, Mitsubishi Motors traer\u00e1 a Europa en 2024 su buque insignia: el Outlander PHEV<\/a>. El nuevo Outlander PHEV incorpora la tecnolog\u00eda h\u00edbrida enchufable de segunda generaci\u00f3n con dos motores y tracci\u00f3n total.<\/p>\n<\/figure>\nMovilizar Duo<\/strong><\/h2>\n\u00bfPuede tu nuevo coche ser un poco m\u00e1s peque\u00f1o? Entonces echa un vistazo a este Mobilize Duo, una nueva visi\u00f3n de la movilidad urbana. El Duo tiene un motor el\u00e9ctrico montado en la parte trasera que impulsa las ruedas traseras. Se presenta en dos versiones: una tiene una velocidad m\u00e1xima de 45 km\/h y puede conducirla cualquier persona a partir de 16 a\u00f1os con un certificado de ciclomotor o un permiso de conducci\u00f3n B, mientras que la otra tiene una velocidad m\u00e1xima de 80 km\/h y s\u00f3lo puede conducirse con un permiso de conducci\u00f3n B. Su autonom\u00eda es de 140 kil\u00f3metros. A\u00fan no se ha anunciado el precio.<\/p>\n<\/figure>\nNissan Micra<\/strong><\/h2>\nNissan se prepara para presentar la nueva generaci\u00f3n del Micra<\/a>. Lo m\u00e1s probable es que sea totalmente el\u00e9ctrico, como el Renault 5. De hecho, el Micra se basa en la misma plataforma CMF-B-EV. Apostamos por una autonom\u00eda de unos 400 kil\u00f3metros.<\/p>\nOpel Crossland El\u00e9ctrico<\/strong><\/h2>\nLa actual generaci\u00f3n del Opel Crossland tiene los d\u00edas contados. Su sucesor debutar\u00e1 en 2024. Opel tambi\u00e9n puede confirmar que este B-SUV estar\u00e1 disponible con una cadena cinem\u00e1tica el\u00e9ctrica de bater\u00edas, entre otras cosas. Con el anuncio de la nueva generaci\u00f3n del Crossland, Opel da un paso m\u00e1s para convertirse en una marca totalmente el\u00e9ctrica en Europa en 2028.<\/p>\n
Opel Grandland El\u00e9ctrico<\/strong><\/h2>\nOtro Vauxhall el\u00e9ctrico: el Grandland Electric, sucesor de la actual generaci\u00f3n del Grandland. La inauguraci\u00f3n tendr\u00e1 lugar en 2024. El coche comparte su tecnolog\u00eda con el Peugeot e-3008. As\u00ed que cuenta con una autonom\u00eda de 500 a 700 kil\u00f3metros, dependiendo del pack de bater\u00edas. Se basa en la plataforma STLA Medium.<\/p>\n
Peugeot 5008<\/strong><\/h2>\nHablando de Peugeot, el Peugeot 5008 debutar\u00e1 en 2024. El 5008 tambi\u00e9n est\u00e1 disponible como variante totalmente el\u00e9ctrica: es decir, como e-5008. Los nuevos Peugeot 3008<\/a> y 5008 tambi\u00e9n estar\u00e1n disponibles en el futuro con motorizaciones electrificadas (h\u00edbridas e h\u00edbridas enchufables).<\/p>\nPeugeot e-408<\/strong><\/h2>\nEn 2024, Peugeot tambi\u00e9n presentar\u00e1 una versi\u00f3n totalmente el\u00e9ctrica del e-408, basada en el Peugeot 408<\/a>. La cadena cinem\u00e1tica ser\u00e1 muy similar a la del Peugeot e-308 y el Opel Astra El\u00e9ctrico. As\u00ed que cuenta con un motor el\u00e9ctrico de 156 CV y una autonom\u00eda de unos 400 kil\u00f3metros.<\/p>\n<\/p>\n\n\n<\/div>\n<\/figure>\nPolestar 5<\/strong><\/h2>\nEl Polestar 5<\/a> es el quinto modelo de la marca sueca. Entre otras cosas, el coche recibe un tren motriz de 884 CV y 900 Nm. El Polestar 5 es un GT el\u00e9ctrico de cuatro puertas, que hasta ahora pasaba por ser el concept car Precept. Tenemos mucha curiosidad, tambi\u00e9n por sus capacidades de carga r\u00e1pida. Porque se espera que sean impresionantes.<\/p>\n<\/figure>\nPorsche Macan EV<\/strong><\/h2>\nSe ha retrasado mucho, pero en 2024 deber\u00eda ser una realidad: el Porsche Macan totalmente el\u00e9ctrico. Los detalles t\u00e9cnicos permanecen en secreto por ahora, pero este electro-Porsche es ciertamente interesante. Pero podemos hacer estimaciones: un paquete de bater\u00edas de unos 100 kWh y una autonom\u00eda de hasta 600 kil\u00f3metros.<\/p>\n
Actualizaci\u00f3n del Porsche Taycan<\/strong><\/h2>\nEl Porsche Taycan recibir\u00e1 una amplia actualizaci\u00f3n el a\u00f1o que viene, y la marca tambi\u00e9n presentar\u00e1 una versi\u00f3n de 1.000 caballos. El Taycan entr\u00f3 en el mercado en 2019, as\u00ed que despu\u00e9s de cinco a\u00f1os, ya es bastante hora de una actualizaci\u00f3n a fondo. La actualizaci\u00f3n se aplica a todos los modelos Taycan, incluidos el Sport Turismo y el Cross Turismo.<\/p>\n
Renault Rafale<\/strong><\/h2>\nTras el Renault Megane E-Tech El\u00e9ctrico, el Arkana y el Austral, Renault da un paso m\u00e1s con el Rafale, un SUV Coup\u00e9. El nombre Rafale hace referencia a la rica historia de Renault en la aviaci\u00f3n y al Caudron-Renault Rafale en particular: un avi\u00f3n de carreras monoplaza que alcanz\u00f3 un r\u00e9cord de velocidad de 445 km\/h en 1934. El Renault Rafale<\/a> est\u00e1 equipado con una cadena cinem\u00e1tica h\u00edbrida E-Tech de 200 CV. Tambi\u00e9n habr\u00e1 un E-Tech 4\u00d74 con 300 CV.<\/p>\n<\/figure>\nSmart #3<\/strong><\/h2>\nEl Smart #3<\/a> es un SUV coup\u00e9 el\u00e9ctrico que llegar\u00e1 a los Pa\u00edses Bajos a principios de 2024. El #3 est\u00e1 disponible con diferentes cadenas cinem\u00e1ticas. La potencia m\u00e1xima oscila entre los 315 kW (429 CV) del Brabus y los 200 kW (272 CV) de las dem\u00e1s versiones. El SUV coup\u00e9 tiene una autonom\u00eda de entre 435 y 455 km seg\u00fan la norma de pruebas WLTP.<\/p>\n<\/figure>\nSsangYong Torres EVX<\/strong><\/h2>\nSsangYong tiene por fin una oportunidad en los Pa\u00edses Bajos gracias al Torres<\/a> EVX. Por cierto, ahora seguimos hablando de SsangYong, pero puede que en un futuro pr\u00f3ximo se convierta en KG Mobility, abreviado KGM. El Torres EVX cuenta con una bater\u00eda de 73 kWh del fabricante chino de autom\u00f3viles y bater\u00edas BYD. La marca espera que el Torres el\u00e9ctrico alcance entre 420 y 450 kil\u00f3metros con una sola carga de bater\u00eda. La propulsi\u00f3n corre a cargo de un motor el\u00e9ctrico de 207 CV.<\/p>\n\n\n<\/div>\n<\/figure>\nCibercami\u00f3n Tesla<\/strong><\/h2>\n\u00a1Ay, esa est\u00e1 afilada! Este es el nuevo Tesla Cybertruck<\/a>. Deber\u00eda producirse en 2024: el lanzamiento al mercado del tan rumoreado SUV\/Pick-up el\u00e9ctrico. Tesla lo ha retrasado mucho, pero en realidad se espera que empiece a entregarse en 2024. Aunque realmente, o Tesla deber\u00eda retrasarlo inesperadamente de nuevo. Las prestaciones ser\u00e1n extra\u00f1as: de 0 a 100 km\/h en unos 3 segundos y una autonom\u00eda de 680 kil\u00f3metros.<\/p>\n<\/figure>\nVolkswagen ID Buzz LWB<\/strong><\/h2>\nlos IDENTIFICACI\u00d3N. zumbido<\/a> de Volkswagen viene con batalla larga y espacio para siete personas. La versi\u00f3n de batalla larga tambi\u00e9n estar\u00e1 disponible con un nuevo motor el\u00e9ctrico de 210 kW (286 CV). Adem\u00e1s del paquete de bater\u00edas de 77 kWh, tambi\u00e9n existe una variante con una capacidad de 86 kWh. Otras novedades: un head-up display, un sistema de infoentretenimiento mejorado y aparcamiento remoto.<\/p>\n<\/figure>\nZeekr 001<\/strong><\/h2>\nEste coche el\u00e9ctrico tambi\u00e9n es definitivamente interesante: se trata del Zeekr 001<\/a>. Una alternativa prometedora a Tesla y Polestar. Las cifras: 620 kil\u00f3metros de autonom\u00eda, 0 a 100 en 3,8 segundos y una potencia m\u00e1xima de 544 CV. Se introducir\u00e1 en 2024.<\/p>\n<\/figure>\n\u00bfCu\u00e1l es su favorito?<\/h2>\n
Y hasta aqu\u00ed la segunda parte del repaso a los 30 nuevos coches que llegar\u00e1n al mercado en 2024. En esta lista, \u00bfcu\u00e1l es su coche favorito?<\/p>\n<\/p>\n\n
<\/figure>\nDacia Duster Gen3<\/strong><\/h2>\nDacia se prepara para desvelar la tercera generaci\u00f3n del Duster en 2024. Este Dacia Bigster<\/a> ya revela gran parte de su dise\u00f1o. Las expectativas son altas, sobre todo porque el Duster es uno de los modelos m\u00e1s populares de esta marca. Al menos cuenta con cadenas cinem\u00e1ticas electrificadas, mejor conectividad y m\u00e1s espacio interior.<\/p>\n<\/figure>\nDacia Actualizaci\u00f3n de primavera<\/strong><\/h2>\nEl Dacia<\/a> Spring recibir\u00e1 una importante actualizaci\u00f3n en 2024. S\u00ed, otra mejora para el turismo el\u00e9ctrico m\u00e1s barato de los Pa\u00edses Bajos. Dacia promete m\u00e1s usabilidad y es de suponer que la gama tambi\u00e9n volver\u00e1 a aumentar un poco. Tambi\u00e9n esperamos un mayor nivel de acabado.<\/p>\nDS 8, un gran SUV coup\u00e9 el\u00e9ctrico<\/strong><\/h2>\nLa familia DS se ampliar\u00e1 en 2024 con un gran SUV coup\u00e9 el\u00e9ctrico. Ser\u00e1 el DS 8. El coche podr\u00eda tener m\u00e1s de 600 CV y una autonom\u00eda de hasta 650 kil\u00f3metros. El coche entra en la gama por encima del DS 7 Crossback. El DS 8 se construir\u00e1 sobre la plataforma STLA Medium.<\/p>\n<\/figure>\nFiat Topolino<\/strong><\/h2>\nEs cierto que no es un coche de gran tama\u00f1o, pero es excelente para moverse por la ciudad: el Fiat Topolino es demasiado divertido para ignorarlo. En t\u00e9rminos de estilo, se asemeja mucho al cl\u00e1sico Fiat 500. S\u00f3lo se ofrece en un color y comparte su tecnolog\u00eda con el Opel Rocks Electric y el Citro\u00ebn Ami. \u00bfPrecio? Cuenta con 10.000 euros en los Pa\u00edses Bajos, ligeramente m\u00e1s caro que el Vauxhall.<\/p>\n<\/p>\n\n\n<\/div>\n<\/figure>\nFord Mustang<\/strong><\/h2>\nEl nuevo Ford Mustang<\/a> marca el siguiente cap\u00edtulo en la historia de este icono americano. El nuevo Mustang presenta un interior completamente redise\u00f1ado, un cremoso motor V8 de 5,0 litros y diversas funciones de conectividad. Est\u00e1 disponible en versi\u00f3n Fastback y Convertible.<\/p>\n<\/figure>\nFord Puma El\u00e9ctrico<\/strong><\/h2>\nOtro Ford, pero de un calibre completamente diferente: el Ford Puma El\u00e9ctrico. Tambi\u00e9n se lanzar\u00e1 en 2024. A\u00fan se desconocen los detalles t\u00e9cnicos. Contamos con un dise\u00f1o distintivo para distinguir al Puma El\u00e9ctrico de sus hermanos de gasolina, como el Puma ST. Ford suministrar\u00e1 s\u00f3lo modelos el\u00e9ctricos de aqu\u00ed a 2030.<\/p>\n
Kia EV5<\/strong><\/h2>\n\u00bfBuscas una alternativa el\u00e9ctrica al Kia Sportage? Kia sacar\u00e1 un EV5<\/a>, un SUV el\u00e9ctrico de tama\u00f1o medio, en 2024. Se espera que se beneficie de la misma tecnolog\u00eda que el EV6 y el EV9. As\u00ed que cuente con una diversidad de cadenas cinem\u00e1ticas, opciones de carga superr\u00e1pida y tambi\u00e9n con la tecnolog\u00eda inteligente Vehicle 2 Load para alimentar tambi\u00e9n los equipos in situ.<\/p>\n<\/figure>\nLancia Ypsilon<\/strong><\/h2>\nLancia prepara su regreso al mercado europeo. Habr\u00e1 tres modelos entre 2024 y 2028, a saber, un nuevo Ypsilon, un Delta y otro modelo insignia. La Nueva Ypsilon arranca en 2024. Presumiblemente llegar\u00e1 como h\u00edbrido suave y, m\u00e1s adelante, como BEV.<\/p>\n
Gravedad l\u00facida<\/strong><\/h2>\nLucid tambi\u00e9n sacar\u00e1 un SUV el\u00e9ctrico despu\u00e9s de la limusina Air: ser\u00e1 el Lucid Gravity. A\u00fan faltan detalles t\u00e9cnicos. Lo que ya sabemos es que el modelo se construir\u00e1 sobre la Plataforma El\u00e9ctrica Avanzada Lucid (LEAP), desarrollada para toda la gama de modelos Lucid.<\/p>\n<\/figure>\nMitsubishi Outlander PHEV<\/strong><\/h2>\nMitsubishi Motors Europe sigue ampliando su gama e invirtiendo en el mercado europeo. Tras la introducci\u00f3n de la pr\u00f3xima generaci\u00f3n del ASX -basado en el Renault Captur- y del nuevo Colt -basado en el Renault Clio-, Mitsubishi Motors traer\u00e1 a Europa en 2024 su buque insignia: el Outlander PHEV<\/a>. El nuevo Outlander PHEV incorpora la tecnolog\u00eda h\u00edbrida enchufable de segunda generaci\u00f3n con dos motores y tracci\u00f3n total.<\/p>\n<\/figure>\nMovilizar Duo<\/strong><\/h2>\n\u00bfPuede tu nuevo coche ser un poco m\u00e1s peque\u00f1o? Entonces echa un vistazo a este Mobilize Duo, una nueva visi\u00f3n de la movilidad urbana. El Duo tiene un motor el\u00e9ctrico montado en la parte trasera que impulsa las ruedas traseras. Se presenta en dos versiones: una tiene una velocidad m\u00e1xima de 45 km\/h y puede conducirla cualquier persona a partir de 16 a\u00f1os con un certificado de ciclomotor o un permiso de conducci\u00f3n B, mientras que la otra tiene una velocidad m\u00e1xima de 80 km\/h y s\u00f3lo puede conducirse con un permiso de conducci\u00f3n B. Su autonom\u00eda es de 140 kil\u00f3metros. A\u00fan no se ha anunciado el precio.<\/p>\n<\/figure>\nNissan Micra<\/strong><\/h2>\nNissan se prepara para presentar la nueva generaci\u00f3n del Micra<\/a>. Lo m\u00e1s probable es que sea totalmente el\u00e9ctrico, como el Renault 5. De hecho, el Micra se basa en la misma plataforma CMF-B-EV. Apostamos por una autonom\u00eda de unos 400 kil\u00f3metros.<\/p>\nOpel Crossland El\u00e9ctrico<\/strong><\/h2>\nLa actual generaci\u00f3n del Opel Crossland tiene los d\u00edas contados. Su sucesor debutar\u00e1 en 2024. Opel tambi\u00e9n puede confirmar que este B-SUV estar\u00e1 disponible con una cadena cinem\u00e1tica el\u00e9ctrica de bater\u00edas, entre otras cosas. Con el anuncio de la nueva generaci\u00f3n del Crossland, Opel da un paso m\u00e1s para convertirse en una marca totalmente el\u00e9ctrica en Europa en 2028.<\/p>\n
Opel Grandland El\u00e9ctrico<\/strong><\/h2>\nOtro Vauxhall el\u00e9ctrico: el Grandland Electric, sucesor de la actual generaci\u00f3n del Grandland. La inauguraci\u00f3n tendr\u00e1 lugar en 2024. El coche comparte su tecnolog\u00eda con el Peugeot e-3008. As\u00ed que cuenta con una autonom\u00eda de 500 a 700 kil\u00f3metros, dependiendo del pack de bater\u00edas. Se basa en la plataforma STLA Medium.<\/p>\n
Peugeot 5008<\/strong><\/h2>\nHablando de Peugeot, el Peugeot 5008 debutar\u00e1 en 2024. El 5008 tambi\u00e9n est\u00e1 disponible como variante totalmente el\u00e9ctrica: es decir, como e-5008. Los nuevos Peugeot 3008<\/a> y 5008 tambi\u00e9n estar\u00e1n disponibles en el futuro con motorizaciones electrificadas (h\u00edbridas e h\u00edbridas enchufables).<\/p>\nPeugeot e-408<\/strong><\/h2>\nEn 2024, Peugeot tambi\u00e9n presentar\u00e1 una versi\u00f3n totalmente el\u00e9ctrica del e-408, basada en el Peugeot 408<\/a>. La cadena cinem\u00e1tica ser\u00e1 muy similar a la del Peugeot e-308 y el Opel Astra El\u00e9ctrico. As\u00ed que cuenta con un motor el\u00e9ctrico de 156 CV y una autonom\u00eda de unos 400 kil\u00f3metros.<\/p>\n<\/p>\n\n\n<\/div>\n<\/figure>\nPolestar 5<\/strong><\/h2>\nEl Polestar 5<\/a> es el quinto modelo de la marca sueca. Entre otras cosas, el coche recibe un tren motriz de 884 CV y 900 Nm. El Polestar 5 es un GT el\u00e9ctrico de cuatro puertas, que hasta ahora pasaba por ser el concept car Precept. Tenemos mucha curiosidad, tambi\u00e9n por sus capacidades de carga r\u00e1pida. Porque se espera que sean impresionantes.<\/p>\n<\/figure>\nPorsche Macan EV<\/strong><\/h2>\nSe ha retrasado mucho, pero en 2024 deber\u00eda ser una realidad: el Porsche Macan totalmente el\u00e9ctrico. Los detalles t\u00e9cnicos permanecen en secreto por ahora, pero este electro-Porsche es ciertamente interesante. Pero podemos hacer estimaciones: un paquete de bater\u00edas de unos 100 kWh y una autonom\u00eda de hasta 600 kil\u00f3metros.<\/p>\n
Actualizaci\u00f3n del Porsche Taycan<\/strong><\/h2>\nEl Porsche Taycan recibir\u00e1 una amplia actualizaci\u00f3n el a\u00f1o que viene, y la marca tambi\u00e9n presentar\u00e1 una versi\u00f3n de 1.000 caballos. El Taycan entr\u00f3 en el mercado en 2019, as\u00ed que despu\u00e9s de cinco a\u00f1os, ya es bastante hora de una actualizaci\u00f3n a fondo. La actualizaci\u00f3n se aplica a todos los modelos Taycan, incluidos el Sport Turismo y el Cross Turismo.<\/p>\n
Renault Rafale<\/strong><\/h2>\nTras el Renault Megane E-Tech El\u00e9ctrico, el Arkana y el Austral, Renault da un paso m\u00e1s con el Rafale, un SUV Coup\u00e9. El nombre Rafale hace referencia a la rica historia de Renault en la aviaci\u00f3n y al Caudron-Renault Rafale en particular: un avi\u00f3n de carreras monoplaza que alcanz\u00f3 un r\u00e9cord de velocidad de 445 km\/h en 1934. El Renault Rafale<\/a> est\u00e1 equipado con una cadena cinem\u00e1tica h\u00edbrida E-Tech de 200 CV. Tambi\u00e9n habr\u00e1 un E-Tech 4\u00d74 con 300 CV.<\/p>\n<\/figure>\nSmart #3<\/strong><\/h2>\nEl Smart #3<\/a> es un SUV coup\u00e9 el\u00e9ctrico que llegar\u00e1 a los Pa\u00edses Bajos a principios de 2024. El #3 est\u00e1 disponible con diferentes cadenas cinem\u00e1ticas. La potencia m\u00e1xima oscila entre los 315 kW (429 CV) del Brabus y los 200 kW (272 CV) de las dem\u00e1s versiones. El SUV coup\u00e9 tiene una autonom\u00eda de entre 435 y 455 km seg\u00fan la norma de pruebas WLTP.<\/p>\n<\/figure>\nSsangYong Torres EVX<\/strong><\/h2>\nSsangYong tiene por fin una oportunidad en los Pa\u00edses Bajos gracias al Torres<\/a> EVX. Por cierto, ahora seguimos hablando de SsangYong, pero puede que en un futuro pr\u00f3ximo se convierta en KG Mobility, abreviado KGM. El Torres EVX cuenta con una bater\u00eda de 73 kWh del fabricante chino de autom\u00f3viles y bater\u00edas BYD. La marca espera que el Torres el\u00e9ctrico alcance entre 420 y 450 kil\u00f3metros con una sola carga de bater\u00eda. La propulsi\u00f3n corre a cargo de un motor el\u00e9ctrico de 207 CV.<\/p>\n\n\n<\/div>\n<\/figure>\nCibercami\u00f3n Tesla<\/strong><\/h2>\n\u00a1Ay, esa est\u00e1 afilada! Este es el nuevo Tesla Cybertruck<\/a>. Deber\u00eda producirse en 2024: el lanzamiento al mercado del tan rumoreado SUV\/Pick-up el\u00e9ctrico. Tesla lo ha retrasado mucho, pero en realidad se espera que empiece a entregarse en 2024. Aunque realmente, o Tesla deber\u00eda retrasarlo inesperadamente de nuevo. Las prestaciones ser\u00e1n extra\u00f1as: de 0 a 100 km\/h en unos 3 segundos y una autonom\u00eda de 680 kil\u00f3metros.<\/p>\n<\/figure>\nVolkswagen ID Buzz LWB<\/strong><\/h2>\nlos IDENTIFICACI\u00d3N. zumbido<\/a> de Volkswagen viene con batalla larga y espacio para siete personas. La versi\u00f3n de batalla larga tambi\u00e9n estar\u00e1 disponible con un nuevo motor el\u00e9ctrico de 210 kW (286 CV). Adem\u00e1s del paquete de bater\u00edas de 77 kWh, tambi\u00e9n existe una variante con una capacidad de 86 kWh. Otras novedades: un head-up display, un sistema de infoentretenimiento mejorado y aparcamiento remoto.<\/p>\n<\/figure>\nZeekr 001<\/strong><\/h2>\nEste coche el\u00e9ctrico tambi\u00e9n es definitivamente interesante: se trata del Zeekr 001<\/a>. Una alternativa prometedora a Tesla y Polestar. Las cifras: 620 kil\u00f3metros de autonom\u00eda, 0 a 100 en 3,8 segundos y una potencia m\u00e1xima de 544 CV. Se introducir\u00e1 en 2024.<\/p>\n<\/figure>\n\u00bfCu\u00e1l es su favorito?<\/h2>\n
Y hasta aqu\u00ed la segunda parte del repaso a los 30 nuevos coches que llegar\u00e1n al mercado en 2024. En esta lista, \u00bfcu\u00e1l es su coche favorito?<\/p>\n<\/p>\n\n
<\/figure>\nDacia Actualizaci\u00f3n de primavera<\/strong><\/h2>\nEl Dacia<\/a> Spring recibir\u00e1 una importante actualizaci\u00f3n en 2024. S\u00ed, otra mejora para el turismo el\u00e9ctrico m\u00e1s barato de los Pa\u00edses Bajos. Dacia promete m\u00e1s usabilidad y es de suponer que la gama tambi\u00e9n volver\u00e1 a aumentar un poco. Tambi\u00e9n esperamos un mayor nivel de acabado.<\/p>\nDS 8, un gran SUV coup\u00e9 el\u00e9ctrico<\/strong><\/h2>\nLa familia DS se ampliar\u00e1 en 2024 con un gran SUV coup\u00e9 el\u00e9ctrico. Ser\u00e1 el DS 8. El coche podr\u00eda tener m\u00e1s de 600 CV y una autonom\u00eda de hasta 650 kil\u00f3metros. El coche entra en la gama por encima del DS 7 Crossback. El DS 8 se construir\u00e1 sobre la plataforma STLA Medium.<\/p>\n<\/figure>\nFiat Topolino<\/strong><\/h2>\nEs cierto que no es un coche de gran tama\u00f1o, pero es excelente para moverse por la ciudad: el Fiat Topolino es demasiado divertido para ignorarlo. En t\u00e9rminos de estilo, se asemeja mucho al cl\u00e1sico Fiat 500. S\u00f3lo se ofrece en un color y comparte su tecnolog\u00eda con el Opel Rocks Electric y el Citro\u00ebn Ami. \u00bfPrecio? Cuenta con 10.000 euros en los Pa\u00edses Bajos, ligeramente m\u00e1s caro que el Vauxhall.<\/p>\n<\/p>\n\n\n<\/div>\n<\/figure>\nFord Mustang<\/strong><\/h2>\nEl nuevo Ford Mustang<\/a> marca el siguiente cap\u00edtulo en la historia de este icono americano. El nuevo Mustang presenta un interior completamente redise\u00f1ado, un cremoso motor V8 de 5,0 litros y diversas funciones de conectividad. Est\u00e1 disponible en versi\u00f3n Fastback y Convertible.<\/p>\n<\/figure>\nFord Puma El\u00e9ctrico<\/strong><\/h2>\nOtro Ford, pero de un calibre completamente diferente: el Ford Puma El\u00e9ctrico. Tambi\u00e9n se lanzar\u00e1 en 2024. A\u00fan se desconocen los detalles t\u00e9cnicos. Contamos con un dise\u00f1o distintivo para distinguir al Puma El\u00e9ctrico de sus hermanos de gasolina, como el Puma ST. Ford suministrar\u00e1 s\u00f3lo modelos el\u00e9ctricos de aqu\u00ed a 2030.<\/p>\n
Kia EV5<\/strong><\/h2>\n\u00bfBuscas una alternativa el\u00e9ctrica al Kia Sportage? Kia sacar\u00e1 un EV5<\/a>, un SUV el\u00e9ctrico de tama\u00f1o medio, en 2024. Se espera que se beneficie de la misma tecnolog\u00eda que el EV6 y el EV9. As\u00ed que cuente con una diversidad de cadenas cinem\u00e1ticas, opciones de carga superr\u00e1pida y tambi\u00e9n con la tecnolog\u00eda inteligente Vehicle 2 Load para alimentar tambi\u00e9n los equipos in situ.<\/p>\n<\/figure>\nLancia Ypsilon<\/strong><\/h2>\nLancia prepara su regreso al mercado europeo. Habr\u00e1 tres modelos entre 2024 y 2028, a saber, un nuevo Ypsilon, un Delta y otro modelo insignia. La Nueva Ypsilon arranca en 2024. Presumiblemente llegar\u00e1 como h\u00edbrido suave y, m\u00e1s adelante, como BEV.<\/p>\n
Gravedad l\u00facida<\/strong><\/h2>\nLucid tambi\u00e9n sacar\u00e1 un SUV el\u00e9ctrico despu\u00e9s de la limusina Air: ser\u00e1 el Lucid Gravity. A\u00fan faltan detalles t\u00e9cnicos. Lo que ya sabemos es que el modelo se construir\u00e1 sobre la Plataforma El\u00e9ctrica Avanzada Lucid (LEAP), desarrollada para toda la gama de modelos Lucid.<\/p>\n<\/figure>\nMitsubishi Outlander PHEV<\/strong><\/h2>\nMitsubishi Motors Europe sigue ampliando su gama e invirtiendo en el mercado europeo. Tras la introducci\u00f3n de la pr\u00f3xima generaci\u00f3n del ASX -basado en el Renault Captur- y del nuevo Colt -basado en el Renault Clio-, Mitsubishi Motors traer\u00e1 a Europa en 2024 su buque insignia: el Outlander PHEV<\/a>. El nuevo Outlander PHEV incorpora la tecnolog\u00eda h\u00edbrida enchufable de segunda generaci\u00f3n con dos motores y tracci\u00f3n total.<\/p>\n<\/figure>\nMovilizar Duo<\/strong><\/h2>\n\u00bfPuede tu nuevo coche ser un poco m\u00e1s peque\u00f1o? Entonces echa un vistazo a este Mobilize Duo, una nueva visi\u00f3n de la movilidad urbana. El Duo tiene un motor el\u00e9ctrico montado en la parte trasera que impulsa las ruedas traseras. Se presenta en dos versiones: una tiene una velocidad m\u00e1xima de 45 km\/h y puede conducirla cualquier persona a partir de 16 a\u00f1os con un certificado de ciclomotor o un permiso de conducci\u00f3n B, mientras que la otra tiene una velocidad m\u00e1xima de 80 km\/h y s\u00f3lo puede conducirse con un permiso de conducci\u00f3n B. Su autonom\u00eda es de 140 kil\u00f3metros. A\u00fan no se ha anunciado el precio.<\/p>\n<\/figure>\nNissan Micra<\/strong><\/h2>\nNissan se prepara para presentar la nueva generaci\u00f3n del Micra<\/a>. Lo m\u00e1s probable es que sea totalmente el\u00e9ctrico, como el Renault 5. De hecho, el Micra se basa en la misma plataforma CMF-B-EV. Apostamos por una autonom\u00eda de unos 400 kil\u00f3metros.<\/p>\nOpel Crossland El\u00e9ctrico<\/strong><\/h2>\nLa actual generaci\u00f3n del Opel Crossland tiene los d\u00edas contados. Su sucesor debutar\u00e1 en 2024. Opel tambi\u00e9n puede confirmar que este B-SUV estar\u00e1 disponible con una cadena cinem\u00e1tica el\u00e9ctrica de bater\u00edas, entre otras cosas. Con el anuncio de la nueva generaci\u00f3n del Crossland, Opel da un paso m\u00e1s para convertirse en una marca totalmente el\u00e9ctrica en Europa en 2028.<\/p>\n
Opel Grandland El\u00e9ctrico<\/strong><\/h2>\nOtro Vauxhall el\u00e9ctrico: el Grandland Electric, sucesor de la actual generaci\u00f3n del Grandland. La inauguraci\u00f3n tendr\u00e1 lugar en 2024. El coche comparte su tecnolog\u00eda con el Peugeot e-3008. As\u00ed que cuenta con una autonom\u00eda de 500 a 700 kil\u00f3metros, dependiendo del pack de bater\u00edas. Se basa en la plataforma STLA Medium.<\/p>\n
Peugeot 5008<\/strong><\/h2>\nHablando de Peugeot, el Peugeot 5008 debutar\u00e1 en 2024. El 5008 tambi\u00e9n est\u00e1 disponible como variante totalmente el\u00e9ctrica: es decir, como e-5008. Los nuevos Peugeot 3008<\/a> y 5008 tambi\u00e9n estar\u00e1n disponibles en el futuro con motorizaciones electrificadas (h\u00edbridas e h\u00edbridas enchufables).<\/p>\nPeugeot e-408<\/strong><\/h2>\nEn 2024, Peugeot tambi\u00e9n presentar\u00e1 una versi\u00f3n totalmente el\u00e9ctrica del e-408, basada en el Peugeot 408<\/a>. La cadena cinem\u00e1tica ser\u00e1 muy similar a la del Peugeot e-308 y el Opel Astra El\u00e9ctrico. As\u00ed que cuenta con un motor el\u00e9ctrico de 156 CV y una autonom\u00eda de unos 400 kil\u00f3metros.<\/p>\n<\/p>\n\n\n<\/div>\n<\/figure>\nPolestar 5<\/strong><\/h2>\nEl Polestar 5<\/a> es el quinto modelo de la marca sueca. Entre otras cosas, el coche recibe un tren motriz de 884 CV y 900 Nm. El Polestar 5 es un GT el\u00e9ctrico de cuatro puertas, que hasta ahora pasaba por ser el concept car Precept. Tenemos mucha curiosidad, tambi\u00e9n por sus capacidades de carga r\u00e1pida. Porque se espera que sean impresionantes.<\/p>\n<\/figure>\nPorsche Macan EV<\/strong><\/h2>\nSe ha retrasado mucho, pero en 2024 deber\u00eda ser una realidad: el Porsche Macan totalmente el\u00e9ctrico. Los detalles t\u00e9cnicos permanecen en secreto por ahora, pero este electro-Porsche es ciertamente interesante. Pero podemos hacer estimaciones: un paquete de bater\u00edas de unos 100 kWh y una autonom\u00eda de hasta 600 kil\u00f3metros.<\/p>\n
Actualizaci\u00f3n del Porsche Taycan<\/strong><\/h2>\nEl Porsche Taycan recibir\u00e1 una amplia actualizaci\u00f3n el a\u00f1o que viene, y la marca tambi\u00e9n presentar\u00e1 una versi\u00f3n de 1.000 caballos. El Taycan entr\u00f3 en el mercado en 2019, as\u00ed que despu\u00e9s de cinco a\u00f1os, ya es bastante hora de una actualizaci\u00f3n a fondo. La actualizaci\u00f3n se aplica a todos los modelos Taycan, incluidos el Sport Turismo y el Cross Turismo.<\/p>\n
Renault Rafale<\/strong><\/h2>\nTras el Renault Megane E-Tech El\u00e9ctrico, el Arkana y el Austral, Renault da un paso m\u00e1s con el Rafale, un SUV Coup\u00e9. El nombre Rafale hace referencia a la rica historia de Renault en la aviaci\u00f3n y al Caudron-Renault Rafale en particular: un avi\u00f3n de carreras monoplaza que alcanz\u00f3 un r\u00e9cord de velocidad de 445 km\/h en 1934. El Renault Rafale<\/a> est\u00e1 equipado con una cadena cinem\u00e1tica h\u00edbrida E-Tech de 200 CV. Tambi\u00e9n habr\u00e1 un E-Tech 4\u00d74 con 300 CV.<\/p>\n<\/figure>\nSmart #3<\/strong><\/h2>\nEl Smart #3<\/a> es un SUV coup\u00e9 el\u00e9ctrico que llegar\u00e1 a los Pa\u00edses Bajos a principios de 2024. El #3 est\u00e1 disponible con diferentes cadenas cinem\u00e1ticas. La potencia m\u00e1xima oscila entre los 315 kW (429 CV) del Brabus y los 200 kW (272 CV) de las dem\u00e1s versiones. El SUV coup\u00e9 tiene una autonom\u00eda de entre 435 y 455 km seg\u00fan la norma de pruebas WLTP.<\/p>\n<\/figure>\nSsangYong Torres EVX<\/strong><\/h2>\nSsangYong tiene por fin una oportunidad en los Pa\u00edses Bajos gracias al Torres<\/a> EVX. Por cierto, ahora seguimos hablando de SsangYong, pero puede que en un futuro pr\u00f3ximo se convierta en KG Mobility, abreviado KGM. El Torres EVX cuenta con una bater\u00eda de 73 kWh del fabricante chino de autom\u00f3viles y bater\u00edas BYD. La marca espera que el Torres el\u00e9ctrico alcance entre 420 y 450 kil\u00f3metros con una sola carga de bater\u00eda. La propulsi\u00f3n corre a cargo de un motor el\u00e9ctrico de 207 CV.<\/p>\n\n\n<\/div>\n<\/figure>\nCibercami\u00f3n Tesla<\/strong><\/h2>\n\u00a1Ay, esa est\u00e1 afilada! Este es el nuevo Tesla Cybertruck<\/a>. Deber\u00eda producirse en 2024: el lanzamiento al mercado del tan rumoreado SUV\/Pick-up el\u00e9ctrico. Tesla lo ha retrasado mucho, pero en realidad se espera que empiece a entregarse en 2024. Aunque realmente, o Tesla deber\u00eda retrasarlo inesperadamente de nuevo. Las prestaciones ser\u00e1n extra\u00f1as: de 0 a 100 km\/h en unos 3 segundos y una autonom\u00eda de 680 kil\u00f3metros.<\/p>\n<\/figure>\nVolkswagen ID Buzz LWB<\/strong><\/h2>\nlos IDENTIFICACI\u00d3N. zumbido<\/a> de Volkswagen viene con batalla larga y espacio para siete personas. La versi\u00f3n de batalla larga tambi\u00e9n estar\u00e1 disponible con un nuevo motor el\u00e9ctrico de 210 kW (286 CV). Adem\u00e1s del paquete de bater\u00edas de 77 kWh, tambi\u00e9n existe una variante con una capacidad de 86 kWh. Otras novedades: un head-up display, un sistema de infoentretenimiento mejorado y aparcamiento remoto.<\/p>\n<\/figure>\nZeekr 001<\/strong><\/h2>\nEste coche el\u00e9ctrico tambi\u00e9n es definitivamente interesante: se trata del Zeekr 001<\/a>. Una alternativa prometedora a Tesla y Polestar. Las cifras: 620 kil\u00f3metros de autonom\u00eda, 0 a 100 en 3,8 segundos y una potencia m\u00e1xima de 544 CV. Se introducir\u00e1 en 2024.<\/p>\n<\/figure>\n\u00bfCu\u00e1l es su favorito?<\/h2>\n
Y hasta aqu\u00ed la segunda parte del repaso a los 30 nuevos coches que llegar\u00e1n al mercado en 2024. En esta lista, \u00bfcu\u00e1l es su coche favorito?<\/p>\n<\/p>\n\n
DS 8, un gran SUV coup\u00e9 el\u00e9ctrico<\/strong><\/h2>\nLa familia DS se ampliar\u00e1 en 2024 con un gran SUV coup\u00e9 el\u00e9ctrico. Ser\u00e1 el DS 8. El coche podr\u00eda tener m\u00e1s de 600 CV y una autonom\u00eda de hasta 650 kil\u00f3metros. El coche entra en la gama por encima del DS 7 Crossback. El DS 8 se construir\u00e1 sobre la plataforma STLA Medium.<\/p>\n<\/figure>\nFiat Topolino<\/strong><\/h2>\nEs cierto que no es un coche de gran tama\u00f1o, pero es excelente para moverse por la ciudad: el Fiat Topolino es demasiado divertido para ignorarlo. En t\u00e9rminos de estilo, se asemeja mucho al cl\u00e1sico Fiat 500. S\u00f3lo se ofrece en un color y comparte su tecnolog\u00eda con el Opel Rocks Electric y el Citro\u00ebn Ami. \u00bfPrecio? Cuenta con 10.000 euros en los Pa\u00edses Bajos, ligeramente m\u00e1s caro que el Vauxhall.<\/p>\n<\/p>\n\n\n<\/div>\n<\/figure>\nFord Mustang<\/strong><\/h2>\nEl nuevo Ford Mustang<\/a> marca el siguiente cap\u00edtulo en la historia de este icono americano. El nuevo Mustang presenta un interior completamente redise\u00f1ado, un cremoso motor V8 de 5,0 litros y diversas funciones de conectividad. Est\u00e1 disponible en versi\u00f3n Fastback y Convertible.<\/p>\n<\/figure>\nFord Puma El\u00e9ctrico<\/strong><\/h2>\nOtro Ford, pero de un calibre completamente diferente: el Ford Puma El\u00e9ctrico. Tambi\u00e9n se lanzar\u00e1 en 2024. A\u00fan se desconocen los detalles t\u00e9cnicos. Contamos con un dise\u00f1o distintivo para distinguir al Puma El\u00e9ctrico de sus hermanos de gasolina, como el Puma ST. Ford suministrar\u00e1 s\u00f3lo modelos el\u00e9ctricos de aqu\u00ed a 2030.<\/p>\n
Kia EV5<\/strong><\/h2>\n\u00bfBuscas una alternativa el\u00e9ctrica al Kia Sportage? Kia sacar\u00e1 un EV5<\/a>, un SUV el\u00e9ctrico de tama\u00f1o medio, en 2024. Se espera que se beneficie de la misma tecnolog\u00eda que el EV6 y el EV9. As\u00ed que cuente con una diversidad de cadenas cinem\u00e1ticas, opciones de carga superr\u00e1pida y tambi\u00e9n con la tecnolog\u00eda inteligente Vehicle 2 Load para alimentar tambi\u00e9n los equipos in situ.<\/p>\n<\/figure>\nLancia Ypsilon<\/strong><\/h2>\nLancia prepara su regreso al mercado europeo. Habr\u00e1 tres modelos entre 2024 y 2028, a saber, un nuevo Ypsilon, un Delta y otro modelo insignia. La Nueva Ypsilon arranca en 2024. Presumiblemente llegar\u00e1 como h\u00edbrido suave y, m\u00e1s adelante, como BEV.<\/p>\n
Gravedad l\u00facida<\/strong><\/h2>\nLucid tambi\u00e9n sacar\u00e1 un SUV el\u00e9ctrico despu\u00e9s de la limusina Air: ser\u00e1 el Lucid Gravity. A\u00fan faltan detalles t\u00e9cnicos. Lo que ya sabemos es que el modelo se construir\u00e1 sobre la Plataforma El\u00e9ctrica Avanzada Lucid (LEAP), desarrollada para toda la gama de modelos Lucid.<\/p>\n<\/figure>\nMitsubishi Outlander PHEV<\/strong><\/h2>\nMitsubishi Motors Europe sigue ampliando su gama e invirtiendo en el mercado europeo. Tras la introducci\u00f3n de la pr\u00f3xima generaci\u00f3n del ASX -basado en el Renault Captur- y del nuevo Colt -basado en el Renault Clio-, Mitsubishi Motors traer\u00e1 a Europa en 2024 su buque insignia: el Outlander PHEV<\/a>. El nuevo Outlander PHEV incorpora la tecnolog\u00eda h\u00edbrida enchufable de segunda generaci\u00f3n con dos motores y tracci\u00f3n total.<\/p>\n<\/figure>\nMovilizar Duo<\/strong><\/h2>\n\u00bfPuede tu nuevo coche ser un poco m\u00e1s peque\u00f1o? Entonces echa un vistazo a este Mobilize Duo, una nueva visi\u00f3n de la movilidad urbana. El Duo tiene un motor el\u00e9ctrico montado en la parte trasera que impulsa las ruedas traseras. Se presenta en dos versiones: una tiene una velocidad m\u00e1xima de 45 km\/h y puede conducirla cualquier persona a partir de 16 a\u00f1os con un certificado de ciclomotor o un permiso de conducci\u00f3n B, mientras que la otra tiene una velocidad m\u00e1xima de 80 km\/h y s\u00f3lo puede conducirse con un permiso de conducci\u00f3n B. Su autonom\u00eda es de 140 kil\u00f3metros. A\u00fan no se ha anunciado el precio.<\/p>\n<\/figure>\nNissan Micra<\/strong><\/h2>\nNissan se prepara para presentar la nueva generaci\u00f3n del Micra<\/a>. Lo m\u00e1s probable es que sea totalmente el\u00e9ctrico, como el Renault 5. De hecho, el Micra se basa en la misma plataforma CMF-B-EV. Apostamos por una autonom\u00eda de unos 400 kil\u00f3metros.<\/p>\nOpel Crossland El\u00e9ctrico<\/strong><\/h2>\nLa actual generaci\u00f3n del Opel Crossland tiene los d\u00edas contados. Su sucesor debutar\u00e1 en 2024. Opel tambi\u00e9n puede confirmar que este B-SUV estar\u00e1 disponible con una cadena cinem\u00e1tica el\u00e9ctrica de bater\u00edas, entre otras cosas. Con el anuncio de la nueva generaci\u00f3n del Crossland, Opel da un paso m\u00e1s para convertirse en una marca totalmente el\u00e9ctrica en Europa en 2028.<\/p>\n
Opel Grandland El\u00e9ctrico<\/strong><\/h2>\nOtro Vauxhall el\u00e9ctrico: el Grandland Electric, sucesor de la actual generaci\u00f3n del Grandland. La inauguraci\u00f3n tendr\u00e1 lugar en 2024. El coche comparte su tecnolog\u00eda con el Peugeot e-3008. As\u00ed que cuenta con una autonom\u00eda de 500 a 700 kil\u00f3metros, dependiendo del pack de bater\u00edas. Se basa en la plataforma STLA Medium.<\/p>\n
Peugeot 5008<\/strong><\/h2>\nHablando de Peugeot, el Peugeot 5008 debutar\u00e1 en 2024. El 5008 tambi\u00e9n est\u00e1 disponible como variante totalmente el\u00e9ctrica: es decir, como e-5008. Los nuevos Peugeot 3008<\/a> y 5008 tambi\u00e9n estar\u00e1n disponibles en el futuro con motorizaciones electrificadas (h\u00edbridas e h\u00edbridas enchufables).<\/p>\nPeugeot e-408<\/strong><\/h2>\nEn 2024, Peugeot tambi\u00e9n presentar\u00e1 una versi\u00f3n totalmente el\u00e9ctrica del e-408, basada en el Peugeot 408<\/a>. La cadena cinem\u00e1tica ser\u00e1 muy similar a la del Peugeot e-308 y el Opel Astra El\u00e9ctrico. As\u00ed que cuenta con un motor el\u00e9ctrico de 156 CV y una autonom\u00eda de unos 400 kil\u00f3metros.<\/p>\n<\/p>\n\n\n<\/div>\n<\/figure>\nPolestar 5<\/strong><\/h2>\nEl Polestar 5<\/a> es el quinto modelo de la marca sueca. Entre otras cosas, el coche recibe un tren motriz de 884 CV y 900 Nm. El Polestar 5 es un GT el\u00e9ctrico de cuatro puertas, que hasta ahora pasaba por ser el concept car Precept. Tenemos mucha curiosidad, tambi\u00e9n por sus capacidades de carga r\u00e1pida. Porque se espera que sean impresionantes.<\/p>\n<\/figure>\nPorsche Macan EV<\/strong><\/h2>\nSe ha retrasado mucho, pero en 2024 deber\u00eda ser una realidad: el Porsche Macan totalmente el\u00e9ctrico. Los detalles t\u00e9cnicos permanecen en secreto por ahora, pero este electro-Porsche es ciertamente interesante. Pero podemos hacer estimaciones: un paquete de bater\u00edas de unos 100 kWh y una autonom\u00eda de hasta 600 kil\u00f3metros.<\/p>\n
Actualizaci\u00f3n del Porsche Taycan<\/strong><\/h2>\nEl Porsche Taycan recibir\u00e1 una amplia actualizaci\u00f3n el a\u00f1o que viene, y la marca tambi\u00e9n presentar\u00e1 una versi\u00f3n de 1.000 caballos. El Taycan entr\u00f3 en el mercado en 2019, as\u00ed que despu\u00e9s de cinco a\u00f1os, ya es bastante hora de una actualizaci\u00f3n a fondo. La actualizaci\u00f3n se aplica a todos los modelos Taycan, incluidos el Sport Turismo y el Cross Turismo.<\/p>\n
Renault Rafale<\/strong><\/h2>\nTras el Renault Megane E-Tech El\u00e9ctrico, el Arkana y el Austral, Renault da un paso m\u00e1s con el Rafale, un SUV Coup\u00e9. El nombre Rafale hace referencia a la rica historia de Renault en la aviaci\u00f3n y al Caudron-Renault Rafale en particular: un avi\u00f3n de carreras monoplaza que alcanz\u00f3 un r\u00e9cord de velocidad de 445 km\/h en 1934. El Renault Rafale<\/a> est\u00e1 equipado con una cadena cinem\u00e1tica h\u00edbrida E-Tech de 200 CV. Tambi\u00e9n habr\u00e1 un E-Tech 4\u00d74 con 300 CV.<\/p>\n<\/figure>\nSmart #3<\/strong><\/h2>\nEl Smart #3<\/a> es un SUV coup\u00e9 el\u00e9ctrico que llegar\u00e1 a los Pa\u00edses Bajos a principios de 2024. El #3 est\u00e1 disponible con diferentes cadenas cinem\u00e1ticas. La potencia m\u00e1xima oscila entre los 315 kW (429 CV) del Brabus y los 200 kW (272 CV) de las dem\u00e1s versiones. El SUV coup\u00e9 tiene una autonom\u00eda de entre 435 y 455 km seg\u00fan la norma de pruebas WLTP.<\/p>\n<\/figure>\nSsangYong Torres EVX<\/strong><\/h2>\nSsangYong tiene por fin una oportunidad en los Pa\u00edses Bajos gracias al Torres<\/a> EVX. Por cierto, ahora seguimos hablando de SsangYong, pero puede que en un futuro pr\u00f3ximo se convierta en KG Mobility, abreviado KGM. El Torres EVX cuenta con una bater\u00eda de 73 kWh del fabricante chino de autom\u00f3viles y bater\u00edas BYD. La marca espera que el Torres el\u00e9ctrico alcance entre 420 y 450 kil\u00f3metros con una sola carga de bater\u00eda. La propulsi\u00f3n corre a cargo de un motor el\u00e9ctrico de 207 CV.<\/p>\n\n\n<\/div>\n<\/figure>\nCibercami\u00f3n Tesla<\/strong><\/h2>\n\u00a1Ay, esa est\u00e1 afilada! Este es el nuevo Tesla Cybertruck<\/a>. Deber\u00eda producirse en 2024: el lanzamiento al mercado del tan rumoreado SUV\/Pick-up el\u00e9ctrico. Tesla lo ha retrasado mucho, pero en realidad se espera que empiece a entregarse en 2024. Aunque realmente, o Tesla deber\u00eda retrasarlo inesperadamente de nuevo. Las prestaciones ser\u00e1n extra\u00f1as: de 0 a 100 km\/h en unos 3 segundos y una autonom\u00eda de 680 kil\u00f3metros.<\/p>\n<\/figure>\nVolkswagen ID Buzz LWB<\/strong><\/h2>\nlos IDENTIFICACI\u00d3N. zumbido<\/a> de Volkswagen viene con batalla larga y espacio para siete personas. La versi\u00f3n de batalla larga tambi\u00e9n estar\u00e1 disponible con un nuevo motor el\u00e9ctrico de 210 kW (286 CV). Adem\u00e1s del paquete de bater\u00edas de 77 kWh, tambi\u00e9n existe una variante con una capacidad de 86 kWh. Otras novedades: un head-up display, un sistema de infoentretenimiento mejorado y aparcamiento remoto.<\/p>\n<\/figure>\nZeekr 001<\/strong><\/h2>\nEste coche el\u00e9ctrico tambi\u00e9n es definitivamente interesante: se trata del Zeekr 001<\/a>. Una alternativa prometedora a Tesla y Polestar. Las cifras: 620 kil\u00f3metros de autonom\u00eda, 0 a 100 en 3,8 segundos y una potencia m\u00e1xima de 544 CV. Se introducir\u00e1 en 2024.<\/p>\n<\/figure>\n\u00bfCu\u00e1l es su favorito?<\/h2>\n
Y hasta aqu\u00ed la segunda parte del repaso a los 30 nuevos coches que llegar\u00e1n al mercado en 2024. En esta lista, \u00bfcu\u00e1l es su coche favorito?<\/p>\n<\/p>\n\n
<\/figure>\nFiat Topolino<\/strong><\/h2>\nEs cierto que no es un coche de gran tama\u00f1o, pero es excelente para moverse por la ciudad: el Fiat Topolino es demasiado divertido para ignorarlo. En t\u00e9rminos de estilo, se asemeja mucho al cl\u00e1sico Fiat 500. S\u00f3lo se ofrece en un color y comparte su tecnolog\u00eda con el Opel Rocks Electric y el Citro\u00ebn Ami. \u00bfPrecio? Cuenta con 10.000 euros en los Pa\u00edses Bajos, ligeramente m\u00e1s caro que el Vauxhall.<\/p>\n<\/p>\n\n\n<\/div>\n<\/figure>\nFord Mustang<\/strong><\/h2>\nEl nuevo Ford Mustang<\/a> marca el siguiente cap\u00edtulo en la historia de este icono americano. El nuevo Mustang presenta un interior completamente redise\u00f1ado, un cremoso motor V8 de 5,0 litros y diversas funciones de conectividad. Est\u00e1 disponible en versi\u00f3n Fastback y Convertible.<\/p>\n<\/figure>\nFord Puma El\u00e9ctrico<\/strong><\/h2>\nOtro Ford, pero de un calibre completamente diferente: el Ford Puma El\u00e9ctrico. Tambi\u00e9n se lanzar\u00e1 en 2024. A\u00fan se desconocen los detalles t\u00e9cnicos. Contamos con un dise\u00f1o distintivo para distinguir al Puma El\u00e9ctrico de sus hermanos de gasolina, como el Puma ST. Ford suministrar\u00e1 s\u00f3lo modelos el\u00e9ctricos de aqu\u00ed a 2030.<\/p>\n
Kia EV5<\/strong><\/h2>\n\u00bfBuscas una alternativa el\u00e9ctrica al Kia Sportage? Kia sacar\u00e1 un EV5<\/a>, un SUV el\u00e9ctrico de tama\u00f1o medio, en 2024. Se espera que se beneficie de la misma tecnolog\u00eda que el EV6 y el EV9. As\u00ed que cuente con una diversidad de cadenas cinem\u00e1ticas, opciones de carga superr\u00e1pida y tambi\u00e9n con la tecnolog\u00eda inteligente Vehicle 2 Load para alimentar tambi\u00e9n los equipos in situ.<\/p>\n<\/figure>\nLancia Ypsilon<\/strong><\/h2>\nLancia prepara su regreso al mercado europeo. Habr\u00e1 tres modelos entre 2024 y 2028, a saber, un nuevo Ypsilon, un Delta y otro modelo insignia. La Nueva Ypsilon arranca en 2024. Presumiblemente llegar\u00e1 como h\u00edbrido suave y, m\u00e1s adelante, como BEV.<\/p>\n
Gravedad l\u00facida<\/strong><\/h2>\nLucid tambi\u00e9n sacar\u00e1 un SUV el\u00e9ctrico despu\u00e9s de la limusina Air: ser\u00e1 el Lucid Gravity. A\u00fan faltan detalles t\u00e9cnicos. Lo que ya sabemos es que el modelo se construir\u00e1 sobre la Plataforma El\u00e9ctrica Avanzada Lucid (LEAP), desarrollada para toda la gama de modelos Lucid.<\/p>\n<\/figure>\nMitsubishi Outlander PHEV<\/strong><\/h2>\nMitsubishi Motors Europe sigue ampliando su gama e invirtiendo en el mercado europeo. Tras la introducci\u00f3n de la pr\u00f3xima generaci\u00f3n del ASX -basado en el Renault Captur- y del nuevo Colt -basado en el Renault Clio-, Mitsubishi Motors traer\u00e1 a Europa en 2024 su buque insignia: el Outlander PHEV<\/a>. El nuevo Outlander PHEV incorpora la tecnolog\u00eda h\u00edbrida enchufable de segunda generaci\u00f3n con dos motores y tracci\u00f3n total.<\/p>\n<\/figure>\nMovilizar Duo<\/strong><\/h2>\n\u00bfPuede tu nuevo coche ser un poco m\u00e1s peque\u00f1o? Entonces echa un vistazo a este Mobilize Duo, una nueva visi\u00f3n de la movilidad urbana. El Duo tiene un motor el\u00e9ctrico montado en la parte trasera que impulsa las ruedas traseras. Se presenta en dos versiones: una tiene una velocidad m\u00e1xima de 45 km\/h y puede conducirla cualquier persona a partir de 16 a\u00f1os con un certificado de ciclomotor o un permiso de conducci\u00f3n B, mientras que la otra tiene una velocidad m\u00e1xima de 80 km\/h y s\u00f3lo puede conducirse con un permiso de conducci\u00f3n B. Su autonom\u00eda es de 140 kil\u00f3metros. A\u00fan no se ha anunciado el precio.<\/p>\n<\/figure>\nNissan Micra<\/strong><\/h2>\nNissan se prepara para presentar la nueva generaci\u00f3n del Micra<\/a>. Lo m\u00e1s probable es que sea totalmente el\u00e9ctrico, como el Renault 5. De hecho, el Micra se basa en la misma plataforma CMF-B-EV. Apostamos por una autonom\u00eda de unos 400 kil\u00f3metros.<\/p>\nOpel Crossland El\u00e9ctrico<\/strong><\/h2>\nLa actual generaci\u00f3n del Opel Crossland tiene los d\u00edas contados. Su sucesor debutar\u00e1 en 2024. Opel tambi\u00e9n puede confirmar que este B-SUV estar\u00e1 disponible con una cadena cinem\u00e1tica el\u00e9ctrica de bater\u00edas, entre otras cosas. Con el anuncio de la nueva generaci\u00f3n del Crossland, Opel da un paso m\u00e1s para convertirse en una marca totalmente el\u00e9ctrica en Europa en 2028.<\/p>\n
Opel Grandland El\u00e9ctrico<\/strong><\/h2>\nOtro Vauxhall el\u00e9ctrico: el Grandland Electric, sucesor de la actual generaci\u00f3n del Grandland. La inauguraci\u00f3n tendr\u00e1 lugar en 2024. El coche comparte su tecnolog\u00eda con el Peugeot e-3008. As\u00ed que cuenta con una autonom\u00eda de 500 a 700 kil\u00f3metros, dependiendo del pack de bater\u00edas. Se basa en la plataforma STLA Medium.<\/p>\n
Peugeot 5008<\/strong><\/h2>\nHablando de Peugeot, el Peugeot 5008 debutar\u00e1 en 2024. El 5008 tambi\u00e9n est\u00e1 disponible como variante totalmente el\u00e9ctrica: es decir, como e-5008. Los nuevos Peugeot 3008<\/a> y 5008 tambi\u00e9n estar\u00e1n disponibles en el futuro con motorizaciones electrificadas (h\u00edbridas e h\u00edbridas enchufables).<\/p>\nPeugeot e-408<\/strong><\/h2>\nEn 2024, Peugeot tambi\u00e9n presentar\u00e1 una versi\u00f3n totalmente el\u00e9ctrica del e-408, basada en el Peugeot 408<\/a>. La cadena cinem\u00e1tica ser\u00e1 muy similar a la del Peugeot e-308 y el Opel Astra El\u00e9ctrico. As\u00ed que cuenta con un motor el\u00e9ctrico de 156 CV y una autonom\u00eda de unos 400 kil\u00f3metros.<\/p>\n<\/p>\n\n\n<\/div>\n<\/figure>\nPolestar 5<\/strong><\/h2>\nEl Polestar 5<\/a> es el quinto modelo de la marca sueca. Entre otras cosas, el coche recibe un tren motriz de 884 CV y 900 Nm. El Polestar 5 es un GT el\u00e9ctrico de cuatro puertas, que hasta ahora pasaba por ser el concept car Precept. Tenemos mucha curiosidad, tambi\u00e9n por sus capacidades de carga r\u00e1pida. Porque se espera que sean impresionantes.<\/p>\n<\/figure>\nPorsche Macan EV<\/strong><\/h2>\nSe ha retrasado mucho, pero en 2024 deber\u00eda ser una realidad: el Porsche Macan totalmente el\u00e9ctrico. Los detalles t\u00e9cnicos permanecen en secreto por ahora, pero este electro-Porsche es ciertamente interesante. Pero podemos hacer estimaciones: un paquete de bater\u00edas de unos 100 kWh y una autonom\u00eda de hasta 600 kil\u00f3metros.<\/p>\n
Actualizaci\u00f3n del Porsche Taycan<\/strong><\/h2>\nEl Porsche Taycan recibir\u00e1 una amplia actualizaci\u00f3n el a\u00f1o que viene, y la marca tambi\u00e9n presentar\u00e1 una versi\u00f3n de 1.000 caballos. El Taycan entr\u00f3 en el mercado en 2019, as\u00ed que despu\u00e9s de cinco a\u00f1os, ya es bastante hora de una actualizaci\u00f3n a fondo. La actualizaci\u00f3n se aplica a todos los modelos Taycan, incluidos el Sport Turismo y el Cross Turismo.<\/p>\n
Renault Rafale<\/strong><\/h2>\nTras el Renault Megane E-Tech El\u00e9ctrico, el Arkana y el Austral, Renault da un paso m\u00e1s con el Rafale, un SUV Coup\u00e9. El nombre Rafale hace referencia a la rica historia de Renault en la aviaci\u00f3n y al Caudron-Renault Rafale en particular: un avi\u00f3n de carreras monoplaza que alcanz\u00f3 un r\u00e9cord de velocidad de 445 km\/h en 1934. El Renault Rafale<\/a> est\u00e1 equipado con una cadena cinem\u00e1tica h\u00edbrida E-Tech de 200 CV. Tambi\u00e9n habr\u00e1 un E-Tech 4\u00d74 con 300 CV.<\/p>\n<\/figure>\nSmart #3<\/strong><\/h2>\nEl Smart #3<\/a> es un SUV coup\u00e9 el\u00e9ctrico que llegar\u00e1 a los Pa\u00edses Bajos a principios de 2024. El #3 est\u00e1 disponible con diferentes cadenas cinem\u00e1ticas. La potencia m\u00e1xima oscila entre los 315 kW (429 CV) del Brabus y los 200 kW (272 CV) de las dem\u00e1s versiones. El SUV coup\u00e9 tiene una autonom\u00eda de entre 435 y 455 km seg\u00fan la norma de pruebas WLTP.<\/p>\n<\/figure>\nSsangYong Torres EVX<\/strong><\/h2>\nSsangYong tiene por fin una oportunidad en los Pa\u00edses Bajos gracias al Torres<\/a> EVX. Por cierto, ahora seguimos hablando de SsangYong, pero puede que en un futuro pr\u00f3ximo se convierta en KG Mobility, abreviado KGM. El Torres EVX cuenta con una bater\u00eda de 73 kWh del fabricante chino de autom\u00f3viles y bater\u00edas BYD. La marca espera que el Torres el\u00e9ctrico alcance entre 420 y 450 kil\u00f3metros con una sola carga de bater\u00eda. La propulsi\u00f3n corre a cargo de un motor el\u00e9ctrico de 207 CV.<\/p>\n\n\n<\/div>\n<\/figure>\nCibercami\u00f3n Tesla<\/strong><\/h2>\n\u00a1Ay, esa est\u00e1 afilada! Este es el nuevo Tesla Cybertruck<\/a>. Deber\u00eda producirse en 2024: el lanzamiento al mercado del tan rumoreado SUV\/Pick-up el\u00e9ctrico. Tesla lo ha retrasado mucho, pero en realidad se espera que empiece a entregarse en 2024. Aunque realmente, o Tesla deber\u00eda retrasarlo inesperadamente de nuevo. Las prestaciones ser\u00e1n extra\u00f1as: de 0 a 100 km\/h en unos 3 segundos y una autonom\u00eda de 680 kil\u00f3metros.<\/p>\n<\/figure>\nVolkswagen ID Buzz LWB<\/strong><\/h2>\nlos IDENTIFICACI\u00d3N. zumbido<\/a> de Volkswagen viene con batalla larga y espacio para siete personas. La versi\u00f3n de batalla larga tambi\u00e9n estar\u00e1 disponible con un nuevo motor el\u00e9ctrico de 210 kW (286 CV). Adem\u00e1s del paquete de bater\u00edas de 77 kWh, tambi\u00e9n existe una variante con una capacidad de 86 kWh. Otras novedades: un head-up display, un sistema de infoentretenimiento mejorado y aparcamiento remoto.<\/p>\n<\/figure>\nZeekr 001<\/strong><\/h2>\nEste coche el\u00e9ctrico tambi\u00e9n es definitivamente interesante: se trata del Zeekr 001<\/a>. Una alternativa prometedora a Tesla y Polestar. Las cifras: 620 kil\u00f3metros de autonom\u00eda, 0 a 100 en 3,8 segundos y una potencia m\u00e1xima de 544 CV. Se introducir\u00e1 en 2024.<\/p>\n<\/figure>\n\u00bfCu\u00e1l es su favorito?<\/h2>\n
Y hasta aqu\u00ed la segunda parte del repaso a los 30 nuevos coches que llegar\u00e1n al mercado en 2024. En esta lista, \u00bfcu\u00e1l es su coche favorito?<\/p>\n<\/p>\n\n
Ford Mustang<\/strong><\/h2>\nEl nuevo Ford Mustang<\/a> marca el siguiente cap\u00edtulo en la historia de este icono americano. El nuevo Mustang presenta un interior completamente redise\u00f1ado, un cremoso motor V8 de 5,0 litros y diversas funciones de conectividad. Est\u00e1 disponible en versi\u00f3n Fastback y Convertible.<\/p>\n<\/figure>\nFord Puma El\u00e9ctrico<\/strong><\/h2>\nOtro Ford, pero de un calibre completamente diferente: el Ford Puma El\u00e9ctrico. Tambi\u00e9n se lanzar\u00e1 en 2024. A\u00fan se desconocen los detalles t\u00e9cnicos. Contamos con un dise\u00f1o distintivo para distinguir al Puma El\u00e9ctrico de sus hermanos de gasolina, como el Puma ST. Ford suministrar\u00e1 s\u00f3lo modelos el\u00e9ctricos de aqu\u00ed a 2030.<\/p>\n
Kia EV5<\/strong><\/h2>\n\u00bfBuscas una alternativa el\u00e9ctrica al Kia Sportage? Kia sacar\u00e1 un EV5<\/a>, un SUV el\u00e9ctrico de tama\u00f1o medio, en 2024. Se espera que se beneficie de la misma tecnolog\u00eda que el EV6 y el EV9. As\u00ed que cuente con una diversidad de cadenas cinem\u00e1ticas, opciones de carga superr\u00e1pida y tambi\u00e9n con la tecnolog\u00eda inteligente Vehicle 2 Load para alimentar tambi\u00e9n los equipos in situ.<\/p>\n<\/figure>\nLancia Ypsilon<\/strong><\/h2>\nLancia prepara su regreso al mercado europeo. Habr\u00e1 tres modelos entre 2024 y 2028, a saber, un nuevo Ypsilon, un Delta y otro modelo insignia. La Nueva Ypsilon arranca en 2024. Presumiblemente llegar\u00e1 como h\u00edbrido suave y, m\u00e1s adelante, como BEV.<\/p>\n
Gravedad l\u00facida<\/strong><\/h2>\nLucid tambi\u00e9n sacar\u00e1 un SUV el\u00e9ctrico despu\u00e9s de la limusina Air: ser\u00e1 el Lucid Gravity. A\u00fan faltan detalles t\u00e9cnicos. Lo que ya sabemos es que el modelo se construir\u00e1 sobre la Plataforma El\u00e9ctrica Avanzada Lucid (LEAP), desarrollada para toda la gama de modelos Lucid.<\/p>\n<\/figure>\nMitsubishi Outlander PHEV<\/strong><\/h2>\nMitsubishi Motors Europe sigue ampliando su gama e invirtiendo en el mercado europeo. Tras la introducci\u00f3n de la pr\u00f3xima generaci\u00f3n del ASX -basado en el Renault Captur- y del nuevo Colt -basado en el Renault Clio-, Mitsubishi Motors traer\u00e1 a Europa en 2024 su buque insignia: el Outlander PHEV<\/a>. El nuevo Outlander PHEV incorpora la tecnolog\u00eda h\u00edbrida enchufable de segunda generaci\u00f3n con dos motores y tracci\u00f3n total.<\/p>\n<\/figure>\nMovilizar Duo<\/strong><\/h2>\n\u00bfPuede tu nuevo coche ser un poco m\u00e1s peque\u00f1o? Entonces echa un vistazo a este Mobilize Duo, una nueva visi\u00f3n de la movilidad urbana. El Duo tiene un motor el\u00e9ctrico montado en la parte trasera que impulsa las ruedas traseras. Se presenta en dos versiones: una tiene una velocidad m\u00e1xima de 45 km\/h y puede conducirla cualquier persona a partir de 16 a\u00f1os con un certificado de ciclomotor o un permiso de conducci\u00f3n B, mientras que la otra tiene una velocidad m\u00e1xima de 80 km\/h y s\u00f3lo puede conducirse con un permiso de conducci\u00f3n B. Su autonom\u00eda es de 140 kil\u00f3metros. A\u00fan no se ha anunciado el precio.<\/p>\n<\/figure>\nNissan Micra<\/strong><\/h2>\nNissan se prepara para presentar la nueva generaci\u00f3n del Micra<\/a>. Lo m\u00e1s probable es que sea totalmente el\u00e9ctrico, como el Renault 5. De hecho, el Micra se basa en la misma plataforma CMF-B-EV. Apostamos por una autonom\u00eda de unos 400 kil\u00f3metros.<\/p>\nOpel Crossland El\u00e9ctrico<\/strong><\/h2>\nLa actual generaci\u00f3n del Opel Crossland tiene los d\u00edas contados. Su sucesor debutar\u00e1 en 2024. Opel tambi\u00e9n puede confirmar que este B-SUV estar\u00e1 disponible con una cadena cinem\u00e1tica el\u00e9ctrica de bater\u00edas, entre otras cosas. Con el anuncio de la nueva generaci\u00f3n del Crossland, Opel da un paso m\u00e1s para convertirse en una marca totalmente el\u00e9ctrica en Europa en 2028.<\/p>\n
Opel Grandland El\u00e9ctrico<\/strong><\/h2>\nOtro Vauxhall el\u00e9ctrico: el Grandland Electric, sucesor de la actual generaci\u00f3n del Grandland. La inauguraci\u00f3n tendr\u00e1 lugar en 2024. El coche comparte su tecnolog\u00eda con el Peugeot e-3008. As\u00ed que cuenta con una autonom\u00eda de 500 a 700 kil\u00f3metros, dependiendo del pack de bater\u00edas. Se basa en la plataforma STLA Medium.<\/p>\n
Peugeot 5008<\/strong><\/h2>\nHablando de Peugeot, el Peugeot 5008 debutar\u00e1 en 2024. El 5008 tambi\u00e9n est\u00e1 disponible como variante totalmente el\u00e9ctrica: es decir, como e-5008. Los nuevos Peugeot 3008<\/a> y 5008 tambi\u00e9n estar\u00e1n disponibles en el futuro con motorizaciones electrificadas (h\u00edbridas e h\u00edbridas enchufables).<\/p>\nPeugeot e-408<\/strong><\/h2>\nEn 2024, Peugeot tambi\u00e9n presentar\u00e1 una versi\u00f3n totalmente el\u00e9ctrica del e-408, basada en el Peugeot 408<\/a>. La cadena cinem\u00e1tica ser\u00e1 muy similar a la del Peugeot e-308 y el Opel Astra El\u00e9ctrico. As\u00ed que cuenta con un motor el\u00e9ctrico de 156 CV y una autonom\u00eda de unos 400 kil\u00f3metros.<\/p>\n<\/p>\n\n\n<\/div>\n<\/figure>\nPolestar 5<\/strong><\/h2>\nEl Polestar 5<\/a> es el quinto modelo de la marca sueca. Entre otras cosas, el coche recibe un tren motriz de 884 CV y 900 Nm. El Polestar 5 es un GT el\u00e9ctrico de cuatro puertas, que hasta ahora pasaba por ser el concept car Precept. Tenemos mucha curiosidad, tambi\u00e9n por sus capacidades de carga r\u00e1pida. Porque se espera que sean impresionantes.<\/p>\n<\/figure>\nPorsche Macan EV<\/strong><\/h2>\nSe ha retrasado mucho, pero en 2024 deber\u00eda ser una realidad: el Porsche Macan totalmente el\u00e9ctrico. Los detalles t\u00e9cnicos permanecen en secreto por ahora, pero este electro-Porsche es ciertamente interesante. Pero podemos hacer estimaciones: un paquete de bater\u00edas de unos 100 kWh y una autonom\u00eda de hasta 600 kil\u00f3metros.<\/p>\n
Actualizaci\u00f3n del Porsche Taycan<\/strong><\/h2>\nEl Porsche Taycan recibir\u00e1 una amplia actualizaci\u00f3n el a\u00f1o que viene, y la marca tambi\u00e9n presentar\u00e1 una versi\u00f3n de 1.000 caballos. El Taycan entr\u00f3 en el mercado en 2019, as\u00ed que despu\u00e9s de cinco a\u00f1os, ya es bastante hora de una actualizaci\u00f3n a fondo. La actualizaci\u00f3n se aplica a todos los modelos Taycan, incluidos el Sport Turismo y el Cross Turismo.<\/p>\n
Renault Rafale<\/strong><\/h2>\nTras el Renault Megane E-Tech El\u00e9ctrico, el Arkana y el Austral, Renault da un paso m\u00e1s con el Rafale, un SUV Coup\u00e9. El nombre Rafale hace referencia a la rica historia de Renault en la aviaci\u00f3n y al Caudron-Renault Rafale en particular: un avi\u00f3n de carreras monoplaza que alcanz\u00f3 un r\u00e9cord de velocidad de 445 km\/h en 1934. El Renault Rafale<\/a> est\u00e1 equipado con una cadena cinem\u00e1tica h\u00edbrida E-Tech de 200 CV. Tambi\u00e9n habr\u00e1 un E-Tech 4\u00d74 con 300 CV.<\/p>\n<\/figure>\nSmart #3<\/strong><\/h2>\nEl Smart #3<\/a> es un SUV coup\u00e9 el\u00e9ctrico que llegar\u00e1 a los Pa\u00edses Bajos a principios de 2024. El #3 est\u00e1 disponible con diferentes cadenas cinem\u00e1ticas. La potencia m\u00e1xima oscila entre los 315 kW (429 CV) del Brabus y los 200 kW (272 CV) de las dem\u00e1s versiones. El SUV coup\u00e9 tiene una autonom\u00eda de entre 435 y 455 km seg\u00fan la norma de pruebas WLTP.<\/p>\n<\/figure>\nSsangYong Torres EVX<\/strong><\/h2>\nSsangYong tiene por fin una oportunidad en los Pa\u00edses Bajos gracias al Torres<\/a> EVX. Por cierto, ahora seguimos hablando de SsangYong, pero puede que en un futuro pr\u00f3ximo se convierta en KG Mobility, abreviado KGM. El Torres EVX cuenta con una bater\u00eda de 73 kWh del fabricante chino de autom\u00f3viles y bater\u00edas BYD. La marca espera que el Torres el\u00e9ctrico alcance entre 420 y 450 kil\u00f3metros con una sola carga de bater\u00eda. La propulsi\u00f3n corre a cargo de un motor el\u00e9ctrico de 207 CV.<\/p>\n\n\n<\/div>\n<\/figure>\nCibercami\u00f3n Tesla<\/strong><\/h2>\n\u00a1Ay, esa est\u00e1 afilada! Este es el nuevo Tesla Cybertruck<\/a>. Deber\u00eda producirse en 2024: el lanzamiento al mercado del tan rumoreado SUV\/Pick-up el\u00e9ctrico. Tesla lo ha retrasado mucho, pero en realidad se espera que empiece a entregarse en 2024. Aunque realmente, o Tesla deber\u00eda retrasarlo inesperadamente de nuevo. Las prestaciones ser\u00e1n extra\u00f1as: de 0 a 100 km\/h en unos 3 segundos y una autonom\u00eda de 680 kil\u00f3metros.<\/p>\n<\/figure>\nVolkswagen ID Buzz LWB<\/strong><\/h2>\nlos IDENTIFICACI\u00d3N. zumbido<\/a> de Volkswagen viene con batalla larga y espacio para siete personas. La versi\u00f3n de batalla larga tambi\u00e9n estar\u00e1 disponible con un nuevo motor el\u00e9ctrico de 210 kW (286 CV). Adem\u00e1s del paquete de bater\u00edas de 77 kWh, tambi\u00e9n existe una variante con una capacidad de 86 kWh. Otras novedades: un head-up display, un sistema de infoentretenimiento mejorado y aparcamiento remoto.<\/p>\n<\/figure>\nZeekr 001<\/strong><\/h2>\nEste coche el\u00e9ctrico tambi\u00e9n es definitivamente interesante: se trata del Zeekr 001<\/a>. Una alternativa prometedora a Tesla y Polestar. Las cifras: 620 kil\u00f3metros de autonom\u00eda, 0 a 100 en 3,8 segundos y una potencia m\u00e1xima de 544 CV. Se introducir\u00e1 en 2024.<\/p>\n<\/figure>\n\u00bfCu\u00e1l es su favorito?<\/h2>\n
Y hasta aqu\u00ed la segunda parte del repaso a los 30 nuevos coches que llegar\u00e1n al mercado en 2024. En esta lista, \u00bfcu\u00e1l es su coche favorito?<\/p>\n<\/p>\n\n
<\/figure>\nFord Puma El\u00e9ctrico<\/strong><\/h2>\nOtro Ford, pero de un calibre completamente diferente: el Ford Puma El\u00e9ctrico. Tambi\u00e9n se lanzar\u00e1 en 2024. A\u00fan se desconocen los detalles t\u00e9cnicos. Contamos con un dise\u00f1o distintivo para distinguir al Puma El\u00e9ctrico de sus hermanos de gasolina, como el Puma ST. Ford suministrar\u00e1 s\u00f3lo modelos el\u00e9ctricos de aqu\u00ed a 2030.<\/p>\n
Kia EV5<\/strong><\/h2>\n\u00bfBuscas una alternativa el\u00e9ctrica al Kia Sportage? Kia sacar\u00e1 un EV5<\/a>, un SUV el\u00e9ctrico de tama\u00f1o medio, en 2024. Se espera que se beneficie de la misma tecnolog\u00eda que el EV6 y el EV9. As\u00ed que cuente con una diversidad de cadenas cinem\u00e1ticas, opciones de carga superr\u00e1pida y tambi\u00e9n con la tecnolog\u00eda inteligente Vehicle 2 Load para alimentar tambi\u00e9n los equipos in situ.<\/p>\n<\/figure>\nLancia Ypsilon<\/strong><\/h2>\nLancia prepara su regreso al mercado europeo. Habr\u00e1 tres modelos entre 2024 y 2028, a saber, un nuevo Ypsilon, un Delta y otro modelo insignia. La Nueva Ypsilon arranca en 2024. Presumiblemente llegar\u00e1 como h\u00edbrido suave y, m\u00e1s adelante, como BEV.<\/p>\n
Gravedad l\u00facida<\/strong><\/h2>\nLucid tambi\u00e9n sacar\u00e1 un SUV el\u00e9ctrico despu\u00e9s de la limusina Air: ser\u00e1 el Lucid Gravity. A\u00fan faltan detalles t\u00e9cnicos. Lo que ya sabemos es que el modelo se construir\u00e1 sobre la Plataforma El\u00e9ctrica Avanzada Lucid (LEAP), desarrollada para toda la gama de modelos Lucid.<\/p>\n<\/figure>\nMitsubishi Outlander PHEV<\/strong><\/h2>\nMitsubishi Motors Europe sigue ampliando su gama e invirtiendo en el mercado europeo. Tras la introducci\u00f3n de la pr\u00f3xima generaci\u00f3n del ASX -basado en el Renault Captur- y del nuevo Colt -basado en el Renault Clio-, Mitsubishi Motors traer\u00e1 a Europa en 2024 su buque insignia: el Outlander PHEV<\/a>. El nuevo Outlander PHEV incorpora la tecnolog\u00eda h\u00edbrida enchufable de segunda generaci\u00f3n con dos motores y tracci\u00f3n total.<\/p>\n<\/figure>\nMovilizar Duo<\/strong><\/h2>\n\u00bfPuede tu nuevo coche ser un poco m\u00e1s peque\u00f1o? Entonces echa un vistazo a este Mobilize Duo, una nueva visi\u00f3n de la movilidad urbana. El Duo tiene un motor el\u00e9ctrico montado en la parte trasera que impulsa las ruedas traseras. Se presenta en dos versiones: una tiene una velocidad m\u00e1xima de 45 km\/h y puede conducirla cualquier persona a partir de 16 a\u00f1os con un certificado de ciclomotor o un permiso de conducci\u00f3n B, mientras que la otra tiene una velocidad m\u00e1xima de 80 km\/h y s\u00f3lo puede conducirse con un permiso de conducci\u00f3n B. Su autonom\u00eda es de 140 kil\u00f3metros. A\u00fan no se ha anunciado el precio.<\/p>\n<\/figure>\nNissan Micra<\/strong><\/h2>\nNissan se prepara para presentar la nueva generaci\u00f3n del Micra<\/a>. Lo m\u00e1s probable es que sea totalmente el\u00e9ctrico, como el Renault 5. De hecho, el Micra se basa en la misma plataforma CMF-B-EV. Apostamos por una autonom\u00eda de unos 400 kil\u00f3metros.<\/p>\nOpel Crossland El\u00e9ctrico<\/strong><\/h2>\nLa actual generaci\u00f3n del Opel Crossland tiene los d\u00edas contados. Su sucesor debutar\u00e1 en 2024. Opel tambi\u00e9n puede confirmar que este B-SUV estar\u00e1 disponible con una cadena cinem\u00e1tica el\u00e9ctrica de bater\u00edas, entre otras cosas. Con el anuncio de la nueva generaci\u00f3n del Crossland, Opel da un paso m\u00e1s para convertirse en una marca totalmente el\u00e9ctrica en Europa en 2028.<\/p>\n
Opel Grandland El\u00e9ctrico<\/strong><\/h2>\nOtro Vauxhall el\u00e9ctrico: el Grandland Electric, sucesor de la actual generaci\u00f3n del Grandland. La inauguraci\u00f3n tendr\u00e1 lugar en 2024. El coche comparte su tecnolog\u00eda con el Peugeot e-3008. As\u00ed que cuenta con una autonom\u00eda de 500 a 700 kil\u00f3metros, dependiendo del pack de bater\u00edas. Se basa en la plataforma STLA Medium.<\/p>\n
Peugeot 5008<\/strong><\/h2>\nHablando de Peugeot, el Peugeot 5008 debutar\u00e1 en 2024. El 5008 tambi\u00e9n est\u00e1 disponible como variante totalmente el\u00e9ctrica: es decir, como e-5008. Los nuevos Peugeot 3008<\/a> y 5008 tambi\u00e9n estar\u00e1n disponibles en el futuro con motorizaciones electrificadas (h\u00edbridas e h\u00edbridas enchufables).<\/p>\nPeugeot e-408<\/strong><\/h2>\nEn 2024, Peugeot tambi\u00e9n presentar\u00e1 una versi\u00f3n totalmente el\u00e9ctrica del e-408, basada en el Peugeot 408<\/a>. La cadena cinem\u00e1tica ser\u00e1 muy similar a la del Peugeot e-308 y el Opel Astra El\u00e9ctrico. As\u00ed que cuenta con un motor el\u00e9ctrico de 156 CV y una autonom\u00eda de unos 400 kil\u00f3metros.<\/p>\n<\/p>\n\n\n<\/div>\n<\/figure>\nPolestar 5<\/strong><\/h2>\nEl Polestar 5<\/a> es el quinto modelo de la marca sueca. Entre otras cosas, el coche recibe un tren motriz de 884 CV y 900 Nm. El Polestar 5 es un GT el\u00e9ctrico de cuatro puertas, que hasta ahora pasaba por ser el concept car Precept. Tenemos mucha curiosidad, tambi\u00e9n por sus capacidades de carga r\u00e1pida. Porque se espera que sean impresionantes.<\/p>\n<\/figure>\nPorsche Macan EV<\/strong><\/h2>\nSe ha retrasado mucho, pero en 2024 deber\u00eda ser una realidad: el Porsche Macan totalmente el\u00e9ctrico. Los detalles t\u00e9cnicos permanecen en secreto por ahora, pero este electro-Porsche es ciertamente interesante. Pero podemos hacer estimaciones: un paquete de bater\u00edas de unos 100 kWh y una autonom\u00eda de hasta 600 kil\u00f3metros.<\/p>\n
Actualizaci\u00f3n del Porsche Taycan<\/strong><\/h2>\nEl Porsche Taycan recibir\u00e1 una amplia actualizaci\u00f3n el a\u00f1o que viene, y la marca tambi\u00e9n presentar\u00e1 una versi\u00f3n de 1.000 caballos. El Taycan entr\u00f3 en el mercado en 2019, as\u00ed que despu\u00e9s de cinco a\u00f1os, ya es bastante hora de una actualizaci\u00f3n a fondo. La actualizaci\u00f3n se aplica a todos los modelos Taycan, incluidos el Sport Turismo y el Cross Turismo.<\/p>\n
Renault Rafale<\/strong><\/h2>\nTras el Renault Megane E-Tech El\u00e9ctrico, el Arkana y el Austral, Renault da un paso m\u00e1s con el Rafale, un SUV Coup\u00e9. El nombre Rafale hace referencia a la rica historia de Renault en la aviaci\u00f3n y al Caudron-Renault Rafale en particular: un avi\u00f3n de carreras monoplaza que alcanz\u00f3 un r\u00e9cord de velocidad de 445 km\/h en 1934. El Renault Rafale<\/a> est\u00e1 equipado con una cadena cinem\u00e1tica h\u00edbrida E-Tech de 200 CV. Tambi\u00e9n habr\u00e1 un E-Tech 4\u00d74 con 300 CV.<\/p>\n<\/figure>\nSmart #3<\/strong><\/h2>\nEl Smart #3<\/a> es un SUV coup\u00e9 el\u00e9ctrico que llegar\u00e1 a los Pa\u00edses Bajos a principios de 2024. El #3 est\u00e1 disponible con diferentes cadenas cinem\u00e1ticas. La potencia m\u00e1xima oscila entre los 315 kW (429 CV) del Brabus y los 200 kW (272 CV) de las dem\u00e1s versiones. El SUV coup\u00e9 tiene una autonom\u00eda de entre 435 y 455 km seg\u00fan la norma de pruebas WLTP.<\/p>\n<\/figure>\nSsangYong Torres EVX<\/strong><\/h2>\nSsangYong tiene por fin una oportunidad en los Pa\u00edses Bajos gracias al Torres<\/a> EVX. Por cierto, ahora seguimos hablando de SsangYong, pero puede que en un futuro pr\u00f3ximo se convierta en KG Mobility, abreviado KGM. El Torres EVX cuenta con una bater\u00eda de 73 kWh del fabricante chino de autom\u00f3viles y bater\u00edas BYD. La marca espera que el Torres el\u00e9ctrico alcance entre 420 y 450 kil\u00f3metros con una sola carga de bater\u00eda. La propulsi\u00f3n corre a cargo de un motor el\u00e9ctrico de 207 CV.<\/p>\n\n\n<\/div>\n<\/figure>\nCibercami\u00f3n Tesla<\/strong><\/h2>\n\u00a1Ay, esa est\u00e1 afilada! Este es el nuevo Tesla Cybertruck<\/a>. Deber\u00eda producirse en 2024: el lanzamiento al mercado del tan rumoreado SUV\/Pick-up el\u00e9ctrico. Tesla lo ha retrasado mucho, pero en realidad se espera que empiece a entregarse en 2024. Aunque realmente, o Tesla deber\u00eda retrasarlo inesperadamente de nuevo. Las prestaciones ser\u00e1n extra\u00f1as: de 0 a 100 km\/h en unos 3 segundos y una autonom\u00eda de 680 kil\u00f3metros.<\/p>\n<\/figure>\nVolkswagen ID Buzz LWB<\/strong><\/h2>\nlos IDENTIFICACI\u00d3N. zumbido<\/a> de Volkswagen viene con batalla larga y espacio para siete personas. La versi\u00f3n de batalla larga tambi\u00e9n estar\u00e1 disponible con un nuevo motor el\u00e9ctrico de 210 kW (286 CV). Adem\u00e1s del paquete de bater\u00edas de 77 kWh, tambi\u00e9n existe una variante con una capacidad de 86 kWh. Otras novedades: un head-up display, un sistema de infoentretenimiento mejorado y aparcamiento remoto.<\/p>\n<\/figure>\nZeekr 001<\/strong><\/h2>\nEste coche el\u00e9ctrico tambi\u00e9n es definitivamente interesante: se trata del Zeekr 001<\/a>. Una alternativa prometedora a Tesla y Polestar. Las cifras: 620 kil\u00f3metros de autonom\u00eda, 0 a 100 en 3,8 segundos y una potencia m\u00e1xima de 544 CV. Se introducir\u00e1 en 2024.<\/p>\n<\/figure>\n\u00bfCu\u00e1l es su favorito?<\/h2>\n
Y hasta aqu\u00ed la segunda parte del repaso a los 30 nuevos coches que llegar\u00e1n al mercado en 2024. En esta lista, \u00bfcu\u00e1l es su coche favorito?<\/p>\n<\/p>\n\n
\u00bfBuscas una alternativa el\u00e9ctrica al Kia Sportage? Kia sacar\u00e1 un EV5<\/a>, un SUV el\u00e9ctrico de tama\u00f1o medio, en 2024. Se espera que se beneficie de la misma tecnolog\u00eda que el EV6 y el EV9. As\u00ed que cuente con una diversidad de cadenas cinem\u00e1ticas, opciones de carga superr\u00e1pida y tambi\u00e9n con la tecnolog\u00eda inteligente Vehicle 2 Load para alimentar tambi\u00e9n los equipos in situ.<\/p>\n Lancia prepara su regreso al mercado europeo. Habr\u00e1 tres modelos entre 2024 y 2028, a saber, un nuevo Ypsilon, un Delta y otro modelo insignia. La Nueva Ypsilon arranca en 2024. Presumiblemente llegar\u00e1 como h\u00edbrido suave y, m\u00e1s adelante, como BEV.<\/p>\n Lucid tambi\u00e9n sacar\u00e1 un SUV el\u00e9ctrico despu\u00e9s de la limusina Air: ser\u00e1 el Lucid Gravity. A\u00fan faltan detalles t\u00e9cnicos. Lo que ya sabemos es que el modelo se construir\u00e1 sobre la Plataforma El\u00e9ctrica Avanzada Lucid (LEAP), desarrollada para toda la gama de modelos Lucid.<\/p>\n Mitsubishi Motors Europe sigue ampliando su gama e invirtiendo en el mercado europeo. Tras la introducci\u00f3n de la pr\u00f3xima generaci\u00f3n del ASX -basado en el Renault Captur- y del nuevo Colt -basado en el Renault Clio-, Mitsubishi Motors traer\u00e1 a Europa en 2024 su buque insignia: el Outlander PHEV<\/a>. El nuevo Outlander PHEV incorpora la tecnolog\u00eda h\u00edbrida enchufable de segunda generaci\u00f3n con dos motores y tracci\u00f3n total.<\/p>\n \u00bfPuede tu nuevo coche ser un poco m\u00e1s peque\u00f1o? Entonces echa un vistazo a este Mobilize Duo, una nueva visi\u00f3n de la movilidad urbana. El Duo tiene un motor el\u00e9ctrico montado en la parte trasera que impulsa las ruedas traseras. Se presenta en dos versiones: una tiene una velocidad m\u00e1xima de 45 km\/h y puede conducirla cualquier persona a partir de 16 a\u00f1os con un certificado de ciclomotor o un permiso de conducci\u00f3n B, mientras que la otra tiene una velocidad m\u00e1xima de 80 km\/h y s\u00f3lo puede conducirse con un permiso de conducci\u00f3n B. Su autonom\u00eda es de 140 kil\u00f3metros. A\u00fan no se ha anunciado el precio.<\/p>\n Nissan se prepara para presentar la nueva generaci\u00f3n del Micra<\/a>. Lo m\u00e1s probable es que sea totalmente el\u00e9ctrico, como el Renault 5. De hecho, el Micra se basa en la misma plataforma CMF-B-EV. Apostamos por una autonom\u00eda de unos 400 kil\u00f3metros.<\/p>\n La actual generaci\u00f3n del Opel Crossland tiene los d\u00edas contados. Su sucesor debutar\u00e1 en 2024. Opel tambi\u00e9n puede confirmar que este B-SUV estar\u00e1 disponible con una cadena cinem\u00e1tica el\u00e9ctrica de bater\u00edas, entre otras cosas. Con el anuncio de la nueva generaci\u00f3n del Crossland, Opel da un paso m\u00e1s para convertirse en una marca totalmente el\u00e9ctrica en Europa en 2028.<\/p>\n Otro Vauxhall el\u00e9ctrico: el Grandland Electric, sucesor de la actual generaci\u00f3n del Grandland. La inauguraci\u00f3n tendr\u00e1 lugar en 2024. El coche comparte su tecnolog\u00eda con el Peugeot e-3008. As\u00ed que cuenta con una autonom\u00eda de 500 a 700 kil\u00f3metros, dependiendo del pack de bater\u00edas. Se basa en la plataforma STLA Medium.<\/p>\n Hablando de Peugeot, el Peugeot 5008 debutar\u00e1 en 2024. El 5008 tambi\u00e9n est\u00e1 disponible como variante totalmente el\u00e9ctrica: es decir, como e-5008. Los nuevos Peugeot 3008<\/a> y 5008 tambi\u00e9n estar\u00e1n disponibles en el futuro con motorizaciones electrificadas (h\u00edbridas e h\u00edbridas enchufables).<\/p>\n En 2024, Peugeot tambi\u00e9n presentar\u00e1 una versi\u00f3n totalmente el\u00e9ctrica del e-408, basada en el Peugeot 408<\/a>. La cadena cinem\u00e1tica ser\u00e1 muy similar a la del Peugeot e-308 y el Opel Astra El\u00e9ctrico. As\u00ed que cuenta con un motor el\u00e9ctrico de 156 CV y una autonom\u00eda de unos 400 kil\u00f3metros.<\/p>\n<\/p>\n El Polestar 5<\/a> es el quinto modelo de la marca sueca. Entre otras cosas, el coche recibe un tren motriz de 884 CV y 900 Nm. El Polestar 5 es un GT el\u00e9ctrico de cuatro puertas, que hasta ahora pasaba por ser el concept car Precept. Tenemos mucha curiosidad, tambi\u00e9n por sus capacidades de carga r\u00e1pida. Porque se espera que sean impresionantes.<\/p>\n Se ha retrasado mucho, pero en 2024 deber\u00eda ser una realidad: el Porsche Macan totalmente el\u00e9ctrico. Los detalles t\u00e9cnicos permanecen en secreto por ahora, pero este electro-Porsche es ciertamente interesante. Pero podemos hacer estimaciones: un paquete de bater\u00edas de unos 100 kWh y una autonom\u00eda de hasta 600 kil\u00f3metros.<\/p>\n El Porsche Taycan recibir\u00e1 una amplia actualizaci\u00f3n el a\u00f1o que viene, y la marca tambi\u00e9n presentar\u00e1 una versi\u00f3n de 1.000 caballos. El Taycan entr\u00f3 en el mercado en 2019, as\u00ed que despu\u00e9s de cinco a\u00f1os, ya es bastante hora de una actualizaci\u00f3n a fondo. La actualizaci\u00f3n se aplica a todos los modelos Taycan, incluidos el Sport Turismo y el Cross Turismo.<\/p>\n Tras el Renault Megane E-Tech El\u00e9ctrico, el Arkana y el Austral, Renault da un paso m\u00e1s con el Rafale, un SUV Coup\u00e9. El nombre Rafale hace referencia a la rica historia de Renault en la aviaci\u00f3n y al Caudron-Renault Rafale en particular: un avi\u00f3n de carreras monoplaza que alcanz\u00f3 un r\u00e9cord de velocidad de 445 km\/h en 1934. El Renault Rafale<\/a> est\u00e1 equipado con una cadena cinem\u00e1tica h\u00edbrida E-Tech de 200 CV. Tambi\u00e9n habr\u00e1 un E-Tech 4\u00d74 con 300 CV.<\/p>\n El Smart #3<\/a> es un SUV coup\u00e9 el\u00e9ctrico que llegar\u00e1 a los Pa\u00edses Bajos a principios de 2024. El #3 est\u00e1 disponible con diferentes cadenas cinem\u00e1ticas. La potencia m\u00e1xima oscila entre los 315 kW (429 CV) del Brabus y los 200 kW (272 CV) de las dem\u00e1s versiones. El SUV coup\u00e9 tiene una autonom\u00eda de entre 435 y 455 km seg\u00fan la norma de pruebas WLTP.<\/p>\n SsangYong tiene por fin una oportunidad en los Pa\u00edses Bajos gracias al Torres<\/a> EVX. Por cierto, ahora seguimos hablando de SsangYong, pero puede que en un futuro pr\u00f3ximo se convierta en KG Mobility, abreviado KGM. El Torres EVX cuenta con una bater\u00eda de 73 kWh del fabricante chino de autom\u00f3viles y bater\u00edas BYD. La marca espera que el Torres el\u00e9ctrico alcance entre 420 y 450 kil\u00f3metros con una sola carga de bater\u00eda. La propulsi\u00f3n corre a cargo de un motor el\u00e9ctrico de 207 CV.<\/p>\n \u00a1Ay, esa est\u00e1 afilada! Este es el nuevo Tesla Cybertruck<\/a>. Deber\u00eda producirse en 2024: el lanzamiento al mercado del tan rumoreado SUV\/Pick-up el\u00e9ctrico. Tesla lo ha retrasado mucho, pero en realidad se espera que empiece a entregarse en 2024. Aunque realmente, o Tesla deber\u00eda retrasarlo inesperadamente de nuevo. Las prestaciones ser\u00e1n extra\u00f1as: de 0 a 100 km\/h en unos 3 segundos y una autonom\u00eda de 680 kil\u00f3metros.<\/p>\n los IDENTIFICACI\u00d3N. zumbido<\/a> de Volkswagen viene con batalla larga y espacio para siete personas. La versi\u00f3n de batalla larga tambi\u00e9n estar\u00e1 disponible con un nuevo motor el\u00e9ctrico de 210 kW (286 CV). Adem\u00e1s del paquete de bater\u00edas de 77 kWh, tambi\u00e9n existe una variante con una capacidad de 86 kWh. Otras novedades: un head-up display, un sistema de infoentretenimiento mejorado y aparcamiento remoto.<\/p>\n Este coche el\u00e9ctrico tambi\u00e9n es definitivamente interesante: se trata del Zeekr 001<\/a>. Una alternativa prometedora a Tesla y Polestar. Las cifras: 620 kil\u00f3metros de autonom\u00eda, 0 a 100 en 3,8 segundos y una potencia m\u00e1xima de 544 CV. Se introducir\u00e1 en 2024.<\/p>\n Y hasta aqu\u00ed la segunda parte del repaso a los 30 nuevos coches que llegar\u00e1n al mercado en 2024. En esta lista, \u00bfcu\u00e1l es su coche favorito?<\/p>\n<\/p>\n<\/figure>\nLancia Ypsilon<\/strong><\/h2>\n
Gravedad l\u00facida<\/strong><\/h2>\n
<\/figure>\nMitsubishi Outlander PHEV<\/strong><\/h2>\n
<\/figure>\nMovilizar Duo<\/strong><\/h2>\n
<\/figure>\nNissan Micra<\/strong><\/h2>\n
Opel Crossland El\u00e9ctrico<\/strong><\/h2>\n
Opel Grandland El\u00e9ctrico<\/strong><\/h2>\n
Peugeot 5008<\/strong><\/h2>\n
Peugeot e-408<\/strong><\/h2>\n
Polestar 5<\/strong><\/h2>\n
<\/figure>\nPorsche Macan EV<\/strong><\/h2>\n
Actualizaci\u00f3n del Porsche Taycan<\/strong><\/h2>\n
Renault Rafale<\/strong><\/h2>\n
<\/figure>\nSmart #3<\/strong><\/h2>\n
<\/figure>\nSsangYong Torres EVX<\/strong><\/h2>\n
Cibercami\u00f3n Tesla<\/strong><\/h2>\n
<\/figure>\nVolkswagen ID Buzz LWB<\/strong><\/h2>\n
<\/figure>\nZeekr 001<\/strong><\/h2>\n
<\/figure>\n\u00bfCu\u00e1l es su favorito?<\/h2>\n