{"id":140343,"date":"2023-11-06T08:14:22","date_gmt":"2023-11-06T08:14:22","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/luz-verde-a-la-matriculacion-obligatoria-de-ciclomotores-especiales\/"},"modified":"2023-11-06T08:14:22","modified_gmt":"2023-11-06T08:14:22","slug":"luz-verde-a-la-matriculacion-obligatoria-de-ciclomotores-especiales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/luz-verde-a-la-matriculacion-obligatoria-de-ciclomotores-especiales\/","title":{"rendered":"Luz verde a la matriculaci\u00f3n obligatoria de ciclomotores especiales"},"content":{"rendered":"<h2>El de un ciclomotor especial<\/h2>\n<p>Un ciclomotor especial no puede optar a la homologaci\u00f3n europea porque queda fuera del \u00e1mbito de aplicaci\u00f3n del Reglamento (UE)168\/2013. Pero un ciclomotor especial tambi\u00e9n tiene los siguientes requisitos:<\/p>\n<ul>\n<li>No circula a m\u00e1s de 25 km\/h;<\/li>\n<li>tiene un motor de combusti\u00f3n interna con una cilindrada no superior a 50 cm3 o un motor el\u00e9ctrico con una potencia m\u00e1xima no superior a 4 kW;<\/li>\n<li>no sea un veh\u00edculo para discapacitados, una bicicleta el\u00e9ctrica de pedaleo asistido o un ciclomotor.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Ciclomotor especial homologado en los Pa\u00edses Bajos<\/h2>\n<p>RDW: \u00abPuede utilizar un ciclomotor especial en las v\u00edas p\u00fablicas de los Pa\u00edses Bajos si ha sido autorizado para ello por el Ministerio de Infraestructuras y Gesti\u00f3n del Agua. Los veh\u00edculos lentos ligeros que no puedan cumplir los requisitos del ciclomotor normal o los del ciclomotor especial, como los monoruedas, los hoverboards y los monopatines el\u00e9ctricos, no pueden circular por la v\u00eda p\u00fablica.\u00bb<\/p>\n<p>Actualmente hay 17 veh\u00edculos autorizados como ciclomotores especiales. Consulte el sitio web de RDW para <a href=\"https:\/\/www.rdw.nl\/over-rdw\/actueel\/dossiers\/bijzondere-bromfietsen\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">obtener la lista m\u00e1s actualizada de ciclomotores especiales<\/a>.<\/p>\n<ul>\n<li><a class=\"anchor--external-link\" title=\"este enlace se abre en una ventana nueva\" href=\"https:\/\/zoek.officielebekendmakingen.nl\/stcrt-2010-20346.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Segway<\/a><\/li>\n<li><a class=\"anchor--external-link\" title=\"este enlace se abre en una ventana nueva\" href=\"https:\/\/zoek.officielebekendmakingen.nl\/stcrt-2011-19078.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Trikke<\/a><\/li>\n<li><a class=\"anchor--external-link\" title=\"este enlace se abre en una ventana nueva\" href=\"https:\/\/zoek.officielebekendmakingen.nl\/stcrt-2012-15382.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Swing<\/a><\/li>\n<li><a class=\"anchor--external-link\" title=\"este enlace se abre en una ventana nueva\" href=\"https:\/\/zoek.officielebekendmakingen.nl\/stcrt-2012-6543.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Zappy3<\/a><br \/>\n<em>Esta designaci\u00f3n del Ministro de Infraestructuras y V\u00edas Navegables s\u00f3lo se aplica a la Zappy3.<\/em><\/li>\n<li><a class=\"anchor--external-link\" title=\"este enlace se abre en una ventana nueva\" href=\"https:\/\/zoek.officielebekendmakingen.nl\/stcrt-2013-15600.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Virto<\/a><\/li>\n<li><a class=\"anchor--external-link\" title=\"este enlace se abre en una ventana nueva\" href=\"https:\/\/zoek.officielebekendmakingen.nl\/stcrt-2013-15599.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Chucrut<\/a><\/li>\n<li><a class=\"anchor--external-link\" title=\"este enlace se abre en una ventana nueva\" href=\"https:\/\/zoek.officielebekendmakingen.nl\/stcrt-2014-35101.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ninebot tipo E<\/a><\/li>\n<li><a class=\"anchor--external-link\" title=\"este enlace se abre en una ventana nueva\" href=\"https:\/\/zoek.officielebekendmakingen.nl\/stcrt-2014-15896.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">LEF (antes E-One)<\/a><\/li>\n<li><a class=\"anchor--external-link\" title=\"este enlace se abre en una ventana nueva\" href=\"https:\/\/zoek.officielebekendmakingen.nl\/stcrt-2014-13760.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Robin-M1<\/a><\/li>\n<li><a class=\"anchor--external-link\" title=\"este enlace se abre en una ventana nueva\" href=\"https:\/\/zoek.officielebekendmakingen.nl\/stcrt-2014-27913.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">VirtoS<\/a><\/li>\n<li><a class=\"anchor--external-link\" title=\"este enlace se abre en una ventana nueva\" href=\"https:\/\/zoek.officielebekendmakingen.nl\/stcrt-2015-5292.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Kickbike de lujo<\/a><\/li>\n<li><a class=\"anchor--external-link\" title=\"este enlace se abre en una ventana nueva\" href=\"https:\/\/zoek.officielebekendmakingen.nl\/stcrt-2015-47117.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Crucero en moto<\/a><\/li>\n<li><a class=\"anchor--external-link\" title=\"este enlace se abre en una ventana nueva\" href=\"https:\/\/zoek.officielebekendmakingen.nl\/stcrt-2015-5291.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ninebot tipo Urban<\/a><\/li>\n<li><a class=\"anchor--external-link\" title=\"este enlace se abre en una ventana nueva\" href=\"https:\/\/zoek.officielebekendmakingen.nl\/stcrt-2015-5288.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Yedoo Mezec<\/a><\/li>\n<li><a class=\"anchor--external-link\" title=\"este enlace se abre en una ventana nueva\" href=\"https:\/\/zoek.officielebekendmakingen.nl\/stcrt-2016-35971.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Kickbike Fat Max<\/a><\/li>\n<li><a class=\"anchor--external-link\" title=\"este enlace se abre en una ventana nueva\" href=\"https:\/\/zoek.officielebekendmakingen.nl\/stcrt-2018-25460.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Corredor Qugo<\/a><\/li>\n<li><a class=\"anchor--external-link\" title=\"este enlace se abre en una ventana nueva\" href=\"https:\/\/zoek.officielebekendmakingen.nl\/stcrt-2020-56604.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Autob\u00fas BSO<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<h2>Obligaci\u00f3n de matr\u00edcula<\/h2>\n<p>A partir del momento en que entre en vigor el requisito de matriculaci\u00f3n y matr\u00edcula, se aplicar\u00e1 a todos los ciclomotores especiales nuevos. A los que ya han sido admitidos se les dar\u00e1 un a\u00f1o para solucionarlo.<\/p>\n<p><strong>dijo el Ministro Harbers:<\/strong>  \u00abCada vez vemos m\u00e1s veh\u00edculos nuevos e innovadores a nuestro alrededor. S\u00f3lo algunos de ellos est\u00e1n homologados y pueden circular por la carretera. Si los veh\u00edculos tienen un aspecto similar, es dif\u00edcil saber si ese veh\u00edculo en concreto est\u00e1 homologado. Creo que esto no es deseable, porque se ha comprobado que los veh\u00edculos no homologados no son suficientemente seguros. La introducci\u00f3n del requisito de la matr\u00edcula garantiza que tanto las personas como los responsables del cumplimiento de la normativa puedan saber de un vistazo si est\u00e1n autorizados a conducir ese veh\u00edculo.\u00bb<\/p>\n<h2>Registro y requisitos de registro<\/h2>\n<p>La propuesta se transmitir\u00e1 ahora al Senado y a la C\u00e1mara de Representantes. A continuaci\u00f3n se enviar\u00e1 al Consejo de Estado. A partir de ese momento, puede entrar en vigor el requisito de matr\u00edcula y placa. A partir de su entrada en vigor, el impuesto se aplica a todos los ciclomotores especiales puestos en circulaci\u00f3n por primera vez. Los propietarios de ciclomotores especiales que ya circulen por las carreteras para entonces tendr\u00e1n un a\u00f1o para dirigirse a la RDW: \u00e9sta podr\u00e1 registrar su veh\u00edculo y facilitarle un n\u00famero de matr\u00edcula.<\/p>\n<h2>5.000 ciclomotores especiales<\/h2>\n<p>La RDW ha calculado que unos 5.000 ciclomotores especiales pueden acogerse a este periodo transitorio. Han informado de que este n\u00famero es factible y complaciente. El ministro Harbers se comprometi\u00f3 a que el coste de las tasas de matriculaci\u00f3n fuera proporcional a los usuarios. La matriculaci\u00f3n de ciclomotores especiales ya en circulaci\u00f3n costar\u00e1 entonces 18 euros. El ministerio pagar\u00e1 la diferencia entre este precio y el precio normal de m\u00e1s de 50 euros.<\/p>\n<h2>Insignia de dise\u00f1o<\/h2>\n<p>A\u00fan no se ha decidido c\u00f3mo ser\u00e1 la matr\u00edcula. No obstante, en algunos ciclomotores especiales, el espacio disponible es limitado.<\/p>\n<h2>Claridad en la carretera<\/h2>\n<p>Las matr\u00edculas dejan claro a todo el mundo qu\u00e9 veh\u00edculos pueden circular por la carretera y cu\u00e1les no. Adem\u00e1s, esto hace que el veh\u00edculo sea reconocible, por lo que tanto los usuarios como los encargados de hacer cumplir la ley saben lo que el veh\u00edculo puede y no puede hacer.<\/p>\n<p>El requisito de matriculaci\u00f3n tambi\u00e9n facilitar\u00e1 el seguimiento de qu\u00e9 veh\u00edculos se compran y en qu\u00e9 lugares. El Ministerio calcula que el n\u00famero de ciclomotores especiales aumentar\u00e1 en los pr\u00f3ximos a\u00f1os. Esto tiene implicaciones para la aglomeraci\u00f3n en el carril bici. El Ministerio considera importante vigilar de cerca este crecimiento previsto.<\/p>\n<p><strong>Fuente: <a href=\"https:\/\/www.rijksoverheid.nl\/actueel\/nieuws\/2023\/11\/03\/kentekenplicht-voor-bijzondere-bromfietsen-zoals-bso-bus\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Gobierno central<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El de un ciclomotor especial Un ciclomotor especial no puede optar a la homologaci\u00f3n europea porque queda fuera del \u00e1mbito&hellip;","protected":false},"author":0,"featured_media":140332,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[126],"tags":[],"class_list":["post-140343","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-de-autos"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v21.2 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Luz verde a la matriculaci\u00f3n obligatoria de ciclomotores especiales - All cars news<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/all-car-news.com\/es\/luz-verde-a-la-matriculacion-obligatoria-de-ciclomotores-especiales\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Luz verde a la matriculaci\u00f3n obligatoria de ciclomotores especiales - All cars news\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"El de un ciclomotor especial Un ciclomotor especial no puede optar a la homologaci\u00f3n europea porque queda fuera del \u00e1mbito de aplicaci\u00f3n del Reglamento (UE)168\/2013. 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