{"id":140264,"date":"2023-11-01T14:04:00","date_gmt":"2023-11-01T14:04:00","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/este-es-el-nuevo-lexus-lbx-y-esto-es-lo-que-cuesta-el-nuevo-modelo-basico-de-lexus\/"},"modified":"2023-11-01T14:04:00","modified_gmt":"2023-11-01T14:04:00","slug":"este-es-el-nuevo-lexus-lbx-y-esto-es-lo-que-cuesta-el-nuevo-modelo-basico-de-lexus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/este-es-el-nuevo-lexus-lbx-y-esto-es-lo-que-cuesta-el-nuevo-modelo-basico-de-lexus\/","title":{"rendered":"Este es el nuevo Lexus LBX y esto es lo que cuesta el nuevo modelo b\u00e1sico de Lexus"},"content":{"rendered":"

Crossovers compactos<\/h2>\n

El Lexus LBX es la respuesta de Lexus a los crossovers compactos como el Audi Q2, el DS3 Crossback o el Volvo EX30. Un crossover compacto, pues, con un aspecto y tacto premium. Las siglas LBX corresponden a Lexus Breakthrough Crossover. Tambi\u00e9n puede rellenar la abreviatura de otra forma: Lexus Crossover del segmento B. Un Lexus LBX totalmente el\u00e9ctrico no est\u00e1 en proyecto. Al menos, todav\u00eda no. Nunca digas nunca. El Lexus LBX s\u00ed es h\u00edbrido. De hecho, bajo la piel, el LBX comparte mucha tecnolog\u00eda con el Toyota Yaris Cross Hybrid, como la plataforma y el tren motriz.<\/p>\n

Car\u00e1cter propio<\/h2>\n

Aun as\u00ed, Lexus ha modificado muchas cosas para dar al LBX su propio car\u00e1cter. El chasis, por ejemplo, es muy diferente al de un Yaris Cross e incluso el propulsor h\u00edbrido presenta algunas modificaciones. Entraremos en m\u00e1s detalles dentro de un momento. <\/p>\n

Precios Lexus LBX<\/h2>\n

Puedes leer m\u00e1s sobre los niveles de equipamiento -que Lexus denomina afmosferas- <\/em>m\u00e1s abajo en el art\u00edculo, pero te adelantamos los precios. Los precios del LBX empiezan en 35.995 euros o 499 euros al mes en arrendamiento privado. Las reservas pueden hacerse inmediatamente y los primeros ejemplares del LBX llegar\u00e1n a los Pa\u00edses Bajos a principios de 2024. <\/p>\n

Todos los precios de un vistazo:<\/strong><\/p>\n

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\n Nivel de equipamiento<\/strong>\n<\/td>\n\n Precio<\/strong>\n<\/td>\n<\/tr>\n
LBX<\/td>\n35.995 euro<\/td>\n<\/tr>\n
LBX Elegante <\/td>\n40.495 EUROS<\/td>\n<\/tr>\n
LBX Elegant AWD<\/td>\n43.495 euros<\/td>\n<\/tr>\n
LBX Relax<\/td>\n41.995 euros<\/td>\n<\/tr>\n
LBX Relax AWD<\/td>\n44.995 euros<\/td>\n<\/tr>\n
LBX Emoci\u00f3n<\/td>\n40.995 euros <\/td>\n<\/tr>\n
LBX Emotion AWD<\/td>\n43.995 euros<\/td>\n<\/tr>\n
LBX Cool<\/td>\n42.495 euros <\/td>\n<\/tr>\n
LBX Cool AWD<\/td>\n45.495 euros.<\/td>\n<\/tr>\n
LBX Edici\u00f3n Original <\/td>\n48.495 EUROS<\/td>\n<\/tr>\n
LBX Original Edition AWD<\/td>\n51.495 euros<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/figure>\n

LEXUS LBX: todos los detalles de este LEXUS compacto – AVANCE – AutoRAI TV<\/h2>\n<\/p>\n
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Lexus compacto<\/h2>\n

La idea detr\u00e1s del LBX es introducir a m\u00e1s gente en el mundo de Lexus. Con este modelo, el fabricante japon\u00e9s espera atraer a nuevos mercados. La atenci\u00f3n se centra en Europa, aunque el modelo tambi\u00e9n se vender\u00e1 en Australia, Jap\u00f3n y otros mercados en los que opera Lexus, a excepci\u00f3n de Norteam\u00e9rica y China. Por primera vez, Europa es la regi\u00f3n l\u00edder mundial en el desarrollo de un nuevo modelo Lexus.<\/p>\n

El uso de un nombre de tres letras es cuanto menos llamativo, ya que anteriormente s\u00f3lo el legendario superdeportivo LFA ten\u00eda tres letras. As\u00ed que Lexus tiene bastante confianza en este LBX. <\/p>\n

\"Lexus<\/figure>\n

Dise\u00f1o Lexus LBX<\/h2>\n

El aspecto m\u00e1s importante del dise\u00f1o del LBX es un frontal que rompe con la parrilla en forma de huso -un rasgo de dise\u00f1o de la d\u00e9cada pasada- e introduce a Lexus en una nueva era. Koichi Suga, Director General de Dise\u00f1o de Lexus, explica: \u00abTransformamos la parrilla en forma de huso para dar paso a un nuevo dise\u00f1o. Conseguimos crear una nueva identidad completamente diferente a la anterior y, sin embargo, reconocible al instante como un Lexus.\u00bb<\/p>\n

El pilar A del Lexus LBX est\u00e1 muy retrasado. Como resultado, el cap\u00f3 es relativamente largo y el habit\u00e1culo parece compacto. Otras caracter\u00edsticas son los voladizos cortos, las llantas de aleaci\u00f3n de 18 pulgadas y los pasos de rueda fuertemente arqueados. En la parte trasera del crossover destacan el spoiler de techo, la colocaci\u00f3n de la matr\u00edcula en el paragolpes, la marca escrita y una tira de LED de gran tama\u00f1o.<\/p>\n

\"Lexus<\/figure>\n

Dimensiones Lexus LBX<\/h2>\n

Las dimensiones entonces. El nuevo Lexus LBX mide 4.190 mm de largo, 1.825 mm de ancho y 1.545 mm de alto. La distancia entre ejes es de 2.580 mm. Bajo el cap\u00f3, detectamos una estrecha rejilla de ventilaci\u00f3n que conecta los estilizados faros.<\/p>\n

El Lexus LBX es el primer Lexus que utiliza la plataforma GA-B, la plataforma de arquitectura global para coches peque\u00f1os. Ya conocemos esta plataforma por los Toyota Yaris y Yaris Cross. Entre sus caracter\u00edsticas destacan un centro de gravedad bajo, v\u00edas anchas, voladizos cortos y una carrocer\u00eda muy r\u00edgida. Lexus ha reforzado a\u00fan m\u00e1s la carrocer\u00eda aqu\u00ed y all\u00e1 con t\u00e9cnicas de pegado y soldadura. Lexus ha utilizado adem\u00e1s materiales ligeros. Por ejemplo, el cap\u00f3 es de aluminio y los pasos de rueda y los paneles inferiores de las puertas son de resina moldeada.<\/p>\n

\u00bfY ahora<\/em> qu\u00e9? El Lexus LBX tiene una suspensi\u00f3n con montantes McPherson delante y un eje de torsi\u00f3n detr\u00e1s. El Lexus LBX de tracci\u00f3n total tiene una suspensi\u00f3n trasera de doble horquilla. <\/p>\n

\"Lateral<\/figure>\n

Cadena cinem\u00e1tica h\u00edbrida Lexus LBX<\/h2>\n

Lexus suministra el LBX exclusivamente como h\u00edbrido. El motor de gasolina tricil\u00edndrico de 1,5 litros -conocido, entre otros, por el Yaris Cross- trabaja en t\u00e1ndem con un motor el\u00e9ctrico. La potencia del sistema es de 100 kW (136 CV) y el par m\u00e1ximo de 185 Nm. Es decir, 6 CV m\u00e1s que el Yaris Cross Hybrid 130. Un poco m\u00e1s de potencia para el LBX, entonces. Viene de un software diferente y un eje de equilibrado diferente. <\/p>\n

La nueva bater\u00eda bipolar h\u00edbrida de n\u00edquel y metal (NiMH) del coche es compacta y ligera. La bater\u00eda tiene una potencia de salida r\u00e1pida. El LBX con tracci\u00f3n total E-Four tiene un motor el\u00e9ctrico adicional en el eje trasero, pero la potencia del sistema sigue siendo la misma, 136 CV. En superficies de baja adherencia, el sistema env\u00eda autom\u00e1ticamente potencia el\u00e9ctrica a las ruedas traseras.<\/p>\n

Interior Lexus LBX<\/h2>\n

El interior del Lexus LBX ofrece mucho lujo para este segmento y tiene un acabado de alta calidad. Casi s\u00f3lo detectamos materiales blandos. El coche cuenta con un cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas, iluminaci\u00f3n ambiental con 50 colores diferentes y una potente pantalla t\u00e1ctil de 9,8 pulgadas en el centro del salpicadero. El sistema de infoentretenimiento funciona con Lexus Link Connect. Esto incluye navegaci\u00f3n basada en la nube y planificaci\u00f3n de rutas con informaci\u00f3n sobre el tr\u00e1fico en tiempo real. El control por voz puede activarse diciendo \u00abHey Lexus\u00bb. Los smartphones (Apple y Android) pueden actuar como llaves digitales (abriendo puertas y arrancando el coche). Las actualizaciones se realizan de forma inal\u00e1mbrica. Opcionalmente, est\u00e1 disponible un sistema de sonido Mark Levinson Premium con trece altavoces. El sistema de sonido Mark Levinson integra un subwoofer en el port\u00f3n trasero, por lo que no se pierde espacio en el maletero.<\/p>\n

\"Lexus<\/figure>\n

Las versiones LBX, conocidas como atm\u00f3sferas<\/h2>\n

Lexus no utiliza niveles de equipamiento, sino las llamadas \u00abafm\u00f3sferas\u00bb. Por supuesto, tambi\u00e9n tienes una versi\u00f3n b\u00e1sica. Tambi\u00e9n est\u00e1n los ambientes Emotion y Cool, que se centran en la deportividad y el dinamismo. Los ambientes Elegant y Relax representan el lujo refinado.<\/p>\n

Los modelos Emotion y Cool destacan por la pintura bitono y las llantas de aleaci\u00f3n de 18 pulgadas. El interior tambi\u00e9n es deportivo. Por ejemplo, los asientos y diversos elementos de tapicer\u00eda del LBX Emotion est\u00e1n tapizados en cuero sint\u00e9tico perforado con detalles en rojo y costuras en color de contraste. El LBX Cool est\u00e1 tapizado en una combinaci\u00f3n de Ultrasuede y cuero (negro\/gris oscuro con costuras de color cobre). Tambi\u00e9n se han realizado varios detalles de acabado en color cobre.<\/p>\n

Los LBX Elegant y Relax destilan sofisticaci\u00f3n. En el LBX Elegant, los asientos, los paneles de las puertas, el salpicadero y parte de la consola central est\u00e1n tapizados en cuero sint\u00e9tico en el sutil color Marr\u00f3n Bosque o Arena Amonita. El LBX Relax da un paso m\u00e1s con la piel semianilina (Saddle Tan o Black). Las llamativas costuras Tatami a\u00f1aden un contraste de buen gusto.<\/p>\n

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Lexus LBX modelo base<\/h2>\n

El LBX tambi\u00e9n est\u00e1 disponible en el acabado base, que ya cuenta con el Lexus Safety System+. Al igual que el LBX Emotion y el Elegant, este modelo est\u00e1 disponible con un interior vegano sin cuero. Los clientes tambi\u00e9n pueden a\u00f1adir sus propios toques con opciones como la cabina Tazuna de 12,3 pulgadas, un head-up display, Remote Parking, la llave digital y el sistema de sonido envolvente Mark Levinson Premium, la tecnolog\u00eda de purificaci\u00f3n de aire Panasonic nanoeTM-X y un port\u00f3n trasero el\u00e9ctrico.<\/p>\n

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Edici\u00f3n original<\/h2>\n

El lanzamiento al mercado tambi\u00e9n contar\u00e1 con una versi\u00f3n especial de introducci\u00f3n del Lexus LBX: la Original Edition. Se vender\u00e1 en edici\u00f3n limitada y, en comparaci\u00f3n con un LBX Cool, ofrece los extras necesarios. Por ejemplo, incorpora llantas de aleaci\u00f3n de 18 pulgadas en negro mate, un paquete aerodin\u00e1mico con detalles de dise\u00f1o en negro y cromo, un patr\u00f3n exclusivo para el pilar C y costuras negras en el interior. Para el exterior, se puede elegir entre tres combinaciones de colores bitono: Gris Sonic, Azul Cobalto o Cobre Sonic. Todos los colores se combinan con un techo negro en contraste. De serie, el LBX Edici\u00f3n Original ya incluye el Pack Avanzado.<\/p>\n

Asistencia y seguridad seg\u00fan Lexus<\/h2>\n

Como todos los Lexus, el LBX cuenta con el Lexus Safety System+. Este paquete incluye Sistema Precolisi\u00f3n con asistente de giro, Control de Crucero Din\u00e1mico por Radar, Seguimiento de Carril\/Asistente de Mantenimiento de Carril y Asistente de Se\u00f1ales de Tr\u00e1fico (reconocimiento de se\u00f1ales de tr\u00e1fico). Tambi\u00e9n se incluye el sistema Safe Exit Assist. Aqu\u00ed, el sistema de apertura de puertas E-latch est\u00e1 vinculado al Blind Spot Monitor (monitor de \u00e1ngulo muerto). El asistente de \u00e1ngulo muerto \u00abve\u00bb a los ciclistas y otros usuarios de la carretera que se acercan por detr\u00e1s en el momento en que los ocupantes quieren abrir una puerta. Entonces suena un tono de aviso y se detiene inmediatamente la apertura autom\u00e1tica de las puertas. Adem\u00e1s, el Lexus LBX incorpora un monitor del conductor, que detecta distracciones o fatiga, sensores de aparcamiento inteligentes con frenado autom\u00e1tico y alerta de tr\u00e1fico cruzado trasero. El paquete de seguridad ampliado a\u00f1ade la alerta de tr\u00e1fico cruzado frontal y un monitor de visi\u00f3n panor\u00e1mica. El Lexus LBX se puede aparcar autom\u00e1ticamente a trav\u00e9s de un smartphone.<\/p>\n

El nuevo Lexus LBX entrar\u00e1 en producci\u00f3n a finales de 2023. Los primeros ejemplares del LBX llegar\u00e1n a los Pa\u00edses Bajos a principios de 2024. <\/p>\n<\/p>\n

Especificaciones principales Lexus LBX<\/h2>\n
    \n
  • Dimensiones: 4.190 mm (largo) x 1.825 mm (ancho) x 1.545 mm (alto)<\/li>\n
  • Peso: 1280 kg<\/li>\n
  • Compartimento de carga: 332 litros<\/li>\n
  • Peso de remolque frenado: 750 kg<\/li>\n
  • Motor: gasolina de 3 cilindros y 1,5 litros<\/li>\n
  • Transmisi\u00f3n: Transmisi\u00f3n electr\u00f3nica variable continua<\/li>\n
  • Potencia total del sistema: 100 kW \/ 136 CV y 185 Nm (tambi\u00e9n aplicable a AWD)<\/li>\n
  • Aceleraci\u00f3n (0 – 100 km\/h): 9,2 s<\/li>\n
  • Radio de giro: 10,4 m<\/li>\n<\/ul>\n
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