{"id":139648,"date":"2023-10-08T11:05:05","date_gmt":"2023-10-08T11:05:05","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/1000-km-en-un-deposito-con-la-rieju-aventura-500\/"},"modified":"2023-10-08T11:05:05","modified_gmt":"2023-10-08T11:05:05","slug":"1000-km-en-un-deposito-con-la-rieju-aventura-500","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/1000-km-en-un-deposito-con-la-rieju-aventura-500\/","title":{"rendered":"1000 km en un dep\u00f3sito con la Rieju Aventura 500"},"content":{"rendered":"<p>El Rieju Aventura 500 es el \u00faltimo todocamino de esta marca espa\u00f1ola. Es apto para el carn\u00e9 de conducir A2 con su potencia de 47 CV. El bastidor, la posici\u00f3n del asiento y la suspensi\u00f3n se centran en la comodidad y el control, dentro y fuera de la carretera. Con una rueda delantera de 21 pulgadas y una trasera de 18 pulgadas, sabes que el Aventura deber\u00eda ir bien fuera de la carretera.<\/p>\n<div class=\"galery shuffle galery-27397\">\n<figure>\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/motorrai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/image003-1.jpg\" data-fancybox=\"galery-27397\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/motorrai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/image003-1-640x480.jpg\" alt=\"\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t<\/a><br \/>\n\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/motorrai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/image005-1.jpg\" data-fancybox=\"galery-27397\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/motorrai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/image005-1-360x270.jpg\" alt=\"\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t<\/a><br \/>\n\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/motorrai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/image008-1.jpg\" data-fancybox=\"galery-27397\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/motorrai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/image008-1-360x270.jpg\" alt=\"\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t<\/a><br \/>\n\t\t<\/figure>\n<div class=\"clear\"><\/div>\n<\/div>\n<h2>Aventura 500 de dos cilindros<\/h2>\n<p>El bicil\u00edndrico vertical de 500 cc est\u00e1 acoplado a una caja de cambios de seis velocidades. La moto pesa 190 kg (peso en seco). En la parte delantera, la nueva Aventura cuenta con una horquilla delantera invertida ajustable, as\u00ed como con un amortiguador de direcci\u00f3n. En la parte trasera, ver\u00e1s un basculante de aluminio con bieletas y un monoamortiguador progresivo totalmente ajustable.<\/p>\n<div class=\"galery shuffle galery-27397\">\n<figure>\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/motorrai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/image009-1.jpg\" data-fancybox=\"galery-27397\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/motorrai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/image009-1-640x480.jpg\" alt=\"\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t<\/a><br \/>\n\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/motorrai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/image010-1.jpg\" data-fancybox=\"galery-27397\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/motorrai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/image010-1-360x270.jpg\" alt=\"\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t<\/a><br \/>\n\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/motorrai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/image002-1.jpg\" data-fancybox=\"galery-27397\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/motorrai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/image002-1-360x270.jpg\" alt=\"\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t<\/a><br \/>\n\t\t<\/figure>\n<div class=\"clear\"><\/div>\n<\/div>\n<h2>ABS conmutable<\/h2>\n<p>El Aventura cuenta con un avanzado sistema ABS desconectable para uso off-road, con frenos de disco delanteros dobles de 298 mm de di\u00e1metro con pinza de doble pist\u00f3n y un disco de 240 mm con pinza de un solo pist\u00f3n en la parte trasera. La altura del asiento es de 840-850 mm, dependiendo de la precarga del muelle.<\/p>\n<h2>Dep\u00f3sito doble<\/h2>\n<p>El nuevo Aventura 500 dispone de dos dep\u00f3sitos de combustible independientes y seleccionables que proporcionan al motor una capacidad total del dep\u00f3sito de 40 litros de gasolina (20lt + 20lt), y una autonom\u00eda espectacular: \u00a1hasta 1.000 km sin parar a repostar! Tambi\u00e9n destacamos elementos como las barras de protecci\u00f3n, la cubierta del radiador de acero inoxidable, los protectores de manos met\u00e1licos reforzados, los caballetes central y lateral y el protector de aluminio del c\u00e1rter.<\/p>\n<div class=\"galery shuffle galery-27397\">\n<figure>\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/motorrai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/image011-1.jpg\" data-fancybox=\"galery-27397\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/motorrai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/image011-1-640x480.jpg\" alt=\"\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t<\/a><br \/>\n\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/motorrai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/image006-1.jpg\" data-fancybox=\"galery-27397\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/motorrai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/image006-1-360x270.jpg\" alt=\"\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t<\/a><br \/>\n\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/motorrai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/image001-1.jpg\" data-fancybox=\"galery-27397\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/motorrai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/image001-1-360x270.jpg\" alt=\"\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t<\/a><br \/>\n\t\t<\/figure>\n<div class=\"clear\"><\/div>\n<\/div>\n<h2>Conectividad bien hecha<\/h2>\n<p>Dispone de dos conectores USB y una pantalla digital de 7 pulgadas resistente al polvo, el barro y las vibraciones, y con una visualizaci\u00f3n perfecta tanto de d\u00eda como de noche. Dispone de un men\u00fa interactivo que te permite acceder a Carbit ride y a Mirror Connect, una app que te permite conectar tu tel\u00e9fono y utilizar tu software de navegaci\u00f3n favorito (Google maps, Waze, etc).<\/p>\n<h2>A\u00fan no hay premio<\/h2>\n<p>El importador Motomondo a\u00fan no dispone de precios y todav\u00eda no se conoce el inicio de la entrega. \u00c9stas seguir\u00e1n sin duda. De hecho, Rieju ya ha revelado anteriormente sus ambiciones. La marca quiere ganar tracci\u00f3n internacional con modelos de \u00abmayor\u00bb cilindrada. De hecho, hasta ahora el fabricante espa\u00f1ol se ha dedicado principalmente a los todoterrenos ligeros de hasta 300 cc.<\/p>\n<h2>\u00bfQui\u00e9n o qu\u00e9 es Rieju?<\/h2>\n<p>Rieju no es ning\u00fan novato en la construcci\u00f3n de motocicletas. La <a href=\"https:\/\/rieju-motors.nl\/\">empresa<\/a> fue fundada en 1934 por dos empresarios espa\u00f1oles, Luis Riera Carr\u00e9 y Jaime Juanola Farres. De ah\u00ed naci\u00f3 el nombre de Rieju. Empezaron con accesorios para bicicletas y en 1945 lleg\u00f3 la 1\u00aa bicicleta con motor auxiliar. A lo largo de los a\u00f1os, salieron al mercado muchos modelos, desde motocrossers, modelos de supermoto pero tambi\u00e9n road racers, como la RS1 surgida de la colaboraci\u00f3n con Malaguti.<\/p>\n<h2>Scooters<\/h2>\n<p>Rieju entr\u00f3 en el mercado con scooters a mediados de los noventa. En 2003, la marca vendi\u00f3 casi 20.000 unidades, lo que supuso un aumento del 161,47%. En 2004, el 67% se destin\u00f3 a la exportaci\u00f3n. En 2006, Rieju present\u00f3 la Tango de 125cc. Una moto que, salvo el motor, proced\u00eda \u00edntegramente de Espa\u00f1a. Como antes, la moto proced\u00eda de Minarelli (Yamaha). En 2009, varios modelos con motores Minarelli\/ Yamaha entraron en el mercado, incluyendo incluso una moto de enduro de 250 y 450.<\/p>\n<h2>Rieju el\u00e9ctrico<\/h2>\n<p>En 2010 se lanz\u00f3 el primer Reiju el\u00e9ctrico, el MIUS, y en 2013 se ampli\u00f3 la gama de scooters con modelos que vuelven a recordar mucho a los exitosos scooters Malaguti de anta\u00f1o. A estos se unieron de nuevo los scooters de 125 y 300 cc con motores Piaggio en 2015. En 2015, la marca lanzar\u00e1 una nueva l\u00ednea de bicicletas el\u00e9ctricas de ciudad y monta\u00f1a. Hoy, el 80% de la producci\u00f3n se destina a la exportaci\u00f3n en m\u00e1s de 20 pa\u00edses de todo el mundo. En el a\u00f1o 2019, la marca celebr\u00f3 su 75 aniversario.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El Rieju Aventura 500 es el \u00faltimo todocamino de esta marca espa\u00f1ola. 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