{"id":139457,"date":"2023-10-02T14:00:49","date_gmt":"2023-10-02T14:00:49","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/analisis-bmw-x5-2024-sigue-siendo-el-mejor-suv-familiar\/"},"modified":"2023-10-02T14:00:49","modified_gmt":"2023-10-02T14:00:49","slug":"analisis-bmw-x5-2024-sigue-siendo-el-mejor-suv-familiar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/analisis-bmw-x5-2024-sigue-siendo-el-mejor-suv-familiar\/","title":{"rendered":"An\u00e1lisis &#8211; BMW X5 (2024) &#8211; \u00bfSigue siendo el mejor SUV familiar?"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@AutoRAITV\"><\/a><\/p>\n<h2>X1 a X7<\/h2>\n<p>El BMW X5 fue el primer SUV de BMW y marc\u00f3 el inicio de toda una serie de modelos X. Entre el X1 y el gigantesco X7, encontrar\u00e1s otros cinco modelos, y BMW tambi\u00e9n cuenta con el XM y el iX en el segmento SUV. El X5 sigue siendo uno de los BMW m\u00e1s vendidos en todo el mundo. Ahora la marca le ha dado un cambio de imagen. Las cosas han cambiado tanto bajo el cap\u00f3 como por dentro y por fuera.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\">\n<div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<\/div>\n<\/figure>\n<h2>Iluminaci\u00f3n en forma de flecha<\/h2>\n<p>Los faros del renovado X5 son extra\u00f1amente m\u00e1s peque\u00f1os que los del modelo anterior. No por ello son menos llamativos. De hecho, ahora cuentan con elementos en forma de flecha que forman las luces de circulaci\u00f3n diurna. Estos elementos tambi\u00e9n sirven como luces intermitentes y dan un efecto pulsante cuando se utilizan. La parrilla, por su parte, no es m\u00e1s grande que en el modelo anterior. Opcionalmente, se puede instalar iluminaci\u00f3n en la rejilla, que brilla hacia abajo e ilumina las barras. BMW lo describe como \u00abiluminaci\u00f3n en cascada\u00bb. El paquete deportivo M de nuestro coche de pruebas a\u00f1ade un aspecto duro con unos bajos negros y unas elegantes tomas de aire negras.  <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"641\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/vlcsnap-2023-10-02-12h34m17s340-1140x641.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-167244\"><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"641\" data-id=\"167254\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/vlcsnap-2023-10-02-12h34m49s437-1140x641.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-167254\"><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"641\" data-id=\"167255\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/vlcsnap-2023-10-02-12h34m39s342-1140x641.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-167255\"><\/figure>\n<\/figure>\n<h2>En forma de X<\/h2>\n<p>En la parte trasera, los dise\u00f1adores prestaron especial atenci\u00f3n a las luces traseras. Se parecen a los faros traseros de la nueva Serie 5 y tienen un cristal ahumado oscuro que hace que las luces destaquen. Juntas, las luces traseras crean una forma de X, que es un toque sutil pero elegante. Este parachoques trasero tambi\u00e9n forma parte del paquete deportivo M de nuestro coche de pruebas y cuenta con cuatro grandes salidas de escape.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"641\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/vlcsnap-2023-10-02-12h35m11s182-1140x641.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-167246\"><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"641\" data-id=\"167247\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/vlcsnap-2023-10-02-12h35m16s723-1140x641.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-167247\"><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"641\" data-id=\"167248\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/vlcsnap-2023-10-02-12h35m03s002-1140x641.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-167248\"><\/figure>\n<\/figure>\n<h2>Barra de interacci\u00f3n<\/h2>\n<p>El interior del <a href=\"https:\/\/youtu.be\/EuzMZWHsPKY?si=Ap6jTL9j3hqBT2qH\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">X5<\/a> est\u00e1 dominado por la pantalla alargada que se encuentra en todos los BMW modernos en estos d\u00edas. Funciona con el sistema operativo BMW 8.5, que es un sistema impresionante, pero con muchos men\u00fas y funciones a los que puede costar acostumbrarse. Los botones del climatizador han desaparecido y, como muchas otras funciones, ahora est\u00e1n integrados en la pantalla. Una novedad notable es la barra de interacci\u00f3n iluminada, una franja especialmente dise\u00f1ada bajo la pantalla, que tambi\u00e9n conocemos de otros nuevos modelos de BMW.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"641\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/vlcsnap-2023-10-02-12h35m49s541-1140x641.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-167249\"><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"641\" data-id=\"167251\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/vlcsnap-2023-10-02-12h35m57s145-1140x641.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-167251\"><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"641\" data-id=\"167250\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/vlcsnap-2023-10-02-12h36m05s936-1140x641.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-167250\"><\/figure>\n<\/figure>\n<h2>Potencia V8<\/h2>\n<p>El paquete deportivo M de la versi\u00f3n que estamos probando no es s\u00f3lo un adorno. Bajo el cap\u00f3 de la variante M60i se esconde un potente motor V8 de 4,4 litros con 530 CV y 720 Nm de par, lo que se traduce en un impresionante tiempo de 0 a 100 km\/h en s\u00f3lo 4,3 segundos. \u00bfNo es lo bastante r\u00e1pido? Entonces elige el X5M Competition, con 625 CV. Ambas variantes incorporan ahora tecnolog\u00eda mild-hybrid, con un sistema de 48 voltios. No hemos podido averiguar si este sistema consigue realmente domar la glotoner\u00eda del voluminoso motor V8.  <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"641\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/vlcsnap-2023-10-02-12h36m50s768-1140x641.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-167252\"><\/figure>\n<h2>H\u00edbrido<\/h2>\n<p>\u00bfQuieres conducir de forma realmente econ\u00f3mica, sin sacrificar demasiada potencia? Entonces elige la versi\u00f3n h\u00edbrida enchufable: el X5 xDrive50e. Es la versi\u00f3n que ver\u00e1 conduciendo en los Pa\u00edses Bajos. Y con raz\u00f3n: con una potencia de 490 CV, no le faltar\u00e1 de nada en t\u00e9rminos de potencia y, adem\u00e1s, puede recorrer hasta 110 kil\u00f3metros en modo el\u00e9ctrico. Por supuesto, lo que lo hace realmente atractivo es su precio, ligeramente inferior a 100.000 euros, en claro contraste con el precio de partida del M60i, que arranca en 167.000 euros. Es cierto que el PHEV tiene que prescindir de un motor V8, pero a cambio obtiene un seis cilindros en l\u00ednea de 3,0 litros igual de agradable.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"641\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/vlcsnap-2023-10-02-12h36m32s031-1-1140x641.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-167253\"><\/figure>\n<h2>Conclusi\u00f3n<\/h2>\n<p>En definitiva, el <a href=\"https:\/\/autorai.nl\/autozoeker\/bmw\/x5\/\">BMW X5<\/a> actualizado es una evoluci\u00f3n bienvenida de un SUV ic\u00f3nico. Con sutiles cambios exteriores, un interior moderno y tecnolog\u00eda h\u00edbrida, el X5 sigue siendo una opci\u00f3n s\u00f3lida en el segmento de los SUV. Qu\u00e9 decimos: quiz\u00e1 la mejor elecci\u00f3n. En el siguiente v\u00eddeo te contamos m\u00e1s sobre el renovado X5:<\/p>\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\">\n<div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<\/div>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"X1 a X7 El BMW X5 fue el primer SUV de BMW y marc\u00f3 el inicio de toda una serie&hellip;","protected":false},"author":0,"featured_media":139413,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[126],"tags":[],"class_list":["post-139457","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-de-autos"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v21.2 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>An\u00e1lisis - BMW X5 (2024) - \u00bfSigue siendo el mejor SUV familiar? - All cars news<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/all-car-news.com\/es\/analisis-bmw-x5-2024-sigue-siendo-el-mejor-suv-familiar\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"An\u00e1lisis - BMW X5 (2024) - \u00bfSigue siendo el mejor SUV familiar? - All cars news\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"X1 a X7 El BMW X5 fue el primer SUV de BMW y marc\u00f3 el inicio de toda una serie de modelos X. 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