{"id":139115,"date":"2023-09-18T13:28:10","date_gmt":"2023-09-18T13:28:10","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/analisis-nissan-x-trail-e-power-por-que-este-coche-electrico-es-el-remolque-del-ano-2023\/"},"modified":"2023-09-18T13:28:10","modified_gmt":"2023-09-18T13:28:10","slug":"analisis-nissan-x-trail-e-power-por-que-este-coche-electrico-es-el-remolque-del-ano-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/analisis-nissan-x-trail-e-power-por-que-este-coche-electrico-es-el-remolque-del-ano-2023\/","title":{"rendered":"An\u00e1lisis &#8211; Nissan X-Trail E-Power &#8211; Por qu\u00e9 este coche el\u00e9ctrico es el remolque del a\u00f1o 2023"},"content":{"rendered":"<h2>Nissan E-Power<\/h2>\n<p>Parece demasiado bueno para ser verdad, \u00bfverdad? Pues no lo es. El nuevo X-Trail est\u00e1 equipado con la innovadora cadena cinem\u00e1tica e-Power de Nissan. \u00bfC\u00f3mo funciona? Las ruedas del coche son impulsadas por un motor el\u00e9ctrico, igual que en un coche totalmente el\u00e9ctrico. La energ\u00eda necesaria la proporciona un paquete de bater\u00edas, tambi\u00e9n como en un veh\u00edculo el\u00e9ctrico. Lo que es diferente, sin embargo, es de d\u00f3nde procede la energ\u00eda.<\/p>\n<p>En lugar de un cargador (r\u00e1pido) o un enchufe, el X-Trail obtiene su energ\u00eda de un motor de gasolina de 1,5 litros. La \u00fanica funci\u00f3n del motor de gasolina es generar electricidad para el motor el\u00e9ctrico. Este \u00faltimo siempre acciona las ruedas. En la variante e-4ORCE que probamos, dos motores el\u00e9ctricos -uno delantero y otro trasero- se encargan de la propulsi\u00f3n.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\">\n<div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<\/div>\n<\/figure>\n<h2><strong>5 minutos \u00abcargando\u00bb<\/strong><\/h2>\n<p>As\u00ed, en el X-Trail experimentar\u00e1s las ventajas de un coche el\u00e9ctrico pero sin tener que parar nunca para recargar. Puede repostar en s\u00f3lo 5 minutos, como un coche de gasolina tradicional. Cuando el dep\u00f3sito vuelve a estar lleno, el ordenador de a bordo indica 700 kil\u00f3metros de autonom\u00eda. Con una caravana pesada ser\u00e1 un poco menos, pero es mucho m\u00e1s de lo que se puede conseguir actualmente con un coche totalmente el\u00e9ctrico combinado con una caravana. Y como ya se ha dicho, la \u00abcarga\u00bb dura s\u00f3lo 5 minutos.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Nissan-X-Trail-e-power-2023-12-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-166377\"><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" data-id=\"166378\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Nissan-X-Trail-e-power-2023-16-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-166378\"><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" data-id=\"166379\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Nissan-X-Trail-e-power-2023-18-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-166379\"><\/figure>\n<\/figure>\n<h2><strong>agradable y suave<\/strong><\/h2>\n<p>La versi\u00f3n base del X-Trail e-Power incorpora un motor el\u00e9ctrico de 203 CV en el eje delantero. Para los conductores m\u00e1s aventureros, existe la versi\u00f3n e-4ORCE, que ofrece tracci\u00f3n total gracias a un motor el\u00e9ctrico adicional en el eje trasero de 128 CV. El resultado es una potencia combinada de 214 CV, con la que el X-Trail pasa de 0 a 100 km\/h en s\u00f3lo 7 segundos. Tan agradable y suave, como lo es un coche el\u00e9ctrico de verdad.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Nissan-X-Trail-e-power-2023-40-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-166373\"><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" data-id=\"166390\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Nissan-X-Trail-e-power-2023-37-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-166390\"><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" data-id=\"166380\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Nissan-X-Trail-e-power-2023-36-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-166380\"><\/figure>\n<\/figure>\n<h2><strong>bonito y practico<\/strong><\/h2>\n<p>En la introducci\u00f3n mencionamos que este coche el\u00e9ctrico es capaz de remolcar una caravana. Y lo hace por algo; de hecho, recientemente ha sido galardonado con el prestigioso t\u00edtulo de &#8216;Coche de Remolque del A\u00f1o 2023&#8217; por la ANWB Camping Champion. Con siete plazas, puede remolcar hasta 1.650 kg, mientras que la configuraci\u00f3n de cinco plazas ofrece hasta 1.800 de capacidad de remolque.<\/p>\n<p>En cuanto al maletero, el X-Trail dispone de 585 litros, 20 litros m\u00e1s que el modelo anterior. El bajo umbral facilita la carga y descarga de objetos.  <\/p>\n<p>La segunda fila de asientos est\u00e1 cuidadosamente dise\u00f1ada, con puertas que se abren m\u00e1s para facilitar la entrada y la colocaci\u00f3n de asientos infantiles. Cada asiento puede ajustarse individualmente, y los asientos calefactados y el climatizador individual proporcionan un confort adicional en la parte trasera. La tercera fila de asientos s\u00f3lo es adecuada para ni\u00f1os peque\u00f1os, debido a la falta de espacio para las piernas.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Nissan-X-Trail-e-power-2023-30-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-166370\"><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" data-id=\"166372\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Nissan-X-Trail-e-power-2023-33-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-166372\"><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" data-id=\"166371\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Nissan-X-Trail-e-power-2023-29-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-166371\"><\/figure>\n<\/figure>\n<h2><strong>Hermano mayor del Qashqai<\/strong><\/h2>\n<p>En el interior, llama inmediatamente la atenci\u00f3n el robusto cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas, que proporciona al conductor toda la informaci\u00f3n esencial. La pantalla de infoentretenimiento, con el mismo generoso tama\u00f1o, no es la m\u00e1s r\u00e1pida del mercado, pero no es lenta ni mucho menos. Est\u00e1 equipado con todas las comodidades modernas, incluida la integraci\u00f3n de Apple CarPlay y Android Auto.<\/p>\n<p>La calidad general del interior est\u00e1 un escal\u00f3n por encima de la de su hermano peque\u00f1o, el Qashqai. Los materiales utilizados destilan m\u00e1s lujo. Afortunadamente, los botones f\u00edsicos est\u00e1n presentes, lo que permite ajustar sin esfuerzo la configuraci\u00f3n y otras cosas mientras se conduce, sin distraer la atenci\u00f3n del conductor.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Nissan-X-Trail-e-power-2023-25-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-166367\"><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" data-id=\"166368\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Nissan-X-Trail-e-power-2023-32-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-166368\"><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" data-id=\"166369\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Nissan-X-Trail-e-power-2023-27-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-166369\"><\/figure>\n<\/figure>\n<h2><strong>Ning\u00fan milagro econ\u00f3mico<\/strong><\/h2>\n<p>Tras nuestra semana de pruebas, el consumo de combustible se sit\u00faa en una media de 1 en 15. Para un siete plazas de gran tama\u00f1o, no es decepcionante, pero con una avanzada cadena cinem\u00e1tica parcialmente el\u00e9ctrica, cabr\u00eda esperar un resultado m\u00e1s econ\u00f3mico. El consumo no difiere significativamente del de un <a href=\"https:\/\/autorai.nl\/autozoeker\/nissan\/x-trail\/4124\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">X-Trail<\/a> est\u00e1ndar de la generaci\u00f3n anterior. Entonces, \u00bfpor qu\u00e9 elegir el X-Trail? Sencillo: el tren de potencia el\u00e9ctrico extremadamente suave.<\/p>\n<h2><strong>\u00bfCu\u00e1nto cuesta el nuevo Nissan X-Trail e-Power?<\/strong><\/h2>\n<p>La lista de precios empieza en 50.000 euros. Por ese dinero, obtienes el cinco plazas junto con un \u00fanico motor el\u00e9ctrico. Quienes deseen siete plazas deber\u00e1n optar autom\u00e1ticamente por la variante m\u00e1s potente e-4ORCE. Sale desde 55.500 euros. \u00bfQuieres saber c\u00f3mo conduce? A continuaci\u00f3n, vea el <a href=\"https:\/\/youtu.be\/8nyaEA1iKnU\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">v\u00eddeo<\/a>:<\/p>\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\">\n<div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<\/div>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nissan E-Power Suena casi demasiado bueno para ser verdad, \u00bfverdad? Pues no lo es. 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