{"id":138995,"date":"2023-09-13T13:30:38","date_gmt":"2023-09-13T13:30:38","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/los-coches-electricos-chinos-son-demasiado-baratos-la-comision-europea-inicia-una-investigacion\/"},"modified":"2023-09-13T13:30:38","modified_gmt":"2023-09-13T13:30:38","slug":"los-coches-electricos-chinos-son-demasiado-baratos-la-comision-europea-inicia-una-investigacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/los-coches-electricos-chinos-son-demasiado-baratos-la-comision-europea-inicia-una-investigacion\/","title":{"rendered":"\u00bfLos coches el\u00e9ctricos chinos son demasiado baratos? La Comisi\u00f3n Europea inicia una investigaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"<h2>Marcas de coches el\u00e9ctricos<\/h2>\n<p>NIO, XPENG, BYD, Aiways, Hongqi, JAC, MG, Ora y Seres, son todos ejemplos de marcas de coches el\u00e9ctricos que invierten fuertemente en el mercado europeo. La Comisi\u00f3n Europea lo considera preocupante. La presidenta de la CE, Ursula von der Leyen, se muerde la cabeza durante un discurso sobre el \u00abEstado de la Uni\u00f3n 2023\u00bb.<\/p>\n<h2>Su discurso dice:<\/h2>\n<p><em>Se\u00f1or\u00edas,<\/em><\/p>\n<p><em>De la energ\u00eda e\u00f3lica al acero, de las bater\u00edas a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, nuestra ambici\u00f3n es muy clara: el futuro de nuestra industria limpia debe ser \u00abmade in Europe\u00bb.<\/em><\/p>\n<p><em>Esto demuestra que, con el Pacto Verde Europeo, seguimos por el buen camino, seguimos siendo ambiciosos, mantenemos nuestra estrategia de crecimiento y seguimos trabajando por una transici\u00f3n justa y equitativa. As\u00ed, con un resultado equitativo para las generaciones futuras: vivir en un planeta sano.<\/em><\/p>\n<p><em>Y un rumbo justo para todos los afectados, con un trabajo digno y la promesa solemne de no dejar a nadie atr\u00e1s. Basta pensar en los puestos de trabajo en el sector manufacturero y en la competitividad: un tema extremadamente candente.<\/em><\/p>\n<p><em>A nuestra industria y empresas tecnol\u00f3gicas les encanta la competencia. Saben que la competencia mundial es buena para los negocios. Y garantizar que en Europa no s\u00f3lo se crean buenos puestos de trabajo, sino que tambi\u00e9n se conservan.<\/em><\/p>\n<p><em>Sin embargo, la verdadera competencia s\u00f3lo existe si tambi\u00e9n es leal. Con demasiada frecuencia, nuestras empresas quedan excluidas de los mercados extranjeros o son v\u00edctimas de comportamientos depredadores.<\/em><\/p>\n<p><em>A menudo se ven perjudicados por competidores que reciben subvenciones estatales elevad\u00edsimas. No hemos olvidado c\u00f3mo las pr\u00e1cticas comerciales desleales de China perjudicaron a nuestra industria de paneles solares.<\/em><\/p>\n<p><em>Muchas empresas j\u00f3venes fueron expulsadas del mercado por competidores chinos fuertemente subvencionados. Las empresas pioneras quebraron. Los talentos prometedores se marcharon a probar suerte a otros lugares. Por eso es tan importante una econom\u00eda mundial justa, el impacto en las vidas y los medios de subsistencia es significativo. Sectores y comunidades enteras dependen de ello.<\/em><\/p>\n<p><strong><em>As\u00ed que debemos tener claros los riesgos a los que nos enfrentamos. Por ejemplo, los veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Este sector es crucial para una econom\u00eda limpia y tiene un enorme potencial en Europa.<\/em><\/strong><\/p>\n<p><strong><em>Pero los mercados mundiales est\u00e1n ahora inundados de coches el\u00e9ctricos chinos m\u00e1s baratos. El precio de esos coches se mantiene artificialmente bajo gracias a enormes subvenciones estatales. Esto distorsiona nuestro mercado.<\/em><\/strong><\/p>\n<p><strong><em>Y como no lo toleramos desde dentro, tampoco lo toleramos desde fuera. As\u00ed que hoy puedo anunciar que la Comisi\u00f3n va a iniciar una investigaci\u00f3n antisubvenciones sobre los coches el\u00e9ctricos procedentes de China. Europa est\u00e1 abierta a la competencia. Pero no para una \u00abcarrera hacia el fondo\u00bb.<\/em><\/strong><\/p>\n<p>Ursula von der Leyen<\/p>\n<\/p>\n<h2>Discurso enjundioso<\/h2>\n<p>Eso es lo que se llama un discurso en\u00e9rgico. En este momento no est\u00e1 claro cu\u00e1ndo debe concluir la investigaci\u00f3n antisubvenciones. Von der Leyen s\u00ed subray\u00f3 que la investigaci\u00f3n se llevar\u00e1 a cabo de forma amistosa. Europa s\u00ed exige que los fabricantes chinos revelen c\u00f3mo consiguen coches tan baratos. Porque si los coches entran en el mercado con subvenciones de antemano, es injusto para las marcas europeas, opina la CE. En otras palabras, est\u00e1n muy preocupados porque China est\u00e1 ganando cuota de mercado a un ritmo extremadamente r\u00e1pido en el campo de los BEV.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Las marcas de coches el\u00e9ctricos NIO, XPENG, BYD, Aiways, Hongqi, JAC, MG, Ora y Seres son ejemplos de marcas de&hellip;","protected":false},"author":0,"featured_media":138961,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[126],"tags":[],"class_list":["post-138995","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-de-autos"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v21.2 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>\u00bfLos coches el\u00e9ctricos chinos son demasiado baratos? 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