{"id":138794,"date":"2023-09-05T16:07:31","date_gmt":"2023-09-05T16:07:31","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/revision-ssangyong-torres-2023-ssangyong-tiene-por-fin-una-oportunidad-en-los-paises-bajos\/"},"modified":"2023-09-05T16:07:31","modified_gmt":"2023-09-05T16:07:31","slug":"revision-ssangyong-torres-2023-ssangyong-tiene-por-fin-una-oportunidad-en-los-paises-bajos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/revision-ssangyong-torres-2023-ssangyong-tiene-por-fin-una-oportunidad-en-los-paises-bajos\/","title":{"rendered":"Revisi\u00f3n &#8211; SsangYong Torres (2023) &#8211; SsangYong tiene por fin una oportunidad en los Pa\u00edses Bajos"},"content":{"rendered":"<h2>SsangYong  <\/h2>\n<p>A la mayor\u00eda de los holandeses no les suena inmediatamente el nombre de SsangYong. Pero, no nos equivoquemos, esta marca surcoreana lleva a\u00f1os en nuestro mercado automovil\u00edstico. Son m\u00e1s conocidos por sus duros todoterrenos e imponentes SUV, pensemos en el Rexton, el Tivoli y el <a href=\"https:\/\/autorai.nl\/review-ssangyong-korando-e-motion-2022\/\">Korando<\/a>. SsangYong ha sorteado bastantes turbulencias en los \u00faltimos a\u00f1os, pero ahora tiene un nuevo propietario al tim\u00f3n: el grupo coreano KG.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\">\n<div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<\/div>\n<\/figure>\n<h2>KG Movilidad<\/h2>\n<p>Hay planes para rebautizar la marca KG Mobility, abreviada KGM, pero por ahora sigue diciendo SsangYong en la culata del coche que vamos a conocer por primera vez en las Ardenas: el Torres. Es uno de los tres nuevos modelos que la marca tiene previsto presentar en el pr\u00f3ximo periodo. El nombre Torres hace referencia al parque nacional de Chile, lo que indica que este SUV est\u00e1 dirigido principalmente a conductores aventureros que buscan un SUV robusto. En cuanto a dimensiones, el Torres se sit\u00faa por encima del Korando, ya que mide 4,70 metros.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/ITSPBX_SsangYong_Torres-83-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-166064\"><\/figure>\n<h2><strong>Hermano de gasolina<\/strong><\/h2>\n<p>Bajo el cap\u00f3 del Torres hay un motor de gasolina turboalimentado de 1,5 litros, con 163 CV y 280 Nm de par. As\u00ed que no es el\u00e9ctrico. Al menos, no la versi\u00f3n que pudimos probar. Entonces, \u00bfpor qu\u00e9 lo conducimos? Sencillamente, la variante el\u00e9ctrica del Torres, el Torres EVX, tiene prevista su llegada a principios de 2024. Esta versi\u00f3n el\u00e9ctrica ser\u00e1 en gran medida el mismo coche, aunque con algunos retoques sutiles en el dise\u00f1o y, por supuesto, un tren motriz el\u00e9ctrico. As\u00ed que merece la pena echar un vistazo m\u00e1s de cerca a su hermano de gasolina.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"761\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/ITSPBX_SsangYong_Torres-82-1140x761.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-166071\"><\/figure>\n<h2><strong>Torres EVX<\/strong><\/h2>\n<p>Afortunadamente, ya podemos adelantarte algunas especificaciones del Torres EVX. Como tal, recibe una bater\u00eda de 73 kWh del fabricante chino de autom\u00f3viles y bater\u00edas BYD. Se trata de una bater\u00eda de litio hierro fosfato sin cobalto, que BYD denomina Blade Battery. Seg\u00fan BYD, esta bater\u00eda es muy segura y tiene una larga vida \u00fatil. Seg\u00fan los rumores, Tesla tambi\u00e9n est\u00e1 comprando estas bater\u00edas para su planta de producci\u00f3n en Alemania. As\u00ed que el SsangYong Torres EVX pronto tendr\u00e1 pr\u00e1cticamente el mismo paquete de bater\u00edas que un Tesla Model Y. Una decisi\u00f3n inteligente por parte de los coreanos.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/ITSPBX_SsangYong_Torres-84-1-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-166072\"><\/figure>\n<h2>Rendimiento<\/h2>\n<p>La marca espera que el Torres el\u00e9ctrico alcance entre 420 y 450 kil\u00f3metros con una sola carga de bater\u00eda. La propulsi\u00f3n corre a cargo de un motor el\u00e9ctrico de 207 CV. La carga trif\u00e1sica es est\u00e1ndar, al igual que la V2L. En resumen: tambi\u00e9n puede devolver la energ\u00eda. Pr\u00e1ctico si sales a la naturaleza y a\u00fan as\u00ed quieres prepararte una taza de caf\u00e9 o inflar tu colchoneta inflable.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/ITSPBX_SsangYong_Torres-89-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-166073\"><\/figure>\n<h2><strong>Todoterreno robusto<\/strong><\/h2>\n<p>SsangYong har\u00e1 algunos ajustes modestos en el dise\u00f1o del Torres para la versi\u00f3n el\u00e9ctrica, pero no esperes cambios dr\u00e1sticos. En la parte delantera de las Torres hay seis barras dobles, que recuerdan en cierto modo al dise\u00f1o de los Jeep. Los elegantes faros planos con luces diurnas que se extienden por debajo de los faros y contin\u00faan en los laterales confieren a los Torres un aspecto contempor\u00e1neo. Salvo en los pasos de rueda, no se encuentran muchas l\u00edneas y formas redondeadas. En resumen, el Torres conserva su aspecto distintivo de SsangYong: robusto y listo para la aventura. Incluso los intermitentes de los retrovisores laterales tienen un dise\u00f1o angular.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/ITSPBX_SsangYong_Torres-74-1-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-166067\"><\/figure>\n<h2><strong>Range Rover<\/strong><\/h2>\n<p>La parte trasera tambi\u00e9n tiene un aspecto duro y robusto, con un toque de dise\u00f1o Range Rover. Basta con mirar las luces traseras. El Torres parece tener una puerta trasera, como un Defender, pero las apariencias enga\u00f1an. Puede tener un tirador, pero la puerta -o m\u00e1s bien el port\u00f3n trasero- simplemente se abre hacia arriba. La capacidad del maletero es impresionante: 703 litros. Con los asientos traseros abatidos, el volumen de carga crece hasta los 1.663 litros.  <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/ITSPBX_SsangYong_Torres-57-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-166066\"><\/figure>\n<h2>Precios del SsangYong Torres<\/h2>\n<p>El Torres tal y como ya se nos permiti\u00f3 conducirlo -con motor de gasolina- no llega oficialmente a los Pa\u00edses Bajos. Este SsangYong se enfrentar\u00e1 entonces tambi\u00e9n a una cuantiosa multa en bpm. As\u00ed que habr\u00e1 que esperar unos meses m\u00e1s para el Torres EVX el\u00e9ctrico. M\u00e1s modelos el\u00e9ctricos de SsangYong llegar\u00e1n a Europa m\u00e1s adelante. Entre ellos, una versi\u00f3n pick-up del Torres EVX y los nuevos sucesores espirituales del Korando y el Rextor. \u00bfQuiere saber m\u00e1s detalles? A continuaci\u00f3n, vea nuestra primera presentaci\u00f3n en el siguiente <a href=\"https:\/\/youtu.be\/vBDG5bQ9UQ8?si=uLvb5E0chvxp8PC9\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">v\u00eddeo<\/a>:<\/p>\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\">\n<div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<\/div>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"SsangYong A la mayor\u00eda de los holandeses no les suena inmediatamente el nombre de SsangYong. 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