{"id":138693,"date":"2023-09-04T08:25:23","date_gmt":"2023-09-04T08:25:23","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/identificacion-de-volkswagen-gti-concept-ya-hay-luz-verde\/"},"modified":"2023-09-04T08:25:23","modified_gmt":"2023-09-04T08:25:23","slug":"identificacion-de-volkswagen-gti-concept-ya-hay-luz-verde","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/identificacion-de-volkswagen-gti-concept-ya-hay-luz-verde\/","title":{"rendered":"Identificaci\u00f3n de Volkswagen. GTI Concept: ya hay luz verde"},"content":{"rendered":"

Basado en el Volkswagen ID.2all<\/h2>\n

Ha llegado la hora del GTI el\u00e9ctrico, seg\u00fan Volkswagen. Este Volkswagen ID. Avance del GTI Concept. El modelo de estudio se basa en el Volkswagen ID.2all presentado en marzo. Ya se ha aprobado el desarrollo de la producci\u00f3n en serie.<\/p>\n

\u00abCon tracci\u00f3n delantera, un dise\u00f1o elegante y unas proporciones potentes, este modelo es un punto de partida perfecto para un nuevo GTI en el que el placer de conducir, la durabilidad y la facilidad de uso encajan a la perfecci\u00f3n\u00bb, ha declarado Volkswagen.<\/p>\n

GTI, con la ‘I’ de…<\/h2>\n

A partir de ahora, la I de la legendaria combinaci\u00f3n de tres letras tambi\u00e9n significa \u00abInteligente\u00bb. Dado que la configuraci\u00f3n del motor el\u00e9ctrico es casi totalmente variable, el Gestor de Din\u00e1mica del Veh\u00edculo del ID. El GTI Concept integra la cadena cinem\u00e1tica a\u00fan m\u00e1s en el sistema de gesti\u00f3n que en los modelos con motor de combusti\u00f3n.<\/p>\n

Con variables como el tren motriz, la direcci\u00f3n, el sonido e incluso los puntos de cambio al estilo de los modelos GTI hist\u00f3ricos, esto permite una amplia gama de perfiles GTI. Se pueden seleccionar mediante el nuevo GTI Experience Control de la consola central. Eso hace la identificaci\u00f3n. GTI Concept tambi\u00e9n es una m\u00e1quina del tiempo din\u00e1mica. <\/p>\n

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La base: el Volkswagen ID.2all<\/h2>\n

Al igual que el primer GTI de 1976, el ID. GTI Concept utilizan el concepto de dise\u00f1o y tecnolog\u00eda de un modelo de producci\u00f3n en serie alcanzable, en este caso el Volkswagen ID.2all. La identificaci\u00f3n. El GTI Concept es compacto. Mide 4,10 metros de largo, 1,84 metros de ancho y 1,50 metros de alto. La distancia entre ejes es de 2,60 metros. <\/p>\n

Caracter\u00edsticas del modelo GTI<\/h2>\n

La forma distintiva del pilar C, el marco rojo de la parrilla, el spoiler trasero negro, las extensiones de los pasos de rueda en negro mate y el color Plata Diamante Metalizado son referencias al primer Golf GTI. El dise\u00f1o tambi\u00e9n incluye elementos GTI modernos, como las tomas de aire en forma de panal. Los ojos de remolque rojos son un gui\u00f1o al automovilismo. <\/p>\n

Nuevos elementos GTI <\/h2>\n

Tambi\u00e9n con nuevos elementos de dise\u00f1o, el ID. GTI Concept el futuro del GTI. Un buen ejemplo son las tiras de LED conectadas a IQ. Los faros LED Matrix, las luces diurnas LED en posici\u00f3n vertical, el logotipo Volkswagen iluminado y las cortinas de aire enmarcadas en negro en el parachoques delantero deportivo. Las llantas de aleaci\u00f3n llaman la atenci\u00f3n por su tama\u00f1o de 20 pulgadas, ocho radios dobles, llamativo c\u00edrculo con ocho aberturas y acabado en una combinaci\u00f3n de negro y pulido de alto brillo. Los grupos \u00f3pticos traseros de la ID. GTI Concept est\u00e1n interconectados por una franja negra y el logotipo central de Volkswagen est\u00e1 iluminado. El difusor negro consta de dos partes. El poderoso aspecto se refuerza a\u00fan m\u00e1s con las extensiones de los pasos de rueda a juego. El parachoques trasero negro recuerda al del primitivo Golf GTI.<\/p>\n

\"Volkswagen<\/figure>\n

Interior Volkswagen ID. Concepto GTI<\/h2>\n

Con detalles llamativos como los asientos deportivos forrados de tela a cuadros, el pomo del cambio en forma de pelota de golf y el volante deportivo de tres radios con su caracter\u00edstica secci\u00f3n central rebajada, el interior del primer Golf GTI tambi\u00e9n era de alto perfil deportivo. La identificaci\u00f3n. El GTI Concept interpreta estos elementos a su manera. Por ejemplo, el airbag empotrado en el volante deportivo de tres radios salva las distancias con el volante del Golf GTI I. Un detalle moderno es el marcador de las 12 horas iluminado.<\/p>\n

En los radios horizontales del volante se puede acceder perfectamente a los mandos de, por ejemplo, el salpicadero, el Head-up Display de realidad aumentada y el volumen del audio. Aunque la caja de cambios autom\u00e1tica del ID. GTI Concept se controla mediante un interruptor en la columna de direcci\u00f3n, el dise\u00f1o de la pelota de golf s\u00ed aparece en el interior: la pelota de golf de la consola central es el mando del GTI Experience Control, que selecciona los perfiles de conducci\u00f3n y la pantalla del salpicadero.<\/p>\n

Asientos GTI, Cockpit GTI<\/h2>\n

Los asientos deportivos del ID. GTI Concept est\u00e1n parcialmente tapizados en un tejido a cuadros \u00abJack-e\u00bb, una referencia a la tapicer\u00eda a cuadros \u00abJacky\u00bb de los asientos del Golf GTI 6. En el reposacabezas del acompa\u00f1ante se ha integrado un elemento LED rojo intermitente. Este sensor \u00abGTI Heartbeat\u00bb deja claro cuando el coche est\u00e1 bloqueado que la alarma se ha activado. <\/p>\n

El GTI Experience Control permite seleccionar varias vistas del cuadro de instrumentos digital. Adem\u00e1s del ya de por s\u00ed deportivo aspecto de serie, tambi\u00e9n hay una pantalla GTI vintage, en la que el cuadro de instrumentos tiene la sensaci\u00f3n de la cabina del legendario Golf Pirelli GTI. <\/p>\n

Head-up display GTI y modo GTI<\/h2>\n

La pantalla de realidad aumentada fusiona el mundo virtual con el entorno del coche. Esta pantalla tambi\u00e9n proyecta informaci\u00f3n (velocidad, autonom\u00eda restante) en el campo de visi\u00f3n del pasajero. En el modo est\u00e1ndar, se utiliza luz blanca (GTI Silver Drive) para las pantallas y la retroiluminaci\u00f3n. Cuando el conductor activa el nuevo modo GTI, cambia al tono GTI Rojo Turbo. Entonces, por ejemplo, la pantalla tambi\u00e9n proyecta el mapa de la pista por la que se circula y muestra la posici\u00f3n del coche en la pista. Una carrera muestra incluso la posici\u00f3n actual, los tiempos por vuelta y el n\u00famero de vueltas completadas. La identificaci\u00f3n. GTI Concept tambi\u00e9n lo utiliza para mostrar lo que es posible en el futuro. <\/p>\n

La identificaci\u00f3n. El GTI Concept ya presenta elementos que est\u00e1n casi listos para la producci\u00f3n en serie, como la gran pantalla t\u00e1ctil (12,9 pulgadas) y los mandos del sistema de climatizaci\u00f3n situados bajo ella. Para las funciones m\u00e1s importantes, hay botones iluminados al alcance tanto del conductor como del acompa\u00f1ante. El volumen del sonido se ajusta f\u00e1cilmente con un interruptor giratorio que se acciona con el pulgar. Los tel\u00e9fonos pueden cargarse sin cables. Adem\u00e1s de varios puertos USB-C, tambi\u00e9n hay una toma de 230 V. <\/p>\n

\u00bfTambi\u00e9n un poco pr\u00e1ctico?<\/h2>\n

La facilidad de uso forma parte del ADN de GTI. La identificaci\u00f3n. GTI Concept, que se asienta sobre la plataforma de acceso MEB, tiene capacidad para cinco ocupantes. El maletero flexible con compartimento portaobjetos adicional tiene una capacidad de 490 litros (1.330 litros con los asientos traseros abatidos). Incluso debajo del asiento trasero hay otro espacio de almacenamiento con cerradura con un volumen de 50 litros, ideal para port\u00e1tiles y tabletas, por ejemplo. <\/p>\n

Adem\u00e1s, con su eficiente cadena cinem\u00e1tica, su bajo peso, su buena aerodin\u00e1mica, su gran bater\u00eda y su perfecto equilibrio entre deportividad y confort, el ID. GTI Concept listo para cualquier viaje (largo).<\/p>\n

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