{"id":137961,"date":"2023-08-10T13:32:25","date_gmt":"2023-08-10T13:32:25","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/hyundai-santa-fe-2024-todos-los-detalles-incluido-el-xrt-concept\/"},"modified":"2023-08-10T13:32:25","modified_gmt":"2023-08-10T13:32:25","slug":"hyundai-santa-fe-2024-todos-los-detalles-incluido-el-xrt-concept","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/hyundai-santa-fe-2024-todos-los-detalles-incluido-el-xrt-concept\/","title":{"rendered":"Hyundai Santa Fe 2024: todos los detalles, incluido el XRT Concept"},"content":{"rendered":"

El nuevo Hyundai Santa Fe<\/h2>\n

\u00abDesde el debut de la primera generaci\u00f3n del Santa Fe hace 23 a\u00f1os, este ic\u00f3nico SUV ha cautivado los corazones de millones de clientes en todo el mundo\u00bb, dijo Jaehoon Chang, Presidente y CEO de Hyundai Motor Company. \u00abLa identidad audaz y poderosa del nuevo Santa Fe establecer\u00e1 una presencia sin rival en el mercado de los SUV de tama\u00f1o medio\u00bb.<\/p>\n

Lanzamiento al mercado<\/h2>\n

La nueva generaci\u00f3n del Hyundai Santa Fe entrar\u00e1 en el mercado surcoreano en el segundo semestre de 2023. En la primera mitad de 2024 se ver\u00e1n mercados como Norteam\u00e9rica y Europa. Es demasiado pronto para comunicar los precios.<\/p>\n

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Gama de motores<\/h2>\n

En Corea del Sur y Norteam\u00e9rica, el nuevo Santa Fe estar\u00e1 disponible con un motor de gasolina turboalimentado de 2,5 litros (Theta III 2.5T GDI – 8DCT) que rinde 281 CV. Tambi\u00e9n hay un h\u00edbrido turboalimentado de 1,6 litros (Gamma III 1.6T GDI HEV – 6AT) en el men\u00fa con una potencia de 180 CV.<\/p>\n

En Europa, tenemos dos opciones de motorizaci\u00f3n, a saber, un 1.6 Hybrid (Gamma III 1.6T GDI HEV – 6AT) o un 1.6 PHEV (Gamma III 1.6T GDI PHEV – 6AT). A\u00fan se desconoce la potencia del sistema de estas variantes de motor. Al menos el motor de gasolina entrega 160 CV. La variante h\u00edbrida pesa 2.225 kilogramos y el Santa Fe h\u00edbrido enchufable llega a los 2.295 kilogramos. El Santa Fe H\u00edbrido acelera de 0 a 100 km\/h en 9,5 segundos. El PHEV necesita 9,1 segundos para el mismo sprint. La velocidad m\u00e1xima es de 190 km\/h en ambos casos.<\/p>\n

En otros mercados mundiales, el Hyundai Santa Fe monta un motor de gasolina de 2,5 litros (Theta III 2.5 GDI – 8AT) con hasta 194 CV.<\/p>\n

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Dimensiones Hyundai Santa Fe 2024<\/h2>\n

El nuevo Hyundai Santa Fe tiene una longitud de 4.830 mm, una anchura de 1.900 mm y una altura de 1.720 mm (1.770 mm con barras de techo). La distancia entre ejes es de 2.815 mm. El maletero tiene 725 litros. La apertura del maletero se ha incrementado en 145 mm hasta los 1.275 mm.<\/p>\n

Hyundai Santa Fe 2024 colores<\/h2>\n

Supuestamente, tendremos diez colores exteriores en Europa, a saber, Abyss Black Pearl, Creamy White Pearl, Creamy White Matte, Typhoon Silver Metallic, Magnetic Gray Metallic, Ocado Green Pearl, Terracotta Orange, Cyber Sage Pearl, Earthy Brass Metallic Matte y Pebble Blue Pearl. Para el interior, se puede elegir entre los temas Negro Obsidiana, Gris Supersonic, Marr\u00f3n Pecan, Verde Bosque y Negro Tinta.<\/p>\n

Sistemas de asistencia al conductor<\/h2>\n

Abundan los sistemas de asistencia a la conducci\u00f3n. La lista incluye sistemas como:<\/p>\n

    \n
  • Asistencia para evitar colisiones frontales<\/li>\n
  • Asistencia de seguimiento de carril<\/li>\n
  • Nuevo aviso de atenci\u00f3n al conductor (DAW)<\/li>\n
  • Sistema de vigilancia del conductor (DMS)<\/li>\n
  • Control de crucero inteligente<\/li>\n
  • Asistencia a la conducci\u00f3n en carretera<\/li>\n
  • Limitador de velocidad inteligente<\/li>\n
  • Monitor de visi\u00f3n trasera<\/li>\n
  • Asistencia para evitar colisiones con tr\u00e1fico cruzado trasero<\/li>\n
  • Alerta de distancia de aparcamiento delantera\/trasera<\/li>\n
  • Monitor de visi\u00f3n envolvente<\/li>\n
  • Asistente de aparcamiento inteligente a distancia<\/li>\n
  • Ayuda a la salida segura<\/li>\n<\/ul>\n
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    Interior <\/h2>\n

    Dentro de Hyundai, el nuevo Santa Fe es el primer modelo que se beneficia de una pantalla curva panor\u00e1mica, compuesta por un cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas y un sistema de infoentretenimiento. No falta espacio. La mayor distancia entre ejes ofrece espacio para tres filas de asientos. El uso de materiales respetuosos con el medio ambiente confiere al SUV un toque ecol\u00f3gico. La pintura negra brillante aplicada al revestimiento exterior utiliza materiales de carbono reciclado. El Asiento Relax de la primera fila con soporte para las piernas permite a los ocupantes relajarse en una posici\u00f3n c\u00f3moda. La pantalla t\u00e1ctil de 6,6 pulgadas del climatizador hace que los ajustes de calefacci\u00f3n y refrigeraci\u00f3n sean a\u00fan m\u00e1s intuitivos. <\/p>\n

    Hay espacio para siete o seis personas. En la variante de seis plazas, los asientos independientes de la segunda fila, ajustables el\u00e9ctricamente y con reposabrazos, ofrecen un gran confort a los pasajeros traseros. Los asientos de la segunda fila, abatibles el\u00e9ctricamente, tambi\u00e9n disponen de ajuste del \u00e1ngulo del coj\u00edn. As\u00ed que tambi\u00e9n puedes relajarte en la parte de atr\u00e1s. El nuevo Santa Fe tambi\u00e9n cuenta con el primer espacio de almacenamiento Bilateral Multi-Console del mundo que puede ser abierto tanto por los pasajeros delanteros como por los traseros.<\/p>\n

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    Bandeja de esterilizaci\u00f3n UV-C<\/h2>\n

    Otra de las pr\u00e1cticas caracter\u00edsticas de este SUV es el doble sistema de carga inal\u00e1mbrica para smartphones. Tambi\u00e9n se incluye un conector USB de tipo C (27 W m\u00e1x.). Adem\u00e1s, en la parte superior de la guantera hay una bandeja de esterilizaci\u00f3n UV-C que permite esterilizar f\u00e1cilmente los objetos de uso frecuente, como tel\u00e9fonos m\u00f3viles o carteras. Has le\u00eddo bien: el nuevo Hyundai Santa Fe desinfecta tu smartphone.<\/p>\n

    Hyundai Santa Fe XRT Concept<\/h2>\n

    Hyundai tambi\u00e9n ha dise\u00f1ado un Hyundai Santa Fe XRT Concept especial. Seg\u00fan el fabricante surcoreano, se trata del coche definitivo para el estilo de vida al aire libre, capaz de llegar a zonas remotas. \u00bfPlanes de producci\u00f3n? No, Hyundai no tiene uno por ahora. Es realmente un modelo de estudio.<\/p>\n

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