{"id":137588,"date":"2023-07-30T10:05:39","date_gmt":"2023-07-30T10:05:39","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/critica-byd-han-2023-este-dragon-de-coche-es-solido-como-una-roca-pero-le-falta-una-cosa\/"},"modified":"2023-07-30T10:05:39","modified_gmt":"2023-07-30T10:05:39","slug":"critica-byd-han-2023-este-dragon-de-coche-es-solido-como-una-roca-pero-le-falta-una-cosa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/critica-byd-han-2023-este-dragon-de-coche-es-solido-como-una-roca-pero-le-falta-una-cosa\/","title":{"rendered":"Cr\u00edtica – BYD Han (2023) – Este drag\u00f3n de coche es s\u00f3lido como una roca, pero le falta una cosa"},"content":{"rendered":"

Gran actor<\/strong><\/h2>\n

De todos los fabricantes chinos de autom\u00f3viles que intentan conquistar Europa, BYD es quiz\u00e1 el que tiene m\u00e1s posibilidades de \u00e9xito. \u00bfPor qu\u00e9? Ya son uno de los mayores constructores de coches (el\u00e9ctricos) del mundo. Para 2023, la marca espera vender m\u00e1s de tres millones de coches. Muchas marcas chinas -as\u00ed como europeas, japonesas y estadounidenses- s\u00f3lo pueden so\u00f1ar con eso.<\/p>\n

\n
\n<\/div>\n<\/figure>\n

Pilas<\/strong><\/h2>\n

Pero la marca no solo fabrica coches. Tambi\u00e9n entienden de pilas. BYD es el segundo fabricante mundial de bater\u00edas. Marcas como Tesla incluso compran sus bater\u00edas a BYD. Y principalmente por esta raz\u00f3n, es una marca a tener en cuenta. Quien posee la producci\u00f3n de bater\u00edas posee el futuro.<\/p>\n

\"\"<\/figure>\n

Atto 3<\/strong><\/h2>\n

En televisi\u00f3n, la marca anuncia mucho el BYD Atto 3.<\/a> Un utilitario compacto que rivaliza con el Volkswagen ID.3. Pero no es el \u00fanico modelo que ofrecen en Europa. Tambi\u00e9n tienen el Han y el Tang. Este \u00faltimo es un SUV de gran tama\u00f1o. El Han es una majestuosa berlina el\u00e9ctrica que compite con el Tesla Model S, el Mercedes-Benz EQE y los BMW i4 e i5.<\/p>\n

\"\"<\/figure>\n

Hada<\/strong><\/h2>\n

El aspecto del BYD Han est\u00e1 inspirado en un drag\u00f3n, seg\u00fan la marca. Sabroso chino as\u00ed. Sobre su nariz discurren dos l\u00edneas oscuras, que deben representar los bigotes de la serpiente de la f\u00e1bula. En el pilar D hay un elemento de dise\u00f1o de aluminio que recuerda las escamas de un drag\u00f3n. Lo har\u00e1. El Han no es en absoluto un drag\u00f3n que escupe fuego, ya que su dise\u00f1o parece bastante manso. Su tama\u00f1o es impresionante. Con una longitud de casi 5 metros y una anchura de 1,91 metros, realmente viene algo.<\/p>\n

\"\"<\/figure>\n

518 CV<\/strong><\/h2>\n

Al girar la proverbial llave -el Han<\/a> tiene un bot\u00f3n de arranque redondo en la consola central- pronto descubrimos el fogoso temperamento del Han. Por fuera, el Han parece una elegante berlina de lujo, pero bajo la superficie se esconden nada menos que 518 CV.<\/p>\n

Gracias a dos motores el\u00e9ctricos, uno delantero y otro trasero, el Han pasa de 0 a 100 km\/h en s\u00f3lo 3,9 segundos. No tuvimos que buscar este tiempo de 0 a 100, ya que figura en la parte trasera del Han: 3,9S. Para que todo vuelva a su cauce, BYD instala frenos Brembo en todo el veh\u00edculo y un juego de neum\u00e1ticos Michelin Pilot Sport 4.<\/p>\n

\"\"<\/figure>\n

Gama BYD Han<\/strong><\/h2>\n

Ese frenado profesional tambi\u00e9n es necesario. De hecho, el Han pesa m\u00e1s de 2.225 kg. Es y siempre ser\u00e1 un coche el\u00e9ctrico. La gran bater\u00eda es la culpable, pero proporciona una autonom\u00eda agradable. Gracias a una capacidad neta de 85,3 kWh (88 kWh brutos), el Han rinde hasta 521 kil\u00f3metros (WLTP). En la pr\u00e1ctica, en condiciones normales, alcanzar\u00e1s entre 400 y 450 kil\u00f3metros sin mucho esfuerzo. <\/p>\n

\"\"<\/figure>\n

Bater\u00eda LFP<\/strong><\/h2>\n

Por supuesto, BYD utiliza sus propias bater\u00edas para el Han. Se trata de la llamada BYD Blade Battery. Se trata de una bater\u00eda LFP (fosfato de hierro y litio). Se trata de una bater\u00eda de iones de litio, que utiliza fosfato de hierro y litio como c\u00e1todo. Estas bater\u00edas ofrecen varias ventajas. Primero: utilizan materias primas menos controvertidas, como el cobalto. Adem\u00e1s, la bater\u00eda del Blade puede aguantar una paliza. Aunque la atravieses con una barra de hierro, no se incendia. <\/p>\n

El Han puede cargar r\u00e1pidamente hasta 120 kW. Enormemente impresionante no parece, pero afortunadamente puede mantener esta potencia m\u00e1xima durante mucho tiempo. Hasta el 70% de carga de la bater\u00eda, la potencia se mantiene constante en torno a los 115 kW de potencia de carga. Donde el coche sale perdiendo frente a la competencia es en la carga de CA. En resumen: carga en casa. Nuestro coche de pruebas s\u00f3lo puede cargarse con corriente alterna monof\u00e1sica. Una noche de carga no suele ser suficiente para cargar el coche por completo. No hay problema si te mantienes dentro de los Pa\u00edses Bajos, pero para los devoradores de kil\u00f3metros puede ser un problema. A\u00fan no se sabe si llegar\u00e1 a los Pa\u00edses Bajos una versi\u00f3n Han con 3 fases. <\/p>\n

\"\"<\/figure>\n

Berlina se\u00f1orial<\/strong><\/h2>\n

El interior del BYD Han destila opulencia, con un precioso cuero cosido en forma de diamante y un refinado aluminio entretejido. Aqu\u00ed es donde el Han gana muchos puntos. El interior rivaliza sin esfuerzo con el de una berlina de negocios alemana. Adem\u00e1s, cuenta con un sistema de infoentretenimiento que funciona con Android Automotive de Google. El sistema funciona a la velocidad del rayo y de forma intuitiva, lo que aumenta el confort general del coche. Con la competencia alemana a veces te pasas minutos desplaz\u00e1ndote por la pantalla para encontrar una simple funci\u00f3n, con el Han a menudo est\u00e1s exactamente donde quieres estar con dos toques. Los programas inform\u00e1ticos se entienden mucho mejor en China en este aspecto que en Europa.<\/p>\n

\"\"<\/figure>\n
\n
\"\"<\/figure>\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n

Conductor<\/strong><\/h2>\n

El mejor lugar del Han no es detr\u00e1s del volante, sino en el asiento trasero. Es la t\u00edpica berlina china, en la que los pasajeros traseros reciben tanta atenci\u00f3n como el conductor. As\u00ed, los asientos traseros tambi\u00e9n son de ajuste el\u00e9ctrico y el reposabrazos contiene una gran pantalla que permite controlar casi todo lo que tambi\u00e9n se encuentra en la pantalla central de infoentretenimiento. Casi no querr\u00e1s bajarte cuando llegues a tu destino final.<\/p>\n

\"\"<\/figure>\n

Precio<\/strong><\/h2>\n

El Han tiene un precio relativamente asequible. Sale desde 72.500 euros. Es una suma considerable, pero no una locura para una berlina el\u00e9ctrica con esta autonom\u00eda y equipamiento. Al fin y al cabo, por esta cantidad tienes un coche totalmente equipado. Piensa en caracter\u00edsticas de lujo como un techo solar panor\u00e1mico, un interior totalmente revestido de cuero, reposabrazos con pantalla, iluminaci\u00f3n ambiental, un sistema de sonido Dynaudio de alta calidad, un maletero el\u00e9ctrico y mucho m\u00e1s. Si tuvieras las mismas opciones de un fabricante alem\u00e1n, el precio te dar\u00eda un poco de ardor de est\u00f3mago. As\u00ed que BYD: \u00a1trae ese Han con hardware de carga trif\u00e1sica!<\/p>\n

\n
\n<\/div>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"De todos los fabricantes chinos de autom\u00f3viles que intentan conquistar Europa, BYD es quiz\u00e1 el que tiene m\u00e1s posibilidades de…","protected":false},"author":0,"featured_media":137586,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[126,145],"tags":[],"class_list":["post-137588","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-de-autos","category-pruebas-de-autos"],"acf":[],"yoast_head":"\nCr\u00edtica - BYD Han (2023) - Este drag\u00f3n de coche es s\u00f3lido como una roca, pero le falta una cosa - All cars news<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/all-car-news.com\/es\/critica-byd-han-2023-este-dragon-de-coche-es-solido-como-una-roca-pero-le-falta-una-cosa\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Cr\u00edtica - BYD Han (2023) - Este drag\u00f3n de coche es s\u00f3lido como una roca, pero le falta una cosa - All cars news\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"De todos los fabricantes chinos de autom\u00f3viles que intentan conquistar Europa, BYD es quiz\u00e1 el que tiene m\u00e1s posibilidades de \u00e9xito. \u00bfPor qu\u00e9? Ya son uno de los mayores constructores de coches (el\u00e9ctricos) del mundo. Para 2023, la marca espera vender m\u00e1s de tres millones de coches. Muchos chinos -pero tambi\u00e9n europeos, japoneses y [...]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/all-car-news.com\/es\/critica-byd-han-2023-este-dragon-de-coche-es-solido-como-una-roca-pero-le-falta-una-cosa\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"All cars news\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-07-30T10:05:39+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/BYD-HAN-2023-12-1140x855.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/all-car-news.com\/es\/critica-byd-han-2023-este-dragon-de-coche-es-solido-como-una-roca-pero-le-falta-una-cosa\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/all-car-news.com\/es\/critica-byd-han-2023-este-dragon-de-coche-es-solido-como-una-roca-pero-le-falta-una-cosa\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"Cr\u00edtica – BYD Han (2023) – Este drag\u00f3n de coche es s\u00f3lido como una roca, pero le falta una cosa\",\"datePublished\":\"2023-07-30T10:05:39+00:00\",\"dateModified\":\"2023-07-30T10:05:39+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/all-car-news.com\/es\/critica-byd-han-2023-este-dragon-de-coche-es-solido-como-una-roca-pero-le-falta-una-cosa\/\"},\"wordCount\":1054,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/all-car-news.com\/es\/#organization\"},\"articleSection\":[\"noticias de autos\",\"pruebas de autos\"],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/all-car-news.com\/es\/critica-byd-han-2023-este-dragon-de-coche-es-solido-como-una-roca-pero-le-falta-una-cosa\/\",\"url\":\"https:\/\/all-car-news.com\/es\/critica-byd-han-2023-este-dragon-de-coche-es-solido-como-una-roca-pero-le-falta-una-cosa\/\",\"name\":\"Cr\u00edtica - BYD Han (2023) - Este drag\u00f3n de coche es s\u00f3lido como una roca, pero le falta una cosa - All cars news\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/all-car-news.com\/es\/#website\"},\"datePublished\":\"2023-07-30T10:05:39+00:00\",\"dateModified\":\"2023-07-30T10:05:39+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/all-car-news.com\/es\/critica-byd-han-2023-este-dragon-de-coche-es-solido-como-una-roca-pero-le-falta-una-cosa\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/all-car-news.com\/es\/critica-byd-han-2023-este-dragon-de-coche-es-solido-como-una-roca-pero-le-falta-una-cosa\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/all-car-news.com\/es\/critica-byd-han-2023-este-dragon-de-coche-es-solido-como-una-roca-pero-le-falta-una-cosa\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/all-car-news.com\/es\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Cr\u00edtica – BYD Han (2023) – Este drag\u00f3n de coche es s\u00f3lido como una roca, pero le falta una cosa\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/all-car-news.com\/es\/#website\",\"url\":\"https:\/\/all-car-news.com\/es\/\",\"name\":\"All cars news\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/all-car-news.com\/es\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/all-car-news.com\/es\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/all-car-news.com\/es\/#organization\",\"name\":\"All cars news\",\"url\":\"https:\/\/all-car-news.com\/es\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\/\/all-car-news.com\/es\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/all-car-news.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/CMYK-AllCarNews_LANDSCAPE_300px-1.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/all-car-news.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/CMYK-AllCarNews_LANDSCAPE_300px-1.png\",\"width\":300,\"height\":100,\"caption\":\"All cars news\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/all-car-news.com\/es\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Cr\u00edtica - BYD Han (2023) - Este drag\u00f3n de coche es s\u00f3lido como una roca, pero le falta una cosa - All cars news","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/critica-byd-han-2023-este-dragon-de-coche-es-solido-como-una-roca-pero-le-falta-una-cosa\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Cr\u00edtica - BYD Han (2023) - Este drag\u00f3n de coche es s\u00f3lido como una roca, pero le falta una cosa - All cars news","og_description":"De todos los fabricantes chinos de autom\u00f3viles que intentan conquistar Europa, BYD es quiz\u00e1 el que tiene m\u00e1s posibilidades de \u00e9xito. \u00bfPor qu\u00e9? Ya son uno de los mayores constructores de coches (el\u00e9ctricos) del mundo. Para 2023, la marca espera vender m\u00e1s de tres millones de coches. Muchos chinos -pero tambi\u00e9n europeos, japoneses y [...]","og_url":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/critica-byd-han-2023-este-dragon-de-coche-es-solido-como-una-roca-pero-le-falta-una-cosa\/","og_site_name":"All cars news","article_published_time":"2023-07-30T10:05:39+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/BYD-HAN-2023-12-1140x855.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Tiempo de lectura":"5 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/critica-byd-han-2023-este-dragon-de-coche-es-solido-como-una-roca-pero-le-falta-una-cosa\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/critica-byd-han-2023-este-dragon-de-coche-es-solido-como-una-roca-pero-le-falta-una-cosa\/"},"author":{"name":"","@id":""},"headline":"Cr\u00edtica – BYD Han (2023) – Este drag\u00f3n de coche es s\u00f3lido como una roca, pero le falta una cosa","datePublished":"2023-07-30T10:05:39+00:00","dateModified":"2023-07-30T10:05:39+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/critica-byd-han-2023-este-dragon-de-coche-es-solido-como-una-roca-pero-le-falta-una-cosa\/"},"wordCount":1054,"publisher":{"@id":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/#organization"},"articleSection":["noticias de autos","pruebas de autos"],"inLanguage":"es"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/critica-byd-han-2023-este-dragon-de-coche-es-solido-como-una-roca-pero-le-falta-una-cosa\/","url":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/critica-byd-han-2023-este-dragon-de-coche-es-solido-como-una-roca-pero-le-falta-una-cosa\/","name":"Cr\u00edtica - BYD Han (2023) - Este drag\u00f3n de coche es s\u00f3lido como una roca, pero le falta una cosa - All cars news","isPartOf":{"@id":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/#website"},"datePublished":"2023-07-30T10:05:39+00:00","dateModified":"2023-07-30T10:05:39+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/critica-byd-han-2023-este-dragon-de-coche-es-solido-como-una-roca-pero-le-falta-una-cosa\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/all-car-news.com\/es\/critica-byd-han-2023-este-dragon-de-coche-es-solido-como-una-roca-pero-le-falta-una-cosa\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/critica-byd-han-2023-este-dragon-de-coche-es-solido-como-una-roca-pero-le-falta-una-cosa\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Cr\u00edtica – BYD Han (2023) – Este drag\u00f3n de coche es s\u00f3lido como una roca, pero le falta una cosa"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/#website","url":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/","name":"All cars news","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"es"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/#organization","name":"All cars news","url":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/all-car-news.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/CMYK-AllCarNews_LANDSCAPE_300px-1.png","contentUrl":"https:\/\/all-car-news.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/CMYK-AllCarNews_LANDSCAPE_300px-1.png","width":300,"height":100,"caption":"All cars news"},"image":{"@id":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/137588","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=137588"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/137588\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/137586"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=137588"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=137588"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=137588"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}