{"id":137508,"date":"2023-07-27T09:01:32","date_gmt":"2023-07-27T09:01:32","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/retrato-del-coche-el-bmw-e36-328i-turbo-de-elon\/"},"modified":"2023-07-27T09:01:32","modified_gmt":"2023-07-27T09:01:32","slug":"retrato-del-coche-el-bmw-e36-328i-turbo-de-elon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/retrato-del-coche-el-bmw-e36-328i-turbo-de-elon\/","title":{"rendered":"Retrato del coche: El BMW E36 328i Turbo de Elon"},"content":{"rendered":"

bmw e36<\/h2>\n

E36 es el nombre en clave del BMW Serie 3 de tercera generaci\u00f3n, fabricado entre 1989 y 2000. Se comercializaba en las versiones Coup\u00e9, Compact, Sed\u00e1n, Cabrio y Touring (familiar). El coche de las fotos es un 328i Coup\u00e9, con un seis cilindros en l\u00ednea de 2,8 litros. Al menos, lo era. Cualquiera que eche un vistazo bajo el cap\u00f3 de este E36 ve r\u00e1pidamente que no es un 328i est\u00e1ndar, pero \u00bfqu\u00e9 se le ha hecho exactamente? Le preguntamos a Elon, el propietario.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 le has hecho a tu BMW E36 328i Turbo?<\/h2>\n

\u00abUhm… \u00bfpor d\u00f3nde empiezo? Cuando lo compr\u00e9, ya ten\u00eda un turbo, pero pens\u00e9 que era un poco peque\u00f1o. Le puse un turbo m\u00e1s grande y un colector de escape diferente. Adem\u00e1s, este motor tiene v\u00e1lvulas de mariposa individuales de un bloque S54, del E46 M3 y un colector de admisi\u00f3n PPF. Adem\u00e1s, todas las modificaciones se han hecho para que todo funcione bien junto. Otras modificaciones incluyen un coilover Weitec, frenos E46 330i, llantas BBS RS2, un aler\u00f3n Hartge y sold\u00e9 el escape yo mismo. El coche tambi\u00e9n tiene un interior M\/Rain. Este es originalmente del E36 M3. Tambi\u00e9n he montado una palanca de cambios diferente\u00bb.<\/p>\n

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Pero esa palanca de cambios es muy especial.<\/h2>\n

\u00abConstru\u00ed la mayor parte del coche yo mismo, junto con alguien del barrio. Me sold\u00f3 el intercooler, porque no me voy a quemar los dedos con el aluminio. Adem\u00e1s, los se\u00f1ores de Speedshop ter Stege me ayudan a veces cuando estoy perdido en cuestiones t\u00e9cnicas. Lo bueno del coche es que siempre tengo algo con lo que jugar. Cuando quiero cambiar algo en el coche, hago un boceto y luego lo dibujo en el ordenador. Luego lo imprimo en 3D a trav\u00e9s de algunos sitios web, como hice con la palanca de cambios\u00bb.<\/p>\n

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\u00bfQu\u00e9 m\u00e1s piensas hacerle a tu BMW E36 328i Turbo?<\/h2>\n

\u00abAhora funciona con el bloque original. El motor puede manejar la potencia actual sin problemas. Ahora estoy construyendo un bloque inferior M50 B28, con una compresi\u00f3n ligeramente superior y diferentes \u00e1rboles de levas. Entonces podr\u00eda tener m\u00e1s potencia, pero creo que con los 400 CV actuales es suficiente. Disfruto mucho construy\u00e9ndolo. Me estoy tomando mi tiempo para reconstruir el motor. Quiero reconstruirlo todo limpio y ordenado, con muchas piezas nuevas. Tengo un buen hobby con \u00e9l y me divierto mucho sobre todo con la parte t\u00e9cnica\u00bb.<\/p>\n

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\u00bfAlguna vez te deshar\u00edas de tu E36? En caso afirmativo, \u00bfqu\u00e9 lo sustituir\u00e1?<\/h2>\n

\u00abNunca digas nunca. Entonces me comprar\u00eda un Volkswagen Polo de 1,2 litros, porque al menos siempre funciona. Los de los 90 son muy bonitos, pero siempre se estropean. Un sucesor serio ser\u00eda el E90 M3. Para m\u00ed un poco ‘el \u00faltimo de los mohicanos’, experiencia de conducci\u00f3n anal\u00f3gica, pero un V8 muy gordo bajo el cap\u00f3. Todos los d\u00edas conduzco un E91 Touring, un buen coche. Tener la ‘versi\u00f3n jefe’ de ese, me parece realmente genial. Veo el E90 M3 como el \u00faltimo BMW M, antes de que la electr\u00f3nica tomara el relevo\u00bb.<\/p>\n

\u00bfCu\u00e1l es el mejor recuerdo que tiene de su coche?<\/h2>\n

\u00abEse fue el viaje por carretera a trav\u00e9s de Escocia. Conducir 5.000 kil\u00f3metros por Escocia, con una tienda de campa\u00f1a en el maletero, de vacaciones con mi mujer. Despu\u00e9s de cada curva, pensabas ‘probablemente no ser\u00e1 tan bonita’ y entonces llegaba otra como esa. Creo que el coche envejeci\u00f3 diez a\u00f1os, porque fue muy intenso. Respeto mucho a mi mujer por haberse sentado a su lado durante esos 5.000 kil\u00f3metros. Vibra y tiembla por todos lados\u00bb.<\/p>\n

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\u00bfDe d\u00f3nde viene su pasi\u00f3n por los coches?<\/h2>\n

\u00abNo me conozco a m\u00ed mismo, aparte de que me encantan los coches. Sab\u00eda los nombres de los coches antes que los de mis t\u00edas. De ni\u00f1o me sentaba en el asiento trasero y recitaba todos los nombres de las marcas de coches. La pasi\u00f3n por BMW me vino de mi padre y mis t\u00edos, todos ellos conductores de BMW, all\u00e1 por la d\u00e9cada de 1990. Sin embargo, el 330d E46 de mi padre fue realmente el coche de mi continuo amor por BMW\u00bb.<\/p>\n

Fotograf\u00eda: YN Automotive<\/a><\/strong><\/p>\n

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