{"id":137185,"date":"2023-07-17T13:29:49","date_gmt":"2023-07-17T13:29:49","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/por-que-los-coches-del-tour-de-francia-aun-no-son-todos-electricos\/"},"modified":"2023-07-17T13:29:49","modified_gmt":"2023-07-17T13:29:49","slug":"por-que-los-coches-del-tour-de-francia-aun-no-son-todos-electricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/por-que-los-coches-del-tour-de-francia-aun-no-son-todos-electricos\/","title":{"rendered":"Por qu\u00e9 los coches del Tour de Francia a\u00fan no son todos el\u00e9ctricos"},"content":{"rendered":"<h2>Una ma\u00f1ana de ciclismo con el ganador del Tour Andy Schleck<\/h2>\n<p>Invitados por \u0160koda, pudimos experimentarlo de primera mano durante la <sup>12\u00aa<\/sup> etapa de Roanne a Belleville-en-Beaujolais. A lo largo del Tour de Francia se ha elaborado un h\u00e1bil programa VIP para sumergir plenamente a la gente en el maravilloso mundo del ciclismo. Desde una ma\u00f1ana en bicicleta con el ganador del Tour, Andy Schleck, hasta una visita al <em>Village D\u00e9part<\/em>, el pueblo de los ciclistas al comienzo de la etapa, donde tambi\u00e9n se pasa junto a los autobuses de los equipos.<\/p>\n<h2>Skoda es el principal patrocinador<\/h2>\n<p>\u0160koda est\u00e1 apareciendo por todas partes. Como patrocinador principal del maillot verde del sprint, sus expresiones no pasan desapercibidas y, tambi\u00e9n en lo que respecta a su flota de coches, es \u0160koda quien toca el tambor. Tanto como proveedor de la organizaci\u00f3n como patrocinador, por ejemplo, del exitoso equipo holand\u00e9s Team Jumbo-Visma. Una caracter\u00edstica especial de este a\u00f1o es que casi toda la flota del Tour de Francia ha sido electrificada por \u0160koda. De los 209 \u0160kodas entregados a la organizaci\u00f3n del Tour, 207 est\u00e1n equipados con una cadena cinem\u00e1tica h\u00edbrida o totalmente el\u00e9ctrica.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"855\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/skoda-superb-tour-de-france-2023-foto3-1140x855.jpg\" alt=\"Skoda Superb - Tour de Francia 2023\" class=\"wp-image-162649\"><\/figure>\n<h2>Skoda Enyaq iV el\u00e9ctrico<\/h2>\n<p>El director de la gira, Christian Prudhomme, se desplaza en <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=df5r5JRENOM&amp;t=72s\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">un Enyaq iV modificado y totalmente el\u00e9ctrico<\/a>. El coche cuenta con un gran techo panor\u00e1mico de cristal. Desde el asiento trasero, Prudhomme puede abrir el techo para ponerse de pie y tener una vista perfecta del pelot\u00f3n y ondear la bandera blanca en el \u00abkil\u00f3metro cero\u00bb. Adem\u00e1s, el coche est\u00e1 equipado con seis antenas, sirenas especiales y equipos de comunicaci\u00f3n de \u00faltima generaci\u00f3n, como un transceptor que permite al director de carrera recibir informaci\u00f3n y dar instrucciones.<\/p>\n<h2>\u00bfPor qu\u00e9 no todos los coches son el\u00e9ctricos?<\/h2>\n<p>Sin embargo, s\u00f3lo hay (todav\u00eda) tres \u0160kodas totalmente el\u00e9ctricos presentes en el Tour. La raz\u00f3n se aclara r\u00e1pidamente cuando te metes en el vientre de la inmensa caravana de seguidores: es log\u00edsticamente imposible recargar todos los coches en cada etapa. Hay cientos de coches que recorren distancias de cientos de kil\u00f3metros cada d\u00eda, y todos deber\u00edan cargar m\u00e1s o menos en el mismo sitio. De hecho, la electrificaci\u00f3n de la flota ha comenzado -gracias en parte a \u0160koda-, pero puede que pase bastante tiempo antes de que la caravana sea totalmente el\u00e9ctrica.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"907\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/skoda-tour-de-france-2023-foto4-1140x907.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-162647\"><\/figure>\n<h2>Vuelo en helic\u00f3ptero<\/h2>\n<p>Tras un impresionante vuelo en helic\u00f3ptero sobre el pelot\u00f3n, lleg\u00f3 el momento culminante de nuestro d\u00eda: pasear en un \u0160koda Superb entre los ciclistas. Nuestro destino est\u00e1 en buenas manos con el piloto y ex piloto Staf Scheirlinckx, por lo duro que resulta a veces. Muy duro. Y lo cerca que escucha a espectadores, pilotos, motos y otros coches que le siguen. La \u00abbocina Tour\u00bb especial resulta \u00fatil en m\u00e1s de una ocasi\u00f3n. En el recorrido monta\u00f1oso de la regi\u00f3n de Beaujolais, Scheirlinckx pone a prueba el Superb, pero podemos asegurarlo: el coche pasa esta prueba de fuego con nota en t\u00e9rminos de suspensi\u00f3n, seguridad y din\u00e1mica de conducci\u00f3n.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"1080\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/skoda-tour-de-france-2023-foto2-1140x1080.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-162645\"><\/figure>\n<h2>El velocista m\u00e1s r\u00e1pido del pelot\u00f3n<\/h2>\n<p>Adem\u00e1s de su papel como socio automovil\u00edstico, \u0160koda tambi\u00e9n patrocina el maillot verde, que se entrega al velocista m\u00e1s r\u00e1pido del pelot\u00f3n. \u0160koda tambi\u00e9n dise\u00f1a los trofeos para el ganador del Tour y los ganadores de las distintas clasificaciones por puntos. \u0160koda contin\u00faa su compromiso con el ciclismo como patrocinador principal del Tour de Francia Femmes avec Zwift Once. Los coches utilizados en el Tour de Francia tambi\u00e9n estar\u00e1n presentes en este evento femenino.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"855\" height=\"1140\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/skoda-tour-de-france-2023-foto3-855x1140.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-162646\"><\/figure>\n<h2>Horas extraordinarias<\/h2>\n<p>Inmediatamente despu\u00e9s de terminar la etapa, comienza el movimiento para la siguiente: se derriba el pueblo de llegada, se retiran las vallas y los equipos y seguidores ponen rumbo a varios hoteles. Las gasolineras de la regi\u00f3n trabajan horas extras, aunque es s\u00f3lo cuesti\u00f3n de tiempo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Una ma\u00f1ana de ciclismo con el ganador del Tour Andy Schleck Por invitaci\u00f3n de \u0160koda, pudimos experimentarlo de primera mano&hellip;","protected":false},"author":0,"featured_media":137151,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[129,126],"tags":[],"class_list":["post-137185","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fondo","category-noticias-de-autos"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v21.2 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Por qu\u00e9 los coches del Tour de Francia a\u00fan no son todos el\u00e9ctricos - All cars news<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/all-car-news.com\/es\/por-que-los-coches-del-tour-de-francia-aun-no-son-todos-electricos\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Por qu\u00e9 los coches del Tour de Francia a\u00fan no son todos el\u00e9ctricos - All cars news\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Una ma\u00f1ana de ciclismo con el ganador del Tour Andy Schleck Por invitaci\u00f3n de \u0160koda, pudimos experimentarlo de primera mano durante la 12\u00aa etapa de Roanne a Belleville-en-Beaujolais. 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